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1.凌志nx 怎么样

2.凌志车什么时候出产的

15万买什么二手车

15万买啥车？漫哥给大家说过了轿车、SUV后，今天来跟大家说说10-15万买啥二手车好。不得不说，如今越来越多人慢慢开始接受了二手车了，而二手车最牛x的地方就是能让你花10万，就能享受到当时几十万的品质和满足感。所以手持10-15万买一台二手车的话，漫哥觉得牌子响不响亮一定要考虑在内了，因为这是让情怀落地的大好机会呀！下面漫哥就给大家列举一波看看

宝马3系

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01雷克萨斯IS/GS

雷克萨斯，作为广东靓仔的漫哥，叫它为"凌志"，因为很多广东人都有"凌云壮志"的情怀，所以雷克萨斯的二手车在广东的价格也很坚挺。我们这个预算，可以买一台10年前左右的雷克萨斯IS250或者IS300。

V6+后驱+马克莱文森音响，是你买它理由之一。瞎说一句大实话，V6引擎平顺性真不是四缸机可以比拟的，更何况是当下横空出世的三缸机。当然了，雷克萨斯也不是人们说的那么神，它虽然质量可靠，但是买回来，还是要好好整备一番，才能让你找回V6大马力后驱的感觉。而且，漫哥一直觉得这个年代的凌志设计是最耐看的，起码IS至今看来一点都不过时，而且稍微一改装，也是帅出天际的那种。

这个价位，除了雷克萨斯的IS，你还可以买到当年落地价值70万的雷克萨斯GS300，江湖人称"四眼仔"，这车至今过去了10余载了，但是看起来依旧很耐看、很协调。即便当年时运不齐的它，如今在二手车市场的价格也很坚挺。这车买回来，素车开着爽，改装后更是大佬范十足。缺点就是它们每年的车船税、油费可能会比较烧钱包，不过，这些车以后就没了，所以及时行乐也算是一种财富呀！

15万左右能买什么二手车

15万左右的二手车有哪些值得推荐的？因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车，依然可以正常享受全国4S店的免费质保，而15万的预算，车型选择也非常的丰富，接下来我们就从3年以内车龄的范围内选择性价比最高的二手车。

3年以内车龄的好处

对于很多车主朋友来说，虽然二手车的性价比非常的高，但是对于很多车主来说，最怕的就是买到问题车和事故车，而这也是二手车市场水最深的地方，一旦买到这些问题车辆，我们的售后维权将是一个相当漫长的过程，即使我们带一个懂行的师傅检测车辆，也有小概率发生买到问题车辆的情况，而此时3年以内二手车的好处就出来了，只要车辆出现非人为损坏的质量问题，全国范围内的4S店都会提供免费的售后维修，而二手车到手之后，只要开一段时间，对于车辆是否存在故障问题，我们的心底也会有一个清晰的认识。

3年以内15万左右的二手车

1、追求颜值的话，选择马自达阿特兹，并且这样的预算还能买到2.5的排量，这个排量才是阿特兹的黄金排量，搭配上马自达特别调教的6挡变速箱，在获得不错的燃油经济性的同时，在动力上也不会有太大的损失，并且阿特兹的颜值真的是没话说，魂动设计在同级别车型中没有任何对手。

2、讲究实用主义的话，咱们可以选择第七代凯美瑞，虽然是换代之前的车型，但是凯美瑞的口碑大家是知道的，那就是皮实耐用，虽然2016款的车型在科技配置方面可以用非常惨淡来形容，但是买凯美瑞的人，谁又会过多的关注车辆的科技配置呢！

3、感受美式豪华的话，咱们可以选择买到2018款的别克君越，这款车可以算得上别克家族的明星车型，一度成为市场上B级车的代表，主要是因为比克君越这款车外观设计大气，车辆高速行驶的质感和舒适度相当的好，但是1.5T车型的推出算得上是一个败笔，白瞎了别克君越的大气外观，别克内饰方面可以说是同级别车型中最好的，肉眼可及的地方都用软质材料填充和包裹。

4、喜欢低调的话，那咱们可以选择帕萨特，1.8T的排量可以不惧大部分的对手，整台车无论是外观还是内饰，都显得中规中矩，没有什么亮点，满满的都是大众家族的套娃式风格，但是帕萨特最让我满意的地方就是同级别车型中最宽敞的后排空间，乘坐感受非常的好。

END

其实15万的预算买二手车我觉得还是不太值的，这样的预算已经可以买到很多新车了，比如以性价比著称的君威和迈锐宝，虽说通用车的质量和保值率都比较差，但是毕竟车辆的优惠大，也就没什么好挑刺的了，这样的预算我更多的建议大家还是买新车比较好，毕竟二手车水还是非常深的。

20万以内买什么二手车

如果比较重视排面，预算在20万左右，就可以购买使用年限在三年或者五年左右的豪车。比如说车龄为五年，就可以买到宝马5系、奥迪a6L。若感觉五年比较的长，就可以购买三年的汽车，能以20万的价格买到奔驰C级顶配、奥迪a4L顶配。

现在人们大多数都不会购买一手车，因为上牌照以及跑各种各样的程序是比较麻烦的，并且一手车的价格也不便宜，只能买那些普通牌子或者杂牌子的。所以一些人就会积攒一些钱，比如说一二十万然后去买二手车，这样就能买到豪车，像我们所熟悉的奔驰、宝马以及奥迪。小编在前面也介绍了一些感兴趣的网友，可以在网络上看一看这4种汽车的价格以及配置。不过购买车是不能在网络上进行查看的，一定要去实体店体验一下，并且还要看一看这个车的实际年龄，不要什么都听销售员的。买了车之后对于一些保险也是要办理过户手续的，所以你需要与4S店打好关系。

如果不想购买这些豪车，想购买SUV，20万的预算也是比较充足的，像我们所熟悉的路虎Freeland2.0T、马自达cx、沃尔沃xs602.0T。不过这些车的年龄基本上都在5年左右，想买三年的二手车还需要加一些钱，毕竟SUV的价格本来就比较的贵。如果钱只有这么多，就必须要降低要求了，可以去购买丰田raV4以及别克昂科威2.0T。这两种车也是比较好的，只是名气没有那么的高，实用性很强。

购买二手车是比较方便，但是也有一些风险，比如这个车是法拍车或者抵押车，所以车主在买之前一定要考虑清楚。

15万买个二手车求推荐

1.本田飞度

本田飞度以耐用和低油耗著称。而且飞度拥有小型车中最大的内部空间，家庭出行也很适合。它不仅保养起来便宜，而且保值率非常高。

2.大众POLO

大众POLO一直是保值率非常高的车型，大众手动挡换挡容易，底盘扎实，外观漂亮。现在市面上，5万元可以买一辆15年的1.4手动POLO。

3.福特嘉年华

福特嘉年华的1.5排量两厢版性价比非常高，空间大，可以满足多名乘客的要求。福特的操控性很好，方向盘比较轻，很适合新手。而且由于车速低，踩离合换挡非常容易。二手福特嘉年华基本在5~8万左右。

3.2012款丰田卡罗拉

2012款丰田卡罗拉有三种自然吸气动力系统：1.6和1.8。在这方面，1.6升车型的量最大，但非常适合作为日常通勤使用。同时，这款车的油耗也不高。变速箱匹配CVT变速箱，对驾驶舒适性有很大帮助，让车辆整体行驶非常平稳。非常适合家庭和个人使用。现在二手价格基本在6~10万左右。

15万买什么车性价比比较高

太平洋汽车网15万性价比高的车型有：东风日产轩逸、全新一代速腾、东风本田思域等。

东风日产轩逸

轩逸官方指导价:9.98-14.30万，日产轩逸一直都是家轿车型的热门选择，本次上市的第十四代车型，共推出了六款车型，售价为10.9-14.3万元。新款车型在外观设计上，风格变得更加年轻、时尚，而内饰风格依旧居家，动力方面搭载全新第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

全新一代速腾

速腾官方指导价:12.89-19.19万，新基本上沿用了海外版车型的设计，相比老款车型更具时尚感，依旧保持着稳重简洁的大众风格，整体气质更符合当下年轻人的审美。速腾的空间表现也是非常的不错的，1.4T发动机匹配7速干式DSG，加速动力十足，耗油量也比较理想，百公里油耗7.4L左右，是一款保值率比较高的车型。

东风本田思域

思域官方指导价:11.99-16.99万，对于本田思域，似乎无需过多介绍。凭借突破传统三厢审美观的溜背式设计以及1.5T的涡轮增压发动机与CVT的神奇组合，曾在国内圈粉无数，思域1.5T的发动机最大可以输出220N·m的峰值扭矩，最大功率则可以达到130kW，搭配CVT变速器的1.5T车型0-100km加速仅需7.62秒，性能表现相当不错。

凌志nx 怎么样

朋友，你好！

根据你的描述，九几凌志车型应该是凌志LS400 ，后驱V8（用的是UCF10 1UZ）发动机。

同期的凌志车型还有ES300（采用前驱V6发动机），GS300（采用后驱直6发动机）。

LS400分为两代，第一代是1990到1994款，第二代是1994到2000。并且，第二代在1998年经历了一次不算小的中期改款。包括变速箱从四速改为五速。发动机引入了VVT-i技术，动力明显提升，马力提升到300匹，扭矩提升到420Nm。并且在动力提升的同时做到了降低油耗。悬挂也有了一些改进。进气格栅有了小幅改动。配置方面，98年后，VSC系统（车身稳定控制，等同于ESP）成了标配。另外，还有自适应氙气大灯，车内行车电脑，自动巡航，防紫外车窗，阅读灯等等都是从98年开始引入。所以，98到2000款的LS400在配置和动力水平上已经很接近它的后续车款LS430。

凌志车什么时候出产的

凌志nx是一款多功能的家用轿车，主要针对城市家庭跑车用户而设计，在舒适性和驾驶体验上都有出色的表现。

1. 动力性能

凌志nx的动力性能出色，搭载的是1.6L涡轮增压发动机，最大功率可达140马力，最大扭矩可达210牛·米，实现动力充沛、行车性能稳定。

2. 外观设计

凌志nx在外观设计上也是非常精致，采用了典型的家庭跑车外观，车身线条流畅，前脸设计别具一格，内饰也非常豪华，高档感十足。

3. 舒适性

凌志nx在舒适性上也十分出色，搭载的是电子稳定系统，在道路的波动影响下，车辆仍能保持一定程度的平稳，而且采用了多项舒适性配置，让乘坐者能够获得更好的体验。

4. 安全性

凌志nx在安全性上也是不可忽视的，配备了多项安全配置，如主动刹车系统、车辆稳定控制系统、胎压监测系统等，让驾驶者能够更安全驾驶。

5. 价格

凌志nx的价格也是非常有优势的，在同类车型中，凌志nx的价格要比其他车型更实惠，而且性价比也十分高，让家庭跑车用户可以更轻松的买到自己喜欢的凌志nx车型。

1989年上市的

凌志

开放分类： 日本、汽车、公司、品牌、雷克萨斯

1983年8月，日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议，与会的都是日本汽车工业界第一流的菁英。丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。

大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。

丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两，跟大多数日本车一样，丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。经过数年呕心沥血、潜心研究，隆重上市，一役而成功。凌志车上还故意隐去企业名称，车身上未标有丰田的标志，而丰田公司的其它品牌，如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系，消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。如果凌志标上丰田标志、或干脆直接用丰田、佳美、皇冠等品牌来推高档豪华车，能跟宝马、林肯、奔驰这些早已令大家钦羡不已的豪华品牌一决雌雄吗？无独有偶，本田推出高档车时，也采用了全新品牌ACURA，车身上也故意隐去本田的标志。

日本从此拉开了高档轿车的序幕。这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Lexu）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

----雷克萨斯的来历-----

1983年8月，丰田汽车公司召开了一次意义重大的董事会。它是雷克萨斯汽车的起点。这次董事会以一些无关痛痒的讨论话题向外界掩饰着丰田汽车的雄心，当媒体和公众以为这又是丰田例行公事的总结、表态和发表鼓舞人心言论的会议时，会议室的门突然封闭了，因为他们要开始这次董事会真正的也是绝密的话题。

这个话题围绕着字母F进行的(F就是F1计划，F还暗指英文单词Flagship旗舰，1暗指第一辆)。会议的气氛不再像以往那样平静沉默，董事会出现了少见的争论。对于丰田来说这是要么成功，要么失败的项目。董事会主席丰田英二向公司的高层主管、设计师、工程师和企业战略研究专家们抛出了一个问题：我们可以创造出一辆豪华汽车去挑战顶级市场吗?没有想到的是，所有人的回答都是一样的——“可以”。

“可以”这个词充满着疑惑和忧虑。但是丰田必须进行这次，丰田汽车发展到1983年需要再来一次突破，就像二战和五十年代那两次一样。事实上，除了丰田英二之外，没有什么人从一开始就认同向豪华车市场进军的号角。

丰田公司创办者的儿子、后来继承丰田英二董事会主席和总裁职务的丰田章一郎就是犹豫不决者。他认为丰田应该将他们做的最好的事情变得更好——为每个人生产可以负担得起的汽车。但是丰田章一郎和其他表面赞许而心中忧虑的人一样，最终还是改变了腔调。“你们将这个问题推给我，为什么丰田在美国已经有30年的成功，我们还要投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计来投产一款全新的高档汽车呢?可能，你们知道，我不喜欢乘坐别人牌子的高档汽车。”丰田章一郎在雷克萨斯在美国上市后不久对美国经销商开玩笑地说：“从此我不用被迫去坐凯迪拉克或者林肯或者梅赛德斯—奔驰了。”

丰田英二也很清楚当时丰田的状况，他不想登上诺亚方舟进行一次徒劳的思想旅行。他认为，丰田一旦涉足豪华车市场，他必须以这一领域的顶级对手为敌，丰田要面对梅赛德斯—奔驰S级，要竞争宝马的顶级7系轿车。如果丰田自降身份，那么投资的风险就会成倍增加。要生产顶级的豪华车，丰田必须投入巨资开发新的发动机和底盘，然而豪华车市场的消费者需求取向对于丰田来说又太过陌生。就算丰田将发动机罩下的一切都做到完美，丰田还需要考虑乘坐的舒适性、内饰和外部的美感一一这些都不是丰田的强项。

最让丰田为难的是雷克萨斯的名气。

丰田没有销售过豪华车。你能想象去劝说消费者购买一辆与廉价的花冠 (花冠是美国市场入门级汽车)出自同一公司但是价格却要数万美元的豪华车，是多么困难的事情吗?丰田在豪华车市场的主要对手凭借他们的品牌名字就可以卖车了。因为它叫梅赛德斯—奔驰，所以我买它；因为它叫宝马，所以我喜欢它。但是，消费者会愿意拿出接近一辆梅赛德斯—奔驰S级的钱去买丰田汽车，甚至去买一辆丰田生产又不叫丰田的车吗?这确实是一个严重的问题。

“丰田生产雷克萨斯?丰田是生产千万辆级汽车的基地，而雷克萨斯与之格格不入。这种做法就如同在麦当劳店里销售惠灵顿牛排。”这是《财富》杂志当时对丰田汽车公司的挖苦，不过他们的评价也确有道理。

丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们(二十世纪四十年代后期到五十年代初期出生的这批人被称为Babyboomer，中文的意思就是生育高峰时出生的婴儿。他们与饱经战争风霜的父辈们相比，具有明显不同的价值观)正在长大，他们很快将要进入仕年，他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是现在他们想要购买更高档的汽车。

丰田嗅到了豪华车市场的机遇。当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。6年的时间，5亿美元的投入，雷克萨斯诞生了。

1989年雷克萨斯上市，他们拥有两个未经市场考核过的型号，旗舰LS和入门级轿车ES，当年销售了16,302辆。两年后，它们成为在美国销量最好的进口豪华品牌，并推出了第三个型号SC古贝。

2000年，雷克萨斯篡夺了凯迪拉克北美最畅销豪华车的宝座。从那一年起，雷克萨斯再也没有离开这个位置。

2003年，雷克萨斯的销售量达到25.9万辆，并拥有8个不同型号，其中3种是运动型豪华车。目前大约有130万辆挂着雷克萨斯L标志的车在美国的公路上奔驰着。

然而，雷克萨斯只能说在美国获得了初步成功，但在豪华车云集的欧洲，它还较难得到有钱人的认可。雷克萨斯的欧洲之路还较长。

----标志-----

用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法，这个椭圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商，花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计比稿。1987年，摩利设计公司(Molly Designs Inc.)负责人摩利·山德斯(MollySanders)，花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——一个没有圆圈环绕，看起来像海鸥翅膀的L。

雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矾车展上首度亮相。

1986年10月，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议，讨论新车型命名事宜。要找出一个合适的名称，有如烫手山芋。它必须优雅，但又不能阴柔；要高贵，又不能娇气；要落落大方，又不能肆无忌惮。它必须独特而出众。

纽约的品牌管理公司Lippincott & Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名。他们从原始清单中，滤挑选出最后10个。然后经过进一步的辩论，名单缩小到5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非议之处，是听起来像个人名，而非车名，，更糟的是，Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉。最后，美国丰田汽车销售公司专案经理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字，雷克萨斯因此诞生。法兰奇把八Alexis的A涂掉，接着经过一番讨论，与会小组把i改成u。最后的名字就是LEXUS。

没有人会忘记LEXUS LS400在1989年正式上市时，在全球高级车坛所引起的震撼；有人甚至预测德国豪华轿车说不定将被迫退出美国市场。到今天，LEXUS已经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车。相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动运转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起，形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转，杯塔始终稳如泰山；要庆祝车坛新贵诞生，这的确是最佳的方式。

LEXUS现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系.一个又一个奖相或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。

当您综观整个LEXUS车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上，投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车，每一部LEXUS都同样采用了匠心触具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的严格品管，以确保您可以拥有最优异的乘驾。

让我们期待着LEXUS为我们创造新的奇迹。