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宝马25到30万的二手车-二十万的二手宝马

tamoadmin 2024-09-04 人已围观

简介1.二手宝马5系VS二手丰田,25万买谁?2.最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?二手宝马5系VS二手丰田,25万买谁?最近二手有点火,身边好几个朋友都想买这款车,我都有点好奇了,真的那么好吗?其实最近也有不少朋友问我,25万左右买车,二手丰田和二手宝马5系该怎么选?说实话,让我选的话,我也为难,因为各有各的优势。只能说一句,如果你买这辆车为了面子,或者说好听点是为了工作、商务接待的话,还真的建议

1.二手宝马5系VS二手丰田,25万买谁?

2.最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?

二手宝马5系VS二手丰田,25万买谁?

宝马25到30万的二手车-二十万的二手宝马

最近二手有点火,身边好几个朋友都想买这款车,我都有点好奇了,真的那么好吗?其实最近也有不少朋友问我,25万左右买车,二手丰田和二手宝马5系该怎么选?说实话,让我选的话,我也为难,因为各有各的优势。只能说一句,如果你买这辆车为了面子,或者说好听点是为了工作、商务接待的话,还真的建议你考虑二手宝马5系。但是,如果只是纯粹的家用代步的话,还是建议考虑二手丰田。

至于为什么二手宝马5系VS二手丰田选后者,主要是因为下面这3点:

第一点:丰田更新

虽然两款车都是中大型轿车,甚至在一些人眼中,丰田也是豪车,但是不可否认的是,两者的价格相差还是有的。目前二手车市场上,25万左右的丰田往往是18款的车型,基本上也就是2、3年的车,而25万的二手宝马的价格往往注定了这款车跑了4、5年了,当然,这里指的是本地二手车市场,各地的价格略有浮动,大家自行对比。但是不可否认的是,同价位的二手和宝马5系,前者往往更新一些。

第二点:丰田耐用且用车成本更低

从耐用性方面来说,虽然丰田的价格不如宝马5系,但是耐用性却更胜一筹,这里不是说宝马5系不耐用,而是前者的表现实在是过于抢眼。至少在目前同价位车型里面,丰田旗下产品的耐用性是公认的。尤其是两款车的年限还不同,丰田可以说占据了太多优势。

除此之外,在买到手之后,两款车的用车成本也是大不相同的。别看二手车的价格相差无几,但是宝马终究是豪车,豪车的用车成本真的高了很多。举个最简单的例子,当两款车发生小的刮蹭的时候,可能花个几百块钱就能修好,而宝马5系起步可能就要几千元,这就是差距。对于普通家用车而言,你觉得谁更合适呢?至于维修、保养,甚至日常油耗等方面,实话实说,我还是更看好。

第三点:丰田舒适性毫不逊色

很多人可能都听过丰田,但是坐过这款车的年轻人并不多,尤其是90后或者00后,对丰田的认识更多是老车主的推崇。在舒适性方面,很多人都用沙发形容日产汽车,但是的舒适性丝毫不逊于同价位的日产汽车,而且在NVH静谧性方面也表现的过于出色,与作为豪华车的宝马5系相比也不遑多让。这里着重提一嘴,这款车的输出平顺性等方面的表现足以用惊艳来形容,虽然不是那种爆发式的动力输出,但是家用平顺性非常给力,开这款车在路上真的是觉得太舒服。

整体来说,除了开出去没有宝马5系有面子之外,这款车几乎也没有什么差的地方。而这也恰恰是很多消费者买二手宝马5系的原因,毕竟能花25万买二手车,那么更在意的可能反而是面子。还是那句话,如果经商的话,二手宝马的确是更适合一些,但是如果自己家用,二手花冠真的能带来非常不错的用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?

宝马在2022年销量最好的车,就是G底盘的宝马5系,那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选?

G38的5系,也是第七代宝马5系。18年到现在,也有5个年头了!所以它的二手车选择面非常的广,从20多万到40多万都有。

这里有个重点要说一下,国产的540只在18款和19款出现过,它的指导价也高达60多万,那台车可以单独的出一期节目,后续会单独讲。那么本期,咱们重点来聊2.0T的5系

18款~20款,是它的前期款,分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?

(525LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出现了一年,随即便停产了,只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现,所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

21款之后,也是5系的后期款,主要变化,大灯改成了双L造型,俗称勺子大灯。

后期款的5系到现在也才满2年的时间,属于正保值的阶段,所以价格基本都在37、8万起跳了。

那525和530到底应该怎么选?

(525)

(530)

总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。

525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。

5系多达10多个配置,真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明,这两个配置是性价比最高的。

(领先型)

(尊享型)

并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片,升级的音响品牌和数量,这些都是比较实用的配置。

新车价格贵几万,但是你后期拿几万可装不回来这些配置,并且二手市场的530与525差价很低,所以530更具性价比。

总结,无论是前期款还是后期款,在选购二手5系的时候,首选肯定是530第一是性价比高,真正实现了,花小钱办大事儿。第二是车源够多,可供选择的面也更多。那在买车的时候,就不用为车源发愁,这在买二手车的时候,是一个非常重要的指标。

5系从18款之后,就换装了新的发动机,从原来的N20换成了B48,很多人都说这款发动机的不如之前,那么它有那么差嘛?

这代5系又有哪些通病?必要的花费都有哪些?咱们下期接着聊!

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文章标签: # 宝马 # 二手 # 丰田