奥迪a3老改新_改装后的奥迪a3二手车

1.奥迪A3改装是条不归路，降低车身，加强音响效果，美化室内氛围

直接进入正题：?1外观:?xyz避震，前后高度一指半；?国锻arius?18寸?9j?et35；?米其林ps4?225/40/18；?前ap5200打孔335盘?原厂运动包围

喜欢黑武士所以贴了膜

换RS3前杠+中网

2排气:?RS3后扰流+大尾喉；?**300钼头段+304不锈钢直通中尾段（带阀门鼓）

由于喜欢中出排气，但某宝均无对应的后扰流，所以找师傅摸腻子把双边单出堵上，自制中出排气（ak尾喉）

3动力:?程序：ecu特调#95油程序（phase?auto飞塞斯）?硬件：bmc风格+dv哇佬?原厂：机头210匹/320牛?轮上160匹/280牛?升级：机头252匹/400牛?轮上190匹/330牛?动力传递损耗不言而喻…

4内饰座椅及其他照片：

某宝碳纤维贴纸DIY+档把头

本人很懒就写这么多；?EA888?Gen3B属于阉割产品（母机器），动力升级潜力十分有限（主要是由于带进气侧AVS控制阀，气门最大开度很小），因此不适宜过度操持；?坐标深圳

奥迪A3改装是条不归路，降低车身，加强音响效果，美化室内氛围

我是Leslie，曾经玩车，如今从良。以拍照和写字为生，照片文字都很随便，爱车很认真。

混搭其实是个难题，尤其要把A3这种德系风格强烈的欧洲车混出个JDM味道来，实在是难。不过事在人为，想象力能飞多远，你的车子就能有多正点。

不管这个结果你是否承认他JDM成功了，也不管这种风格你能否审美，这台车的思路跟手法是很JDM的。

我觉得要将一台德系改得很日系风格，最大难度不在于技术，而在于两种风格的迥异已经在我们印象中扎根，尽管现在是全球化造车的时代，但日本车就还是日本车，欧洲车也还是欧洲车，那是一种生于不同民族由基因决定的设计和制造习惯，再过多少年或许都改变不了。

不过混搭这件事许多人幻想过，但实施是一件需要勇气的事情，毕竟没有很好的先例参考，每一步都是冒险。所以，抛开一切不说，这位A3主人的精神我很钦佩。

JDM是一种风格，没有人说他是一种程式的，自然没有一定之规。一切全凭感觉和感悟，你所理解的JDM是什么样的便会有什么样的效果呈现。

或许是受到俱乐部统一风格的影响，或许这样就是最精准表达了车主心中的JDM，这台A3呈现出来的是一种暗黑和神秘性质的竞技姿态，我能看到的是一种隐藏于外表的暴力与破坏性，有些让人看不清方向，但会让人生畏。

A3是一台再纯不过的家用车，形态既不修长，也没有Hot?Hatch味道，很难弄出JDM的味道，唯有low低加宽体这一剂良方，才可打好姿态基础。这里车主选择的是JVR的空气避震器加Airlift?3H控制器来实现降低车身，宽体则是一套定制品，貌似要要找A3的量产宽体也挺难的吧。

车身颜色是一种类似军绿与墨绿的撞色，前后杠和机盖的墨绿接近材料原色，没错，是一种即时战斗的信号。轮圈轮胎是明面体现JDM风格的关键之处，俱乐部深夜永久定制的轮圈日式味道浓郁，古铜色涂装和17寸选得好，Toyo?R888漆上白字，一切就绪，走街吧少年！

外观的点睛在于那根单出大炮，不用说，这是JDM的灵魂所在，也是整台车表明风格的关键所在。如果你乍看这台车道不出个风格的所以然，那么这根排气就是最好的明示。在欧洲车上改一根单出大炮依我看是最道德沦丧的事情，大概率会毁掉整台车，这就是开头说的风格分野的问题。不过这台车做了十足的铺垫，说全车所有的改动都是为这根排气做氛围都不为过，结果还是挺让人接受的。

更JDM的行为还在车内，那对来自Impreza?STi的原厂座椅重新包裹真皮后跟和风内饰一起出现，会让你恍惚，Vertex方向盘、Works?Bell快拆、We?Are?Likewise的排挡杆，一切都在营造日式竞技味的座舱，然后那些精致的按钮和镀铬条又让你清醒地认知，这还是那台奥迪。这一切多么的古怪，就像那根排气那样突兀，而当这种怪异形成统一之时，你也会情不自禁陷入其中为他叫好。

让大众接受这样风格的作品是需要时间的，因为常人的思维里，这种打破常规的存在不甚合理，或者说不够“正统”。话说回来，当全部人都接受了这台车，车主也许会感到羞耻吧，这台车怪异的背后想要表达的不就是叛逆与独行么。玩车的真谛是什么？跟着自己的想法可劲造呗！

附改装清单：?Airlift?3H气动控制器?JVR空气避震?定制宽体?深夜永久17寸定制轮毂?东洋R888半热熔胎?全段SRT排气?Vertex方向盘?SUBARU翼豹原厂座椅移植?We?Are?Likewise排挡杆?Sickspeed外置喇叭?二阶程序?Injen?evolution进气?hhno$定制拖车钩?CTSturbo机油透气壶

自上次改了音响氛围灯后一直还在折腾，只是没累积到一定程度不发帖，既然要发就发大片！首先这个是油门加速器，具体详细就不描述了，有没有用？感觉还行。平时很少用到，除非你要飙车。

准备降低车身，买了艾巴赫短簧，支撑比较好。上架子

上车

完成后的姿态完美，不敢再低了。离地只有10cm

车友们记得多检查冷却液，这车不烧改烧冷却液了。

改了短簧需要去做四轮定位，不然开起来难受。

感觉还是挺专业的

车友小聚的时候

帅气的车友

去年年底的一次聚会，想一起的来！

我们群深奥会欢迎您的加入，群里个个都是人才，人长得帅，说话又好听，还经常发红包[色]

后面就是优化音响，之前换了6个喇叭，效果还不错，这次加了dsp和低音炮。效果震撼，甩bo几条街。

有源备胎炮，装在备胎位置，不占空间。另外还带一个功放。

降低以后四处都是陷阱，一不小心前铲就要报废。

换下来的17寸轮毂，有收的不？

参数，合适的收

门槛装饰保护。

新增加的星空灯

晚上效果挺炫的，小成本大效果啊。

大片既视感。配合音响效果就是移动的disco。

到车友的店喝茶小聚

这个角度帅气

五颜六色的车友们

个个都很骚，还出租车了

加油我只认加德士

发几张去年车友会聚会的图

游艇会拍的

感谢您的收看！下次再改就是刹车和动力了。再会！[得意]