广西二手飞度,玉林飞度10款二手车报价

1.飞度确实是辆好车，但二手的除外

2.开了6年还能卖7万？二手本田飞度凭啥卖这价？

飞度二手正常的话1.3的5-6W，1.5的是5.5-6.8W之间左右，楼上有个人答，1.5排气量的如果才5W，多数是有问题的。注意下配置有没更换，以及是不是原厂配件。

买二手车注意事项

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。挑选二手车轮胎有“秘密”大多数消费者在挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。

飞度确实是辆好车，但二手的除外

08年飞度1.5mt，这款车的市场销售价格在6.3万元左右。贩子收购价格就说不准了，肯定在6万以下。

随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长，“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力，也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）正是为他们专属打造的人生第一部座驾，以全方位跨级超越的姿态，为新生代群体带来前所未有的使用体验。

市场定位：

作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。

这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

开了6年还能卖7万？二手本田飞度凭啥卖这价？

飞度是二手车市场上一个怪胎，新车售价七八万块钱，开一年亏个购置税，开十年才亏一半，它的保值率简直可以用变态来形容，这也侧面表现了市场对于飞度的高度认可。但这样一台车真的值得购买吗？

写在开头，我先来跟大家简单介绍一下几代飞度以及他们在二手车市场的行情。第一代飞度GD3，生产周期04-07年，绰号小白兔，搭载1.3/1.5?VTEC发动机，全系标配魔术座椅，后期的运动版自带运动化外观小包围，JDM范儿十足。目前在二手车市场的行情，早期2004，2005年车况好的,1.5手动一万多，自动挡两万多，后期2007，2008的自动1.5车况精品的肯定三万往上；

第二代飞度GE3/GE8，绰号小老鼠，生产周期08-14年，是我认为最好看的一代飞度，搭载1.3/1.5?i-VTEC发动机，动力小幅上升来到120匹，0809年车况好的1.5手动卖三万多是要被秒杀的，尾期14的自动挡价格过轻松卖到四万大，这可是一辆6年车龄的新车不到十万块的小车啊；

第三代飞度GK5，绰号超跑，改装的重灾区，马力进一步上升来到131匹，最早的14款不管是手动自动一律五万多，每年折旧五千元，买来新车，开六年，相当于每个月只花了400多块钱，这找谁说理去？

衡量一个产品的好坏，永远都不是单纯的分析产品力，一定要配合他的价格去相对的来看。二手车圈子的笑话纳智捷如果只卖5000元那么我们就不能笑话他了，视角甚至180度完全转变：5000块钱买来的车太好了居然还能正常行驶！?

那么在这样一个价格基础上再来看飞度，他是否值得呢？

答案很显然，飞度作为一款经济适用车，但他的二手车并不物美价廉。以08年的飞度为例，二手车报价三万大，同样的价格你可以买到同年份的大众迈腾，2.0T的B级行政车，哪个更值得呢？如果你说大众品控不如本田好，大众烧机油，大众异响多没有可比性，那么本田自家的大哥思域呢，同年份同样的价格也可以买得到，总不至于说思域不如飞度吧，同样的价格我是选择一台微型车呢还是选择一台紧凑型，答案不言而喻了。

大家都知道飞度车好，车商当然也知道，批发商当然也知道。收来的价格本身就贵，卖的价格只能更高，但是新车本身也没多少钱，天花板触手可及，所以利润空间可以说非常之小了。所以车商一般收到车况好的飞度一般都留作自用，很难卖到普通消费者手里。除非你真的愿意出高价，或者这台车车况并不那么理想。

再者，飞度固然是辆好车，故障率低，可靠性高，省油，但这些优点都是因为他简单啊。没有电动座椅飞度就不会有电动座椅的故障码，没有大灯清洗自然也就不会有人吐槽他大灯清洗不干净了，有很多高级的车子已经在国人心目中形成了固有的小毛病多的印象，电子元器多而复杂难道不是原因之一嘛，让本田去做一台这样的车子他也未必能做到尽善尽美。

现在自媒体和舆论高度发达，使得一些优秀的汽车产品得到了更多的曝光，更多人可以了解到这些优秀产品，这是值得欣慰的。但我们也要看到有非理性的消费者和媒体对于一些产品过度神话造成的“价格”与“价值”的悖论。永远不要忘了我们选择二手车的初衷是为了性价比，购买的时候请务必要三思慎重啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直以来，本田飞度这款合资品牌小型车在二手车市场的保值率都是有点夸张的。比如一位车友和大饼说在二手车市场找到了一辆快6年车龄的本田飞度，目前的报价是在7万块钱。这价格说实话大饼也有点难以置信，毕竟这车当时新车也就12万，平时对于本田飞度这款车的关注也并不是非常的多。但是后来去查一下目前二手车的行情，说实话对6年的本田飞度到现在买7万块钱还真的不夸张。

那么对于一辆六年车龄的二手本田飞度来说，为什么还能卖这个价格呢？或者说凭什么卖这个价格呢？大饼今天不妨就和大家一起来聊一聊这个话题。

咱们先来看看这辆本田飞度的外观，说实话，虽然这六年时间本田飞度进行了几次换代，不过总的来说外观层面的变化并不是非常的大，大饼总觉得这十来年时间，本田飞度的外观变化都很大。可能是这样的设计太过于经典了吧，又或者消费者对于这样的设计无可挑剔了。不过大饼总觉得本田飞度的外观设计有种说不出来的别扭感觉，尤其是过于倾斜的A柱设计，按道理说并不符合广大中国车友的普遍审美需求，却不知道为什么能够有这么多的消费者愿意买单。其实对于本田飞度的外观来说，并没有什么太多值得聊的地方，受限于小型两厢车的尺寸，很难在这么小的方寸之间勾勒出太多令人满意的线条，更别说同时还要照顾车内的空间表现。

说到车内的空间表现，这似乎一直是本田飞度的一个比较大的优势所在。和同级别的主要竞争对手——大众Polo比起来，本田飞度的车内空间表现的确要更胜一筹。不过对于这个级别的两厢小型车来说，还是尽量第二排不要坐人的好，或者说不要长途坐人。如果预算有限，大饼其实是比较推荐大家选择小一点的两厢车的，很重要的一个原因就是如果把两厢车的第二排座椅放倒，那么可以形成一个超大的空间，拉东西的表现是要明显好于同价位的三厢车的。

对于这辆本田飞度的车内部分，大本营觉得最值得说的也不过就是空间表现了，配置层面，说实话没有什么值得聊的地方。当然在内饰设计方面，不得不说本田的设计理念还是比较领先的，这样2014年上牌的飞度内饰看起来一点也不觉得老气。

其他关于动力和底盘方面的表现，大饼觉得其实不太值得花时间去讲，动力也就那样吧，油耗表现的确不错不过呢，还表现说实话比较一般。

关于这辆本田飞度大饼，觉得最值得聊的还是价格了，说实话，大饼觉得花7万块钱完全有更好的选择，至少大饼是不会花7万块钱去买这么一辆六年车龄的本田飞度的。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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