二手汽车水箱,二手车水箱螺丝修复方法

1.如何识别二手车水泡或事故车

2.买二手车前必须要看这3颗螺丝，一旦被拧过，1万块也别买

3.教你如何分辨事故车，想买二手车的看过了，主要看这3颗螺丝

4.二手车检测小常识之检测部位

5.如何辨别精修事故车

6.水箱撞歪了，但是没有破，这样的二手车能不能买？

7.买的二手车,刹车泵漏油,水箱破洞,有问题吗

最近这几年，想买二手车的朋友越来越多了，都知道二手车市场水深，但还是有一些最基本的办法让你不被骗的！

最简单的办法，就是通过简单的看螺丝辨别法来辨别车子是不是事故车，但是并不是所有的车都可以这么方便辨别的哦，因为在二手车里的套路也是很深的。

首先我们要知道在二手车行业说的事故车，即事故影响了汽车安全或汽车性能。不是说一般上外表破损的，性能没事的车子。

然后，开机盖直奔机盖螺丝，引擎盖螺丝都是有漆面的只要是发现螺丝漆面破损，就证明机盖拆装过，因为如果里面没有问题的话，就不会把它翻出来看了，是不是啊？

看过机盖螺丝，再看水箱框架螺丝，这里的水箱的结构与某些焊点是螺纹连接，看看连接螺钉水箱结构，大灯之类如果没有螺丝动过的话就说明问题不大！还是可以考虑的。

如果看完这两种螺丝，就来看车门螺丝，一般车子有大碰撞车门在修理时可能就要拆下来的，因此车门螺丝是否动过，也是辨别事故的一个原因了。

看完这些后，如果你是要入手二手车的话，希望对你有帮助！

乐淘车事

淘你所爱

视觉?/?阳仔

撰文?/?阳仔

编辑?/?阳仔

校对?/?阳仔

审核BOSS?/?Mr.孟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何识别二手车水泡或事故车

买二手车不被坑，选购二手车必学基础六项

现在的汽车换代太快，在市场以及新政策的影响下，汽车贬值率增加。所以在最近这个时间段有不少人都会选择买一辆二手汽车来过渡，从市场大方向来看二手车销量已经开始抬头。

当然在买二手车的时候有一个问题就是我们车主不会看车，担心买到有问题的汽车。到时候维权等方面扯皮太麻烦。今天给大家支几个招，快速上手，自己就可以看一下汽车有没有一些事故发生。

看发动机盖螺母

正常的情况下一辆汽车发动机盖是不会被拆开的。发动机盖被拆开无非就几个情况：

第一

挡风玻璃破裂，在拆解过程中，极少部分车型需要拆发动机盖。

第二

车辆遭受外部撞击，这个就不用细究是发生车祸还是被东西砸了，反正就是这车搞过，买的时候要谨慎了。

第三

发动机舱动过，这个根据车型不定，反正发动机一定是拆过了，具体是吊出发动机来维修离合器，还是直接把发动机拖出来大锈这可不好说，反正这就是动过了，真要下手买的话对于动力这一块咱就得仔细研究研究。

所以我们，在看车的时候，可以有意识的检查发动机舱盖，固定支脚螺丝是否被拆过。

查看汽车漆面

先说一下这一招现在很少有人用了，专业人士直接拿个仪器上去看，如果是我们车主，自己不建议这样用。专业的二手车贩，收到一辆车之后都会将汽车漆面进行一个翻新，你再怎么看也看不出问题，毕竟这个方面人家是专业的车辆翻新漆面之后能够多些写价钱人家才会搞，要是翻新之后这车还贬值了那还搞什么呢？

所以这一招我们车主使用，一般是针对其他个人车主。当然现在这一招，如果你没有专业仪器设备的话，看看就好别浪费时间。

车门螺栓

这个应该很好理解吧，就如同第一点发动机舱盖螺丝一样。如果我们车辆的车门有拆过，那么我们可以认为这辆车的车门有更换过的可能车门出现损坏。

但是这个并不绝对，因为有一些车型在拆装车窗等部件的时候，因为设计使然需将车门拆下才好干活。

水箱架子螺丝

说到水箱螺丝大家应该知道是什么情况吧。一般水箱螺丝架子都关联到发动机前部的横梁，一般没什么事情是不会拆到发动机前部横梁的，除非是有一些比较严重的交通事故，严重到需要更换水箱框架的地步。

但再给大家说一句，是非绝对有一些车型设计比较紧凑。更换水箱或者一些前部附件的时候。就会将水乡框架拆下，以增加操作空间。

验证事故车最有效的方式：

查看车身焊点：

对于我们汽车来讲，出厂都是使用碰焊，然后家用涂装技术，车子包覆的漂漂亮亮的，一般是看不出异常的。但我们如果车辆出现维修，是没办法像原厂一样形成完美的碰焊点。如果发现焊点不均匀，漆面比较厚，或者出现褶皱的话，那么我们就需要慎重考虑了

后尾箱打胶

一般车辆后尾箱内都是有打胶的，使用的是专业的钣金胶。但是我们要看的是后尾箱是否正常，会不会出现某些过后或者过曝的情况

我们如果观察车辆之后发现，打胶有点事，那么就需要小心了，这个部位一般是不会有拆解需求的，如果发现有异常的打胶痕迹，那么建议你慎重考虑这辆车，被因为追尾的可能性比较大。

最后，买二手车还是需要擦亮双眼的，特别是二手车风险相对比较大，但也不像网上其他文章吹嘘的一样天花乱坠，毕竟你身边用车的人有多少出过大事故的，又有多少车子泡水了？再想想这个比例值有多少？

买二手车前必须要看这3颗螺丝，一旦被拧过，1万块也别买

如何识别二手车水泡或事故车

识别事故车的方法：

1.查询4s店维修记录：大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来，同时也可以在第三方二手车检测机构、网站平台，找专业检测师检测。

2.查看引擎盖：没有事故的汽车引擎盖应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。有事故车引擎盖一般会有出现锁止机构变形错位，固定螺丝有拆卸痕迹，或液压撑杆失效或不到位等问题。

3.车身主梁和元宝架：这两个部位是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件，若发现主梁上有焊接口，则肯定是重度撞击的事故。

4.查看汽车减震器：查看减震器上的两个旋状小箱子上的胶，如果胶型不圆润或很粗糙则车辆发生过追尾事故。

5.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点：原厂焊点应呈圆形并带点凹陷，若发现焊点凸出，不圆，大小不一，粗糙，排列不规则等问题，则说明有重新焊接过的痕迹，这个位置基本就是水箱位置被撞击过。

6.检查前翼子板：查看引擎室与驾驶室间的翼子板是否平直，如前翼子板有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

7.检查外观：注意查看车身部件边缘和装饰条及橡胶密封件，是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹，然后打开机器盖，检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。如有残留油漆痕迹和流漆痕迹，色差，则说明车身做过漆面。

8.检查钣金的间隙：查看折痕是否圆润平滑，左右间隙是否一致。

9.检查A,B,C柱：A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈圆和略微凹陷，并且车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢，密封条有破损，松动，说明拆卸过多次。如果A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击。

10.检查后背箱：检查备胎箱底板，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

11.检查汽车底盘：正常的大梁不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果大梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

12.检查发动机舱：查看发动机舱的螺丝，是否还有原厂位置标记或出现拧伤的痕迹。如果螺丝位置标记出现偏移或螺丝有伤痕，则说明拆卸过。

检查水泡车的方法：

1.检查发动舱：被水泡过的汽车，一般发动机舱的水箱，冷气散热片，水箱等部位都会泥沙沉淀状的污渍附着物。

2.检查座椅：倒翻座椅，检查弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

3.检查安全带：将安全带拉到底，看安全带是否有水渍和泛黄痕迹，还有安全带的插孔跟关节处，同时还要检查安全的生产日期，一般原装的不会与车子出厂的日期相差久。

4.检查液晶面板：泡过水的液晶面板字体会出现断字的情况。

5.安全气囊指示灯：正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气襄指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。

6.检查出风口：出风口也是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，然后打开空调，由于泡水后管线内部也很容易发霉，所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

检查车辆时，如果发现不对劲的地方，可以询问车商为什么导致的。因为，判断车辆是否出现事故，还是出现水泡，不能只因为一方面的问题，要结合多方面的问题才能判断出来。

温馨提示：水泡车和事故车虽然便宜，但是为了安全，建议不要购买这类车辆。

教你如何分辨事故车，想买二手车的看过了，主要看这3颗螺丝

有些人买不起一手车，或者是对一手车不太感兴趣的人，他们都会去买一个二手汽车，众所周知，二手汽车市场的水太深，尤其是一些新手小白，很容易被骗，现在小编就给大家说一下，如果去买二手车的话最好检查一下车辆的这几个螺丝，如果被拧过了的话，大家就千万不要再买啦！买二手车前必须要看这3颗螺丝，一旦被拧过，1万块也别买

首先第一个螺丝，汽车水箱框，因为水箱这个位置在车子的配件，还是比较隐蔽的地方，而且水箱非常的耐用，和发动机相比，水箱根本不用管它，是能够自生自灭的一个存在，水箱。水象基本上用个八九年根本不需要更换一次，如果你购买的二手车，这一颗螺丝有被拧动的痕迹的话，肯定受到过事故。

第二引擎盖上的螺丝，一辆汽车出现重大事故，那么最先受伤的，一个是车尾，另一个便是车头啦，如果我们引擎盖上的螺丝被扭动过，肯定说这一款车子出现过一次重大的事故，要不然也不会引擎盖螺丝被扭。

第三，车门处螺丝，我们在买二手机抓的时候必须要来看一下，车门处的螺丝到底有没有松动过的痕迹，或者是看看一下还有没有密封条，观察一下车门处有没有被焊接的痕迹，如果有的话，大家就不要去再去买咯！

小编认为除了这三点，大家还有很多各种各样的方式来判定一款二手车，到底是不是事故车，或者是泡水车，小编建议大家如果去买只二手车的话，最好带一个老司机或者是有经验的人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车检测小常识之检测部位

随着社会经济的不断发展，汽车已经悄然成为人们日常生活和出行的一部分，不管是新车还是二手车的交易量的都是很庞大的，这就让一些不良商家找到了空子，有时候把一些事故车做成翻新车，从外面看上去一点儿问题也没有，实际上汽车质量可能有很大的问题，而且驾驶翻新车或者是事故车出去也存在严重的安全隐患。今天我们就来了解一下，如何分辨事故车。内行人提醒：买车要先看这3颗螺丝，若被动过，考虑清楚再做决定，小心买到事故车。

首先可以观察车门螺丝，安装在汽车车门的螺丝基本上非常牢靠坚固，很难被移动或者拆卸下来，它能保证车门的正常使用，越新的汽车，它的车门螺丝就会越牢固，但为什么有的汽车车门螺丝会被拧动呢？唯一的原因就是这辆车的车门曾经受到过重大撞击，发生严重的损坏，商家为了包装出售，不得不拆下螺丝对车门进行修理，所以如果二手车的车门螺丝明显被拧动过，那咱们还是绕道而行吧。

第二个是水箱的螺丝了，其实这个螺丝一般也都是不会进行梳理的，因为他也会在没事的时候去换一下框架，所以他也并不是一个必要的零件，如果水箱框架上面的螺钉已经移动，这也就意味着汽车的头部已经受到了很严重的创伤，所以必须要进行更换，那么水箱框架已经换了之后我们也是要在买汽车的时候必须要擦亮眼睛，如果水箱框架被替换，也就说明汽车遭受了很重大的撞击。

最后个就是发动机底座螺丝：发动机底座的螺丝也是尤为重要的，是用来将发动机固定在纵梁上的螺丝，而一般拆装它的目的：出现大事故需要维修纵梁（基本上市前脸没有了才需要维修纵梁）；发动机维修或者大修；更滑机爪垫。可以通过螺丝上面是否有黑色印记来分辨有无被拆卸过。

当然，如果金钱足够，最好不要下手买二手车，毕竟我们不懂车，很容易被忽悠到，这样损失的可不是几千块钱，现在的国产车也很便宜，不一定非要开合资车，如果用这些钱买一辆新车，这些麻烦的操作都可以省略了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何辨别精修事故车

购买二手车时，每个人都很害怕会买到事故车。自己进行检查时，又不知道到底都该去看哪些部位。在做车辆检测的过程中，只要仔细查看好这些部位后，想买到事故车都难！

一、发动机舱盖：机盖锁 机盖上顶胶 机盖边角漆面 机盖隔音棉卡扣 左侧机盖合页螺丝 右侧机盖合页螺丝。

二、水箱框架：机盖锁 水箱框架螺丝 水箱框架上部漆面及生产日期

三、右前大灯：右前灯爪螺丝 右前大灯支架及大灯生产日期

四、右前叶子板及骨架：右前叶子板螺丝、右前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

五、右侧减震塔

六、右前纵梁

七、左前大灯：左前灯爪螺丝 左前大灯支架及大灯生产日期

八、左前叶子板：左前叶子板螺丝、左前叶子板骨架、右前叶子板漆面数据

九、左侧减震塔

十、左前纵梁

十一、防火墙

十二、前防撞梁

检查好这些部位，可判断车尾是否有过事故发生：

一、左右后门：门合页螺丝、门内部漆面检测数据、胶痕

二、左右B柱：漆面厚度检测数据、B柱焊点

三、左右后上纵梁：上纵梁焊点、漆面检测数据

四、左后后下底槛：下底槛焊点，漆面检测数据

五、左右C，D柱：漆面厚度检测数据、C,D柱焊点

六、左右尾灯边框

七、后备箱：后备箱固定螺丝、内外漆面检测数据

八、后围板：焊点 、胶痕、钣金修复痕迹

九、后防撞钢梁

十、后纵梁

另外，车上的玻璃也十分重要。在车身玻璃的左下角或者右下角，一般都会有一些数字和图案，我们获取的相关的信息都全部来自于此。其实就是这块玻璃的生产年份，这个日期基本上是与车辆的出产日期相当，或者说是会比车辆的出产日期稍早一些。也就是说基本通过这些数字我们可以基本判断出来这辆车大概是什么年份生产的。

玻璃详细的生产月份是用几个黑点来代替的，具体的月份需要做一个简单的算术。如果这个黑点在数字的前边，那么用7减去点数，如果点在数字的后边，那么用13减去点数。得到的结果就是这块玻璃详细的生产的月份了（适用于大部分品牌车型）。检查玻璃时，要去检查整车玻璃生产日期是否一样，如果某一块玻璃上的年份、月份和其它相差太多，则代表这块玻璃被换过了。

水箱撞歪了，但是没有破，这样的二手车能不能买？

如何辨别精修事故车？

精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及最大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。那么，二手车评估师一般如何辨别精修过的二手车呢？有以下几个精修事故车辨别小技巧。

1、查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

2、查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，最后再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容易爆漆。

（2）（2）专业工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

3、查看漆面 ?

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，最终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

4、查看水箱框架和后尾板及A、B、C柱

观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有切割或者焊接过的痕迹，那这是一台事故车无疑了。评估师在检测时，可征得车主同意后，拔掉胶条扣开里面内饰看柱子内侧是否有敲打打磨的痕迹，是否有重新喷漆，测一下焊点位置的漆面厚度，并左右对比，前后对比。

买的二手车,刹车泵漏油,水箱破洞,有问题吗

如果是严重动过，建议不要买，因为二手车事故多，请慎重选择。购买二手车时要注意的问题。除了室外的车辆，别忘了车辆的保险也要办理相应的手续，这些对买卖双方都很重要，但车辆上户后，买方的所有权和使用权都有风险；如果水箱框架可以拆下，车身框架没有损坏，可以购买。

检查车内的电子设备。检查车内的电子设备和钥匙是否方便使用，以及天窗的工作状态。检测车辆的A柱是否有裂纹，判断事故问题：检查A柱是否有焊接痕迹，这种方法似乎可以直接使用。有些车的胶带拉掉后，很难再贴上，很难回到原来的位置，而且会把内饰板的夹子弄断。如果只是换水箱，这不是意外。不过正常来说，蓄水池是不容易坏的，换过蓄水池，就普遍属于意外。

从技术上讲，如果发生了事故，那就是事故。不外乎根据事故的大小，区分大事故车、小事故车。一般来说，只要损坏的是可更换的部件，就是小事故。比如，前保险杠损坏、大灯损坏、前翼子板损坏等，当然也包括水箱。车辆会贬值一些，一般在3000~5000元。如果是汽车的护栏、底边、ABC柱等地方不能更换，只能通过整形、切割、焊接等修复，这种情况就是严重的事故。如果是事故车，修复后强度会降低很多，二手车的贬值幅度会比轻微事故车大。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

刹车泵漏油是属于不正常的，属于比较严重的故障了，故障灯都会报警的，只要刹车系统报警或者感觉刹车失灵了，就要及时检查刹车油是否在标准范围之内，刹车油缺失比较严重，就可以判定漏油的，至于是刹车泵漏油还是油管漏油还需做进一步的判断。如果是刹车泵漏油最好更换新泵，同时还需要换新的刹车油；如果是油管漏油，需要更换油管或者相关的配件。

刹车泵漏油是非正常的。刹车泵漏油的解决方法：

1、如果在驾驶的过程中出现了刹车油泵漏油的情况，首先汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因；

2、一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断；

3、维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良；

4、可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。