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1.许多人宁愿买同价配置低的车也不愿意去买二手车，这是为什么呢？

2.为什么懂车的人更愿意买二手车

3.买二手车遇闹心事，刚开就坏了修车，二手车该如何练就“火眼金睛”？

4.奔驰二手车官方认证的是9858公里实际行驶里程是16580公里。这是为什么？

许多人宁愿买同价配置低的车也不愿意去买二手车，这是为什么呢？

很多人宁愿买同价配置低的车，也不愿意去买二手车，这里面原因有多方面的，下面我们就来一一详细了解一下吧。

首先，目前的汽车已经越来越普及，汽车品牌和车型也越来越多，汽车市场的竞争非常激烈，导致了汽车的价格也越来越低，对于普通的消费家庭来说，一般都能够消费得起。可以说，买一辆新车对很多消费者来说，已经是普普通通的一件事情了，毕竟随着生活水平的提高，大家的收入也都增加了。也就是说，目前的新车价格已经越来越低，花个几万块钱就能买到一辆崭新的汽车，大部分消费者当然是选择买新车了，而不去买二手车了。

第二方面，虽然说同价位低配置的车配置比较低，但毕竟是新车，自己用起来也更加舒适，舒心。而且，虽然说是低配，但是车辆的一些基本安全配置还是配齐了，对于日常家用来说完全足够了。而那些所谓的高配车型，虽然配置很多，但平常用的非常少，甚至很多配置都没用过，可以说都是一些完全没有必要的配置，所以去买同价位低配置的新车，相比同价位的二手车更加划算。

第三，二手车水太深。除非你是十分懂车的，不然的话二手车的坑太多了，如果你不懂看的话，那么有可能你买到的二手车是发生过事故的，或者泡过水的，等等这些问题，都是有可能出现的。而且呢，二手车故障率会更高，后期的维护成本也会比新车要高得多，运气不好的话，你买的二手车不是在修车，就是在去修车的路上；而如果你去买新车的话，显然这些问题都不会发生。

第四，买新车至少有新车有厂家的质保政策，一般都会有3年或者10万公里以上的保修政策，而二手车一般只有商家的保修承诺，由此可见去买新车更加让人放心。而且从安全性方面来说，显然新车也更加做得到位，毛病更少；而二手车显然很多的零部件或者电路，可能已经开始老化，随时有安全隐患，自己用起来也不放心。可见，购买新车，自己用起来会更加安心，放心。

综合以上四方面的原因，是造成目前很多人更愿意去买同价位低配置的新车，而不去买二手车。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

为什么懂车的人更愿意买二手车

为什么懂车的人更愿意买二手车

根据中国汽车流通协会发布的数据，2018年国内二手车交易量高达1382.19万辆，同比增长11.46%。在新车销量一度陷入低迷的形势下，二手车交易量却依旧保持着两位数的同比增长，这让人感到既惊讶又讽刺，都说相比于过去几年，我们的新车在技术上更好了、价格也更实惠了，但为什么消费者会青睐于二手车呢？

省钱是第一要义

十个买二手车的人里面，应该有八个是以省钱为初衷的，剩下的两个才是真正的“二手车玩家”。确实，对于80、90后来说，压力大是个天天挂在嘴边的词，即使不用还房贷、车贷，单每个月养老人、小孩都是一笔不小的费用，而如果还背着房贷，那么要买车的话肯定得仔细斟酌、以实用为原则，很明显，二手车能省去包括购置税在内的一大笔费用。

二手车开着更舒心

为什么说二手车开着更舒心？这点相信新车车主深有体会，刚买来的车子，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，“小事故”在所难免，这时买二手车便不失为一个好选择，而对于老司机来说，有时候车子好倒不如开得爽。

花小钱可以办“大”事

这里说的“办大事”指的还是实用，以8万块预算为例，不往上加钱的前提下如果要买合资车，那么兴许只能勉强买个乞丐版的飞度。但要是买二手车，可以买到车况不错、行驶里程在9-10万公里左右的雅阁或者凯美瑞，虽然它们的车龄也有8年10年了，但如果你要照顾家庭，像凯美瑞这类的B级车仍会更加实用。

至于保值率的问题，大家应该也比较清楚，新车通常在第一年过后，保值率就会掉到70%-80%。

新车“不努力”

在某种程度上，我们可以把二手车看成是新车的替代品，为什么越来越多人选择了替代品？这与新车“不努力”也有关系。根据车质网的数据，2019年1月份，2017款车型和2018款车型的投诉量分别排在了第一位和第二位，这就意味着刚买的新车，还没开多久就出问题了。于是有人想的可能就是：既然新车毛病多，那为什么不买更便宜的二手车？

除了故障率增多，现在汽车产品的同质化现象也越来越明显，买车时的选择虽然多了，但可能挑不到自己真正喜欢的。因为当下新车的风格差不多、配置差不多，许多车失去了以前的个性。所以，我们可能更怀念当年的帕萨特、锐志、马6、皇冠，它们虽然没有那些眼花缭乱的配置和惊艳的外观设计，但在有的人心里，那才叫“好车”。

新手买二手车需谨慎

但即使是二手车市场交易量逐年上升，我们也不可盲目跟风去买二手车。二手车车况扑朔迷离、价格不透明、鉴定评估体系不规范等仍是该市场存在的问题。如果你想要入手某二手车，至少要有可靠的来源，并对行情价格、对目标车辆充分了解，以防被坑。最后，买二手车之前还得留意自己所在的城市何时实施国六标准，免去不必要的麻烦。

买二手车遇闹心事，刚开就坏了修车，二手车该如何练就“火眼金睛”？

肯定是先要看看外观，然后检查下个个重要的零件部位，看看是否有损坏还是缺失了，最后在确保这是不是个事故车之类的。

购买二手车时一定了解下车主卖车的原因，为防止买到抵押车或黑车。要买手续齐全，证件齐全并且买了之后要把保险、行驶证、登记证进行过户，还要签订购车合同。

在买车时要看下发动机有没有经过大修，是不是泡水车。如果买到了发动机经过了大修的或是泡水车，那么以后车主不是在修车行就是在去修车行的路上了。对于泡水车一般只要把安全带全部都拉出来如果里面有泥浆就是泡水车了，还有一种方式就是把后备箱的垫子拿出来，正常的泡水车都会有一点泥浆的，所以对于泡水车还是相对来讲比较好辨别的。

然后买车时还要看下动力性能如何。以上的看完了，最后就是看下车子的大梁和外观了，大梁最重要就是看有没有变形和生锈。一般看大梁也是可以看出是不是事故车。如果大梁是生锈的车也不要买，这样的车子安全性能比较低，外观主要是看车子有没有其中的一个区域油漆颜色跟别的地方有色差，有色差了也很能是事故车。对于如果是这样的车子就要慎重考虑一下到底要不要买了。

不管怎样买车时都要多留个心眼，最好办法的就是有一个懂车的朋友和你一起去，毕竟就自己对车的了解还是有限的。

奔驰二手车官方认证的是9858公里实际行驶里程是16580公里。这是为什么？

随着私家车更新换代的加快，二手车交易也变得如火如荼，但一提到二手车，很多人首先想到的是泡水车、事故车、黑车，市场乱象让很多想买二手车的用户心有余悸。除了车源不明以外，还存在着质检报告、只管卖不管售后、贷款等乱象。想要在传统的二手市场买到一辆放心的车可以说全凭运气。而且无论是实体二手车市场还是网络二手车平台，短时间内均难以解决二手车市场的乱象问题。

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就目前看来，笔者认为暂时只有一种模式，是对消费者最有保障且行之有效的，那就是：官方认证二手车。今天我们就以『梅赛德斯-奔驰官方认证二手车』为例，进一步了解在官方认证的加持下，看它是如何保障消费者利益的。

早在2009年，梅赛德斯-奔驰就发布了为中国市场量身打造的“星睿”二手车业务品牌，正式开启在华二手车业务部署。历经11年发展，梅赛德斯-奔驰在二手车业务的车源储备、网络布局、整备能力及检测手段等层面均实现长足提升。

11月6日，梅赛德斯-奔驰二手车战略迎来了升级，“星睿”二手车正式更名为“梅赛德斯-奔驰官方认证二手车”。升级后的梅赛德斯-奔驰官方认证二手车将继续聚焦中国用户丰富的购车需求，持续打造“新豪华主义”的产品体验及“心豪华主义”的服务体验，以一站式的数字化解决方案提供二手车买、卖、置换领域的首选。

从“星睿”到“官方认证”，看似仅是名字的更换，但往小了说，是梅赛德斯-奔驰提供了一个可靠性较高的二手车买、卖、置换平台，往大了说，则是梅赛德斯-奔驰带领二手车市场向前发展，因为汽车市场中有太多梅赛德斯-奔驰的追随者，梅赛德斯-奔驰对行业的促进也已经有过太多的成功案例。

那么，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车是如何保障车辆的品质，又是怎样赢得消费者的信赖呢？笔者认为主要有以下几方面：

1、网点多：覆盖每一家梅赛德斯-奔驰4S店

正如开篇所提到的，“二手车应该去哪买”是消费者要面对的第一道难题，去二手车市场，上网络平台，还是选择专营店？对此，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的答案是——每一家梅赛德斯-奔驰经销商。

截至目前，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车业务授权已覆盖全国超过400家经销商，并将在不久后实现全网覆盖。未来，符合“2020网络升级计划”概念的二手车中心等丰富建店模式，也将向全国更多的经销商网点拓展，为客户带来专属的服务体验。

也就是说，你在梅赛德斯-奔驰的4S店里，既可以买到全新的梅赛德斯-奔驰新车，也能淘到精品二手车。对于消费者而言，4S店的服务水准、专业技能无疑更让人放心。

小结：“去哪买”的问题得以解决。

2、品质高：158项严苛检测，确保车辆如新状态

二手车最大的消费痛点就是品质，交易过程的不透明，缺乏统一的判定标准，增加了消费者入手一台二手车的难度，哪怕它在价格上的优势，要远远强于一台新车。

行业标准不高，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车就自己制定高标准：

首先每一辆梅赛德斯-奔驰官方认证二手车都有着车龄未超过6年、行驶里程不超过15万公里的基础条件，同时还要进行158项的全方位严谨检测和权威第三方严苛检测，以此确保车源质量，从而保证车辆以如新状态交付客户。

其次，梅赛德斯-奔驰官方二手车严格遵循行业表率的《服务公约》，让客户“清清爽爽消费，明明白白购车”。

值得一提的是，除了严苛的检测以及行业的规范之外，消费者还可通过车辆的进店维修保养纪录了解其真实情况，来确保自己不会买到重大事故车辆，真正实现“购车舒心、用车安心”。

小结：“车源不明”的顾虑可以打消。

3、服务优：从售前到售后，与新车别无二致

在保证车况品质的基础上，对于豪华车用户非常关注的服务体验，梅赛德斯-奔驰官方认证二手车给出的答案是——车主将获得与新车相同的售前、售后服务。

在进行购买时，同样可以享受低息低利率的金融方案，保障消费者尽享梅赛德斯-奔驰官方认证二手车带来的豪华价值。

在车辆的使用过程中，梅赛德斯-奔驰还为客户提供了全面无忧的售后保障，包括一年不限里程免费保修、中国大陆市场全天24小时的专业道路救援专属服务；如需修复或更换零配件，将使用梅赛德斯-奔驰原厂配件，与新车等同的售后保障，也是越来越多消费者走进梅赛德斯-奔驰4S店，深入了解梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的原因。

小结：“有售无后”的顽疾在此根除。

4、体验好：新零售购车，线上、线下无缝衔接

大家买车总要先了解车型信息，但二手车每款车辆的信息都不尽相同，去线下一一了解，会花费很多时间，为了节约消费者选车成本，梅赛德斯-奔驰先后推出并升级多项数字化服务举措，以满足互联时代下消费者的新零售体验需求。

具体来看，在选择梅赛德斯-奔驰官方认证二手车的过程中，客户可通过在线展厅随时随地浏览车型，查询车况，了解车源、车价及经销商库存分布等信息，实现决策阶段的更多信息对比。

在经销商端，梅赛德斯-奔驰在二手车领域首先引入激光智能检测设备（Twinner），如同高精尖的核磁共振成像设备，以火眼金睛检测车辆细节，并生成360度的全景数字化报告，客户通过智能手机便能了解车辆情况。

这样一来，那些嫌麻烦，不想亲自去展厅看车的消费者，可以先上在线展厅“海选”，再查数字化报告“比对”，选到心仪的车型后再到线下实际看车，既提高了购车效率，又让购车体验更加轻松、便捷。大家感觉怎么样，反正在我这样的懒人看来，实在太爽、太贴心了。