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二手车为什么新,二手车为什新

tamoadmin 2024-05-19 人已围观

简介1.为什么市场上有那么多的9.9成新的现在很多人,买车的时候不光考虑新车,有时候也会看一下二手车。但大家都知道二手车市场利益关系很深,不是每个人都能玩得转。尤其是现如今国内二手车市场,并不完善。但在美国,很多美国人反而不太喜欢买新车,直接买二手车开,又便宜又划算还不容易遇到坑。但是在国内情况不同,现在国内汽车保有量,还远远没有饱和,所以如果真的有非常好的二手车,常常是一推出来之后就直接被抢下,或者

1.为什么市场上有那么多的9.9成新的

二手车为什么新,二手车为什新

现在很多人,买车的时候不光考虑新车,有时候也会看一下二手车。但大家都知道二手车市场利益关系很深,不是每个人都能玩得转。尤其是现如今国内二手车市场,并不完善。但在美国,很多美国人反而不太喜欢买新车,直接买二手车开,又便宜又划算还不容易遇到坑。但是在国内情况不同,现在国内汽车保有量,还远远没有饱和,所以如果真的有非常好的二手车,常常是一推出来之后就直接被抢下,或者干脆就内部消化了。

首先第一种情况,有一些车主,他就刚刚买了以后就后悔了,咱们经常说的三分钟热度就是这种人。比如看到思域出来了,全新思域特别漂亮,性能也好,一动心,冲动之下就下手买了,但买了之后他发现,自己还是想要一款b级车,或者选了轿车之后发现自己想要SUV。还有的则是因为选择国产车之后,觉得还是想要合资车,总之各种各样的原因,这种冲动性消费的车主最容易把不是很旧的新车卖出来。

第二种则是车主刚好遇到了经济困难,比如前脚买了车后脚就就要破产了,也是点背,生意做失败了,必须要赶紧把车拿来抵掉,才能够把自己的资金周转下去,这种情况也非常多。毕竟创业风险本来就很大,有人成功有人失败,当然,如果你是刚好选到了这一类二手车,你得注意一下。最好是走正规的渠道,不要通过私人渠道,否则,你把钱交了,结果他不给你过户,或者车辆有抵押过不了户,钱也不还你。毕竟他现在缺钱,什么事情都可能干得出来。

第三种也有4S店一些库存量,很多4S店都被厂家要求一定要屯多少车,所以他们把这些车辆进回来之后,由于摆了太久,结果还是没卖出去,没有办法当作一手车来卖,那就只能卖二手。但这些车有些车况并不是太好,虽然行驶的里程数很短,但由于有的停车场属于是露天的,日晒雨淋之下,车身表面受损很严重,还有一些内部构造可能也老化得很快,这种车你就必须要好好的检查一下。所以有业内人士表示:吃亏了别后悔。

最后一种则是一些事故车,买了车,结果新车到手,却发生事故了。这种情况一般都是撞的比较厉害,有的车主比较忌讳的,觉得这辆车跟自己可能有一点不合,或者车主开这辆车直接出了生命危险,那么也会把它处理出来。而这种车即便翻新出来,也有一定的安全隐患,甚至有车友买到这类型车辆,上午买来下午就坏了。

为什么市场上有那么多的9.9成新的

其实现在更多的人不再像以前的那种想法,就是把车更多的认为是一种代步工具,就是一种交通工具而已。很多人在自己手头比较宽裕的时候,就会考虑开始要换车,而不再单纯的去把一辆车,至少要开个5年或6年,这种想法已经开始慢慢消失了。

而且现在对于二手车的市场来说的话,很多人其实也是观念转变也更能够接受二手车,毕竟其在车况没有问题的前提下,它的性价比还是非常高的。

还有一点,尤其是今年疫情以来,很多人尤其是像餐饮行业,或者说是个别行业会因为疫情的关系,不得不把自己的车出售掉,变现之后来缓解自己的金融危机。

首先来说,二手市场很多崭新车是一部分4s店内的试驾车流通到市场上,4s店每两年都会淘汰或者说是更换一批试驾车,基本上都是车况很好的车,并且都是高配车型,里程数少,保养好,基本上算是准新车,相比于新车,购买这样的车能省不少钱!

还有部分车主买了车之后,因为其他别的原因不想使用了,或者用不着了,就会处理,当然处理的话肯定要折不少钱。

对于打算购买这类二手车的客户,很多人都会在心里寻思:是不是车有问题,怎么这么新就卖了?会不会有什么问题?买了之后会不会出问题?实际上这些车流通到二手市场,只要是手续齐全,保养记录正常的话是没有问题的,当然如果不放心的话,可以找个行家一块去市场看车!

总之,虽然是二手车,但是很多朋友都是想买年限近,里程少的车,这都是大众的心理。最后车商在收车的时候,也都是捡刮蹭少、里程少、年限近的精品车,毕竟谁也不想卖的事故车,导致客户整天来找

为什么市场上有那么多的9.9成新的二手车在卖?

很多人对二手车抱有成见,认为二手车都是别人用了不要的、等同于破铜烂铁的,可你知道吗,二手车市场存在着成色达到9.9新甚至未上牌的汽车。这类二手车被称为“准新车”,多是由于库存难以消化,根据厂商要求又不能直接降价卖给消费者,故此通过地下渠道转到二手车市场再销售。

二手车市场上九九新的车来源主要可以分成以下三类:

一,库存。大量二手车市场的准新车,其实就是4S店的库存车。有些品牌车型保有量大,消费又拉不动这些车,于是便囤积了下来。而这些库存车中也包括那些给顾客试驾体验过的车。大多品牌都要求试驾车不能超过六个月。

在六个月到期之前,4S店就会想办法将其售卖出去,要么是找到二手车市场经销商要么是低价卖给店内工作人员,再由他们变动价格小赚一笔卖出去。需要注意的是试驾车的底盘、轮胎、发动机等部位有轻微磨损不可避免,但不要把一台产生了严重损伤的试驾车还当作准新车来看待。

二,奖品。有的商家为了促销会准备一些什么万元大奖作为消费噱头来吸引消费者,譬如充值得苹果手机啊、满额抽奖奔驰一台啊这种并不少见。

一般中奖车主获得车辆后就会被主办方安排好一些证件,此时如果想以店内新车的价格卖出肯定是没戏的了,但是中奖人可以转让奖品车,让它以“准新车”的身份进入二手车市场,找到买家后再办理手续更换牌照。奖品车与新车无二致,可以说是准新车中最理想的一种车源。

三,车展。国内有名的北京、成都、上海车展层出不穷,囊括了各种规模、各类车型的汽车,可以分为首发的新车和库存的老车。而不论新老与否,展览上的车都经过了长时间的展览,被触碰、擦洗甚至试驾,能卖出去是最好,卖不出去的就只能交给指定汽车经销商处理,基本流入二手车市场。

除此之外还有极少数车是富豪们买来过把新鲜瘾就丢弃、或者打肿脸充胖子最后因为经济条件不得不转手的。

不过想要买到这种二手车也不容易,要擦亮眼睛警惕二手车市场的陷阱,注意不要购买一年以上年龄的车,查清楚车的来源,价格的虚实最好也多打听打听。

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