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1.没去过“汽配天堂”陈田，便不算是真车迷？

2.gt4的街道模式中如何解开所有车辆？

3.FR是什么车种？

4.日产gtr二手车能不能买?

如何定义一辆好的漂移车？贵的？新的？

不不不，好的漂移车不一定贵，也不一定非要是全新的，适合自己的才最重要。接下来我们将为您介绍世界十大享有赞誉的漂移车，其中大部分你都可以在二手车市场找到。

如果问一个热衷驾驶的人，他是否漂移过，他肯定会告诉你：人的一生，怎么也该尝试一次吧。事实上，漂移的名气远超过赛车比赛，很多人认为它是一种艺术。

与一些人的想象不同，速度并不是驱动漂移成功的关键因素。当然，漂移首先需要一定的动力支撑，但要想做成一个漂亮的漂移，驾驶者还需要掌握一些特殊的技巧，同时，车辆的后轮驱动和适宜重量的车身也会起到帮助。当然，两吨重的S级轿车也能完成漂移，但操作起来显然要困难得多。

适合漂移的汽车种类少，大多也不便宜。但是对于真心热爱漂移的驾车者来说，总有解决之法，二手车也许就是个不错的选择。

马自达MX-5（NB）

马自达?MX-5，这辆车曾经是最受人们欢迎的跑车，它于1989年在芝加哥车展上首次亮相，一年后，它进军了美国市场。

第一代MX-5'Miata'（代号NA）的重量超过2,000磅（约907公斤），配备1.6升发动机和五速手动变速箱。没有自动装置，116马力完全由你掌控。如果有需要，您可以选择加装电动窗或铝制车轮。

1994年，原来配备的1.6升发动机升级为1.8升，车辆的输出功率为128马力。两年后，升至133马力。1999年，第二代马自达MX-5（NB）隆重上市，延续了1.8升发动机，输出功率升至140马力。

此外，还配备了四速自动变速箱和五速手动变速箱。2004年，Mazdaspeed版本的全新亮相，配备四缸涡轮增压发动机，最高可达178马力，同时带有扭矩感应限滑差速器。

价格在6,000美元（约人民币4.3万元）左右。

马自达RX-7（FD）

毫无疑问，RX-7是日本最好的跑车之一。

RX-7取得惊人口碑的一个重要原因就是其公司--东洋工业株式会社愿意冒险尝试安装Wankel发动机。

当时，Wankel发动机并没有得到广泛的认可，但后来证明这个选择是正确的。这也造就了马自达Cosmo旗舰品牌，成就了RX-7的辉煌。

第三代RX-7一经推出，就吸引了众多消费者的眼球，配备双涡轮增压1.3升Wankel发动机，让人惊喜万分。1993年，FD车型首次亮相，功率为252马力，2002年，功率升至276马力。除了动力强劲，RX-7轻便、灵巧、操纵感良好，因此它迅速成为了许多狂热驾车者的心头挚爱。

RX-7?FD在市面上已经很难找到了，二手FC的售价大约在6,500到9,000美元（约合人民币4.6万元-6.4万元）之间，具体售价取决于车的整体状况。

丰田花冠AE86

日本知名甩尾车手土屋圭市，同时也是**《头文字D》男主角的原形，他的爱车就是丰田AE86。

AE86于1983年推出，配备1.6升双顶置凸轮轴四缸发动机，五速手动变速箱输出高达124马力的功率。自1995年以来，该车在《头文字D》中频频出现，因此获得了很多人的喜爱。

丰田AE86因其灵活的操作性，轻便的重量（约1,000公斤）和完美平衡的底盘而备受赞誉，迅速成为了汽车界的标杆。

二手AE86的价格差异很大，便宜一点的二手车售价为10,000美元（约合人民币7万元），高里程数的车型售价会更低一些，但由于汽车的知名度高，价格整体较高。当然，现在你也可以花23,000美元（约合人民币16万元）的价格购买一辆崭新的AE86。

丰田JZX-90

说到丰田JZX-90，不得不提到丰田Cressida。

Cressida（又名丰田?Mark?II）于1992年在美国正式上市。在日本国内市场，它分别有JZX-81，JZX-90和JZX-100三种型号，均用了丰田的JZ发动机，其中最受人欢迎的无疑是Mark?II?Tourer?V使用的双涡轮增压2.5升1JZ-GTE发动机。

输出功率高达280马力，JZX-90当之无愧是一款超值的运动型跑车，配备了先进的车身强化、运动悬挂系统。

JZX-90的价格偏高，顶配售价甚至可以超过23,000美元（约合人民币16万美元）。

丰田MR2

MR2于年首次亮相时，是日本第一款中置发动机的两座跑车。

事实上，MR2这个名字已经充分说明了它的特殊配置。MR2代表Mid?engine，Runabout，2seater，意为中置发动机、小型汽车、双座位。它使用了E80系列中的4A-GELU双凸轮轴四缸发动机，搭配五速手动或四速自动变速器，同时可以配备1.5升3A-LU发动机。

使用4A-GELU发动机的MR2最高可以产生128动力，而3A-LU发动机最高马力仅为82马力。根据不同的发动机选择，MR2的重量也不同。

1988年，MR2内置了更强大的增压发动机。每分钟6,400转的速度，最高可以输出145马力，但同时，跑车的重量也增加到了1131公斤。

二手MR2的价格从8,000美元到10,500美元（约合人民币5.7万元到7.5万元）不等。

日产Nissan尼桑?180SX

日产180SX定位为Silvia的姊妹车型。

1989-1998年，尼桑180SX汽车仅在日本制造和销售。

尽管与S13?Silvia有点关系，但180SX拥有自己的经销权。180SX只在日产蓝鸟出售，而Silvia可以在Price?Store购买。180SX还配备了翻盖头灯和掀背式车身。

像许多其他日本车一样，180SX的名字听起来普通，但配置却不简单。这个名字最初指的是其搭载1.8升排量的CA18DET发动机。

1991年发动机升级，改为2.0升的SR20DET发动机，但仍保留了180SX的名称。新发动机有两种形式：自然吸气和涡轮增压。首批搭载CA18DET发动机的汽车功率为175马力，2.0升发动机的功率为202马力，并配备了更大的制动器和限滑差速器。

二手尼桑180SX的标价从5,000美元到14,000美元（约合人民币3.5万元到9.9万元）不等。

尼桑240SX（S13）

与180SX相同的S系列，尼桑240SX于1989-1999年在北美上市。

它用代号为KA24E的2.4升直列四缸发动机取代了原来的200SX。240SX?S13拥有150马力和152磅英尺的扭力，于1991年升级至为155马力和160磅英尺的扭矩。消费者们可以选择搭配限滑差速器和尼桑的HICAS四轮转向系统。

尽管240SX的重量约为2700磅，但动力不足。有些人认为，安装调谐器可以完美解决这个问题，并将S13变成了一辆不错的漂移机。

在二手车市场上，应该能够找到不错的尼桑240SX，价格在3,000美元到11,000美元（约合人民币2.1万元-7.8万元）之间。

日产SKYLINE（天际线）?R32?GTS-T

于1989年问世的日产Skyline?R32被公认为是人们熟知并喜爱的GT-R的真正前身。不过有些配置还是不同的，比如它的GT-R版本是全轮驱动，以保时捷959为基准，装有尼桑RB26DETT双涡轮增压，2.6升直列六缸发动机，可输出276马力。

但是，日产还提供了后轮驱动的R32，因此消费者可以选择顶配的R32?GTS-T，它可以说是GT-R不那么广为人知的一位表亲。GTS-T使用了2.0升的RB20DET涡轮增压直六缸发动机，额定功率为212马力，扭距为195磅英尺。

二手GTS-T的售价一般在9,000美元（约合人民币6.4万元）之上。

宝马E46?M3

第三代宝马M3于2000年问世，首次亮相宝马的顺序式半自动变速箱（SMG），与前代车型一样装有六缸直排变速箱。当时销量达到了惊人的8.5万辆，这使其成为迄今为止宝马最成功的?M车型。这也意味着消费者能在二手车市场上寻觅到不少状态良好的宝马M3。

E46?M3搭载3.2升直列六缸发动机，S54B32系列发动机，以E36?M3末期车款使用的S50B30发动机为基础。E46功率343马力，扭矩达到约1磅英尺，对于那些不太喜欢顺序式半自动变速箱（SMG）的驾驶人来说，E46的六速手动挡成为了一个更好的选择。

E46还配备了360马力的CSL（是宝马最高性能车型的代名词，官方诠释为?Coupe?(双门)?、Sport?(运动)?、Lightweight?(轻量)）版本，是可用于比赛的M3?GTR和Touring（即旅行车）的原型。

如今市面上，二手E46?M3的价格在8,000美元-11,000美元（约合人民币5.7万元-7.8万元）不等。

宝马?E36?M3

显而易见，BMW?E36?M3并不是我们所知的最漂亮的M系列汽车。但第二代BMW?M3，作为一辆纯粹的老式M车，拥有轻巧、敏捷的特性和神乎其技的操控性能，还是让很多人望眼欲穿。

1992年到1999年，E36?M3使用的是直列六缸自然吸气3.0升S50B30发动机，输出功率为286马力，同时它突破性地配备了轿车车身，以补充双门跑车和敞篷车车型的空缺。

后来改版的E36?M3配备了更大的发动机，排量为3.2升，功率高达321马力，使得M3可以在5.5秒内速度升至99.8千米/小时。值得一提的是，宝马还提供了E36?M3?GT和E36?M3?Compact两种车型，前者限量350台，配备了铝制门，以减轻整体重量，更好地减缓冲击力。

E36在二手市场上还算便宜，仅需5,000美元（约合人民币3.5万元）。

看完了这些“物美价廉”的漂移车，不知道作为驾驶爱好者的你，有没有一丝心动呢？

编译来源：TopSpeed

原标题：Top?10?Best?Drift?Cars?That?Won’t?Break?the?Bank

编译?赵阳、安然然

主编?孙臣

?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没去过“汽配天堂”陈田，便不算是真车迷？

基本是买不到了，因为年代太久远了

其实，在现实生活中日产并未正式推出过Sil80这款车。而这款车型真正的由来是日本民间改装厂KIDS HEART改装而来。其是由日产180SX的溜背形态车身以及前期版本的日产Silvia S13的车头部分拼接而成，因此名曰“Sil80”。

gt4的街道模式中如何解开所有车辆？

有个段子：一个人拿着一颗螺丝跑到传说中的“汽配天堂”陈田，一位店家接过螺丝看了看后扔出一句话：“两天后过来提车”。喜欢车的人，多少都会对位于广州白云大道北的陈田村有所耳闻，这里曾经是中国最大的汽配市场。

广州城有数不清的城中村，但如果你亲身莅临陈田，你会发现，放眼全广州，这里绝对算得上最脏乱差的那一撮。然而混沌催生传说，传说滋养情怀。就是这样一块地方，在网络的推波助澜之下，逐渐变成了一个车迷眼中的圣地。这不，最近陈田拆迁了，一些主打情怀人设的KOL又借势煽情了一把。真正去过陈田的人少之又少，加之这样的风评导向，让不少人对这片即将被抹去的地方产生一种宛若为英雄迟暮的慨叹。

那么这片神奇的城中村真如传说中那般有趣么？在上周，陈田拆迁前的最后时刻，我们到这里逛了一圈，实地感受了下所谓“汽配天堂”的气息。

先说说陈田是怎么声名鹊起的吧。实际上这块地方的 历史 ，从国内汽配行业的角度来看确实堪称悠久。在上世纪70年代末、80年代初期，改革开放的春风刚刚拂过珠三角的时候，就有一些嗅觉敏锐的商人，把国外的事故车或报废车以切割车的方式运入广州，随后进行拼装销售。是的，你当然已经猜到了，那些废旧车辆的落脚点，便是陈田村。

打一开始，陈田就建立了“无所不能”、“为所欲为”这样的设定。然而说实话，陈田真正在网上名声大噪，其实也就是近几年的事情。2014年，世界漂移系列赛事的中国站在广州举办，美国著名车手Ross Petty在比赛中失手撞坏了自己Silvia S15赛车的转向节臂和头灯等部件。中国没有S15，从官方渠道购买零件完全不可能。又由于正值赛事，从美国订购零件也来不及了，Ross Petty经多方打听得知陈田这么个地方，于是决定去碰碰运气。Ross的朋友、世界著名 汽车 文化网站SpeedHunters的时任编辑Larry Chen陪同他一起去陈田找零件，事后又写了篇游记发到了SH网站上，陈田的名头，自此走上了世界舞台。

另外一件惊动外国人的事，是2015年，大名鼎鼎的德国 汽车 杂志《AutoBild》手中的一辆宝马320d GT长测车导航车机莫名被盗。德国人通过车机内的GPS模块定位查找到了它的下落——那台车机辗转71天，被从德国一路折腾到了陈田，之后又被卖到了陕西。这件不光彩的事，侧面揭示了陈田商家所兜售的零部件的一种来路。

神秘的供货渠道一直是陈田的制胜法宝，也是其留给公众的主要印象之一。有一种评论说，陈田自始至终最主要的货源都是香港的锦田——传说那里曾是国内所有拆车件渠道的“上游”。同时，也有人称陈田的配件来路都如上文提到的320d GT车机那样“不干净”。甚至在差不多五六年前，网上还偶尔有盗抢车辆在陈田销赃的传闻。个人印象较深的一件是，某广东玩家收藏了一辆品相良好的蓝色本田NSX，那是款在珠三角这样老车奇车层出不穷的地方都堪称罕有的车型，几年前那辆车突然遭窃，车主追查多日后，在陈田找到了自己的爱车，然而彼时它已经被切割成零部件碎块。

所有人都知道这里的水很深。尤其当你真正置身于陈田，那股赛博朋克**中末世贫民窟一般的氛围更是加剧了这一感觉。陈田的大部分店面都会用某款车的前脸来装点案台门面，各个店家所选择的车型重合度很低，一如这一点，这里的店面虽多，并且看起来很雷同，但据说每一家都在特定的范围内经营，互相之间尽量减少干涉。集群效应，在这里被应用得淋漓尽致。

明面上看，各种保险杠、引擎盖，以及宝马和路虎的空气避震是这里最常见的商品。陈田卖的配件，大多都是所谓豪车身上的。平常如奔驰宝马奥迪，猎奇如路特斯、法拉利，甚至劳斯莱斯，在这里都能觅得踪影。除去豪华车，日系品牌在这里算主要组成部分，也有一些商家在经营官方渠道正品件，但很少。如果你想找些自主品牌车，或者合资品牌（尤其欧美系）便宜的车型，很抱歉，完全找不到。网上鼓吹的小众性能车、文化车那些东西，比如拆车本田红头、丰田JZ、日产RB什么的，同样也没有。

除了拆车件，陈田店家基本不怎么经营其他类型的产品，至少在明面上没有，之前网上流传的改装件什么的，转了个遍也没找到。每家店在店面里摆出来的东西形式都差不多，观光体验很差劲，同时也能感觉到，商家们手里真正有什么东西，不是来这里溜达一圈就能了解个大概的，与一个个斑驳褪色的粤式老牌匾相匹配的是这里的购物方式——想要什么，你主要得靠问和聊，很oldschool。

配件的价格并不怎么透明。比如我们进到一家专营雷克萨斯外饰件的小店，店内摆放着最新一代ES的前后杠和灯组，它们看上去像是二手零件，但询问后，老板娘竟然告诉我们这些都是改装件，给凯美瑞用的。回想起之前网上曾流传过的凯美瑞移植雷车前脸的，鬼知道那些是不是用原厂拆车件修改了卡扣什么的。当然，也不排除老板娘在忽悠我们，因为当我们问价时，大概是看出了眼前这伙不是真正来买东西的人，她一直支支吾吾不肯说。

有些东西确实非常便宜。另一家车灯专营小店的老板，大方地给我们报了价：奥迪A3尾灯、雷克萨斯ES尾灯，都只要几百块钱。“都是原厂件，你要更便宜的也有”——他随后又加了一句。这话自然引人怀疑，毕竟豪华车的灯随便都是大几千起步，只是真实度也无从考证了。另外也有些东西价钱贵得离谱，回忆起几年前曾托朋友在陈田打听八代Civic Type-R的原装轮毂，得到的报价是正常市价的两倍有余。

个人猜测，稀有车型零部件，陈田商家恐怕也没有，并且也不应该有很好的、直接的渠道，他们能依靠人脉把配件弄来，只是价格已经被包了里三层外三层。所以说想来这里寻找所谓JDM情怀的车迷朋友，还是算了，喜欢那玩意的请直接导航至100公里外的广东国际赛车场。

当然也有些东西相当不靠谱。最典型的是专营刹车的店家，各种翻新大卡钳挂在店里羊头狗肉，老板套路你几句便开始各种忽悠：这个XXX卡钳是全新的（其实极明显是翻新的）、那个XXX刹车（著名大牌）只要市价的一半不到，还包配盘片桥码。也确实有人来这里购买这种刹车来改装，不过个人奉劝一句，真的别买，反正我自己曾经就是受害者。

陈田很大，还算热闹。这里大部分流动人口，一类是前来进货的下级商家，一类是快递小哥。听说因为陈田，其周边的配套物流也发展得十分完善。电商，可能已经是这样的集散市场如今最主要的销售渠道了。还有一些人在这里做着“黄牛”生意，他们在大门口揽客，并骑着电动车替来客在村子里快速找零件。自己到这里来找零件、买零件的人目测极少，几乎没有。零售，显然不是陈田主要的商务方式。至于观光客，除了我们一群闲人之外没见过其他的，商家们对像我们这样瞎打听的人，态度也很警觉。

说实话，如果你不是资深职业老炮，来这里买东西恐怕大概率被坑。这与你是否喜欢车、是否懂车没什么关系，拆车件本身就是个单独的行业，你得懂这行，才能在这儿规避雷区。从陈田卖出去的配件用在什么样的车上也耐人寻味，如今的用车环境早已不像陈田这样的地方最光辉的那些日子，大部分私家车主其实没有特别充分的理由从这儿买配件，并且他们恐怕也很难信任这里。陈田这样的地方，与下游的汽修行业、二手车行业的关联，是个值得探讨的深度话题。

关于陈田拆迁的消息从去年便开始浮现于网络。截止发稿时，陈田村的拆迁工作已经开始动工了。不过有意思的是，我们去的那天，距离正式的搬迁日期还有一周，当时，这里几乎没有什么要集体搬迁的迹象，店家们都在聊天喝茶忙生意。很多店老板看似对拆迁的事不以为然，甚至还有个别店家告诉我们：“7月1日前搬走就行”。

日后，陈田商家将搬迁至包括广州白云区太和镇在内的多个地区，曾经的大集群将被分散开来。生意还会继续，故事能否接着演绎，不好说，毕竟吹陈田故事的人数是去过陈田的人数的10086倍，换了个地方，键盘斗士们还会不会吹，是个问题。理性看待陈田，其实没人否认这个神奇的城中村在中国 汽车 发展史当中占据的地位，那些配件金贵的年头，那些老车、奇车维修无门的人，他们都曾经在这里得到了想要的结果。

但理性看待舆论，网文擅用的那些抬头：“圆无数人豪车梦”、“车迷的天堂”、“玩车人的理想圣地”什么的，人们习惯了用这些句子形容陈田，但细想想，这些话用在陈田头上其实真的挺可笑的。豪车拆车件怎么圆豪车梦？又有几个所谓玩车人到这里解决问题？他们玩的是啥车呢？凑件修车也叫玩车么？无非看看热闹罢了。

真的，谈生意，别谈文化，个人觉得这是对陈田、对真正的车迷最好的尊重。只愿某天，我们这个3000万销量的世界第一大 汽车 市场，不必再以一个经营“野路子”汽配、“洋垃圾”二手件著称的汽配市场作为自己 汽车 文化中引以为豪的部分，尽管这所谓文化，根本还没成型。

FR是什么车种？

楼主可以用老金

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楼主也可以自己打，不过这样要拿全很花时间的！

《GT4》全奖品车、BUG一览及特殊二手车出现时间

执照部份:

国内B级执照取得 VW LUPO 1.4 ''02

国内B级执照全银 MAZDA KUSABI ''03

国内B级执照全金 HONDA S500 ''63

国内A级执照取得 PONTIAC SUNFIRE GXP CONCEPT ''02

国内A级执照全银 HONDA DUALNOTE ''01

国内A级执照全金 NISSAN GT SKYLINE GT-R ''01

国际B级执照取得 NIKE ONE 2022 ''22

国际B级执照全银 MAZDA RX-8 CONCEPT TYPE2 ''01

国际B级执照全金 JENSEN INTERCEPTOR MK3 ''74

国际A级执照取得 NISMO 270R ''94

国际A级执照全银 NISSAN GT-R CONCEPT ''01

国际A级执照全金 DOME ZERO ''78

超级执照取得 MERCURY COUGAR XR-7 ''67

超级执照全银 PONTIAC SOLSTICE COUPE CONCEPT ''02

超级执照全金 FORD MODEL TOURER ''15

任务竞赛

MISSION 1~10 DMC DELOREAN S2 ''04

MISSION 11~20 JAY LENO TANK CAR ''03

MISSION 21~24 PANI ZONDA LM RACE CAR ''01

MISSION 25~29 TOYOTA 7 RACECAR ''70

MISSION 30~34 NISSAN R89C RACECAR ''89

入门竞赛

日杯 AUTOBIANCHI A112 ABARTH ''79

FF挑战赛 MAZDA ALTENZA CONCEPT ''01

FR挑战赛 NISSAN SKYLINE 2000GT-B (S54A) ''67

4WD挑战赛 TOYOTA MOTOR TRIATHLON RACE CAR ''04

MR挑战赛 LOTUS ESPRIT TURBO HC ''87

轻量级K杯 GINETTA G4 ''64

SPIDER&ROADSTER赛 CHRYSLER PROWLER ''92

轻便货卡大奖赛 CHEVROLET SILVERADO SST CONCEPT ''02

中级竞赛

俱乐部杯 MAZDA MAZDASPEED ATENZA ''05

改造车锦标赛 NISSAN OPTION STREAM Z ''04

NA跑车赛 HONDA NSX-R CONCEPT ''01

涡轮跑车赛 MAZDA BP FALKEN RX-7 (D1GP) ''03

BOXER热魂 RUF CTR "YELLOW BIRD" ''87

世界古典车例行赛 MERCEDES-BENZ DAIMLER MOTOR CARRIE ''86

世界小型车争夺赛 HONDA S800 RSC RACE CAR ''68

超级跑车节 CIZETA V16T ''94

GRAN TURISMO世界冠军杯 FORD GT LM RACE CAR SPEC II ''04

上级竞赛

GRAN TURISMO明星赛 BMW MACLAREN F1 GTR RACE CAR ''

梦幻车冠军赛 NISSAN GT-R CONCEPT LM RACE CAR ''02

POLYPHONY DIGITAL杯 OPERA PERFORMANCE S2000 ''04

如风翱翔 VOLKSWEN W12 NARDO CONCEPT ''01

方程式GT世界锦标赛 Polyphony Digital Formula Gran Turismo ''04

实存赛车巡游 NISSAN GRAN TURISMO SKYLINE GT-R (PACECAR) ''01

珍奇跑车厅 FORD GT ''05

耐久大厅

格兰维利300公里 SAUBER C 9 RACE CAR ''89

拉古纳.塞卡200哩 FORD GT40 RACE CAR ''69

ROADSTER 4小时耐久赛 MAZDA RX-7 LM RACE CAR ''01

东京R246 300公里 MITSUBISHI FTO LM RACE CAR ''

超高速150哩 HONDA NSX-R PROTOTYPE LM RACE CAR ''02

纽堡林24小时耐久赛 GRAN TURISMO FORMULA ''04

纽堡林4小时耐久赛 AUDI ABT AUDI TT-R TOURING CAR ''02

铃鹿1000公里 LISTER STORM V12 RACE CAR ''99

茂木8小时耐久赛 HONDA NSX-R PROTOTYPE LM ROAD CAR ''02 (白色)

筑波9小时耐久赛 NISSAN CALSONIC SKYLINE GT-R RACE CAR ''93

萨特赛车场紧张24小时 I AUDI R8 ''01

萨特赛车场紧张24小时 II Bentley speed 8

富士1000公里 NISSAN R92CP RACE CAR ''92

鹰飞凌世界跑车大赛 FORD GT LM RACE CAR ''02

船长岩200哩 MINOLTA TOYOTA 88C-V RACE CAR ''89

纽约200哩 DODGE CHARGER SUPER BEE 426 HEMI ''71

日本车赛

日本锦标赛 NISSAN FAIRLADY Z CONCEPT LM RACE CAR ''02

日本GT锦标赛 NISSAN MOTUL PITWORK Z(JGTC) ''04

日本70年代古典车 NISSAN SKYLINE HARD TOP 2000GT-R ''70

日本80年代节 MITSUBISHI HSR-2 CONCEPT ''89

日本90年代挑战 NISMO 400R ''96

日本小型车杯 HONDA LIFE STEP VAN ''72

日本车厂竞赛活动

DAIHATSU [COPEN争夺赛] DAIHATSU STORIA X4 ''00

DAIHATSU [MIDGET II争夺赛] DAIHATSU MIDGET ''63

MAZDA [ROADSTER杯] MAZDA J-LIMITED ''91

MAZDA [RE杯] MAZDA COSMO SPORT (L10A) ''67

MAZDA [RX-8杯] RX-8 LM RACE CAR ''02

NISSAN [SILVIA姐妹赛] SILEIGHTY''98

NISSAN [MARCH兄弟] NISSAN MM-R CUP CAR ''01

NISSAN ["Z"俱乐部] NISAAN FAIRLADY 240 ZG ''71

NISSAN [红徽争夺战] NISMO GT-R LM ROAD GOING VERSION ''95

ISUZU [ISUZU古典跑车] ISUZU 117 Coupe ''68

TOYOTA [ALTEZZA争夺赛] TOYOTA ALTEZZA TOURING CAR ''01

TOYOTA [VITZ争夺赛] TOYOTA VITZ RS TURBO ''02

HONDA [TYPE-R大会师] HONDA HSC "THE 37TH TOKYO MOTOR SHOW CONCEPT CAR" ''03

HONDA [CIVIC喜美车赛] HONDA MUGEN MOTUL CIVIC SI RACE CAR ''87

MITSUBISHI [EVOLUTION大会师] MITSUBISHI LANCER 1600 GSR RALLY CAR ''74

MITSUBISHI [MIRE杯] MITSUBISHI i ''03

SUBARU [360争夺赛] SUBARU-SUBARU SUBARU 360 ''58

SUBARU [昂宿星团] SUBARU-SUBARU IMPREZA SUPER TOURING CAR ''01

SUZUKI [SUZUKI杯] SUZUKI CONCEPT-S2

SUZUKI [SUZUKI概念车] SUZUKI GSX-R/4

韩国车厂竞赛活动

HYUNDAI [现代跑车节] HYUNDAI CLIX ''01

美国车赛

美国锦标赛 Corvette Convertible (C1) ''54

条纹星 CHEVROLET CAMARO LM RACE CAR ''01

美式肌肉车锦标赛 CHEVROLET CHEVELLE SS 454 ''70

古董肌肉车锦标赛 PLYMOUTH SUPER BIRD ''70

美国车厂竞赛活动

CHEVROLET [Corvette节] CHEVROLET CORVETTE Z06 (C2) Race Car ''63

CHEVROLET [Camaro大会师] CHEVROLET CAMARO IROC-Z CONCEPT ''88

CHRYSLER [Crossfire大奖杯] DODGE VIPER GTSR CONCEPT ''00

Saleen [Saleen S7俱乐部] NIKE ONE 2022

Shelby [Shelby Cobra杯] SHELBY MUSTANG G.T.350R ''65

欧洲车赛

欧洲锦标赛 JUAR XJ220 LM RACE CAR ''01

不列颠GT大奖赛 JUAR E-TYPE COUPE ''61

不列颠轻量车赛 LOTUS EUROPA SPECIAL ''71

德国房车锦标赛 AMG MERCEDES CLK-GTR RACE CAR ''98

意大利节 ALFA ROMEO 155 2.5 V6 TI ''93

法国锦标赛 Citroen 2 CV TypeA ''54

欧洲古典车锦标赛 Benz Patent Motor-Wagen ''86

欧洲掀背车锦标赛 Volvo 240 GLT Estate ''88

千哩长征 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale ''63

史华兹.华尔德联盟A BMW M3 GTR Race Car ''03

史华兹.华尔德联盟B MERCEDES－BENZ AMG MERCEDES 190 E 2.5 - 16 EVOLUTION II TOURING CAR ''92

德国车厂竞赛活动

Audi [观光杯] Audi LeMans quattro ''03

Audi [A3杯] Audi quattro ''82

BMW [BMW 1系列大奖杯] BMW 2002 TURBO ''73

BMW [M俱乐部] BMW M3-GTR ''03

MERCEDES-BENZ [银翼传说] MERCEDES－BENZ CLK TOURING CAR ''00

MERCEDES-BENZ [SL挑战赛] MERCEDES－BENZ 300 SL COUPE ''54

OPEL [速度星杯] OPEL CALIBRA TOURING CAR ''94

Volkswagen [金龟杯] VW BEETLE 1100 STANDARD (TYPE-11) ''49

Volkswagen [LUPO杯] VW Karmann Ghia Coupe (Type-1)''68

Volkswagen [GTI杯] VW GOLF I GTI ''76

法国车厂竞赛活动

CITROEN [2HP－2VC] Citroen 2 CV Type A ''54

RENAULT [Clio大奖杯] RENAULT LUTECIA RENAULT SPORT V6 24V ''00

RENAULT [Megane杯] RENAULT AVANTIME ''02

PEUGEOT [206杯] PEUGEOT 205 TURBO 16 RALLY CAR ''85

ALPINE [RENAULT ALPINE杯] ALPINE A110 1600S ''73

英国车厂竞赛活动

ASTON MARTIN [Aston Martin节] Aston Martin DB9 Coupe''03

Lotus [Elise杯] LOTUS ELISE TYPE 72 ''01

Lotus [Lotus古典杯] LOTUS ELAN S1 ''62

MG [MG节] MGF''

TVR [黑泳车手] TVR Cerbera Speed 12 ''00

Triumph [Spitfire杯] TRIUMPH SPITFIRE 1500 ''74

MINI [MINI.MINI大作战] MINI MARCOS GT ''70

意大利车厂竞赛活动

ALFA ROMEO [GTA杯] ALFA ROMEO GIULIA SPRINT GTA 1600 ''65

特殊状况竞赛

恩布里亚拉力赛(容易) CADILLAC CIEN ''02

喀普里拉力赛(容易) TOYOTA RSC RALLY RAID CAR ''02

大峡谷拉力赛(容易) FORD RS200 ''84

惠斯勒冰上竞赛(容易) TOYOTA SRC ''01

霞慕尼拉力赛(容易) INFINITI FX45 CONCEPT ''02

乔治五世拉力赛(容易) ALPINE A310 1600VE ''73

瑞士阿尔卑斯拉力赛(容易) MITSUBISHI CZ-3 TARMAC ''01

历游大溪地(容易) RENAULT 5 TURBO ''80

筑波湿地赛(容易) MAZDA RX - 8 CONCEPT (TYPE-I) ''01

优胜美地越野赛Ⅰ(容易) LAND ROVER RANGE STORMER CONCEPT ''04

优胜美地越野赛Ⅱ(容易) HYUNDAI HCD6 ''01

恩布里亚拉力赛(普通) LANCIA DELTA HF INTEGRALE RALLY CAR ''92

喀普里拉力赛(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR PROTOTYPE ''01

大峡谷拉力赛(普通) MITSUBISHI CZ-3 TARMAC RALLY CAR ''02

惠斯勒冰上竞赛(普通) MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV RALLY CAR ''

霞慕尼拉力赛(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR ''01

乔治五世拉力赛(普通) RENAULT 5 MAXI TURBO RALLY CAR ''85

瑞士阿尔卑斯拉力赛(普通) TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR (ST205) ''95

历游大溪地(普通) FORD ESCORT RALLY CAR ''98

筑波湿地赛(普通) MAZDA ATENZA TOURING CAR ''02

优胜美地越野赛Ⅰ(普通) SUBARU IMPREZA RALLY CAR ''99

优胜美地越野赛Ⅱ(普通) TOYOTA CELICA GT-FOUR RALLY CAR (ST185) ''95

恩布里亚拉力赛(困难) LANCIA DELTA S4 RALLY CAR ''85

喀普里拉力赛(困难) FORD RS200 RALLY CAR ''85

大峡谷拉力赛(困难) MITSUBISHI STARION 4WD RALLY CAR ''84

惠斯勒冰上竞赛(困难) NISSAN BLUEBIRD RALLY CAR ''69

霞慕尼拉力赛(困难) Lancia STRATOS Rally Car ''77

乔治五世拉力赛(困难) PEUGEOT 205 TURBO 16 EVOLUTION 2 RALLY CAR ''86

瑞士阿尔卑斯拉力赛(困难) NISSAN 240RS RALLY CAR ''85

历游大溪地(困难) MITSUBISHI PAJERO Rally Car ''85

筑波湿地赛(困难) FORD GT ''02

优胜美地越野赛Ⅰ(困难) Suzuki ESCUDO Dirt Trial Car ''98

优胜美地越野赛Ⅱ(困难) Mitsubishi PAJERO Evolution Rally Car

1.上级竞赛中的\"方程式GT世界锦标赛\"

奖金显示为\"-\"，完成比赛后结算奖金时会当机

未确日版是否相同

*回避bug方法：拎大赛奖金时不要按制skip

2.Audi观光杯赛事

完成赛事后最外层选单会没有奖杯显示，进去了才有

中日版共通

3.里程表显示不正常

连续赛事赛后里程表自动还原，里程数不会上升。

是否为bug或故意设计，不明，但是十分奇怪。

中日版共通

4.翻译问题

(1)车辆调整选单内的显示错误

悬吊系统中

选择拉伸的时候 下面的跑马灯显示的是压缩

选择压缩的时候 下面的跑马灯显示的是拉伸

变速器系统

1~7文件的跑马灯文字说明错误

正确是 [调整的数值越小 极速越快 加速越慢]

但跑马灯却显示相反 [调整的数值越小 加速越快 极速越慢]

(2)特殊车辆警告讯息窗口显示问题，出现\"\\n\" 这个不该出现的字符串

某些特殊车辆(NIKE ONE或是F1)欲进入维修保养厂，会显示

[NICK One 2022 \\n ]

[是特别车， \\n ]

[你无法继续选择 ]

(3)\"中古车\"商店名称

中古车90年代商店的前半/后半翻译颠倒

中文版专属

5.利用B-spec的Bug

在能够以B-spec进行的系列赛事中，只要以B-spec参加第一场比赛后

第二场开始皆能以A-spec参赛，无视驾照限制

中日版共通

6.B-spec进站加油问题

用B-spec参赛时，有时候进站会停在那边不动

就游戏原本设计应在一小段时间后会自动加油换胎

但曾发生进站完全无动作的情况，仍不确定是Bug或是当机

系统设定问题

1.街道模式与LAN模式中对战都无法选用车库中已调校过的车辆

2.LAN模式无法退出，必须重开机

3.开篷车行驶状态

在GT模式下购买和参加赛事，开篷都是关起来的状态

要在街道模式，才有选项可以选开或关

4. 画质设定问题

480P & 1080i的画质设定不能存在记忆卡里面，每次开机都要重设

二手车市场

暗黑四小强

第696日?二手车市场会出现下面几架特别车。(之后每700日重复一次)

90年代前半

Mazda 787B Race car ''91

价钱?122,499,900Cr. (中文版1,224,999Cr.)

Nissan R92CP Race car ''92

价钱?122,499,900Cr. (中文版1,224,999Cr.)

90年代后半

Nissan R390 GT1 Race car ''98

价钱?225,000,000Cr. (中文版2,250,000Cr.)

Toyota GT-One Race car (TS020) ''99

价钱?292,499,900Cr. (中文版2,924,999Cr.)。

二手特别车

第1年 10月22日

SUBARU Impreza STi 22B ''98

第1年 11月13日

TOYOTA AE86 SPRINTER TRUENO GT-APEX Shigeno Version ''00

第2年 3月13日

SUZU Bellett 1600GTR ''69

第2年 3月22日

HONDA N360 ''67

NISSAN BLUEBIRD 1600DELUXE ''69

JENSEN Interceptor Mk.III ''74

第2年 3月25日

HONDA S600 ''64

FIAT 500R ''72

NISSAN SKYLINE 2000 GT-R ''73

第2年 4月4日

NISSAN SKYLINE 1500 DELUXE ''63

CORVETTE GRAND SPORT ''96

第2年 4月11日

TOYOTA CELICA 1600GT ''70

第2年 4月27日

NISSAN Fairlady 2000 `68

第二年5月18日

HONDA Z act ''70

第2年7月12日

Nissan Skyline DOHC Turbo RS-X ''84 (10KM Milage)

Nissan SSS 1.8 Bluebird ''79 (10KM Milage)

Toyota Celica 2800GT "XX" ''81 (10KM Milage)

第2年7月24日

Nissan 240RS (S100)

附： 赛道出现时间 全部为GT4游戏内时间

4月16日 Deep Forest

4月30日 Opera Paris

5月14日 Fuji Speedway 90s

5月28日 Special Stage Route 5

6月11日 Suzuka Circuit

6月25日 Twin Ring Motegi

7月9日 Grand Valley Speedway

7月23日 Hong Kong Circuit

8月6日 Suzuka Circuit West

8月20日 Fuji Speedway in ''05 GT

9月3日 Ice Arena

9月17日 Apricot Hill Raceway

10月1日 Cote''d Azur

10月15日 Tahiti Maze

10月29日 Twin Ring Motegi Road Course (Long)

11月13日 George V

11月17日 Cathedral Rocks

12月18日 Amalfi

日产gtr二手车能不能买?

后轮驱动（FR）：

因为MR的漂移方法和FR差不太多，所以就不特别介绍了。FR是漂移效果最华丽美观也是难度最大的车种。因为FR车种天生具备优良的转弯性，所以漂移的时候受回轮惯性影响也是最大的。而且，因为前轮没有动力，所以进入漂移后，车头方向和油门力度的控制稍有不慎，就会转向过度造成原地打转。这里推荐的车是Nissan SILVIA Q`s AERO(S14),这个车是一些漂移的玩家认为比较容易漂移的FR车（虽然这样，但是也很难…… -_-b），二手市场同样可以买到，价格也很便宜（一直都让大家在二手市场买车没有什么原因，主要就是我喜欢的车都在二手市场，而且其实二手车除了马力比新车稍微少一些之外没有任何区别，而且还便宜那么多）。把马力改到250PS左右，轮胎同上，驾驶三个选项全为0，其他的都不用设置了。漂移中注意的是，因为FR比较容易转向过度，所以进入弯道前，方向一定不要打的太狠，而且入弯的速度一定不要快，需要的速度自己感觉，不要快到一进弯道就撞到墙上…… 否则的话，很容易转圈的。车体的转向角度全靠油门来控制，如果转的角

度太大了，可以适当的回轮，不过要太狠，永远要记住，方向是辅，油门力度才是主呢。

日产gtr二手车可以买：

1、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧；

2、20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得SuperGT\/GT500组别桂冠；

3、人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

百万购车补贴