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济宁二手车大众捷达报价表,济宁二手车大众捷达报价

tamoadmin 2024-07-02 人已围观

简介1.三万元左右的二手车买什么车好?5月5日上午,商务部、公安部、海关总署共同召开 二手车出口专题会议 ,正式启动二手车出口工作。商务部部长助理任鸿斌出席会议并讲话,部署下一步重点任务。有关省市商务主管部门负责同志、企业代表60余人参加会议。开展二手车出口是商务部 落实中央经济工作会议 精神,做好外贸稳增长工作的重要举措,是深化 “一带一路” 合作、推动外贸高质量发展的重要途径,有利于激发国内汽车消

1.三万元左右的二手车买什么车好?

济宁二手车大众捷达报价表,济宁二手车大众捷达报价

5月5日上午,商务部、公安部、海关总署共同召开 二手车出口专题会议 ,正式启动二手车出口工作。商务部部长助理任鸿斌出席会议并讲话,部署下一步重点任务。有关省市商务主管部门负责同志、企业代表60余人参加会议。

开展二手车出口是商务部 落实中央经济工作会议 精神,做好外贸稳增长工作的重要举措,是深化 “一带一路” 合作、推动外贸高质量发展的重要途径,有利于激发国内汽车消费市场活力,促进我国汽车产业健康发展,推动外贸稳中提质。

根据中国汽车流通协会统计,2018年我国二手车交易量达1382万辆,不到新车销量(2808万辆)的一半,如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍, 二手车出口是交易量10%以上测算 ,我国二手车出口发展潜力很大。

随着国内二手车交易量逐年扩大,环保标准日益提升,开展二手车出口的呼声日渐高涨,商务部积极回应,主动作为,从去年7月起,会同公安部、海关总署赴有关地方深入调研并多次召开座谈会,广泛听取各方意见,积极研究推动二手车出口工作。

经过各方共同努力,三部门于2018年4月29日联合下发 《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》 (以下简称《通知》),明确二手车出口的有关要求和工作任务。

《通知》要求开展二手车出口业务的地方加强组织领导,建立部门协调专项工作机制,结合 本地实际细化完善实施方案,严格甄选出口企业,强化监管,优化服务 。

要 制定二手车出口检测规范,由第三方检测机构出具检测报告,确保出口产品质量与安全 。二手车出口 企业要做好海外售后服务保障,树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉 。

目前,首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门等10个省市。

下一步,商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案,理顺工作流程,持续优化监管和服务模式,为二手车出口营造良好环境,为外贸稳中提质注入新动力,做出新贡献。

那么中国二手车出口这件事到底是忽悠还是真的风口呢?

早期文章的部分内容帮助大家进行全球二手车业务出口信息的汇总分析

中国二手车出口,是忽悠还是风口?

(点击文字链接即可)

随着中国汽车保有量不断增加,二手车环保限制日益严格,而二手车出口是多个汽车成熟国家的发展必经之路,我们中国的二手车出口目前看是停留在”理论上可行“,还是真的能实现呢?

这会不会是中国二手车整个行业发展遇到的新机遇呢?

这里小胖把半年多的研究结果和分析拿出来一部分和大家分享!

1、中国新车旧车全球”最贵“,出口有价格竞争力么?

不可否认的是,中国目前汽车市场上的新车、二手车相对美国、日本、欧洲等大多数成熟市场的价格,普遍还是贵的,至于为何,我相信各位都能理解。

但是随着竞争激烈的价格变化,中国的新车、二手车价格正在逐步接轨国际市场,尤其二手车越来越便宜,特别是10年以上的老旧二手车由于政策等倾向性导致”报废价“的趋势明显。

非洲市场是最大的二手车进口区域,以卢旺达的硬通货,2005年的丰田普拉多(参数|)GX测算,其折合人民币的价格是10万元左右,而这个年份目前中国市场的二手车价格多在15万元以上。

相对日本、中东迪拜、美国等地同样配置和车况的二手车价格都只有中国该款二手车价格的45%以内,也就是9万元以内。

所以对于很多常规的主流二手车,我们的大部分家用主流车型没有任何竞争力!

不过也别过早下结论,毕竟非洲还有很多15年以上的二手车,尤其是日系二手车非常普遍非常多,而很多这类”老爷车“,美国、日本、欧洲的当地存量已经不多了,中国反而从数量到价格是有优势的。

以上图1996年的丰田RAV4(参数|)举例,中国目前这个车如果还有,基本上就是铁皮价格,5000元人民币算是”冤大头“了,而这个车在非洲市场还能卖到人民币30000元以上!

那么中国的哪类二手车在非洲、东南亚、南美等重要的二手车入口国家有”价格竞争力“呢?

目前看12年以上的非热门日系二手车,15年以上的大部分二手车,8年以上的金杯、小面、客车、小货车都有一定的价格空间和机会。

2、我们的二手车能出口到哪里?

根据政府的部分内容透露,一带一路的二手车流通是一个契机,但是从我们目前掌握的需求和实际数据看,东南亚的缅甸等很少的国家比较符合出口条件,但是当地需求量并不大,年需求不足3万台。

而中亚的几个”斯坦“以及中东中亚等地,大量的中东便宜二手车以及走私车存在,我们的车基本上机会很少,客车、货车、工程车需求量倒是比较有机会。

非洲市场看,相对潜力比较大,但是早期日本、韩国等二手车出口建立的服务网络形成了口碑和供应链体系,所以老旧的日系、韩系车辆有机会,关键看价格,而美系、法系、自主品牌则很难有市场。

这几年相对德系的老旧车有所需求,比如大众捷达(参数|)等车型还是有机会的。

南美市场从成本到结算,从距离到价格,基本上希望不大,不建议初期考虑,中国的自主品牌的新车在南美也并不乐观。

3、二手车出口政策的实质落地

虽然政府目前对于中国二手车出口是鼓励的态度,但是在实际执行过程中还会遇到很多政策的壁垒和瓶颈,毕竟我们这方面之前没有经验,相关的法律法规政策不完善。

比如出口二手车的标准化问题,里程表相关法律法规不完善,二手车质量标准和保障体系如何?二手车的事故界定,第三方检测机构的专业和权威能力,出口后当地的保障?

对于企业来说,还有一块重要的利润来源就是出口退税,二手车是否有这个呢?如果有怎么退税给企业?

4、二手车企业跨国交易难度大

对于二手车出口,相对比较成熟的日本、美国等”对手“,我们还需要很多经验和实战,对于海外市场,其语言、汇率、行情、代理商等多方面与国内更是不同,我们的电商企业的”套路“能否行得通?我们的传统企业的”手法“能够玩得转?这些都是未知,难度远比想象的大。

未来如果真的开展这个业务,政府牵头,企业联手是比较合理的稳定的发展方式,而在较大的市场建立”落地桥头堡“是有必要的,而中国企业在海外的发展,尤其是非洲,跨领域企业合作可能会有”化学反应“。

抱团出海,步步为赢!

从目前整体的发展趋势和国际化市场看,中国二手车出口是早晚要走到的”风口“,早做打算,未雨绸缪是好事。

车源供应和价格竞争力随市场变化,会形成利润空间。

政府有关政策,建议简政放权,抓主要核心,扶上马送一程。

从业企业抓机遇,做分工,别想着吃”独食“,传统经销商+互联网电商+海外贸易服务商+国际化企业合作的交易矩阵是最佳发展策略。

以中国市场的规模和发展潜力看,未来中国二手车出口企业或者平台至少会有几家上市公司规模,不过在真的形成竞争力之前,忽悠投资讲故事的也会不少,真正做事的企业需要坚持和耐心。

各位二手车圈的能人们,抓紧学英语,学习国际贸易,没准你的新机会就是二手车出口,与其在国内的存量恶斗,不如在海外的增量共赢。

对于整个中国二手车行业来说,是好事,但是别想得太简单!

三万元左右的二手车买什么车好?

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长春TREK专卖店 长春市南关区吉顺街808号

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吉林赛骑自行车行 吉林省吉林市南京街0号楼8号

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丹东 丹东裕华畅骑大本营 辽宁省丹东市元宝区中富街9-11号

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内蒙古 呼和浩特 呼和浩特市捷时达商贸有限公司 中山西路213号首府人才市场楼下捷安特专卖店

宁夏 银川 银川宁捷商贸有限公司 宁夏银川市中山北街96号

青海 西宁 西宁市南小街王国章自行车运动俱乐部 西宁市国际村全民健身中心南侧

山东 东营 东营区捷马自行车专卖店 山东省东营市西三路胜大中心超市南88米路西

荷泽 仁泰车业有限公司 菏泽市曹州路与双井街交叉路口

济南 济南喜德胜体育中心店 济南市华龙路与七里河路交叉路往西50路北10号商铺

济南嘉石嘉商贸有限公司 济南市山师东路9-9号

济宁 济宁市精骑车业商贸有限公司 济宁市中区洸河路103-17号任城财政局东邻

临沂 临沂捷马车世界 临沂市兰山区银雀山路与通达路交汇

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青岛无极限单车俱乐部 青岛市莱阳路37号甲(店)

潍坊 捷安特潍坊经营部 山东省潍坊东风东街313号

潍坊捷安特PRO SHOP精品店 潍坊市胜利街与新华路交叉口东50米路南

威海 蒿泊大成自行车销售部 威海经济技术开发区二中东门

烟台 烟台捷安特自行车专卖店 山东省烟台市北大西街1-1号

捷安特专业店 山东省烟台市二马路173-2号

枣庄 枣庄市捷安特专业店 山东省枣庄市市中区文化路2号

上海加盈商贸有限公司TREK自行车专卖店 上海市长宁路1435号

捷安特上海经销部 上海市建国西路743号

捷安特上海生活馆 上海市天钥桥路666号

捷安特上海四平路经销部 上海市四平路2132号

捷安特青浦专卖店 上海市青浦区青赵公路158号

上海捷帅工贸有限公司 上海市复兴东路1058号(老西门)

上海捷帅TREK专卖店 上海市浦东新区碧云路166-172号

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山西太原 太原巨大自行车销售有限公司 1.太原市王村南街31号省体育中心赛车场东台

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陕西西安 自游人户外运动俱乐部 西安市雁塔西路13号

西安重点力量单车俱乐部 1.西安长安北路14号国际会展中心一层H段(省体育场西门内)

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西安奔驰车行 陕西省西安市自强东路1110号

四川成都 成都TREK 成都市科院街8号附12号

成都金牛区老车迷车行 成都市通锦路1号附9-10号

老车迷宏济店 成都市锦江区宏济中路晶蓝半岛二期8号

成都捷安特生活馆 成都市科华北路151号

江油 江油市协力车行 四川省江油市顺成街文化苑12号)

绵阳 极限自行车运动俱乐部 绵阳成绵路78号

南充 南充市顺庆区龙华商行 四川省南充市顺庆区西河中路38号

西昌 西昌捷安特印象店 西昌市上西街106号[615000]

宜宾 宜宾TREK 四川省宜宾市合江街10号

天津合众实业有限公司 天津市解放南路301号

捷安特天津销售部 天津市和平区荣业大街181乙

天津捷安特滨水西路店 天津市河西区宾水西道方正山海天底商193号

天津市美利达专卖店(新骑点俱乐部) 天津市河北区增产道4号增3号

新疆乌鲁木齐 新疆乌市量天基商贸有限公司 新疆乌鲁木齐新民路415号(宏大广场对面)

乌鲁木齐1+1单车店 新疆乌鲁木齐市高新技术产业开发区广汇美居物流园F座4号

喀什 喀什健康路普瑞玛自行车大世界 新疆喀什市健康路37号

西藏 林芝 高山自行车俱乐部 西藏林芝地区八一建设路工商局商品房

云南昆明 昆明鑫翔鸿商贸有限公司 昆明市盘龙区东风东路101号

熊氏自行车行 云南省昆明市北门街51号附5号

浙江杭州 杭州其乐自行车销售服务有限公司 杭州市教工路322-324号[310015](店)

捷安特蒋村店 杭州市文二西路166号

杭州骑行天下贸易商行 杭州市建国北路97号 TREK专卖店

宁波 捷安特(中国)有限公司宁波销售部 宁波市百丈路126号

宁波海曙捷达动力经贸有限公司 宁波市翠柏路50号[315016]

宁波聚能创业有限公司 宁波市灵桥路85号

台州 台州GIANT 台州市椒江区东环大道290号

温州 温州市鹿城区南浦陈小萍自行车店 温州市鹿城区下吕浦双龙路225-227号"

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义乌 义乌TREK 义乌市县前街71号

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温州

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温州前锋单车精品馆

温州市锦绣路十七中大楼5-7号

义乌

义乌TREK

义乌市县前街71号

舟山

舟山GIANT

舟山市定海区人民北路92-96号?

北京

北京合利兄弟商贸有限责任公司

北京市朝阳区建国路SOHO现代城C座1707室

北京航轮运动器材有限公司

北京市石景山区老山路1号

北京环球生活馆

北京市西城区新街口外大街6-2号

北京金牌自行车俱乐部

北京市崇文区体育馆路甲8号甲楼103-104

北京捷安特京商贸有限公司

1. 北京市朝阳区北土城西路7号国恒基业大厦E座101室

2. 北京市海淀区中关村南大街1号(友谊宾馆雅园转捷安特

美利达自行车中国有限公司北京分公司

北京市西城区阜外大街18号

北京行如风商贸中心

北京市朝阳区神路街日坛晶华1层10号

北京捷安特中商贸有限公司

1. 北京市东城区交道口东大街4号楼18号

2. 北京市朝阳区孙河京顺路51号

3. 北京市朝阳区农光里109号楼2号

1、丰田花冠

3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠,虽然年限有些老,排放标准也低,但是这车大件基本上不会出什么问题,说夸张点用来传给下一代都可以。小编家就有一台2009年的手动挡花冠,十年的车龄现在发动机堪比新车,综合油耗百公里6L多,除了避震因为老化有些渗油变软了以外,其他都没毛病,正常现象,换根避震也就是不到二百块钱的事儿。

2、东南V3菱悦

V3菱悦新车其实并不贵,当时五六万就能买,所以3万左右能够买到的车型年限都比较短,大概就是3-4年左右车龄的车。V3菱悦这台车上采用了大量的三菱技术,虽说有些落后但绝对皮实耐用,值得一提的是它采用了后轮多连杆独立悬架,拥有着出色的操控性,这在同级别中几乎找不到第二台,另外这台车还有着非常大的改装潜质,喜欢玩车的朋友也可以用它来作为改装入门车型。

3、铃木雨燕

铃木虽然已经退出中国了,但是铃木的小车在国内的保有量非常大,雨燕就是铃木旗下最经典的车型之一。雨燕外观小巧时尚,虽然是多年前的车型但一点都不落伍,底盘扎实、操控灵活、省油耐用,这就是它最大的优点,要说缺点,那就是后排空间太小了,不过作为代步足够使用。目前3万元左右能买到4-5年左右车龄的车,也是比较合适的。

4、马自达3

3万元左右能够买到2010-2011年左右的经典马自达3,也就是长安马自达生产的第一代马自达3。如果你想要一台空间能过得去,动力充沛,驾驶起来又有些乐趣的紧凑型轿车,那马自达3绝对是一个非常好的选择。马自达号称"东瀛宝马",马自达3也不例外,这款车在底盘上可以说是下足了功夫,它的操控性完全不逊于福克斯和高尔夫之类的车,如果你可以加一点预算买个2.0L的车型,那就更好了。

5、启辰D50/R50

启辰虽然是一个已经独立出来的自主品牌,但是D50和R50这两款车还是用了大量日产的东西,它们基于老款的骐达/颐达改进而来,采用了相同的底盘系统以及动力总成,而且相比日产来说性价比更高。3万元能够买到车龄5年左右的车,虽然国产车的做工一般,也会有一些小毛病,不过大件基本不会出问题,省油空间大,纯粹作为居家用车非常合适。

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