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无牌二手车出事故_二手车无牌怎么上牌

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.二手车临牌出险能索赔吗2.二手车没过户,出了事故算谁的?3.二手车未过户发生事故责任如何承担,是原车主还是新车主?4.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多5.二手车买了两年发现出过事故6.没过户的二手车发生交通事故,谁负责1.走私、免税或赠与的不买:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,未经完税,不能销售和转让。2.停止生产的不买:维修、配件将非常麻烦,费用也很高。哪些汽车不能买呢?

1.二手车临牌出险能索赔吗

2.二手车没过户,出了事故算谁的?

3.二手车未过户发生事故责任如何承担,是原车主还是新车主?

4.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

5.二手车买了两年发现出过事故

6.没过户的二手车发生交通事故,谁负责

无牌二手车出事故_二手车无牌怎么上牌

1.走私、免税或赠与的不买:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策,未经完税,不能销售和转让。

2.停止生产的不买:维修、配件将非常麻烦,费用也很高。哪些汽车不能买呢?

3.分期付款的二手车不买:在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。

4.证照不全的不买:证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

5.经过改装的不买:车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为,都是不允许的。

6.车主有问题的不买:指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主,这类旧车往往价格便宜,但万一不小心沾上官司,得不偿失。

7.异地交易的不买:异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的使用中会很不方便。

8.问题车不买:问题车是指车辆自身或车主本身存在问题,包括事故车、泡水车、翻新车等,均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力,但事故造成的车身零件、框架损伤,以及水泡导致的电器设备故障,在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

检查二手车应该检查什么?

1.观察车身

检查车身是否对称,车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。

2. 出厂铭牌

铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌的位置大多都不相同,一般都会被安装在不容易被撞到的地方,如果看到铭牌有什么损坏的话,那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。

3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致

每一辆合格出厂的车,在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的,如果不一致,那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换,那就一定要问清楚了。

4. 检查发动机

第一步:打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。

第二步:观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。

第三步:观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。

第四步:观察轮璇是否有褶皱修复痕迹,腻子胶涂抹是否整齐,如果不整齐则说明有修复嫌疑。

此外,还要留意登记证上发动机的号重新登记过

5. 检查车门

打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。

A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。

6. 检查内饰

在车内,如果闻到一股很浓的漆味,那就说明内饰是被重新翻新过的了,通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而就可以看出来车辆使用较多,跑的里程数也肯定少不了的。

通过座椅看出来是不是被翻新了,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。

7. 检查行李厢

打开行李厢,检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

8. 检查底盘

如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。

9. 检查离合

离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。

10. 检查轮胎

一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里,根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。

二手车销售有哪些套路

1. 虚报行情

在介绍二手车时,销售员会先试探你对车子的熟悉程度,只要他认为你不懂车时,就会把二手车行情价报高,并把低配车型说成中配车型,把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。

对策:买车之前,可以通过网络或者朋友多了解二手车行情,选好心仪的车型再进行对比和深入了解,对车辆和价格做到心中有数,不要贸然去店里。

2. 调里程数

二手车收回来后,调里程表可说是二手车商的标准指定动作,对于不懂行的人就会觉得自己幸运地买到了行驶里程短的二手车。

对策:对于3~4年的二手车,可以通过查看4S店保养记录,轮胎、刹车盘磨损,和中控及座椅老化情况来判断。

而对于超过5年的二手车,则需要查保险公司记录,或查看车子的出厂铭牌,再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车,可能就有猫腻了。

3. 翻新

不要被光鲜的外表蒙骗,很多二手车商在低价回收了旧车后,会根据情况对车辆进行翻新处理,比如对车子抛光打蜡,再把老化的中控台换掉,最后对内饰座椅,甚至是发动机舱都清洁一遍。

对策:仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来,看看有没泥沙的痕迹(防泡水车),并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位,是否有变形或修复过的痕迹。

4. 干扰试驾

在你试驾二手车时,销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力

对策:把车开到较为安静的地方听听有没什么异响,手动挡车型尽量多试各个挡位的情况,感觉离合器是否有问题。

对自动挡则可试试猛加油,有没变速箱打滑的情况出现(声音大动力弱)。试驾后,最好能把车子架起来检查一下底盘,有没渗油等问题。如果你有买车的心,商家都不愿意升起车子给你看,那车子多半是有问题的。

以上这些只是作为初步判断,想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。

二手车临牌出险能索赔吗

事故车比普通二手车发生故障的几率要高出很多,会造成很高的维修费用。事故车的车身质量和重要配置的性能都会受到一定的影响,有可能是发动机,也有可能是其他的设备出问题。汽车发生碰撞后,人们常称之为发生了事故,但不一定发生了事故,就一定是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故,造成车辆伤损,导致机械性能、经济价值下降的车辆,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于特殊事故车这一类。但是,一些小刮蹭什么的不在事故车的范围里。事故车毕竟是出过事情,就算修复了但还是有这方面的脆弱。车子对乘员保护大打折了,大梁伤到了容易跑偏,伤到发动机会直接影响性能的;转手的话也不好处理。

二手车没过户,出了事故算谁的?

二手车完成过户手续,进行了登记证书变更、核发新的行车证后(两证上登记的是已核发的新牌照),不管目前使用的是15天有效期的临牌还是正式牌照,都可以直接持“登记证书”、“行车证”、“车主身份证”(如为单位车辆,须持“营业执照副本”、“组织机构代码证”),到原保险单位办理交强险或其它险种的办理变更,变更手续无费用。

如原保险已到期,可以不用理会,立即到自己选定的保险公司办理新的保单即可。

不管是否临时牌照,没有交强险不能上路,如原保险已到期,应立即办理新保险;原保险仍有效但未过户,如遇事故则不能办理理赔。原交强险未过期时不能退(交强险同时含代征的“车船使用税”,私家车的话,两者合计约1000元左右),只能过户,期满后再自主选择保险公司。

综上,车挂临时牌照,但行车证上是新牌照,不影响保险的办理、且应尽快过户或办理新保险。

扩展阅读:保险怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

二手车未过户发生事故责任如何承担,是原车主还是新车主?

二手车没过户,出了事故属于该机动车一方责任的,由受让人承担赔偿责任。买方在购车后未过户的,发生交通事故由买方负责。除非有证据证明该事故与卖方也有关系,否则卖方不承担事故责任。

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十条当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由受让人承担赔偿责任。

关于交通事故的其他规定。

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。

第一千二百一十四条以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由转让人和受让人承担连带责任。

以上内容参考?中国政府网——中华人民共和国民法典

移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

您好,二手车未过户发生发生事故的,原则上是由新车主承担责任的,但原车主有过错的,也应承担责任。

二手车是否属于报废车辆,需要核验,同时,因二手车的所有权转移是以交付为要件的,过户登记是一种行政管理的表现,车辆未过户登记,并不影响车辆所有权转移,以及风险承担。

故,二手车车辆交付后而未办理过户登记手续,期间发生事故的,原则上应由车辆的买受人承担。

根据法律规定,当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由受让人承担赔偿责任。

二手车买了两年发现出过事故

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一:“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边,争先恐的后向顾客招手示意,引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场,还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场,有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上,对车围着七挑八挑,不低价卖还不让走,“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二:过户不及时

二手车卖出买进,通常经过两道过户手续,先后由原车主先过户给二手车经纪人,待车出手后,再过户给新车主。过户需要支付一定费用,有些二手车经纪人为了省一次过户费用,通知原车主本人拍照过户,但事后并不办理过户手续,而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒:卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据,再进行交车。如变更不及时,车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷,对原车主非常不利。

陷阱三:低价卖车

只花4万块钱,就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特?您还别不信,这两天在一些网站的二手车页面上,都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同,很难统一价格,但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车,肯定有问题,不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四:里程表怪圈

改里程表的行为,实际上难以约束。为了卖得更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据,关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五:事故车难辨

二手车展厅,曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克,待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出,让在场人员都大跌眼镜,车身被撞击的完全变形,而展厅的车辆经过大修之后焕然一新,外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者,大多数是二手车市场的外行,消费者不小心购买了维修历史不详的二手车,追悔莫及。

陷阱六:保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保,保险价格会比较高,甚至会遭到保险公司拒保。

没过户的二手车发生交通事故,谁负责

法律分析:买了二手车发现是事故车,应该首先经销商协商解决,交涉无果或无法解决的,可以通过向法院进行起诉的方法要求商家退款并赔偿,或者向消费者协会进行投诉。

法律依据:《中华人民共和国消费者权益保护法》

第三十七条 消费者协会履行下列公益性职责:

(一)向消费者提供消费信息和咨询服务,提高消费者维护自身合法权益的能力,引导文明、健康、节约资源和保护环境的消费方式;

(二)参与制定有关消费者权益的法律、法规、规章和强制性标准;

(三)参与有关行政部门对商品和服务的监督、检查;

(四)就有关消费者合法权益的问题,向有关部门反映、查询,提出建议;

(五)受理消费者的投诉,并对投诉事项进行调查、调解;

(六)投诉事项涉及商品和服务质量问题的,可以委托具备资格的鉴定人鉴定,鉴定人应当告知鉴定意见;(七)就损害消费者合法权益的行为,支持受损害的消费者提起诉讼或者依照本法提起诉讼;

(八)对损害消费者合法权益的行为,通过大众传播媒介予以揭露、批评。各级人民政府对消费者协会履行职责应当予以必要的经费等支持。

消费者协会应当认真履行保护消费者合法权益的职责,听取消费者的意见和建议,接受社会监督。依法成立的其他消费者组织依照法律、法规及其章程的规定,开展保护消费者合法权益的活动。

《中华人民共和国民事诉讼法》

第三条 人民法院受理公民之间、法人之间、其他组织之间以及他们相互之间因财产关系和人身关系提起的民事诉讼,适用本法的规定。

如果是没过户的二手车发生交通事故,一般由受让人负责。转让车辆之后还需要办理过户手续,若是在尚未完成过户手续之前,受让人驾驶机动车发生了交通事故,同时属于机动车一方责任的,那在交强险责任限额、范围内,由保险公司作出赔偿,超出的部分则就有受让人承担责任。

出了车祸怎么处理流程

(一)发生小事故后,我们应该第一时间打开车辆的危险警告灯并在车后设置危险警告标识,防止后车追撞,保障车内乘客以及车辆的安全。

(二)设立好警示标识之后就要初步确定事故双方的责任。注:如果不能协商一致,那就需要报警等待交警来定责了。如果双方能够协商一致,确定各自的责任,那么就可以进行下一步的快速处理流程了。

(三)接下来就是拍照取证了。照片要求一张可以说明事故发生地点的全景照片以及若干张车辆发生接触部分的特写照片,有一张能说明事故现场情况的照片(包括马路上的刹车印、道路标识等),最好把当事司机与车辆的合影也拍摄下来。这不仅是为了向保险公司提供事故证据,也可以避免对方车主在挪车之后“耍赖”。注:此时也可以打电话给保险公司,等待保险人员到现场拍照取证,通常需要一定时间。而对于一些小事故,保险公司有时也不到场,只到事故处理中心。

(四)拍完照后,我们就要检查对方驾照及车辆手续,车辆手续包括:车牌、年检、行驶本及交强险等。在核对完上述信息后才可以移动车辆,把车挪到不阻碍交通的地方,并继续打开双闪、设置安全警告标识。

(五)在完成以上的步骤之后,双方就可以各自给投保的保险公司打电话,告知事故发生的时间、地点以及损失情况。而保险公司在受理之后,会回复车主一个报案号,之后就可以填写《交通事故快速处理协议书》了。

(六)最后,事故双方就可以到指定的交通事故快速处理中心定损,在那里会有交警来确定事故责任归属。定损之后,按双方各自应承担的责任,预交维修费用。

(七)车辆送去维修,等维修好后,车主持相关的单据到保险公司理赔即可。这里要注意的是,单方责任事故需到全责方保险公司定损及索赔;双方同等责任事故则可到任意方保险公司定损及索赔。

法律依据

《中华人民共和国民法典》 第一千二百一十条

当事人之间已经以买卖或者其他方式转让并交付机动车但是未办理登记,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由受让人承担赔偿责任。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 事故