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二手美系车质量怎么样_12年的美系二手车交易

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.12年路虎神行者2二手车报价2.二手奥迪a4价格多少钱一辆大致费用 代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行经营公司代理制,这笔费用省不掉) 过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。(“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。) 其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票15

1.12年路虎神行者2二手车报价

2.二手奥迪a4价格多少钱一辆

二手美系车质量怎么样_12年的美系二手车交易

大致费用

代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行经营公司代理制,这笔费用省不掉)

过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。(“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。)

其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。

特别需要注意的是,很多人认为,机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成,其实车辆过户之后还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更,凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来,减少了可能带来的损失,也方便以后继续缴纳费用。

12年路虎神行者2二手车报价

各位客官老爷们大家好,我最近发现了一个很有意思的事情,这段时间不只是大家憋坏了,二手车的价格也憋坏了,就拿英菲尼迪的FX35举例。年前它的收车价在13-14万左右,现在大家再去查查它的行情,着实有点夸张了,所以这段时间要买车的朋友们可以避避风头,不要着急下手哦~

废话不多说,开始这周的ASK吧~

微信网友:iPhone48s

老鼠哥,想听一听你怎么看12年13年左右的GLK300,家里让买个SUV,预算17万左右,买这台车会有什么潜在的风险,想请您谈一谈。

奔驰GLK从2008款开始进口,2012款开始国产,在2015款之后就停产了。其中在2013款的时候进行了小改款,外观没有大变化,内饰有了怀挡,空调出风口变成了圆形,方向盘、中控台上多了镀铬装饰等。

2012款GLK内饰

2013款GLK内饰

目前17万左右只能买到2013款GLK300的动感型(低配),中配的价格会比这个贵2万左右,这个价格可以买到2012款的顶配,动力系统和2013款没有区别,价格在16万上下。

GLK300用的是代号M272的3.0L?V6自然吸气发动机,匹配7AT变速箱,最大马力245匹,峰值扭矩300牛·米,前置全时四驱,百公里加速7.6秒,整备质量1830kg,平均油耗14-15L,油耗确实不低。

GLK的配件价格,因为之前价格太高,有过一次下调

GLK最大的特点:保养不贵修车贵

GLK的零整比一度达到了869%,也就是把一辆GLK拆了,把每个零件按厂商的配件价格卖掉所得的钱,能买到8.69辆新的GLK,所以很多车主都反映真的修不起。

保养费用还算正常,A保1500元左右,B保2200元左右,周期大保6500元左右。

另外之前我们说过GLK分动箱壳体与锥型轴的加工尺寸不匹配,特别是两者装配时的精度原因,导致了不正常滑磨,并产生了口哨声,这算是它的一个通病。

这台车的潜在风险就是油耗高,修车贵,而且上了年头的奔驰小毛病也不少,如果你只有17万,这台车真的养不起,它每年的养车成本在3万元左右,真的不推荐。

这个价格可以去看看2012、2013年的奥迪Q5?40?TFSI,相比GLK来说Q5是一个更经济实惠的选择。

优酷网友:TE37SB

CTS的COUPE现在二手车市场多少钱,自己在25岁前的梦想是能有一台车可以加入AMCC的俱乐部,自己感觉凯迪拉克的进口车性价比蛮高的,CTS-V是我毕业以后的梦想,想问CTS和SLS哪个性价比更高咧?

2012款CTS-V

凯迪拉克的二手车性价比确实很高,尤其是进口的性能版车型。你想想,现在CTS-V二手只要30多万,你就能买到6.2L机械增压,原厂564匹的后驱大V8,性价比确实很高啊。

2012款CTS?Coupe

CTS?Coupe和CTS-V的外形轮廓非常相似,而CTS-V有着更夸张的外观套件。目前2011款CTS?Coupe现在的二手价格15-18万左右,2012款16-20万左右。

2011款CTS?Coupe搭载代号LY7的3.6L?V6自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力311匹,峰值扭矩374牛·米,前置后驱,百公里加速7秒,整备质量1783kg,平均油耗15L。

2012款车型搭载的是同一台发动机,调教不同而已,马力成了322匹,扭矩只小了1牛·米,为373牛·米。

接下来再说SLS赛威,它的动力版本很多,前期有3.0L、3.6L甚至还有4.6L的,而后期就成了2.0T的版本。

按照你的描述,应该是想要和CTS?Coupe同款动力系统的3.6L?SLS赛威,目前2007款的二手价格在6-7万元左右,2010款的几乎没车源,再往后就是2.0T的车型了。

要说性价比,肯定是SLS赛威更高,舒适性配置更多,例如悬架软硬调节、前排座椅按摩、后排座椅电动调节加热、后排液晶屏、后排独立空调等。

尤其像一些搭载6AT的老款凯迪拉克,不是很稳定,常见故障有顿挫,冲击,打滑,如果遇到某个挡位升挡顿挫,降挡也顿挫,这种情况就需要更换变速箱的电脑板,建议更换翻新或全新的电脑板,因为拆车的不稳定。目前,翻新的价格在3000元左右,全新的6000元左右。

这点一定要放到你的买车预算内,希望能帮助到你。

钩子帮网友:山海皆可平

15万的预算F30和2.5的阿特兹老鼠哥你更倾向于哪个,最近由于某些说不出口的原因和女朋友分手了,低迷了整整一周以后总算走了出来,最近把你半年的节目都补上了,希望你可以选中我。

兄弟,想都不用想,绝对是F30啊!有一句话是这么说的,忘掉前任有两种方式,一种是时间,一种是新欢。你买宝马,就可以用新欢来忘掉前任,而你买了阿特兹,估计只能用时间了。

虽说15万左右只能买到2013、2014款的F30,而阿特兹都能买到2018款2.5L的,但是就一个理由F30就秒杀阿特兹,前置后驱。这还不说保值率和品牌影响力。

虽说阿特兹的操控小有名气,创驰蓝天发动机调教的也非常线性,在前驱车里算数一数二的,但是开起来的乐趣还是比F30差了一些。

2014款320i搭载的是代号N20B20的2.0T涡轮增压发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大马力184匹,峰值扭矩270牛·米,前置后驱,百公里加速7.9秒,整备质量1540kg,平均油耗10L左右。

如果嫌不爽,刷个高功版的程序,直接240多匹。

我们再来看看2018款的2.5L阿特兹,用的是2.5L直列四缸自然吸气发动机,匹配爱信的6AT变速箱,最大马力192匹,峰值扭矩252牛·米,前置前驱,百公里加速8.14秒,整备质量1497kg,平均油耗9L左右。

N20B20发动机的通病,气门室盖垫漏油,处理费用4-5千元左右。少数车主出现了设计缺陷导致的油箱漏油,曾经也召回过一部分。

另外就是你现在买到的F30基本车龄都在6年左右了,全车的油水以及一些易损件都需要更换了,这也是一笔费用。而买阿特兹的话几乎还是一台在保的准新车,这么说吧,单身的人就选F30,做个快乐单身汉,成家的人就稳定一点,买阿特兹。

知乎网友:猕猴桃

那天直播看你提到了第八代雅阁,评价蛮高的,看完了以后就上网搜了一艘,晚上看到了第八代雅阁的3.5版本,然后刚好在我们湘潭本地,一夜没睡着觉,10年的车挂价6.8万,老鼠你觉得我现在把艾瑞泽卖了换雅阁王是不是一个明智的选择!

兄弟你也没说自己的艾瑞泽是什么型号,哪年的车,所以没法给你估价。

那我们就先说这个雅阁王的价格,2010年的车挂价6.8万不算贵,目前2008款的二手价格在6-8万之间,2010款的车源很少,价格和2008款的差不多。

搭载的是代号J35Z2的3.5L?V6自然吸气发动机,匹配5AT变速箱,最大马力280匹,峰值扭矩339牛·米,前置前驱,百公里加速8.4秒,整备质量1620kg,平均油耗13-14L左右。

雅阁王的发动机和歌诗图一样,有一个VCM可变气缸技术,在中速巡航和发动机低负荷工况下,系统仅将运转一个气缸组,即三个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转。虽然听着很厉害,但是油耗表现也并不低。

八代雅阁转向机

本田的通病隔音差,这点八代雅阁并没有落下,另外还多了转向机异响、卡滞和刹车盘质量不好的通病,导致刹车时方向盘抖动,很多八代雅阁的车主都更换过转向机和刹车盘。

实际并不建议你买雅阁王,十多年车龄的车,买回去换变速箱油,底盘橡胶件,乱七八糟需要整备的地方很多,所以买它的应该是真正有情怀,想买一辆收藏的那种。普通代步的话我觉得你买个2.4L的八代雅阁就足够了,皮实耐用。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手奥迪a4价格多少钱一辆

路虎神行者2二手车交易均价在15-21万左右,二手车的价格是根据车辆的车况,新车价格、车辆的外观内饰等因素的影响:

1、焕然一新的时尚精致外观,棱角分明的线条、简洁流畅的表面,和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则;近乎完美的和谐比例,特别是高度、长轴距和短前后悬,创造出设计师们所期望的运动姿态;

2、路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机,它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233马力(171千瓦),最大扭矩达到317牛米,比上一代神行者提升了30%,从静止提速到100公里\/小时只需8.9秒,最高速度可达到200公里\/小时。而百公里综合油耗仅为11.2升,相比上一代神行者降低了10%;

3、运用了新型全时智能四轮驱动技术,可根据不断变化的路面条件对前后扭矩分配进行调整,由此带来了更出色的牵引力和更低的公路油耗;

4、采用五门单体承载式车身结构,静态刚度达到28,000牛米\/度,是世界上车身刚度最高的车型之一。稳定性控制中心集合防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、紧急制动强度辅助系统(EBA)、电子牵引力控制系统(ETC)、发动机制动控制系统(EDC)、转弯制动控制系统(CBC)、动态稳定控制系统(DSC)、侧倾稳定控制系统(RSC)、以及最新的陡坡缓降系统(HDC)等整套先进的技术,精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力,有力的帮助驾驶者保持对汽车的控制,从而有效的提高了安全性能。

百万购车补贴

十二年的奥迪A4多少钱?

在没有发生重大事故的情况下,按照当时的购车价格(裸车车费不含税),乘以30%现在差不多了。

要看成色,跑了多少公里,发动机有没有大修!很多因素!

12年,奥迪A4.2.0排量12万公里。值多少钱?

12年,奥迪a42.0排量,车况优秀的可以卖到7-8万元,车况一般5-6万元。

希望对你有帮助,希望能被采纳。

12年,奥迪A4.2.0的排量跑了12万公里。值多少钱?

12年的奥迪A42.0车型已经跑了12万公里。汽车状况良好,手续齐全。二手车价格在12万左右。

奥迪A48万公里12年能卖多少?

12岁的奥迪A4行驶8万公里。如果没有重大事故,手续没问题,不泡水也能卖15万元左右,看实际车况和配置。

二手车的价格主要取决于车辆的状况,发动机是否被水淹过,车辆的保养状况,车辆是否有大修记录。

根据您描述的年限和里程,结合新车4S店优惠后的实际裸车成交价、保值率以及排放标准对二手车价格的影响,如果没有事故,外观整洁,内饰干净整洁,系统工作正常,手续齐全,将会以13万元左右的价格卖给二手车公司,以13.5万元左右的价格直接卖给个人客户。

对于二手车来说,不太好评价。我们需要看具体的车况!

12年的奥迪a4l能卖多少钱?

12年的奥迪A4l2.0t,如果没有重大事故,手续没问题,车也没泡在水里,应该在16万左右,具体要看实际车况。

2002年奥迪A4值多少钱?

一、二手车的来源

随着人们换车的频率越来越高,二手车已经不再是“二手商品”和“廉价商品”的代名词。二手车的来源有很多,主要有以下几种:

1.被又新又累的车主淘汰的相对较新的“旧车”。优点:行驶里程少,保养记录齐全,属于高档二手车。

2.车主对车型偏好的改变,比如长时间开一辆车,想换一辆SUV体验一下感觉。这种车和第一种车差不多,是值得买的二手车。

3.“二手车”一般意义上来说,这些车都是比较老的车型,行驶里程太长,小毛病很多,维修保养费用高,但是价格低。

4.租赁公司相对较新的中高档车,由于长期租赁人员使用,车况相对较好。老款租赁时间长,保养差,一般状况差。

消费者在买车前,要仔细了解车辆来源,有所察觉,千万不要轻信经销商编造的故事,以免上当受骗。交易前找熟悉车的人,或者找二手车代理,可以直接面对车主,了解车况信息。

二、二手车交易过程中应注意的问题

1.想找正规公司,不要找路边私人。

很多用户之所以对二手车交易感到困惑,主要是因为交易过程中的法律法规与实际交易行为存在偏差。法律上允许个人直接交易各种二手车,属于私有财产的自由交易,无需经过中介公司,从而形成了很多路边招手拦车、占道的市场。但是在清理整顿的过程中,没有法律依据允许个人之间的交易,往往正规的市场没有执法权,所以在一些生意好、规模大的二手车市场周围总会有一些私下的交易。

只是因为一些用户在和这些人交易,造成了目前市场上鱼龙混杂的局面。但是从保护用户权益的角度,我建议用户选择正规的二手车公司,而不是在路边和私人交易。

2.保留交易程序,不要草率焦虑。

无论是买车还是卖车,在与公司交易的过程中,都要保留相应手续的原件和复印件。比如委托公司办理过户时,公司要出具身份证临时使用证明文件、车辆预付款及押金证明文件、车辆交易合同、车辆售后服务合同、二手车交易过户发票等原件或复印件。

另外,很多用户忽略的车险、养路费、购置附加费的证明也要放在一起。

在交易中,我们发现许多用户在交易车辆时粗心大意,焦虑不安。比如卖车时签订的合同协议对车辆过户时间没有限制,过户前也没有车辆责任的划分,造成了整个交易中的“危险”。购买二手车时,很多用户购买车辆非常积极,忽略了仔细观看合同,尤其是生产登记日期、来源、使用性质等。,以及税费,最终导致后续的麻烦和价格损失。

3.合理询价,不要背离市场。

买卖汽车的用户要遵循市场价值规律,不能过分偏离市场价格。很多卖车的用户听着路边的“软糖”,心理价位往往一下子就被调动起来。一些正规公司出具评估报告时都不敢相信。他们很幸运地“期望高价”,最后那些提供高价的人被“低价出售”,或者用户错过了最好的商机,价格低于正常水平。

车辆也是如此。二手车的销售价格包括购买附加费,一般包括各种交易费用。购买后,用户往往只需要保险就可以直接开车。然而,与新车的最低售价相比,许多用户购买汽车。一方面,新车最低售价存在一定水分,二手车价格仍有议价空间。用户应该比较新车和二手车的正常完税价格。比如高端车的价格在50万元以上,税费的差额往往是几万甚至几十万元,所以用户要了解一定的市场。此外,车辆的配置和状况也不同。有些准新车基本上一年比新车便宜20%。只要这些车辆来源合法,保障良好,对于智能用户来说都是非常不错的选择。

选好车辆后,抓住机会开枪。有时候性价比更好的车卖得更快,犹豫之后很快。

百万购车补贴

文章标签: # 二手车 # 价格 # 交易