找二手车维修工_买二手车带个维修师傅

1.汽车维修工职业资格证有什么用处

2.汽车送维修厂维修，被维修厂人员私自开出去并出车祸致人死，车主有责任吗？

3.我是个汽车修理工。我朋友去买二手车叫我陪他去看看。我还不清楚要怎么样？不过我查询了买二手车的流程。

4.清洗二手车怎么样找客户呢

5.汽车二手车评估师证和汽车维修工证哪个好

6.买二手车第三方检测去哪找？

7.学汽修以后都能干什么工作？

近些年里，二手车评估师这一职业凭借着薪资高、待遇好以及发展潜力大等标签，让很多其它行业的从业者纷纷转行过来。

但很多人转行后，对这个行业并不了解，认为二手车评估师就只是倒卖二手车的，或者是二手车销售，二手车贩子等等。

其实二手车评估师的职业发展也是分有多个方向的，主要分为以下几种

●二手车电商平台评估师●

电商平台的二手车评估师也分几类，有些并非真正的二手车评估师。比如瓜子，优信，淘车等二手车电商平台中均有车源采集师，线上云评估师，复检评估师。

其中真正算比较资深的二手车评估师只能算是最终的复检评估师。复检的工作也就是降低退一赔三的风险，在确保车况没有重大事故后才交给客户，如果有事故，就终止交易。

如果因为复检评估师看走眼产生纠纷，也是需要承担连带的赔偿责任，也就是说也要承担损失的。

另外的采集师和云评估虽然也涉及部分看车的工作，但是均是初步检测和通过查询相关的维保记录确定大致车况。所以对相应的鉴定评估技能水平要求并不是很高。

●4S店的二手车评估师●

4S店早期主要是做二手车置换，所以二手车评估师主要是鉴定评估车主的旧车，然后店里置换新车。

就目前来说，4S店的二手车评估师除了要做二手车车况鉴定和价格评估的技术型工作之外，还需要做业务类工作，比如跟进车主促进到店置换，或者把置换的二手车销售出去。

除此之外，现在很多4S店的销售也有二手车置换率的业务考核。

早期很多4s店是跟二手车行合作，所以很多看车的人员并不是4S店自身的，也是近些7-8年4S店才发展自己二手车鉴定评估团队。

刚刚成立置换部门的时候因为专业的二手车评估师比较少，所以机会很好，很多刚刚毕业的大学生参加相应的二手车评估技能培训和考取二手车评估资格证书以后就可以被委以重任，薪资待遇3月后就已经是1万+，到现在很多都已经成长为二手车主管和总监。

●各类需要验车的平台●

早期的二手车生意，没有如今的检测标准，也没有科学的检测仪器，更没有专业的鉴定评估人员，完全只能靠经验进行评估。

不过现在来说随着国家对消费者的重视，退一赔三的案例增多，很多车商开始转向正规军，不再做事故车，一方面是提升自己的口碑，形象，建立诚信度，另一方面也是降低自身的经营风险，毕竟退一赔三对于很多小车商来说，可能是灭顶之灾。

二手车市场、二手车金融，二手车拍卖、二手车抵押、二手车经销都涉及到二手车评估。

二手车评估最主要的就是把握车辆技术状况，你只有掌握最核心的东西才能更好地规避风险。

●二手车评估公司●

据统计，现在全国新注册二手车交易市场、二手车交易公司、二手车评估公司等二手车交易业务相关公司都需要3-5本二手车鉴定评估师证书，按照各个省市要求有的要求法人有证书，有的则只要求工作人员有证书即可。

但是新公司注册审批时必须要有证书经过审批流程。

然后考二手车鉴定评估师证书刚刚在近两年开始兴起，很多车商老板并没有重视考试，所以持证的管理人员并不多。正所谓“书到用时方恨少”，只有需要证书去注册开办公司的时候才后悔没有提早考了。

这里特别澄清几个问题给外行人士

二手车评估师不等于维修工，维修工往往只具备车辆状况评估检测的能力，但是理论和文化瓶颈往往限制了突破。而销售行业转化的评估师往往理论和谈判能力较强，但是实际操作能力往往不足。

这两方面都说明了二手车知行合一的必要性和必须性。

二手车评估这个行业是实践和理论结合最明显的一个行业，速成几乎是不可能的。

通过专业培训可以缩短晋级时间，但是有些过程就如同人生的成长，缺失的总会有隐患。

当然也不能排除一些天才选手，二手车评估师之长路漫漫其修远兮，各位有志同行共同上下而求索。

汽车维修工职业资格证有什么用处

1、传统的汽修方法以及工具已经不能满足现在的需要,而在汽修行业,更多的工作都需要利用先进的设备仪器,以前紧靠手工以及经验的判断已经不能满足行业的发展。所以,我们可以看到,现在的汽修行业和以前是完全不同的,先进的设备仪器,良好的管理规划,完善的汽车工作室,汽修行业迎来了变革。

2、所以,现在行业急需一批专业的懂技术的 ,会设备,懂营销的专业汽修人才。而这部分人的薪资待遇非常可观,甚至超过了其他行业。

3、研发能力强的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。

4、实践能力强的,可以到各个汽车4S店,汽车金融公司,保险公司,拍卖公司,二手车评估机构，二手车经纪公司等经营性企业,进行销售、估损、评估、经纪、租赁、拍卖等工作。

汽车送维修厂维修，被维修厂人员私自开出去并出车祸致人死，车主有责任吗？

1、A类（分中级和高级）：汽车内饰装调工；汽车维修电工；汽车维修工；汽车钣金工；汽车喷涂工。

2、B类（分中级和高级）：汽车维修企业管理师；汽车（碰撞)估损师；汽车配件营销师；汽车碰撞修复师；电子电器系统维修师；发动机维修师；变速器维修师；底盘系统维修师。

3、C类（分中级和高级）：汽车从业资格。

基本常用的就有：汽车维修工，汽车维修电工、美容装潢工、汽车车身涂装修复共、汽车车身整形修复工、二手车评估师、汽车维修检测工。这些工种就是比较常用的，也比较多人去考的。每个工种都有分等级的有：四级（中级）、三级（高级），考中级的要求会低一些，考高级证要求会相对高一点，再来还有的就是技师证技师证是难度最高的，技师证同时也有分等级有：技师证（二级）、高级技师（一级）。

我是个汽车修理工。我朋友去买二手车叫我陪他去看看。我还不清楚要怎么样？不过我查询了买二手车的流程。

汽车维修的时候，需要到维修厂修理，有时候，维修厂的工作人员会开出去试车，要是他们出车祸致人死亡，车主是有可能有责任的，这个需要具体问题具体分析。

一、若是车辆经过车主允许，出了事故，车主是要承担一定责任的

车辆需要维修的时候，有时候是一些大问题，例如换发动机、换变速箱等，这些问题，车辆是需要出去试车的，车主从心理上也是认同的。可能没有签过相关的协议（若是4S店，应该会签订一些维修协议的），车辆可能会被开出去。

普通维修店的工作人员，出去试车的时候，可能没有注意，出现了交通事故，致人死亡了。对于这个情况，车主是有一定责任的。这个责任是委托责任，车主承担的责任很小，但是，他还是要承担一定责任的。

根据法律的相关条文，管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车驾驶人承担赔偿责任，车辆所有人存在过错的，需要承担一定责任。

在这个过程中，车主是默认车辆可以开出去的，那么，在这个过程中，车主是有一定责任的。当然，这个责任很小。有网友觉得，车主存在一定责任吗？当然！作为成年人，自然会知道，在外行车，可能会发生事故。

车主可能会觉得冤枉，通过这个事情，获得一个教训，也是可能的。以后在修车的时候，最好留个心眼。要不然，就可能因为自己的疏忽惹上官司，还有可能会失去一些财产，这就有点得不偿失了。

二、若是车主不允许，就没有必要承担责任了

车辆不是大修的话，例如补补漆、换个保险杠之类的小事，车主没有理由会同意维修厂的工作人员将车辆开出去，因为这些工作不需要出去试车。而这位工作人员不经允许私自开出去，出了问题，自然需要工作人员来负责。

要是责任方是行人，那么维修厂的工作人员也需要承担一定的赔偿责任，而车主对此并不知情，所以不会有连带责任。有人质疑说这个责任应该是维修厂承担，由维修厂向其员工索赔。这个法律责任的认定与车主无关，不在我们商讨的范围内。

维修厂的员工私自开车出去，出了事故，责任自然归他，而不是维修厂。要是因为他开车不当，他需要承担的责任，不仅仅是赔偿（赔偿受害者家属还有车主车辆的维修费用），可能是丢了工作。

因为他，车主和维修厂可能还会有官司，因为车辆的损耗费用，需要维修厂支付。要是二手车出售，维修记录上记载了，那么，会贬值很大的。这个费用，肯定得维修厂出。维修厂赔付以后，再向员工索赔。

有时候，修车还是要亲眼看着的，要不然，可能会出现车辆被开出去的现象，要是出了问题，很多人心理上会觉得别扭。爱车是自己的，不是别人拿出去随意开的。遇到这种事，车主可能会卖车。

三、维修厂的员工私自开出去，虽然性质待考察，但车主有诉讼的权利

维修厂的员工私自将车辆开出去，对于车主而言，是不能接受的，尤其是出了车祸。这里面存在的问题是这位员工是偷还是偷开。有些人觉得这个车辆不错，虽然没有什么车辆大本，但卖个不错的价格，还是可以的。还是有这个可能性的！

要是真如此，车子被维修厂的员工开出去，出了车祸，那么，这个人不仅要承担赔偿责任，还要承担法律责任。车主也不用赔偿，还要追究维修厂的责任，他和维修厂的合作关系，应该结束了。

还有一种可能性是偷开出去的，出了车祸，责任是这个员工的，但是，车主有保持诉讼的权利。因为这个错误，是维修厂监管不力导致的。这个怨不得别人！车主要是跟维修厂打官司，维修厂需要赔偿车主的损失。车主和维修厂的合作，不会有了。

维修厂应该没有想到，在监管上稍不留神，就出了这么大的问题。等到维修厂和车主的官司结束了，就到了收拾员工的时候了。至于是要他赔偿还是以工代罚，就是维修厂与员工协商的问题了，与车主无关。

作为车主，需要做的是，保留好相关的证据，起诉维修厂的时候，用得上。虽说车子撞了很生气，但生气不能解决问题，保留好证据是关键。遇到这样的维修厂，也是蛮糟心的。

车主到维修厂修车，是正常的。不寻常的是，员工把车开出去，撞人了，遇到问题，解决问题就好。没有必要因为维修厂员工的过错，跟自己过不去。因为柏拉图说过，生气是拿别人的错误，惩罚自己。大家觉得呢？

清洗二手车怎么样找客户呢

您好，买二手车是需要检车车况、车辆手续是否完整以及车的价格是否合理的！车况检查，您可以看外观、内饰，车门等，首先判断是不是事故车，事故车坚决不要！其次是检查车辆手续，这是为了方便过户！再者就是价格评估，您可以说下是什么车，我帮您评估下！至于您说的，对比大梁号、发动机号，这个不需要，因为过户的时候会检查！车辆保险维修记录是可以查询的，这个有必要！好了，希望对您有帮助，有帮助请帮我采纳哦！

汽车二手车评估师证和汽车维修工证哪个好

清洗二手车的时候，可以采取以下方法来找客户：

1. 在社交媒体平台上发布二手车信息，如车型、价格、里程等，以吸引潜在客户的关注，同时提供****，方便客户与你联系。

2. 将二手车停放在人流密集的地方，如车展、商场、超市等，让更多的人看到你的车子，并留下****，以便有意向购买的客户联系你。

3. 可以将二手车的信息发布到二手车交易网站上，这些网站有大量的潜在客户，可以提高找到客户的机会。

4. 可以通过口口相传的方式，让自己的朋友、亲戚、同事、邻居等，帮忙宣传自己的二手车信息，扩大自己的曝光量。

以上是一些找客户的方法，但是如果想要成功出售二手车，还需要注意以下几点：

1. 准确描述车况，提供真实的信息，避免误导客户，增加客户信任度。

2. 保持良好的沟通，及时回复客户消息，解答客户疑问，提高客户满意度。

3. 确定合理的价格，不要过高或过低，根据市场行情和车况来定价，让客户感到合理。

4. 保持车子的整洁和维护，增加车子的吸引力和价值，方便客户进行试乘试驾。

总之，找到客户并成功出售二手车需要一定的技巧和经验，需要不断地学习和实践，提高自己的销售能力和服务水平。

买二手车第三方检测去哪找？

汽车二手车评估师证还不错。二手车销售市场日渐成熟，需要更多的二手车评估师，因此汽车二手车评估师证比较好。二手车鉴定评估师是指从事二手车车辆技术鉴定及价格评估的一种职业资格，是国务院规范国家资产评估行业后设置的6类评估专业之一。

学汽修以后都能干什么工作？

买二手车第三方检测可以通过朋友介绍等渠道找到，第三方检测属于行业内权威的代表，可出具专业的检测报告，如果有发生误判，检测机构会原价收回车辆，不会让客户有任何损失，真正的做到零风险。买二手车注意事项：

1、看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾。

2、对于二手车的卖家来说，为要卖的二手车做美容是为了让车辆卖个好价格，一般的车主只是这个目的，听听发动机的声音等等，有时候看看车辆评估报告，车辆检测报告也是一个不错的参考。

3、一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程（询底价|查参配）。

百万购车补贴

一、汽车技术类岗位。

发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。

这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要，成都北方汽车学院采用德国双元制教学，“三分理论，七分实践”让学生在校期间充分接触整车实践，讲师手把手教学，确保每个学生都把技术学到手，确保学生上岗就业能随时上手。

二、汽车4S店维修类岗位。

发展空间：维修技师—部门经理—店长。

这种工作是目前市场需求大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大，成都北方汽车学院与多家知名企业签订战略合作，订单式培养汽修人才，学生不必担心毕业后的工作问题。

三、二手车鉴定与评估类岗位。

发展空间：实习生-营销员-部门经理-管理岗位。

二手车岗位被誉为汽车行业中突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加，车辆交易频繁，二手车交易开始变得火爆，而由于二手车信息处于不透明状态，二手车交易利润颇为可观，二手车交易行业势必成为汽车行业的明日之星。

成都北方汽车学院培养适合现代汽车行业发展，掌握汽车二手车的基本评估，二手车的鉴定与评估，二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。

四、汽车营销类岗位。

发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。

此岗位非销售类岗位，销售汽车是4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。