旧款二手车能买吗农村,旧的二手车

1.国四的二手车在市场上有很多，现在还能买吗？

2.农村小伙儿想买二手车，预算1.5万，能不能帮他实现梦想？

这个小生意，在农村干正合适

送菜进村

现在的农村，就是留守妇女和老人儿童多，他们消费不缺钱，就是进城上街不方便，所以，在农村做送菜下乡的小生意，特别好做。就是这样不起眼的小生意，你要能在附近几个村落做出口碑，那一年收入也不少。

旧物收购

当下在一些偏远的农村地区，走村串户收旧物件的人不少，这些人看似在做收垃圾一样的小生意，其实有很多人都在这个领域发了财

皮蛋制作

皮蛋，想到这个食品嘴里就会流口水。皮蛋也叫松花蛋，它是以鸭蛋为原料，利用蛋在碱性溶液中，能使蛋白质凝胶的特性，使之变成富有弹性的固体，腌制加工而成的食品，因为腌制过程中特有的真菌群会在内部表面形成类似松花一样的花纹得名。

二手车买卖

农村二手车市场，当下是相当活跃，随着社会经济的不断发展，在农村，车辆已经成为每一个家庭的必备。而对于一些刚拿到驾照或者生活不太宽裕的家庭，二手车就是购买的首选。

国四的二手车在市场上有很多，现在还能买吗？

近年来，农村地区的道路基本硬化，所有村庄都铺上了水泥路，交通很便利，许多人经常去乡下“淘宝”。其中，有一些小贩去农村买“二手摩托车”，去乡下买旧摩托车，摩托车曾经是农村地区非常热门的交通工具，拥有摩托车的人都非常自豪。但是收回去都做啥了?

1、回收利润空间大

这么多小贩挨家挨户在农村买摩托车，这绝对有利可图。第一种是在修理和翻新后作为二手车出售。小贩们购买的这些旧摩托车大部分都可以使用。有些有小缺陷，但是经过修理和翻新后，它们可以作为二手摩托车出售。通常，这种摩托车只有100-300元，但经过改造后，它们可以卖到几千元，利润翻了几倍。

2、购买二手摩托车

目前，农村仍然有很多摩托车租赁，他们是二手摩托车的主要买家。因为购买一辆新摩托车的成本太高而且不太划算，大多数人选择购买二手摩托车。这些二手摩托车大部分是农村小贩买的旧摩托车。许多人买了小汽车，但摩托车在家里没用。有些甚至是新的，通过商贩的手，可以卖几千元，有些甚至更贵。

3、零部件拆分销售

拆除有用的部件进行销售。这些小贩都有特殊的销售渠道，当一些摩托车无法修理时，所有零件将被拆除，一些有用的零件可以卖得很贵。即使是根本不能使用的零件也可以卖钱，把它们分开，以不同的价格出售不同的零件，这仍然远远高于直接出售废金属的价格。

由此可见，这些商贩到农村购买二手摩托车的利润仍然非常可观。但是应该注意，自己在购买摩托车时是否是二手车改装的，避免上当。

农村小伙儿想买二手车，预算1.5万，能不能帮他实现梦想？

一个是商用车，也就是所谓的泥头车货车等等，这些有报废期限的，因为使用时间长，车况不佳所以都基本上没有什么人买了，都是买新的，毕竟国家对于这样商用车有政策的，黄标就目前我国实行的排放标准是国5排放标准，基本上国1国2的车已经被限制上路了，国3的车目前还没有消息，前段时间一直有传言国3车型将在2018年被限制上路，但是最新消息是国6标问题是：车辆是个耐用消费品，跑个几十万公里没有问题，可普通家用，很多人一年一万公里都跑不到。车还正当壮年呢。

以，国家也会考虑到这方面的因素。也就是传说中的假国四，发动机其实就是国三的，排放也不一定达标，这种车也不建议买。第二种蓝牌国四是纯国四电喷车，一般是2015年之后生产的，这种车型车况好的话可事实上，即便是国1，国2 ，国家目前的法律也没有强制报废这一说，只有引导报废。目前上牌超过15年的车，半年年检1次，合格才能上路。

也标志着全国开始实行国V排放标准啦！对于新车购买倒是没什么影响，因为从年下半年开始市面上的新车就都开始投放国V排放的了。但是对于二手车市场来说，尤其是对于国四相国寺的车辆在我们下面农村的话还是非常多的。像那些大点的城市几乎都看不到它的排放标准应该都高了。所以说二手的价格也是非常便宜车是代步工具，用来开的，能用几年，如果一个男人开了一台车超过三年都没换车，说明的问题很简单，赚的少了…题主不要纠结在一台车是国几的排放，你更应该考虑的是多赚钱。

最近看到一个问题：坐标农村，下地干活用，1.5万的预算购买二手车，核心是耐造还要省油，希望大家给推荐。

省油方面日系车满足需求的较多，但排放基本都国二国三排放了，验车比较繁琐，国产车排放能有国四的，但耐造又差点事儿。根据市场保有量和口碑推荐如下几款车型，大家看看是否合适。

推荐一铃木雨燕

铃木雨燕从我初次见到这款车貌似外观就没有太大变化，稍微装饰一下还有点像缩小版的MINI，在小型两厢车中独树一帜，样子不难看，内饰不敢看。

发动机有1.3L和1.5L的，这个价格应该能买到08年左右的1.3L的车型，国三排放，还是自动挡的。动力输出比较均衡，过十万公里后的油耗会偏高一点，估计能到8个左右了，不建议过度保养，发动机到了一个中后期，再开个五六万公里也就差不多该退休了。

这款车买来能开个两三年作为过度，再时间长了就不好出手了。

推荐二-比亚迪汽车

比亚迪F3的2012款，里程稍微长一点，在8-10万公里左右，但F3现在来看也算一款“前辈级”的车型了，05年就已经上市，通过模仿卡罗拉而出名，当初凭借这款车也是为比亚迪汽车立下汗马功劳。

动力方面，使用东安三菱4G18发动机，输出比较温和，12年的车也经历了几次更新改款，多年使用稳定可靠。综合油耗在8升左右。

推荐三-长安汽车

在2010-2013年左右，微型汽车除了奇瑞QQ就属长安的奔奔MINI卖的火了，奔奔MINI其实在当时外观上并不算好看，它属于在QQ和F0之间的一款车型，比QQ空间宽点，比F0动力强些。极具个性和辨识度。

1.0L的发动机没有多澎湃，但在同级中当时也算有点冲劲的。比较适合城市代步使用，平常也就60迈车，跟着走就行，穿梭也比较方便，车身窄有个空就能停。

同时还有长安后期上市的悦翔V3这款车，13年左右这款车在大街上看到的挺多的，也是依靠长安发动机的皮实耐用，看着有点像之前的羚羊汽车，略显单薄但代步够用。

这个价位在微型车和小型车里选择比较容易些，说白了就是一个遮风挡雨的工具而已，适合自己就好。

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