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1.谁知道黑龙江的驾驶执照考试是什么时候?需要什么方面的知识?上驾校要多久?要多少钱?

2.上海大众 一汽大众 德国大众 有什么不同？

3.营口的交通

目前来看，红色夏利最多，不过都是旧车，偶尔也能见到桑塔纳，现在新上的出租车基本都是蓝白条的起亚千里马、菱木较多，还有部分吉利、奇瑞。以前曾经出现了好多捷达，因为费用高被历史舞台基本淘汰。

谁知道黑龙江的驾驶执照考试是什么时候?需要什么方面的知识?上驾校要多久?要多少钱?

上海大众在上海，生产桑塔纳系列，帕萨特系列！

一汽大众在长春，生产捷达系列车型！等等！

都是德国大众的品牌！是中国的两个汽车企业分别与德国大众合作的企业

下面我介绍一下上海大众和一汽大众的厂家，你来比较一下~

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是中德合资的企业，成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，合同期限为45年。经过多次的增资发展，目前上海大众的注册资本已达到100亿元人民币。

公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 321.8万平方米，建筑面积86.8万平方米。目前已形成四大生产区域（汽车一、二、三厂和发动机厂）和一个技术中心的格局。产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔、途安在内的五大平台六大系列几十个品种，年生产能力超过45万辆，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地。2005年4月11日，上海大众与斯柯达汽车公司签署了合作协议，在欧洲享誉百年的斯柯达汽车品牌正式落户上海大众。

2005年7月5日，上海大众累计生产的第300万辆轿车在汽车三厂下线。至此，经过20年的发展，上海大众成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车企业。

产品系列

年，上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史，中国汽车工业从此走向了现代化的规模生产。发展至今，上海大众桑塔纳已进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。

1999年12月，浓缩了当今世界中级轿车最新技术的上海帕萨特轿车成功投产，标志着中国汽车工业的生产技术和工艺水平进入了一个崭新的阶段。帕萨特拥有2.0L、1.8T、2.8V6三款，车型体系日趋成熟和完善。今年上半年，上海大众又陆续推出帕萨特2.8V6豪华商务版、帕萨特05款、帕萨特2.0超值款、帕萨特1.8T增值款，以满足不同消费者的需求。

2002年4月8日，代表着当今汽车工业国际先进水平的上海大众POLO隆重上市。在这款国际紧凑型的最新车型的引进中，上海大众真正实现了同步规划同步生产同步上市。自上市以来，POLO以其“高科技、高工艺、高安全”的特性，成为同级市场上公认的高端车型。

2003年2月，GOL开创了国内两门轿车产品之先河；2003年8月，GOL四门轿车与广大消费者见面；2004年4月，两门运动版GOL旋风上市；2004年12月，拥有更富个性化的外观色彩和内饰的四门GOL旋彩上市，再次吸引了时尚一族的眼球。通过差异化的产品定位，GOL已形成了自身的优势。

上海大众首款自主开发的产品---桑塔纳3000“超越者”于2004年3月成功上市。“超越者”是桑塔纳2000型的垂直换代产品，不仅外观更加时尚现代，同时在空调系统、电控系统、舒适系统上也有较大的提升。超越者的诞生，不仅是桑塔纳品牌自身的发展超越，同时也是上海大众一次自我飞跃。

上海大众多功能轿车途安MPS于2004年11月正式上市。作为国内第一款真正意义上的多功能轿车，途安应用简洁、时尚的设计理念，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，以科技化、人性化和多样化为中国汽车市场树立了全新的标杆，面世后一举夺得“最值得期待车型”、“最佳制造工艺奖”、“CCTV2004年度多功能轿车奖”、“最佳空间表现车型”等多项大奖。

质量和服务

在质量管理上，上海大众秉承德国大众“像制作工艺品那样精工细致制造轿车”的精神，精益求精，保持对完美品质的不懈追求。公司自成立以来，始终坚持“质量是上海大众的生命”的方针，形成了完善的质量保证体系和质量评估体系，曾连续九年被评为全国质量效益型企业，是中国汽车行业中首家获得全国质量管理奖的企业。

公司拥有世界一流的生产设备和工艺。全自动化的冲压生产线，极大地提高了生产效率；大量焊接机器人、先进的激光焊接技术，确保整车的精度与刚度；模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，保证轿车制造质量稳定可靠。

“造第一流的车，提供第一流的服务”，上海大众努力让所有的顾客都感受到——“拥有上海大众轿车，走遍天下都不怕”。从开始生产上海桑塔纳轿车那天起，上海大众就着手建立自己的销售和售后服务网络体系。从最初的8家特约维修站开始，到现在上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1200多家，全国的地级市覆盖率超过70%，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车售后服务网络。

向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品、活动及服务中所造成的环境影响，并于1997年12月在国内汽车行业中率先取得ISO14001环境体系的认证。目前，上海大众各类车型均比国家法规规定的时间至少提前了2年达到排放法规的要求，其中PASSAT和POLO、途安的排放标准可以达到欧洲4号标准，成为国内首家全部实现绿色产品的轿车生产企业。

自主开发

经过多年努力，上海大众已创建了一支高效率、高素质的产品开发队伍。为了增强产品开发实力，上海大众严格考核选拔了一批年轻的专业人才，赴德国进行为期三年的轿车设计开发全过程培训。同时，公司投资近二十亿元人民币，扩建了包括试制试验基地和轿车试车场在内的技术中心。国际先进水平的轿车道路试验场地，以及整车台架、电磁干扰、碰撞安全、声学试验、燃油蒸发试验等开发试验方面的先进技术装备，不仅大大提高了上海大众整体开发水平，也为企业从技术引进向自主开发转变打下了深厚的基础。

上海大众开发的出口版右置方向盘POLO轿车，2003年起成功批量出口澳大利亚。上海大众自主开发的第一个产品——桑塔纳3000“超越者”也已得到国际的认可，当年10月实现批量出口到哈萨克斯坦。它的诞生不仅提升了上海大众开发体系的能力，更表明上海大众不断超越自我的决心。

腾飞

今年，上海大众已经步入了发展的第21个年头。上海大众第300万辆轿车的下线，也确立了中国汽车史上的新高度，验证了上海大众产品的精良品质和优质服务，更融会了300万上海大众汽车用户的支持与信赖。以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的上海大众，不仅要成为全国一流的企业，更要顺应全球经济一体化的潮流，跻身世界一流的轿车企业行列，努力为中国轿车工业的发展和中国经济的腾飞作出自己应有的贡献。

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品—捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。

从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有总资产276亿元人民币的大型汽车企业。目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。目前，一汽-大众汽车有限公司员工总人数超过9300人。

上海大众 一汽大众 德国大众 有什么不同？

要这里查询距你家近的驾校咨询一下:

齐齐哈尔市鹤城机动车驾驶学校（鹤城驾校）

随着中国经济的迅速发展和人们物质生活水平的日益提高，汽车与人们工作和生活的联系已越来越紧密，现代人对掌握汽车驾驶技能有了全新的认识，会驾车已渐成时尚。鹤城驾校建筑面积4000平方米，教学设备齐全，师资

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哈尔滨正通驾驶员学校（正通驾校）

我校是培训汽车驾驶员专业学校。教学设备齐全，设施先进。有大教室、电教室、实验室、食堂、学员宿舍；有电教板、汽车构造和交通标志挂图；有透明车一部，整体拆装车一台；有大、小型教练车20余台；有全封闭沥青路

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大庆市林甸驾驶员培训学校（林甸驾校）

林甸驾校建立于1998年， 我们是股份制企业，现有教职员工24名、教练员17人，占地面积8万平方米，建设面积8千平方米，其中包括训练场地5000平方米、教室230平方米、实验室100平方米、办公室80

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佳木斯市教育驾驶员培训学校（教育驾校）

佳木斯市教育驾校是专业培训汽车驾驶员的学校，隶属于佳市教育局。学校建有标准硬质训练场、扣场、车库、教学楼，有现代化透明模拟汽车、电动示教板、实物拆装汽车、电教室等先进的教学设备。有教练车20台（捷达小

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哈尔滨市哈铁机动车驾驶员培训学校（哈铁驾校）

哈铁汽车驾校是哈市老牌的国企专业驾驶技术专业学校。为满足社会各界人士报考驾驶证的要求,哈铁分局投入了大量资金和设备，增加企业实力。二十几年来,已为社会培训出二万余名优秀的汽车驾驶员,被同行誉为汽车司机

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齐齐哈尔市职业教育中心学校（教育驾校）

想学到过硬扎实的汽车驾驶技术吗？想得到热情高效的服务吗？请您到教育驾校来。学校环境优美，师资力量雄厚，教学设备先进，教学质量全市一流。办学诚信可靠，考试方便快捷，一期学不会，下期免费再学。齐齐哈尔

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哈尔滨汇通机动车驾驶员培训学校（汇通驾校）

汇通驾校前身为黑大机动车驾驶员培训班，2005年6月更名为汇通驾校，被省驾管办评定为二类驾校，并被黑龙江大学正式命名为“黑大应用技术学院驾驶技能培训基地”。汇通驾校已发展为哈市一流的驾校。学校现有

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哈尔滨华贵机动车驾驶员培训学校（华贵驾校）

哈尔滨市华贵机动车驾驶员培训学校，是按照中华人民共和国第71号令《机动车驾驶证申领和使用规定》及黑龙江省驾管办，黑驾发（2005）1号文件精神，高标准，高质量，精心建设而成，是目前国内驾驶员培训行业标

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哈尔滨市东方驾驶员培训学校 (东方驾校)

东方驾校,前身为省交通干校东方驾驶员培训班,是省交通厅授予"文明示范窗口"称号的先进培训单位.现经省交通厅批准,更名为"哈尔滨市东方驾驶员培训学校". 东方驾校,拥有雄厚的办学实力,场地平坦宽阔,车

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牡丹江市龙丹机动车驾驶培训学校(龙丹驾校)

牡丹江驾校始建于1986年，是一所牡丹江市培训各类驾驶最早的二类驾校，建校20年来，共培训各类驾驶员12万余人，学校占地面积25000平方米，二栋教学楼4800平方米，训练场地19500平方米、山路训

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哈尔滨市宏运驾驶员培训学校（宏运驾校）

我校是经过省市驾管办批准的培养驾驶员的专业学校。一流的教学设备，一流的志业教练员执教，花园式的教学环境，保证学员有真正的学到驾驶技术，毕业后能独立驾车，随到随学，让您高兴而来，满意而去。另开展有证练车

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哈尔滨市飞达驾驶员培训学校（飞达驾校）

哈尔滨市飞达机动车驾驶员培训学校隶属于哈尔滨市飞达实业集团，成立于1985年，是我市最早创办的驾校之一。 本校现有办公及教学楼2000余平方米，备有各种型号教练用车25台，车况良好，拥有目前最先

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哈尔滨市北环驾驶员培训学校（北环驾校）

北环驾校始建于2001年6月份，行业归属市交通局驾驶员培训管理办公室，企业性质私营。 学校现租用顾乡粮库院内的办公楼、道路和场地作为学校三为一体(招生、理论教学、场地桩训和道路训练)的训练基地。总

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哈尔滨市公共汽车总公司驾驶员培训学校（公交驾校）

哈尔滨市公共汽车总公司机动车驾驶员培训学校组建于五十年代。现有教练车20台（其中大客车14台、小汽车4台、大货车2台）教学设施2723平方米（教室、办公室等），各中教学仪器设备43台套，资产总额347

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哈尔滨市绿岛驾驶员培训学校（绿岛驾校）

绿岛驾校成立于二000年7月份，是省内的二类驾校，连续三年被评为“先进”“优秀”驾校称号，座落于动力区和平路81号，（省中医学院斜对面），院内有近7000米的全封闭水泥练车场，另有环型路道及两万米的道

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黑龙江龙运集团机动车驾驶员培训学校（龙运驾校）

龙运驾校是在黑龙江龙运集团强大的经济实力和先进的管理手段的基础上，经黑龙江省交通厅驾管办批准于2000年3月成立的机动车驾驶员培训学校，建校四年来，凭借雄厚的师资力量，严谨的教学体系，先进的教学车辆、

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哈尔滨市鼎康驾驶员培训学校（鼎康驾校）

哈尔滨鼎康驾校地处风景秀丽的松花江畔斯大林公园青年宫内,环境优雅,交通便利.建校以来连年被评为市优秀驾校,省文明单位.我校师资力量雄厚,由具有多年教学经验和部队转教官执教,全市教学合格率名列前矛,成为

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哈尔滨市骏发驾驶员培训学校（骏发驾校）

我校是省级名牌驾校，以培训质量和办学信誉赢得了社会公众的承认和好评，取得了良好的社会效益。全校有教练车和后勤保障车辆共计50多台，有近万米的训场地，有明亮的教室，洁净的餐厅，宽敞的宿舍，为学员提供了良

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哈尔滨市赢河机动车驾驶学校（赢河驾校）

赢河驾校的前身为理工大学的汽车驾驶训练班，自 1999 年开办以来，励精图治，勤俭办学，已拥有了一支快捷，过硬，廉政的团队，在以往丰富的教学以及管理经验的基础上，今年我们以先进的文化为导向，从驾

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绥滨县顺达机动车驾驶员培训学校（顺达驾校）

我校是一家股份制公司电话：0468-7860040

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style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">营口的交通

德国大众具体参考二者都是德国大众的合作商，可以说德国大众是母体，而一气和上海则是子体。

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是中德合资的企业，成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，合同期限为45年。经过多次的增资发展，目前上海大众的注册资本已达到100亿元人民币。

公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 321.8万平方米，建筑面积86.8万平方米。目前已形成四大生产区域（汽车一、二、三厂和发动机厂）和一个技术中心的格局。产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特、波罗、高尔、途安在内的五大平台六大系列几十个品种，年生产能力超过45万辆，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地。2005年4月11日，上海大众与斯柯达汽车公司签署了合作协议，在欧洲享誉百年的斯柯达汽车品牌正式落户上海大众。

2005年7月5日，上海大众累计生产的第300万辆轿车在汽车三厂下线。至此，经过20年的发展，上海大众成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车企业。

产品系列

年，上海大众第一辆桑塔纳轿车的诞生结束了中国敲敲打打造轿车的漫长历史，中国汽车工业从此走向了现代化的规模生产。发展至今，上海大众桑塔纳已进行了几百项技术改进，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。

1999年12月，浓缩了当今世界中级轿车最新技术的上海帕萨特轿车成功投产，标志着中国汽车工业的生产技术和工艺水平进入了一个崭新的阶段。帕萨特拥有2.0L、1.8T、2.8V6三款，车型体系日趋成熟和完善。今年上半年，上海大众又陆续推出帕萨特2.8V6豪华商务版、帕萨特05款、帕萨特2.0超值款、帕萨特1.8T增值款，以满足不同消费者的需求。

2002年4月8日，代表着当今汽车工业国际先进水平的上海大众POLO隆重上市。在这款国际紧凑型的最新车型的引进中，上海大众真正实现了同步规划同步生产同步上市。自上市以来，POLO以其“高科技、高工艺、高安全”的特性，成为同级市场上公认的高端车型。

2003年2月，GOL开创了国内两门轿车产品之先河；2003年8月，GOL四门轿车与广大消费者见面；2004年4月，两门运动版GOL旋风上市；2004年12月，拥有更富个性化的外观色彩和内饰的四门GOL旋彩上市，再次吸引了时尚一族的眼球。通过差异化的产品定位，GOL已形成了自身的优势。

上海大众首款自主开发的产品---桑塔纳3000“超越者”于2004年3月成功上市。“超越者”是桑塔纳2000型的垂直换代产品，不仅外观更加时尚现代，同时在空调系统、电控系统、舒适系统上也有较大的提升。超越者的诞生，不仅是桑塔纳品牌自身的发展超越，同时也是上海大众一次自我飞跃。

上海大众多功能轿车途安MPS于2004年11月正式上市。作为国内第一款真正意义上的多功能轿车，途安应用简洁、时尚的设计理念，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，以科技化、人性化和多样化为中国汽车市场树立了全新的标杆，面世后一举夺得“最值得期待车型”、“最佳制造工艺奖”、“CCTV2004年度多功能轿车奖”、“最佳空间表现车型”等多项大奖。

质量和服务

在质量管理上，上海大众秉承德国大众“像制作工艺品那样精工细致制造轿车”的精神，精益求精，保持对完美品质的不懈追求。公司自成立以来，始终坚持“质量是上海大众的生命”的方针，形成了完善的质量保证体系和质量评估体系，曾连续九年被评为全国质量效益型企业，是中国汽车行业中首家获得全国质量管理奖的企业。

公司拥有世界一流的生产设备和工艺。全自动化的冲压生产线，极大地提高了生产效率；大量焊接机器人、先进的激光焊接技术，确保整车的精度与刚度；模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，保证轿车制造质量稳定可靠。

“造第一流的车，提供第一流的服务”，上海大众努力让所有的顾客都感受到——“拥有上海大众轿车，走遍天下都不怕”。从开始生产上海桑塔纳轿车那天起，上海大众就着手建立自己的销售和售后服务网络体系。从最初的8家特约维修站开始，到现在上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1200多家，全国的地级市覆盖率超过70%，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车售后服务网络。

向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品、活动及服务中所造成的环境影响，并于1997年12月在国内汽车行业中率先取得ISO14001环境体系的认证。目前，上海大众各类车型均比国家法规规定的时间至少提前了2年达到排放法规的要求，其中PASSAT和POLO、途安的排放标准可以达到欧洲4号标准，成为国内首家全部实现绿色产品的轿车生产企业。

自主开发

经过多年努力，上海大众已创建了一支高效率、高素质的产品开发队伍。为了增强产品开发实力，上海大众严格考核选拔了一批年轻的专业人才，赴德国进行为期三年的轿车设计开发全过程培训。同时，公司投资近二十亿元人民币，扩建了包括试制试验基地和轿车试车场在内的技术中心。国际先进水平的轿车道路试验场地，以及整车台架、电磁干扰、碰撞安全、声学试验、燃油蒸发试验等开发试验方面的先进技术装备，不仅大大提高了上海大众整体开发水平，也为企业从技术引进向自主开发转变打下了深厚的基础。

上海大众开发的出口版右置方向盘POLO轿车，2003年起成功批量出口澳大利亚。上海大众自主开发的第一个产品——桑塔纳3000“超越者”也已得到国际的认可，当年10月实现批量出口到哈萨克斯坦。它的诞生不仅提升了上海大众开发体系的能力，更表明上海大众不断超越自我的决心。

腾飞

今年，上海大众已经步入了发展的第21个年头。上海大众第300万辆轿车的下线，也确立了中国汽车史上的新高度，验证了上海大众产品的精良品质和优质服务，更融会了300万上海大众汽车用户的支持与信赖。以“追求卓越 永争第一”为核心价值观的上海大众，不仅要成为全国一流的企业，更要顺应全球经济一体化的潮流，跻身世界一流的轿车企业行列，努力为中国轿车工业的发展和中国经济的腾飞作出自己应有的贡献。

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品—捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。

从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有总资产276亿元人民币的大型汽车企业。目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。

目前，一汽-大众汽车有限公司员工总人数超过9300人。

营口地处辽东半岛中枢，地理位置优越，是东北腹地最近的出海通道，交通物流业较为发达。同时拥有港口、机场、高铁、高速公路、管道运输等多种交通模式，实现了海陆空立体型交通格局，是东北国际物流中心城市之一，东北区域交通物流枢纽城市之一，是“一带一路”战略重要节点。2010年商务部正式确立营口市为全国流通领域现代化物流示范市。2012年交通运输部批准营口市为全国第三批甩挂运输试点城市。2015年被列为全国首批综合运输服务示范城市之一。 营口兰旗机场（YINGKOU LANQI AIRPORT）位于沿海新区兰旗村胜利河附近。 现机场等级为4C标准，跑道长度初步为2600米。营口兰旗机场主要服务于营口大市及周边城市的公务、商务、旅游方面的需求，建设成为辽东湾地区枢纽机场、环渤海地区重要机场、东北地区主要民用机场以及重要的货物运输机场，并兼顾航空救援等应急功能。已开通营口至上海（浦东） 、营口至哈尔滨航班。

营口兰旗机场有公交240路通往营口长途客运中心，有公交241路通往高铁营口东站，方便旅客换乘。 2016年夏秋营口兰旗机场航班时刻　　航 线　　出港时刻　　到港时刻班 期机 型执 乘营口兰旗-上海（浦东）12:0013:501234567空客A320东方航空营口兰旗-哈尔滨太平　　20:2521:501234567空客A320东方航空上海（浦东）-营口兰旗17:2519:401234567空客A320东方航空哈尔滨太平-营口兰旗09:4011:101234567空客A320东方航空 境内有哈大高铁、盘营高铁，设有营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站。普通铁路有长大线、沙鲅线和营大线。境内有营口、大石桥、盖州、熊岳城、老边等主要车站。

营口站位于站前区车站街，是营大铁路的尽头站。每天有发往沈阳、吉林、延吉、图们的列车。2011年发送旅客60.33万人次，货运量90311万吨，运输收入1.1亿元。

大石桥站位于长大铁路沿线上，日停靠列车列，是营口地区客运量最大的火车站。列车可达哈尔滨、长春、满洲里、通辽、延吉、加格达奇、海拉尔、绥芬河、佳木斯、乌兰浩特、齐齐哈尔、牡丹江、赤峰、通化、白河等东北各地及北京、上海、广州、武昌、郑州、南京、济南、天津、长沙、包头等各大城市。

营口东站是哈大高铁与盘营高铁交汇的枢纽站，位于老边区柳树镇，距中心城区19公里。日停靠上下行高铁动车组列车47列，可直达北京站、北京南站、天津西站、上海虹桥站、济南西站、南京南站、徐州东站、沈阳站、沈阳北站、大连站、大连北站、长春站、长春西站、吉林站、延吉西站、哈尔滨西、珲春站、抚顺北站、丹东站等车站及途经各站。哈大、盘营高铁的开通，大大方便了营口与东北腹地各城市和北京、上海等关内城市的连接。2014年旅客发送量达到130万。

截止2012年底，全市共有总里程4112.973公里，其中高速公路189.355公里、国道209.875公里、县级以上道路833.557公里、乡道1320.7公里、村路1557.849公里。公路密度76.36公里/百万平方公里，万人拥有公路16399公里。全市等级公路3217.1公里，其中：一级公路281.333公里、二级公路638.445公里、三级公路807.171公里、四级公路1467.1公里。城市人均拥有道路面积达到7.4平方米。

境内有三条高速公路：沈海高速（G15）、阜营高速（S21）和庄盖高速（S19）；黑大公路（G202）、庄林公路（G305）、丹东-东兴（G228）三条国道；以及沈营公路、桓盖公路、岫水公路、营大公路、盖亮公路、熊城公路、吉高公路等相互纵横，形成发达的公路网；

全市已有客运场站46座，主要有营口长途客运中心、营口长客东站（在建）、万友街客运站、鲅鱼圈客运站、大石桥长客站、盖州长途客运站和熊岳客运站等7个规模长途客运站。

营口长途客运中心位于站前区金牛山大街与盼盼路交汇处，每天有开往北京、天津、沈阳、大连、赤峰、承德、秦皇岛、通辽等地的长途班车。

万友街客运站位于站前区万友街，每天有发往北京、天津等地的长途大巴。 公交

截止2012年末，全市共有公交线路112余条，其中中心城区57条。市区公交实行无人售票，单一票价1元2元不等，主动投币（刷卡）不找零。市内设多处公交IC卡充值站。

本市60—69周岁的老年人乘车刷《老年优惠卡》，平峰时段一次0.5元，高峰时段乘车刷卡一次付费0.8元。70周岁以上的老年人乘车刷《老年优待卡》，平峰时段可免费乘车，高峰时段乘车刷卡一次付费0.5元。

公交殊荣：中国精神文明建设工作先进单位、全国“工人先锋号”、全国建设系统企业文化建设先进单位、全国厂务公开民主管理先进单位、全国模范职工之家、全国未成年人思想道德建设工作先进单位、全国文明单位等荣誉称号。

水上巴士

是连接辽河南北两岸的主要交通工具之一，设有渡口站和河北站。

每40分钟一班水上巴士，运行时间早6：00--19:00

票价：一元（可购买往返票）

航行时间：15分钟

通往渡口巴士站的公交车有1路、28路。冬季水上巴士关闭

去往河北办事处请乘坐公交501路。

出租车

全市共有出租车4500余台，其中中心城区2377台。

起步价为6元/2.4公里，每公里1.8元，超过10公里每公里2.5元

等候时间每3分钟1元，机打发票。

出租客运企业11家规模较大的有（滨城、大众、燕兴、红运）

其中车辆以赛拉图、中华、捷达、志俊、威志、三菱、奇瑞等。