柴油版的二手车军用吉普车,柴油版的二手越野车报价和图片

1.二手军用吉普车哪里买

双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，作为一辆进口车其性价比还是不错的，但因为其在中国的销量和保有量较小，在维修和售后方面是有点缺失的。

双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。

2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。

扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的，在选定车型是车辆的市场保有率和售后服务等方面也是要注意的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择国产品牌的高档车型。

百度百科——双龙汽车

二手军用吉普车哪里买

日本人排外是出了名的，同样在选择汽车时他们也更喜爱本土品牌。在去年的“日本年度风云车大赏”（JCOTY，Japan?Car?of?the?Year）评选中，没有美系车能在这个已有近40年的历史的汽车评选中获奖。

但在今年的JCOTY评选中，却有一款美系车斩获两项大奖——由菲克日本自2018年11月23日开始在日本销售的Jeep牧马人，在2019-2020年度“日本年度车”?JCOTY评选连获“十大车型”（“10?Best?Car”）?以及?“最打动人心车型”（“Best?Emotional?Car”）两项大奖。

每年的JCOTY评选可谓日本人选车的风向标。

该评选自1980年至今已有近40年的历史，它由日本本土专业汽车媒体组成，遵照公正、严谨的专业标准评定年度最佳，旨在向消费者推介最新的上佳车型和技术以不断支持日本汽车产业的进步与发展。

值得称赞的是，这已经是菲克日本连续第八年获得“十大汽车”的称号，也是有史以来第一次在此评选中同时斩获两大奖项。

在描述日本人国民性格的名作《菊与刀》中，美国人本尼迪克评价日本人“忠贞而叛逆，保守而喜新”，集各种纠结于一身。Jeep牧马人获得的“十大车型”是从日本当年上市的新车中评出的，Jeep牧马人一直以来都保留着军用越野车的精髓，坚持使用非承载式车身，坚持把越野性能放在第一位，也因此吸引了一批“死忠粉”，能征服这些来自杂志，网络和电视台的逾60名知名汽车评论家、记者、赛车手、专家也说明新车无论在传承还是创新上都满足了他们挑剔的评审细则。

而另一项奖项“最打动人心车型”则是颁给那些能够以出众的情感魅力震慑人心的独特车型——论“独特的情感魅力”Jeep牧马人更不必多说，军用历史赋予了Jeep牧马人传奇色彩，硬派的外表和强悍的性能也令人着迷。

但美系车典范的全新Jeep牧马人不只是在此次评选中脱颖而出，它在全球市场都拥有强大品牌认可度和影响力。此前全新Jeep牧马人还在美国著名汽车媒体凯利蓝皮书（Kelly?Blue?Book）的奖项评选中，击败了目前市场上超过350种车型，成为了“2019年获奖最多车型”。

说到凯利蓝皮书（KBB）也许大家很陌生，但是，它在美国人民心中却是买车必上的网站之一。KBB是美国一家拥有90年历史的提供车辆评估服务的公司，是全球历史最悠久的二手车服务公司之一，连续多年是美国在线购买汽车用户中使用最多的在线平台。KBB每年都评选出各种奖项，包括可靠性、二手残值、科技、5年用车成本等等，至于汽车的舒适性、功能与驾驶乐趣也有相应的排行榜。Jeep牧马人是2019年获奖最多的车型，这一最新力作在很多类别中广受欢迎，其获得的“最保值车型”和“5年拥车成本首选”奖项都证明了全新Jeep牧马人的魅力。

提供无与伦比的领先4x4全路况系统，通过多种动力选项提高燃油效率，包括采用eTorque?2.0升轻度混合动力技术，提升更多的乘坐和内饰舒适性，加快安全和技术进步等都凸显了最新Jeep牧马人的独特性。“不是每一台吉普，都能叫JEEP”，JEEP牧马人征服评委的恐怕不只是情怀，还有在情怀之怀对其自身的不断超越。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在湖北武汉竹叶山汽车市场有卖。二手吉普车在吉普车4s店可以买到。二手军用吉普车不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少伤害。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。