二手车到底能不能买?_关于二手车能买吗的说说

1.新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过

2.奇瑞风云2二手车怎么样，值得买吗？

3.十五年的二手车能买吗

4.闲鱼里面的二手车能买吗

5.这4种二手车不适合购买，价格再低也不行

能买。

购买之前，先不要去二手车市场，建议先到网上的二手车网站逛逛看看，因为这上面的车源很多，能大约掌握所中意车型的价格。再到实地检查车，外观、内饰什么的，在这里就不要多说了。我只说说我认为关键的几个部分，第一个就是轮胎，要根据车辆的年份大约估计轮胎的大约磨损程度，如果响彻太多，或者直接轮胎全换成新的了，多半是出了事故的。如果发现不对劲，要找销售渠道及时沟通，维护自己的合法权益。

6米8冷藏车是一款中型车，车厢容积大，发动机马力大等特点，一般都是柴油发动机，适合城市，市际，省际配送，需B证可开。

新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过

十年以上车龄的二手车不推荐购买。

因为随着车辆年份的不断递增，发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样，并不推荐购买。

对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右，5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

二手车购买注意事项

根据不同车主的用车频率，部分车主日常车辆使用频率较高，几年的时间就跑了七八万公里，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，十年车龄里程可能就达到引导报废的标准了。

而相反有些车主只是上下班、买菜的代步工具，十年车龄还不到几万公里的，如果汽车保养得不错，开个20年都没有问题。

奇瑞风云2二手车怎么样，值得买吗？

前言：

今天，咱们说说新能源汽车关于二手车的问题，到底能不能买？买什么车？买完了会有哪些问题和好处？

别听忽悠，看实际！

中国目前的汽车保有量3.1亿台，其中新能源汽车为1000万台，为保有总量的3%左右。

2022年新能源汽车产销量近400万辆，纯电311万辆，占汽车总销量超过20%，成为增长最快的汽车品类。

汽油价格连续涨，新能源汽车减免购置费，地方购买置换补贴，老百姓当然觉得好了，但是我们不能只看表面的短期的账本。

一边是新能源汽车新车产销的不断增长，另外一边是新能源二手车的“快速淘汰”，东边日出西边雨。

根据中国汽车流通协会的数据看，5年内的新能源二手车卖出占比超过65%，3年内有3成以上新能源汽车出售，远高于正常行业标准。

二手车领域，事出蹊跷必有妖，规律特殊必有邪，新能源汽车，在二手车领域里面是不是就“现了原形”呢？

五年残值剩二折，折算油价也不省！

同学老杨最近找我，给老爷子原来的某款EXX电动车置换一台电动车，由于北京只有电动车标，所以只能换电动车。

5年前这台车当年落地15万，续航号称400公里，实际现在行驶了5万公里，冬天续航200公里都费劲了，周末想出去郊区钓鱼都胆战心惊的。

半个汽车行业人，心里有数，本想着这车怎么也能卖个5万元以上，结果看了看网站上这样的二手车标价都在3万5左右，转了一圈，二手车收购价格没有超过2万5的。

还好北京地方补贴，目前6年以内二手电动外迁置换电动车，地方补贴8000-10000元，也算是“额外红包”吧。

不过一听外迁，二手车收购价格又低了点，车辆价格2.3万，补贴8000元，到手价格3.1万元。

5年，5万公里，二手车残值剩2折。

老杨说，这么算下来，其实一点都不省钱，续航还操心！

千万别坏别撞，坏了就歇菜！

李哥是公务员，办公在政务区，生活在郊区，虽然经常地铁，但是有时候还是要有台车方便一些。

当年10来万买了一台新势力的电动SUV，由于经常出差或者公务，所以行驶里程也不长，一年一万公里都没有，家里也没有地下停车场，所以只能停在室外，车况和续航，可想而知了。

这三年，我已经给老大哥至少找厂家了3次了，因为一些故障问题，北京地区为数不多的维修服务网点要么就是技术不行，要么就是没有配件，一放就是十天半个月，还没有代步车，直营，也有问题。

可能是某些新势力在北京卖的好，所以经常能看到很多知名的电动车事故感觉很多，比如T打头的。

身边有不少朋友买这些“网红汽车”，当年还曾嘲笑我们“老家伙”太保守，不过后来出了事故，看完维修费，就傻眼了。

二手车商，从香饽饽到烫手货！

今年二手车赔的有多厉害，相信很多行业内的人都知道，肯定有老百姓说，活该呗！

也有“机灵”的二手车商家，早早的就开始“另辟蹊径”做新能源二手车，而且做的还不错。

初期“吃螃蟹”，所以每台车真的可以有15-20%的超额利润，不过这行业永远没有秘密，于是乎所有的人都开始大量的开始新能源二手车的“争夺”。

尤其是纯电动二手车，以前是“低收高卖”，玩的就是稀缺，结果大家都开始了，就一点都不稀缺了！

收购端抢夺激烈，一台1-2年的国产特斯拉，二手车利润从原来的3万以上下降到如今的不足万元，蔚来的二手车利润原来没有4万不做，现在能赚2万就不错。

前几天有人说，理想One停产都是二手车商带头“闹事”，其实有点扯，电动车新能源二手车赔钱已经成为大家习以为常的事儿了。

新能源二手车之所以上半年利润还不错，周转还可以，主要是二手车环保全国限迁问题，毕竟新能源汽车“国六”标准，北上广深这些地区全覆盖，可流通，所以算是“替代品”。

如今除了北京全国都解除了二手车限迁，大家可选择余地多了，谁非要购买操心不稳定的电动二手车呢？

交易结构变了，供需平衡变了，新能源二手车就没有以前那么好卖了，再加上采购竞争，销售竞争，新车“暗降”，好日子迅速没有了。

最近特斯拉供货加快，其他某些“网红”也开始“促销”了，所以二手车并不好卖了，甚至6月之前收购的车，香饽饽变烫手山芋了。

新能源汽车，闭环生态利还是害？

新能源汽车，尤其是新势力，动辄就是直营，自建生态，这些给行业带来了“鲇鱼效应”，但是也不都是对的，有一些我觉得有待思考，尤其是对购买车主以后用车、养车、换车并不友好！

1、首任车主权益，问题多！

某些车企的首任车主权益好像就是“婚前承诺”，是不是靠谱？反正雷克萨斯4年10万公里的免费保养没听过说过，这车在此期间过了户换了车主就不能享受这个服务了。

首任车主权益不能跟着车走，而是跟着“车主”走，那也就意味着当年“价值5万”的首任车主权益等你卖车的时候，是要还的！

比如多少免费充电、换电，电池质保延保啥的，所以当年你多花“5万”的权益在二手车领域一定是要还的，甚至还的更多！

2、官方二手管理，差异大！

目前的新能源汽车，新势力造车，官方二手车的管理层次不齐，各有问题也各有特色。

置换领域，好的采用多方比价，透明处置，补贴方式，用户的旧车价格真的还是不错的，比如比亚迪、极氪这些模式。

有的依旧还是“车商包店”模式，旧车价格么，只能是呵呵。

官方认证二手车零售，由于数据“垄断”所以品牌都想着自己做，再在这里面“强制”延保、权益转让等等，实际上也是要形成“再次闭环”。

说白了，以后这些二手车，传统二手车商，可能您都碰不得。

从二手车看，应该选怎么样的新能源汽车？

如果说很多新车看的是营销和产品，尤其是现在很多新势力的“流量”效应，那么二手车其实更多是看这个品牌的综合服务能力和良心。

二手车做不好，路遥知马力，时间长了也会反噬新车的，屡见不鲜了！

新能源汽车是趋势，但是不是用忽悠替代产品和服务，咱老百姓的钱不容易，可别被忽悠打了水漂。

眼看起高楼眼看楼塌了，看过太多客户买车时候开心，用车时候闹心，修车时候糟心，卖车时候伤心的“悲惨世界”了！

给您几点建议，听不听随意。

1、目前混合动力的适用性和实用性略好于纯电，起码在二手车保值率和再售转手方面略好一些，至于增程的方式是不是可靠，不做评论。

2、尽量选择有销售网络和售后服务体系完善的品牌和车型，否则尝鲜当韭菜的后果就是以后没地方哭，别说新能源，就是传统燃油车也是。

3、到店和销售交流，如果和您介绍的都是什么电机、屏幕、电视啥的，而闭口不谈车本身的安全和保障，我觉得您还是谨慎点选择，想看电视可以回家，汽车本身的安全可靠才是根基，钱用在“享乐”而不是“安全”，你放心么？

4、首任车主权益，各种承诺，理智的想，能实现么？曾几何时，有多少燃油车厂家品牌承诺的回购、服务，后来有多少变成了“渣男跑路”？买的时候承诺越过，时间越长，越不一定能兑现。

5、相对卖的越多的新能源品牌和汽车，可能目前的二手车保值率会略好一些，但是不代表这台车就一定好，“洗脑”过后会逐步有变化。

6、厂家的二手车服务管理流程，比如置换、回购、延保、再售等一系列，看看这个厂家是“短期”还是有一整套的“长期战略”，否则车无远虑必有近忧啊！

推荐大家搜一搜“福特平托”案例，看看。

还有个很简单但是也不错的办法，您如果真的想买一台新能源汽车，上网看看这台二手车目前的价格，您看到的仅仅是标价，可以试着打电话问问这个二手车商家，看看他们怎么评价，多少钱收？

这样多问几家，其实他们比那些新势力新能源的销售和Fello懂的更多现实。

新能源汽车，折旧快，损失不小，买的时候一定想好了再说，可别当了一波又一波的韭菜。

新能源汽车品牌，希望你们用点心在产品本身上，别总是用各种“美好承诺”不断伤害客户，闭环“割韭菜”，一个也不放过？

出来混，总是要还的。

十五年的二手车能买吗

奇瑞风云2二手值得买，需要注意车况，是否是事故车，车源来源是否合法。

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。

后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能采用LED集成转向指示灯则更显时尚。

扩展资料：

二手车购买注意：

1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率，虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

百度百科-二手车

百度百科-奇瑞风云2

闲鱼里面的二手车能买吗

不能。

用户可以选择是3-5年的二手车购买，因此这个年限之间的二手车保值率也是比较高的，而且车辆使用年限不是很久，会出现的问题故障的情况也相对来说比较少，购买3-5年的二手车是最划算的。

对于年限再高一点的，处于6-8年的二手车来说，使用时间已经比较长，车辆或多或少都存在一些小毛病，例如发动机抖动，车辆异响，油箱漏油等，使得维修费用会比较多，在性价比上也算是可以购买。对于更久8-10的二手车就不怎么建议了。

扩展资料：

用户购买二手车注意事项：

看出厂日期：出厂日期可以反映这辆车的行驶时间，因为我国对机动车报废时间一般规定为10年，如果车辆出厂时间比较早，那么有可能买到即将报废的车辆，因此一定要谨慎，确定是否购买。

看行驶里程：行驶里程将直接反应该车辆的使用寿命，如果行驶里程超过10W公里，那么这辆车也快到报废期了，现在入手肯定不是一个合适的选择，所以入手前还是要谨慎考虑。

看相关手续：相关手续主要指的是车辆的行驶证，年检，能否正常过户等，查看这些相关手续是否齐全，避免因买到手续不齐全的车辆，给用户带来不必要的麻烦。

百度百科-二手车

这4种二手车不适合购买，价格再低也不行

你好，二手车这个东西跟普通的二手东西有点不太一样，它存在的贬值率太高，其他的二手东西只要品质完好、能用这就可以选购，但它可是个例外。

它的外观可以重新伪装，它的损伤可能危害生命，这些都是要购买的时候一一筛选的。现在二手车售卖的形式有很多：二手车市场、实体店、网络、街边小摊等等。

我们就来说说网络车源，网络车源其实有很多发布的网站：58同城、百姓网、各种二手车电商、闲鱼还有一些地方的网站等。

这里面有极少部分的真实个人车主，大部分都是车商伪装成个人车主在售卖。在随着电商逐步兴起的时候，网络的个人车主已经被这些二手车电商都打遍电话了，这些线索人家早就买过去了，等拿到你手的必然是车商。人家是真正花了大价钱的，每个月在这块的投入太多了。

即便是有漏网之鱼，让你遇到了。那又能怎样呢？

这个问题的关键不是卖家，而是买家。买家想买二手车必须要懂车，否则别说是闲鱼，你就算是实体店也可能被骗。

如果你是一个不懂车的买家，购买二手车一定要注意，避免这种网站买车。

这种网站买车，你是个人与个人交易，交易过程简单，但是不规范，即使有合同也未必有法律效应，车辆买完以后你根本就找不到车主本人，如果车辆后面出现问题，你就只能个人承担。

这种购买方式对于不懂车的消费者是最不安全的，而很有可能掉进车商的陷阱（低价诱惑、贷款陷阱等），最安全的方式就是找个实体店去买车，手续什么都齐全，即使出现问题，你也可以找他们。现在法律有明文规定，如果遇到事故车，是可以退一赔三的，大点的实体店现在都很规范，这个价格一般店赔付不起，没必要做事故车。

购车需谨慎，最好找一个懂车的朋友跟你一起去买车。希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

这4种二手车不适合购买，价格再低也不行

每当到了购车的高峰期厂商就会推出许多新车，有的朋友会基于预算原因选择二手车，但是买完二手车就后悔的朋友也不在少数，遇到了有问题的二手车也不知道该怎么处理，起码新车还有质保，所以购买二手车时要更加谨慎，今天就和大家说说什么样的二手车不建议买。

一、手续不齐全的二手车

首先买二手车一定要买手续齐全、能够正常过户的正规车子，有的抵押车或者贷款车都是不能过户的，这类车尽量不要去碰，即使价格再便宜也不建议购买，因为后期可能会惹上许多的麻烦，甚至还要背上官司，比如一些二手车的抵押次数不透明，车主压根就不知道这台车抵押了多少次，虽说价格便宜，但是花了钱以后这个车子也不属于自己，可能会被人再开走。

另外也有一些贷款没还清的二手车在市场上售卖，理论上这个车子也不是属于原车主的，这种情况下买了之后麻烦也是非常多的，所以大家在选购二手车前尽量选择正规车，不要图便宜去买一些手续不齐全的抵押车，许多朋友买二手车确实是为了便宜，但也不能花钱买罪受。

二、问题车

第二点是尽量不要买问题车，问题车包括什么呢？包括但不限于事故车、泡水车、故障车等，以事故车为例，虽说有的事故车成色比较新，但是经历过严重的交通碰撞事故，那么后期修复了也会存在着许多隐患，可能这台车的整体框架已经受损了，很难再经受住第二次的碰撞，有的朋友可能会说开车很谨慎不会有事故，但是行车的安全性总是要摆在第一位的。

另外一些泡水车也尽量不要考虑，每当到了雨季车市就会有许多的二手泡水车，价格也是十分诱人，甚至比新车要便宜一半还多，但大家如果想要省钱，尽量不要购买泡水车，因为前期开起来可能没什么大问题，但内部的电脑板及线路可能受到了许多的腐蚀了，随着时间的推移，泡水车的问题会越来越明显，维修价格可能比买二手车的价格还贵。

三、品牌退出市场的二手车

第三点是一些已经停产或退出市场的二手车，这类车型也不建议大家购买，如果这台车型只是更新换代，那没有问题，但如果是品牌已经退出了市场就需要多加考虑了，后期的维护保养费用会很高，修车也会很麻烦，车子退出市场就代表着相配套的零件生产也都停产了，换零件可能得找一些拆车件，难找不说，拆车件也并不一定是好的。

四、二手豪车

年龄比较久的二手豪车也不建议大家购买，有的朋友觉得新车的价格太贵了，但也想买一台豪车充当门面，就会考虑二手的豪车，虽说二手豪车能带来一定的品牌价值光环，但是豪车的配置比一般家用车都要多出许多，这就意味着豪车随着车龄的增长，配置出现的故障率也就越高，而豪车的修车费用可是不低的，和修新车是一个价格，这也可能会多出许多费用。

大家在购买二手车时需要知道一点，在享受二手车高性价比的同时，也承担了一些看不见的风险，好的二手车也有许多，但是需要大家擦亮双眼，最好找懂车的朋友一起看车，不要因为一时的冲动而购买价格便宜的二手车，这样或会更加得不偿失。