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二手jeep指挥官5.7-jeep二手车指挥官老款

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包2.落地30万左右,适合跑长途的SUV,你有什么好的推荐?3.30万左右的suv车排行榜前十名4.Jeep指南者怎么样?值得买吗?5.世界越野车排行榜西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包探店今日,我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到,2020款Jeep指挥官PHEV?国6车型目前店

1.西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包

2.落地30万左右,适合跑长途的SUV,你有什么好的推荐?

3.30万左右的suv车排行榜前十名

4.Jeep指南者怎么样?值得买吗?

5.世界越野车排行榜

西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包

二手jeep指挥官5.7-jeep二手车指挥官老款

探店今日,我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到,2020款Jeep指挥官PHEV?国6车型目前店内现车充足,全系没有现金优惠,提车即送价值20000万的装潢礼包,由于该车型在新能源名录之内,所以将免缴购置税。店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2020款广汽菲克Jeep指挥官PHEV官方指导价为30.98-32.28万元,是一款定位于中型尺寸的插电式混合动力SUV。指挥官PHEV是Jeep品牌首款新能源车型,它的出现丰富了Jeep的SUV产品系列,并且也让有新能源车型需求的消费者多了一个大尺寸车型的选择。

外观方面,PHEV版本与普通燃油版的指挥官造型保持一致,硬朗的造型让它在男性消费者人群中非常有“眼缘”!车辆的长宽高尺寸为4873*1892*1738mm,轴距为2800mm。

配置方面,指挥官PHEV标配了18英寸铝合金轮圈、电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、7英寸组合液晶仪表盘、主动降噪、真皮座椅、主副驾电动座椅、座椅加热、8.4英寸中控可触摸屏幕、LED灯组、自动空调等配置,整体表现在同级别内属于不错的表现。

动力方面,指挥官PHEV搭载了牧马人同款的GME-T4?2.0L涡轮增压发动机+电动机的组合,发动机最大输出230马力、311牛·米,两个电机最大功率155kw,最大扭矩432牛·米(315牛·米和117牛·米),与其匹配SI-EVT的电控无级变速箱。车辆用了12.95kWh容量电池组,使用专业充电桩2小时可充满,家用220V插座8小时可充满,纯电模式下续航里程70km。

在本地经销商处得知,Jeep指挥官PHEV全系享受厂家金融政策,根据车主资质不同可享受36期0息或低息、最低首付30%的金融方案,分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险,提车即送价值20000元的贴膜、脚垫、后备仓垫、行车记录仪等精美装潢礼包。

指挥官PHEV是Jeep旗下的首款新能源SUV,多种驱动模式也给车主提供了灵活的选择,在智能混合模式下,百公里的综合油耗可以低至1.6L,纯电模式的续航里程也高达70公里,完全满足日常城市通勤,并且还可以享受各种国家和地方对于新能源汽车的优惠政策。优点是新能源政策、空间充裕、配置丰富、动力充沛,缺点是在做工用料、产品稳定度、经销商布局等方面有待提升。

推荐车型:2020款?2.0T?混动进享版

车型售价:30.98万元

终端优惠价格:30.98万元

推荐理由:指挥官PHEV的基础配置水平比较出色,所以即便是低配版本的配置实用程度也是相当不错。低配比高配便宜1.3万,缺少的配置也仅是19寸铝合金轮圈、前排座椅通风、后排座椅加热以及转向头灯,这些配置都是“锦上添花”的选择,所以我会为大家推荐性价比更高的2020款?2.0T?混动进享版。

最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

落地30万左右,适合跑长途的SUV,你有什么好的推荐?

第一款车型:沃尔沃XC60

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沃尔沃XC60,在沃尔沃家族战拥有着举足轻重的地位,各方面的综合实力也较为均衡,造型设计上用了经典的家族式设计语言,前脸的大嘴式进气格栅,搭配两侧具有标志性的"雷神之锤"大灯,给人感觉非常的霸气沉稳,36.29万元的起售价,加上较为不错的优惠幅度,可以说是极具性价比。值得一提的就是,沃尔沃的车型在保值率方面并不高,对于这一点朋友们在选购的时候需要考虑进去。

至于内饰方面,沃尔沃XC60依旧是用了北欧简约风,相较于我们熟知的奔驰而言,这样的内饰氛围,还是差了那么一点意思,中控区域的超大尺寸液晶显示屏,倒是十分吸引人的眼球,并且物理按键相对较少,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的装饰,倒是提升了几分应有的档次感。对于这样的内饰氛围而言,小编个人觉得稍微中规中矩了一点,不知道你们怎么看。

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动力方面,2021款沃尔沃XC60全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,其中,2.0T高功率版最大马力可达250匹,0-100km/h加速仅为:6.8S。只不过,尽管它的动力表现还算可以,不少车主反映该车的油耗偏高,尤其是市区行驶的时候,并且后排中间的较高凸起,对于中间乘客很不友好,还有就是车机系统,部分车主反映操作感受不是很好。综合而言,沃尔沃XC60的造型设计以及动力表现,加上较高的优惠幅度,对于部分预算有限的朋友而言极具诱惑力,只不过,各位朋友在选择的时候,更多的也要把它存在的"小缺点"考虑进去,毕竟,买车还是谨慎一点为好。

第二款车型:凯迪拉克XT5

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造型设计方面,凯迪拉克XT5用了最新的家族式设计风格,前脸蜂窝状的进气格栅,加以镀铬的包边,硕大的车标LOGO镶嵌其中,加上标志性的"泪眼式"LED大灯,给人感觉非常的霸气,这样的设计风格,开出去非常的有气势,完全不用担心没有回头率。

至于内饰方面,凯迪拉克XT5给人感觉非常的豪华,中控区域的液晶显示屏,看上去很高级,大面积皮革材质的包裹,细节之处的缝线处理,四幅式的多功能方向盘,加上细长的档把,给人一种极具奢华的视觉感受。相较于沃尔沃XC60的内饰氛围,小编认为凯迪拉克XT5更能吸引人,对此你怎么看?

动力方面,2021款凯迪拉克XT5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力可达237匹。日常驾驶感上,凯迪拉克XT5的油门反应很灵敏,基本上你踩多少就有多少的反馈,换挡也较为平顺,让你行驶在道路上面有足够的底气,得益于底盘的调教,让整体的驾乘舒适性得到了进一步的提升。

第三款车型:路虎揽胜极光

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至于内饰方面,路虎揽胜极光看上去非常的简约科技,中控区域除了大尺寸的液晶显示屏以外,并没有多余的实体按键,四幅式的多功能方向盘,手感非常的舒适,大面积皮革材质的包裹加上缝线的处理,倒是提升了几分应有的豪华感。

动力方面,路虎揽胜极光全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力可达249匹,0-100km/h加速时间仅为:8S。值得一提的就是,不少路虎揽胜极光的车主反映,该车的后续养护成本相对较为高昂,后备箱空间不大,第二排的舒适性表现很一般。更有部分路虎揽胜极光车主,投诉该车的发动机以及变速箱故障问题,无论是之前的老款路虎揽胜极光,还是目前在售的路虎揽胜极光,都有车主反映该问题的存在。所以,朋友们在选购的时候,还是需要多综合考虑,不要盲目选择。

30万左右的suv车排行榜前十名

30万左右的suv车排行榜前十名:

1、本田cr-v

本田cr-v是东风旗下的一款紧凑型suv,它的外观硬朗大气,操作性能极佳,凭借着扎实的产品力和良好的用户口碑在suv汽车市场争夺一席之地,全新的本田cr-v外观升级,层次感十足,品质、技术更新。

2、途观L

途观L是上汽大众旗下的一款中型suv,它的车身造型大气,车身线条有较强的力量感,气势十足,家族式内饰造型实用性较强,内置的大尺寸屏幕科技十足,空间也比较宽敞,乘坐舒适有着比较突出的动力,实用性强。

3、汉兰达

汉兰达是丰田旗下的一款中型suv,汉兰达集灵敏性、多功能性和驾驶舒适性于一身,还继承了日系车的精致和高性价比,在国内有着较高的销量和口碑,动力作为家用还是非常强劲的,实用性高。

4、RAV4荣放

RAV4是丰田旗下的一款紧凑型suv,它的外观棱角分明硬朗层次感分明,动力方面用油电混合为动力,搭配了40L的油箱设计,在满电满油的续航能力能够超过1500公里,非常的省油。

5、冠道

冠道是广汽本田旗下一款中型suv,和东风本田ur-v同属Honda平台,它的造型惊艳定位是一款轿跑型suv,内饰豪华不失动感是一款旗舰车型,它最大优势的是动力性和空间,强势时可与汉兰达争辉。

6、奥迪Q3

奥迪Q3是奥迪旗下一款紧凑型suv,它的外观时尚动感,整体车身充满运动气息。作为德系三大豪华品牌,奥迪Q3的内饰豪华且富有科技,内部空间表现不错,毕竟豪车内饰以舒适为主。

7、宝马X1

宝马x1是宝马旗下的一款紧凑型suv,车身不大,有着不错的实用性和操作感,公路驾驶路感清晰,悬挂有较强的支撑性,城市驾驶车身灵活性不错。

8、凯迪拉克xt5

凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下一款豪华中型suv,凯迪拉克短车头的设计使汽车内部空间更充裕,车身动感流线设计和大倾角挡风玻璃更好的降低了风阻和噪音,动力强劲、配置齐全、安全性能极佳。是一款性价比较高的车型。

9、奔驰GLB

奔驰GLB是奔驰旗下一款紧凑型suv,它的外观时尚大气,内饰布局豪华,动力配置强劲再加上优秀的智能驾驶体验;从内到外诠释了什么叫豪华品牌,全新奔驰GLB主要面向的市场是国内年轻的消费者。

10、途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv,途昂的外观霸气,内部乘坐和存储空间很大,四驱稳定操作性能极佳,搭载了2.0T和2.5T两种不同动力的发动机,动力加速比较强劲,但是油耗很高。

Jeep指南者怎么样?值得买吗?

Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ,是值得购买的。

JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力,熏黑18寸十辐轮毂,在细节处增添了力量感;熏黑处理的行李架及后保险杠饰条,在兼顾视觉美感的同时,更显得非常实用。

JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹,在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托,工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体,令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

在噪音和振动方面,指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底,控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板,发动机的振动就是不会传递到车内,发动机噪音只有在加速的时候才能听到,只要是收油状态,哪怕转速有3000转,也难以听到明显的噪音。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素:

1、安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。?

2、价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。?

3、油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。?

4、车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。?

5、售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

百度百科-JEEP指南者

世界越野车排行榜

世界越野车排行榜

越野车suv排行榜:

第一名:奔驰G级

不可否认,它是最好的越野车型。奔驰G级是典型的越野车和硬派SUV的代表。为了满足不同的消费者需求,推出了不同的版本,包括AMG改装的性能版本G63和G65,改进悬挂的4x4,以及最初只为澳大利亚军方生产的6x6。无论是豪华还是越野性能,都是第一名,无怨无悔。

第二名:悍马H2

悍马H2是大家非常熟悉的车型,硬派车型是美国经典动力车型的代表。作为一个军车品牌,悍马的通过性和越野性能是不可否认的,但遗憾的是,民用版悍马H2已经停产。

第三名:路虎卫士

进入前三,路虎卫士不为人们所知。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不符。但它确实是路虎家族最强大的越野车。它也因其方盒子的形状而被人们所认可。

第四名:吉普牧人

作为牧人硬核SUV的代表,在越野性能上有着出色的表现,也是道路上较为常见的硬核SUV之一。JEEP本来就是吉普的意思,牧民的发展比较早。和奔驰G级一样,它以非承载式的车身和复古的造型得到人们的认可。

第五名:路虎揽胜

揽胜是路虎最经典的车型,也是路虎的旗舰车型。虽然近几年走城市SUV路线,对豪华内饰有一定追求,但揽胜是路虎的代表。即使追求豪华质感,它的越野性能也一点不弱。5.0T排量的V8发动机,最大功率525马力,峰值扭矩625N·m。

世界排名前十位

世界排名前十位的大学有:

1、美国哈佛大学:

简称哈佛,坐落于美国马萨诸塞州剑桥市,是一所享誉世界的私立研究型大学,是著名的常春藤盟校成员。

2、美国麻省理工学院:

麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的,并用了理工大学的模式办学。

3、美国斯坦福大学:

斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础,培养了众多高科技公司的领导者,这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。

4、?美国加州大学伯克利分校:

全称伯克利加利福尼亚大学,是美国的一所公立研究型大学,位于旧金山东湾伯克利市的山丘上,为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名,也是美国最佳公立大学第一名。

5、英国牛津大学:

常被直接称为牛津,是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。

6、美国加州理工学院:

加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学,创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大,但是它却是全球最顶尖的大学之一。

7、英国剑桥大学:

剑桥大学,是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。

8、美国哥伦比亚大学:

简称为哥大。八大常春藤盟校之一,是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。

9、美国普林斯顿大学:

简称普林斯顿,是世界著名私立研究型大学,位于美国新泽西州的普林斯顿市,是八所常春藤盟校之一。

10、美国约翰霍普金斯大学:

简称Hopkins或JHU,成立于1876年,是一所世界顶级的著名私立大学。

全球十大顶级越野车

全球公认的十大最强越野车包括:Jeep大切诺基7L旗舰版、路虎巅峰创世版、Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版、丰田FJ酷路泽、日产途乐旗舰版、路虎发现4尊黑限量版、一汽丰田兰德酷路泽自动VX-R、路虎卫士冰火限量版等。

1.Jeep大切诺基7L旗舰版

操控配置:中央差速器锁止、后桥限滑差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速

2.路虎巅峰创世版

操控配置:中央差速器锁止、差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速、上坡

3.Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版

操控配置:中央差速器锁止、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁

4.丰田FJ酷路泽

操控配置:陡坡缓降、后桥限滑差速锁

5.日产途乐旗舰版

操控配置:中央差速器锁止、悬架软硬调节、后桥限滑差速锁

6.路虎发现4尊黑限量版

操控配置:中央差速器锁止、悬架软硬调节、空气悬架

7.一汽丰田兰德酷路泽自动VX-R

底盘:前置四驱+全时四驱、前悬架为螺旋弹簧双叉臂独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。

操控配置:中央差速器锁止、陡坡缓降

8.路虎卫士冰火限量版

底盘:前置四驱、前悬架为双横臂螺旋弹簧,横向稳定杆、后悬架为双阻尼螺旋弹簧悬架。

9.Jeep牧马人龙腾典藏版

底盘:前置四驱+分时四驱、、前悬架为五连杆整体桥式非独立悬架,前稳定杆、后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架,带稳定杆。

10.奔驰定制版G55AMG限量版

底盘:前置四驱+全时四驱、、前悬架为整体桥非独立、后悬架为整体桥非独立悬架。

操控配置:前桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速锁。

汽车贴膜怎么快速除掉

1、可以直接用手撕掉,沿着边缘慢慢撕下,劣质膜比较好处理,这种膜的粘着强度不是特别好,撕起来比较容易。

2、还可以准备一支风油精,去汽车贴膜是需要用到的,风油精虽然含有刺激性气味,但是可以分解贴膜的粘性。

3、把风油精刷上玻璃上的贴膜,等上3分钟时间,立刻看到贴膜慢慢地软化下来,溶解开来。然后用手轻轻一撕开,汽车贴膜就会脱落,一边滴一边撕,即可快速清除贴膜。

4、物理去除法:用吹风机,用热风来回加热车标贴纸一段时间,就可以揭开各种车膜贴纸了。

中国最便宜的硬派越野车

男人永远都是孩子,小时候喜欢玩具车,长大后开始对速度感兴趣,绕着小区疯狂骑着从父母手中借来的自行车。而当有了驾照后,对于速度的追求更加迫切,车对于他们来说,反而更像玩具。可当这个“男孩”上了岁数,体力略有不支时,便会把玩具由原来的竞速取向变为相对佛系的越野取向。

可面对着上有老、下有小的生活状态,这些“男孩”购买玩具的预算并不充足。所以这时一台便宜又好玩的玩具,就成为他们的首选。那么在10万元的预算里,有哪些硬派越野车值得推荐呢?

要说在10万元以内价格最合适的硬派越野车,首选必然还是吉姆尼。虽然排量只有可怜的1.3L,马力也仅仅只有85匹,但分时四驱以及低速挡却都一应俱全。同时短小的轴距,1.6米的车宽更是让它在复杂道路上如鱼得水。

目前10万元以内的价格可以从2007款买到2012款的吉姆尼。除了外观上的差别外,07款吉姆尼与12款车型最主要的区别就是变速箱。因为10多年前,手动变速箱的垄断地位,导致目前市面上大部分07款的吉姆尼都用更“硬核”的手动挡。对于玩具车而言,手动挡肯定是更恰当的!

除此之外,吉姆尼还拥有丰富的改装套件,无论是大尺寸轮胎,还是加高套件亦或是动力升级,市面上都有着十分成熟的解决方案。这对于一台具有玩具属性的车来说至关重要。

越野“老炮”们一定都知道哈弗H5,相对便宜的售价以及非承载式车身结构,都让它成为了早些年越野圈中的香饽饽。与此同时,汽油和柴油双版本的供应也更加适应各个地区的政策法规。

在配置上,哈弗H5提供四驱和两驱版本车型。但因为后驱版本自带伊顿差速锁的关系,所以后驱版本的越野能力其实并不算差。而四驱版本的车型也同样配备了伊顿差速锁,虽然无法预锁止,但终归要比完全开放式的差速器强。

而这一切,你仅仅需要花费10万元就可以得到。甚至如果你不在乎年头的话,2万元左右的价格就可以买到一台2010年左右的车型,剩下钱也足够把它武装到牙齿了!

作为老牌越野车厂家,三菱的帕杰罗完全是品牌图腾般的存在。而旗下的V73更是可以称之为经典之作,并且由于上市年头较长的关系,目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。

虽然帕杰罗用了承载式车身,但凭借着超选四驱的加持,其实帕杰罗的越野能力并不算差。只不过较长的轴距,以及十几度的离去角让它在极限越野时略显难堪。然而对于帕杰罗这样的车型来说,极限越野一直就不是它要干的活,行走在戈壁进行穿越反而才是它的真正归宿。

此外帕杰罗还有价格更加低廉的选择,其中长丰猎豹黑金刚就是它们中的代表。与V73几乎相同的车身结构,让它在复杂路面大显身手,而最低1万多元的价格更是让它成为了不少人心中替代帕杰罗的完美对象。

相比刚刚说的帕杰罗,普拉多的保值率可就要变态许多了,即使把10万元的预算完全用光,你也只能买到一台2004年左右的车型。好在普拉多的质量一向不错,修车基本不会花费太多精力,排放问题反而成为了最为需要考虑的事情。

不过,普拉多口碑虽然出众,但老款车型因为没有A-TRC系统,所以脱困性能显然是要弱于现款3.5L的车型。换而言之,如果用10万元的普拉多去玩越野的话,可能还是需要一些改装,才能满足需求。

同样是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型,那就是当年在北汽生产的大切诺基。4.0L的直列六缸发动机马力虽然不高,但扭矩表现却十分不错,同时可以锁止的中央差速器也使这台车具有一定的越野能力。

不过,糟糕的装配质量让大切诺基并非是一个特别好的选择。买回家后,你很有可能会面对与斯巴鲁车主同样“以改代修”遭遇,并且价格很有可能会超过买车时所花费的5万元!

如果你认为买“大切”不太实际的话,那么你不妨考虑一下经久不衰、皮实耐操且价格低廉的日产帕拉丁。更何况,当年郑州日产还用帕拉丁参加过达喀尔拉力赛,可见这台车的越野功底到底有多强!

2.4L的发动机虽然动力确实不强,但分时四驱的加入且还带低速挡的配置,让这台车的越野能力并不算太弱。与此同时,帕拉丁还推出过3.3LV6发动机的版本,除了与2.4L搭配了同样的四驱系统外,在后桥还配备了差速锁。这也让它的越野能力得到了进一步的提高!

而在售价方面,由于是国产车+皮卡底盘的关系,目前帕拉丁的二手行情非常实惠。即使是2013款的国五车型也仅仅需要9万多的价格就能拿下。如果手里没那么多钱的话,1万多元也可以买到2.4L的后驱车型,4万元左右就可以买到后桥带锁的3.3L发动机版本!

随着各大一线城市限购措施的施行,不少家庭想要增加第二台车的难度也水涨船高。这时皮卡的优势就体现出来了,出色的装载能力和越野性能,都让皮卡成为了限牌之后的救命稻草。

而日产D22就是这样一台具有强悍越野能力的皮卡。相对不错的驾驶质感以及皮实的2.4L发动机都让它成为了居家旅行和翻山越岭的利器。同时2万多元到8万多元的售价也让它适用于各个收入阶层的家庭。考虑到本身就要翻山越岭出游玩,皮卡的限行政策反而并不会影响它的正常使用。

此外,日产D22还拥有柴油发动机版本。如果你所在地区不限制柴油车的话,或许柴油版是更实用的选择,毕竟在一些偏远山区,柴油的供应远比汽油来得丰富!

其实除了哈弗H5以外,国内的江铃驭胜S350也是国产越野车的标杆车型,并且因为是国产车型的关系,目前驭胜S350的二手车起售价仅仅只有5万元左右。

5万元你就可以买到一台非承载式车身、7个座位、后桥带差速锁配置的车型,想想简直不要太值。其实在越野圈里,驭胜S350实际上也是一台十分有实力的车型,只需要稍加改装便可以拥有翻山越岭的能力!

日本小众厂商铃木在越野车型的打造上也颇有建树,除了经典的吉姆尼以外,超级维特拉在当时也算是一款越野利器。纵置发动机和非承载式车身直接奠定了这台车的基础,同时低速四驱和中央差速锁也一应俱全,这些实用的越野配置也让它在一片城市SUV车型中脱颖而出。

更为主要的是,当年超级维特拉还是日本原装进口,质量方面自然也不用太过担心!不仅如此,超级维特拉还拥有五门和三门两个车身版本。设你是一个真正的越野爱好者,那么三门版绝对是更实用的选择!

目前10万元的预算可以买到2011款之前的车型,主要以2.4L+4AT变速箱为主,当然也有价格更便宜的1.6L手动挡车型,具体的选择还是要看预算,不过选哪个配置都不会错。

其实不少喜欢越野的朋友都是军旅爱好者,这时就不得不推荐北汽勇士了。作为一款专为军队研发的车辆,北汽勇士可谓是硬核到了极点。前螺旋弹簧加后钢板弹簧的悬架最大程度降低了故障发生率,还间接提高了悬架行程。

同时柴油、汽油机的组合也让这台车适用于各地方法规。目前北汽勇士的二手车售价都在8-10万元左右,绝对是军旅爱好者的不二选择。

相比于竞速来说,硬派越野反而更像是一种生活方式,所以越野才会比赛道竞速要更为大众化一些。不过由于入门门槛高,车型少的关系,硬派越野也始终处在“一瓶子不满,半瓶子咣当”的阶段。而当越来越多的人知道硬派越野车也可以如此便宜时,或许越野的春天才会真正来临,阿拉善也将更富

十大豪华越野车排行榜

全球十大顶级越野车具体如下,排名不分先后:

1、奔驰G级

奔驰G级并非国产的越野车,现在真的是很受欢迎。不用多说,它的是超级高档的,复古的形象,奢华的内饰,不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。

考虑到消费群体都基本不进行越野,所以新款G级将前悬架改变为双叉臂,舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能,三把锁和全时四驱,悉数高难度动作都可以完成。

2、牧马人

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠,喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本,它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。

第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶,只是后排乘坐的舒适度比较差,但是买牧马人谁又在乎这一点呢?

3、卫士

新卫士看起来和老款的差别很大,新卫士看起来不但更与时俱进了,甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的非常好玩,这也算是对老卫士的一种传承和致敬。

内饰设计非常豪华,随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

4、揽胜

揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势,厚重的车尾让人感觉十分的踏实,同时也巩固了自身的气场。

内饰用奢华去形容也不为过,甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的,按下按键,仪式感爆表!3.0机械增压+埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备,即使车身巨大,行驶起来也依旧觉得很轻松,日常驾驶不会感到太大压力。

5、奥迪Q7

奥迪Q7是一款豪华的SUV,和奥迪A8一样,是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别,再往上就开始乏力。车身线条豪华大气,同时呈现出一丝凶狠。

奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位,而且还能保持一定的时尚感,还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型,用了7座布局,而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。

6、大切诺基

大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV,它装配了一套非常优秀的四驱系统,既可穿梭于城市森林,又可以遨游在野外荒郊,根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好,车内空间也很宽敞,作为家用车完全能够胜任,除了油耗会比较高之外。

7、帕杰罗

作为一款拥有超过30年的越野车,帕杰罗绝对是耳熟能详,它在达喀尔拉力赛上的表现,绝对值得越野车迷们回味。前脸用贯穿式设计中网,大量用硬线条设计,充满刚毅硬汉的气质。

内饰设计简洁大方,同时带有点复古风格,没有过分的点缀,一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉,不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。

8、吉姆尼

吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV,没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车,爱是因为它独一无二的可爱外观,恨是因为它的空间太小了,日常家用不太合适。

或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣,很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车,这种快乐的源泉与马力无关,更多的是它会给你带来更为原始的机械感,这种机械感会是它独一无二的卖点。

9、普拉多

丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主,可是很多霸道车主不是因为它的越野性能,而是看起来十分有震慑力。当然了,普拉多的越野能力恐怖如斯,可靠性也很好,川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计,一切都以朴实为主,空间没有任何问题,毕竟尺寸就摆在那里。

10、哈弗H9

来自于哈弗的H9是中大型SUV,车内空间有点通透,坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感,使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油,用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢,顺得不得了,底盘在急加速相当稳健,悬挂不算硬。

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