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温州二手车靠谱吗_温州二手车市场怎么样?
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介新旧车辆价格倒挂,温州二手车如何突围新车大降价:二手车很“受伤”“我们市场铺面闲置率目前已经达到40%。”日前,温州市二手车交易市场副总经理告诉记者,许多二手车商户选择转行、休业甚至直接“退休”。记者在市场走访时发现,不少铺面空置,“旺铺出租”的告示随处可见。温州二手车市怎么了?对此,温州奔奔二手车有限公司董事长直言,新车的大幅度降价,影响还挺大。今年年初,特斯拉在全球范围内率先掀起“降价潮”,最
新旧车辆价格倒挂,温州二手车如何突围
新车大降价:二手车很“受伤”
“我们市场铺面闲置率目前已经达到40%。”日前,温州市二手车交易市场副总经理告诉记者,许多二手车商户选择转行、休业甚至直接“退休”。记者在市场走访时发现,不少铺面空置,“旺铺出租”的告示随处可见。
温州二手车市怎么了?对此,温州奔奔二手车有限公司董事长直言,新车的大幅度降价,影响还挺大。
今年年初,特斯拉在全球范围内率先掀起“降价潮”,最高单车降幅达4.8万元,从而带动了问界、长安深蓝、比亚迪等品牌跟进降价。3月份,湖北省联合东风汽车推出了史上最强购车季活动,优惠金额从5000至90000元不等。新能源车和燃油车的降价活动不但冲击了新车市场,也让二手车交易受到了极大影响。
“价格都倒挂了。”车立方二手车商户说,“比如一款市场指导价40万元的奥迪车型,一年内的准新车残值通常是32万元左右,而外地已经出现了优惠后27万元的新车。那么,二手车买卖就很尴尬。”
新能源车加入价格战的趋势也使二手车价格加大了波动的风险。二手车商户收车变得更加谨慎。温州市二手车交易市场交易部经理说,不久前,一位车主到该市场出售一辆4年前花十几万元买的新能源车,里程只有7万公里,二手车商户报出的收购价不到5万元。这样的残值跌幅在之前是不可想象的。
据温州市二手车商会秘书长介绍,今年7月1日,我国将全面执行国六B排放标准,国六库存车必须在此前清空库存。也就是说,新车降价对二手车销售的“挤压”效应还将持续。
二手车商:努力寻找出路寻求突围
交易市场的冷淡,直接导致了成交数据的下滑。据温州市二手车交易市场董事长介绍,2023年1-3月份,累计交易量为0.95万辆,是除2020年第一季度(疫情影响)以外成交量最低的第一季度。而0.95万辆这一数据还是二手车商努力找出路的结果。
据介绍,为了应对新车降价对二手车市场造成的库存压力,车商们纷纷压缩利润,薄利促销,甚至亏损清库。因为在未来几个月,新车价格走稳的概率不大,车商收进来的二手车如果继续留库待售,给二手车商带来的不仅仅是资金成本、停车成本,还有可能带来直接的售价损失。为此,车商们还努力把车调剂到外地,拓宽渠道,加快周转。
据介绍,二手车商全国调剂汽车并不是什么新鲜事。只不过,之前温州二手车商更多的是从外地调配二手车源,而现在更多的是往外地输送车源。除了拓宽销售渠道,也有二手车商在精耕专业赛道,通过做专做精,规避市场风险。
在车立方浙业二手车商户,记者产生了进入新车展厅般的感觉:两个展厅,一个只展出福建奔驰威霆车型,一个只展出smart、MINI车型。
负责人说,他们很早就认识到新车价格波动过大对二手车行情的牵制作用,于是缩小车型范围,仅仅销售奔驰威霆和smart、MINI车型,通过做专做精规避市场风险。事实证明,在此次新车大降价的市场行情下,他们也受到了市场大环境的影响,交易出现下滑。但和其他综合二手车企业相比,影响会小一些。
在二手车市,专做某几款车型或者某几个品牌的车商也绝非个别。比如奔奔二手车,一直倾向于做奔驰、宝马、奥迪等豪华车型。胡奔说,车型、品牌少了,更加有利于公司精确把握新车价格动态,也便于公司认证二手车,通过更加可靠的品质保障,让忐忑不安的客户更加放心,从而更有利于促进交易。
直播引流抱团取暖:走出销售新路
随着短视频平台的兴起,直播带货变成了新电商新消费模式。二手车商也从给老客户打电话、发朋友圈推荐的传统引流模式转化为直播引流。
在温州市二手车交易市场,负责人告诉记者,为了支持市场车商开展直播业务,该市场专门开辟了直播专用场地供车商无偿使用。一些车商还一度邀请了专业的直播团队参与二手车直播引流。
在车立方,浙业二手车也尝到了直播的甜头。该公司销售的二手车,目前已经有70%的客户源来自于直播渠道。
在新开不久的新斯路二手车市场,所有的车商定下了规矩:排好直播表,大家24小时轮流直播,以线上渠道加成线下渠道,促进二手车交易。虽然开业仅仅半年,新斯路二手车月平均销售达到100辆左右。负责人表示,虽然新斯路二手车的入驻车商基本都有较多的从业经验,有老客户资源,也有更多的渠道拓展经验,直播引流对他们的销售促进是显而易见的。
据介绍,新斯路二手车目前由8家二手车公司和专业汽车销售主播团队组成。和普通的二手车市场不同,这里的车商车源共享,确定底价,不管是谁的车源,谁卖了都只需给车源企业底价,溢价部分归售车个人或者企业所有。作为市场的主办企业,温州新斯路汽车有限公司仅收取每辆交易车辆1000元的入驻费用。而这一费用通过对车辆的检查、维护成本之后,基本没有多少盈余了。
那新斯路到底图什么?新斯路二手车就是一个为车商同行服务的平台,他们希望通过摸索出一条新的二手车销售模式,通过同行抱团,更好地规范二手车交易,更好地降低市场风险,并逐渐找到新的盈利点。