二手领克05价格报价及图片,无锡领克05二手车怎样

1.领克05的2020款四驱版的性价比如何？

提车照片

5月9号入手了领克05的劲Halo?四驱版本。作为领克的铁粉，从领克02换到了领克05，目前已经开了将近6000公里。

为什么说会选择领克05这款车呢？?第一点，就是这款车的颜值。领克汽车的颜值其实争议很大。有的人说像蛤蟆无法欣赏，但是喜欢这个颜值的人又是越看越喜欢。这个东西每个人的审美不同，没法强求。但是我就是特别喜欢领克这种特别前卫的造型。毕竟年轻人么，不喜欢随波逐流。总想在人群中做一个另类的。?第二点，领克车的技术大部分来源于沃尔沃。这一点我是有目共睹的，我本身是一个汽车的软件工程师，有幸参观过领克汽车的研发，团队中很多人都是沃尔沃的瑞典工程师。所以对于品牌的信赖度还是很高的?第三点，领克汽车的内饰，在我看来，领克05的内饰在20W甚至30W的这个区间，营造的豪华感觉是其他车所无法比拟的

在买05之前，很多人也都问过我，既然都已经看到20W了，可以买到很多好一些的合资车。为什么要买一个国产车呢？其实20W的区间车的选择确实已经很多了，甚至可能说Q3，X1都可以下来。但是我觉得一个人买车，一定要搞清楚一件事，我买这个车是为了什么？我买车不会去追求一个品牌。而是一个性价比，05可以给到你轿跑SUV的外观，20寸的轮毂，沃尔沃T5发动机+爱信8AT，博格华纳第五代智能四驱。内饰是正绒戈加上真皮，10个喇叭的燕飞利仕音响。高通820A的主机加上液晶仪表。还有抬头显示以及L2.5的自动驾驶辅助。相信再这个价位上。真的很少有其他的品牌会给到这么良心的配置吧

目前车已经开了6000公里，城市高速都跑过，我简单说说我自己的驾驶感受吧，领克05属于CMA平台的最后一款车，轴距2734，属于紧凑级SUV，但是实际的乘坐体验上。内饰空间利用的很好，后排的乘客不会感到很局促。可能说腿部还有很多的剩余。长时间乘坐并不会感觉累，但是轿跑SUV的造型，的确是会牺牲了很多的头部空间，但是好在领克在头部空间做了掏空处理。所以并不会顶头。我的是一个四驱的车型，所以后排的地台会有一些凸起，中间应急坐人没有问题，但是如果长时间乘坐。会感到非常的累。所以这个四驱版本的车。长途开还是只适合四人出行。后备箱的空间呢，也是因为轿跑suv的影响。高度比传统的SUV小了很多，而且后备箱的地台非常的高。对于搬重物的话，可能会有些费劲。不过后备箱的纵深还是很让人满意的。?动力方面，这台车使用了沃尔沃的T5发动机加上爱信的8AT，功率187KW，马力254匹，这个动力的系统真的是绰绰有余。无论是城市中的行驶还是高速中的超车，动力是随叫随到，方向盘的指向很灵敏。所以能给驾驶者一个很足的信心

对于这台车我也说说我自己的满意和不满意的几点吧?最满意的点?一、安全系数高，得益于820A的计算能力以及l2.5的辅助驾驶，再高速上开启领航辅助，一点都不会累，?二、动力很充沛。驾驶会有乐趣。?三、驾驶中的豪华感营造的很好。全车的双层夹胶玻璃，主动降噪、十个喇叭的燕飞利仕音响。噪音抑制的非常好。?不满意的点?一、轮胎问题，因为05使用了一个45扁平比的固特异轮胎，兼顾了运动性能。所以牺牲了静谧性，胎噪会再整车里面显得异常的大。并且这个45扁平比的轮胎驾驶时候要特别的小心，过大坑尽量选择绕行或者慢慢的，我就是因为没有注意坑所以爆了一个胎，肉疼?二、车机依然会有很多的bug存在，一个软件有很多BUG事正常的，不可能有很完美的系统。只是希望多关注一下bug，并及时修正

爆胎了，买不到合适的轮胎，先用一个19寸的代替

总体来说，05是一个非常符合年轻人的一款车。无论是动力还是科技的配置。都不愧是领克旗舰的车型。

领克05的2020款四驱版的性价比如何？

领克05那么多二手车的原因是因为领克05的性价比比较高，市场占有率高。领克05作为国产品牌，相对合资品牌保值率不高，受经济型车子购买人员的喜欢，在二手市场比较受欢迎，因此领克05二手车多。

领克05的2020款四驱版的性价比非常高，接下来详细分析其性价比高的原因。

1、动力方面，发动机很强劲，261匹的动力，超车简直就是小菜一碟，随便一脚就超越几辆车，匹配8at变速箱，无可匹敌，性价比极高。就算开着空调，制冷最大，风量最大，对动力的影响微乎其微，甚至完全感受不到任何的削弱，依旧强势迅猛，车速快如闪电。

2、操控方面，指哪打哪，穿街走巷无难度，百公里加速6.6秒，说明发动机很强劲，变速箱很积极。虽然转向手感有些重，但是这车是四驱，手感重一点理所当然。

3、油耗方面，由于是四驱，而且还是在城市道路，所以油耗比较高，在12左右吧，不过油耗这个东西也是因人而异，要看驾驶习惯和行驶路况。

4、外观方面简直无与伦比，溜背造型，家族设计，将领克的都市对立美学展现得淋漓尽致，不夸张，犀利的前日行灯，还能再解锁的时候和你打个招呼，闪两下，这可是其他领克车型没有的。

5、舒适性方面，悬挂很硬，对路面细碎的颠簸过滤得不彻底，对路面的反馈比较清晰，路面上的接缝和井盖上的纹路都能传递到车里，好在它的座椅比较软，在车里能听到颠簸产生的噪音，屁股却没有感觉很颠，运动版的车嘛，这符合它的定位。对于烂路上的颠簸的过滤反而要更好，在发动机噪音的隔绝上也很不错。

性价比绝对无敌了，这价位有哪些车型能够用到那么多的真皮、软性材质、翻毛皮、还有261匹的发动机、8at变速箱，这些实打实材料，在这个价位完完全全找不到任何一个对手。整个前脸家族式的造型，中网的点缀，犀利的大灯，厚实的车门，静谧的环境，性感的溜背，无一不是在体现领克的设计，堪称完美车型，不愧是领克的旗舰车型。