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示波器二手车能用吗,示波器二手车

tamoadmin 2024-08-01 人已围观

简介1.04年两厢夏利7101A,怠速抖动怎么办?2.电子信息工程专业有什么好就业方向3.速腾行驶时抖动是怎么回事4.车的维修记录在哪里查5.为什么20M示波器显示1KHZ的波形都是由“点点点”组成?6.机械考研转电子汽车专业分类,主要分为以下几类 , 1 ,汽车电喷 2,电工,3, 机修4,钣金5,美容6,电子等.汽修企业会划分工种为汽车电路,汽车钣金,汽车喷漆,汽车空调,汽车机械,主流项目是汽车机

1.04年两厢夏利7101A,怠速抖动怎么办?

2.电子信息工程专业有什么好就业方向

3.速腾行驶时抖动是怎么回事

4.车的维修记录在哪里查

5.为什么20M示波器显示1KHZ的波形都是由“点点点”组成?

6.机械考研转电子

示波器二手车能用吗,示波器二手车

汽车专业分类,主要分为以下几类 , 1 ,汽车电喷 2,电工,3, 机修4,钣金5,美容6,电子等.

汽修企业会划分工种为汽车电路,汽车钣金,汽车喷漆,汽车空调,汽车机械,主流项目是汽车机电,汽车钣喷,汽车美容这三大类,相关学校也会这样设置三大类专业。

汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的;汽车美容钣金喷漆属于保养类的。

04年两厢夏利7101A,怠速抖动怎么办?

专业概况:系统学习燃油汽车知识的基础上,强化实践技能训练,融合新能源汽车检测维修技术学习,全面提高综合技能水平。

专业课程介绍:

第一阶段 职素与入门:专业认知:专业教育、汽车发展史、新能源汽保工具、汽车主要部件认知等;三教三训及职业素养:校纪校规、安全法规、军训、行为规范、五德教育、6S管理;

第二阶段 汽车保养与维修:

发动机保养维修:①常用检测仪表及工具的规范使用:掌握千分尺、内径百分表等量具的正确使用;②发动机整体结构拆装和零件认知:掌握发动机整体结构拆装要领、零件认知和更换规范标准流程;③发动机两大机构拆装和检测:掌握曲柄连杆、配气及机构的构造、检测、装配的标准流程、掌握点火时的校对及调整方法;④发动机五大系统构造原理、检测和拆装:掌握起动、点火、燃油、润滑、冷却等系统的构造原理、拆装检测及故障排除方法;

底盘保养维修:①常用维修设备和工具的规范使用:掌握手动工具、气动工具、举升机等专业维修工具设备的正确使用;②底盘四大系统拆装、检测和维修:掌握手动变速器、底盘传动、行驶、转向、及制动系统的拆装、检测和维修;

电器保养维修:①电器维修常用工具的规范使用:掌握万用表、蓄电池检测仪、充电机等检测工具的正确使用;②汽车常用电器的检测和维修:掌握电源、起动、点火、照明信号、仪表电器等系统的检测与维修;

第三阶段 汽车新能源技术

电动汽车底盘基本结构与工作原理:①大功率IGBT的结构组成及工作原理;温度传感器的工作原理、电动汽车的漏电检测原理;制动系统维护与保养 、制动系统报警灯点亮的处理方法;转向系统维护保养、转向助力报警灯点亮的处理方法;高压电动车底盘系统维护保养:①电动助力转向器总成的更换;高压电机的维护和保养、高压电池的日常检测、空调系统的保养维护;电动汽车故障原因分析:①油门异常故障检测、充电枪温度过高检测;动力电池的检测、主接触器回路故障检测;空调电动真空泵的更换、高压配电的检测;电控总成、高压系统的维护与检测;电动汽车高压系统检测与更换:①电池包升降拆装支架的使用方法、电机控制器通讯故障检测;

第四阶段汽车检测与维修

各类专业检测仪器的规范使用:①掌握解码仪、示波器等检测设备的正确使用;电控发动机检测与诊断:①掌握微机控制进气、燃油供给、点火、排放、等系统的检测、故障诊断及排除;新能源汽车结构原理与检测方法;电控底盘的检测与诊断:①掌握主动安全系统、电控转向(EPS)、制动防抱死(ABS+EBD+ASR)、电控悬架(ECSS);被动安全系统、安全气囊(SRS)、自动巡航(CCS)、等电子控制技术的检测、故障诊断及排除;汽车空调系统的检测与故障排除:①掌握空调系统的制冷原理、制冷剂回收、加压检漏、抽真空、制冷剂加注等故障检测、诊断及排除;自动变速器结构原理、拆装、检测与维修:①掌握自动变速器液力变矩器、动力传动结构、液压控制、电子控制系统的工作原理、拆装、检测、故障诊断及排除;

第五阶段 岗前实训实战

新能源汽车维修保养项目实战实训:①岗位技能达标和毕业考核;

入学条件

01、应往届初、高中毕业或同等学历毕业生

02、具备良好的逻辑思维能力与动手能力

03、希望从事新能源汽车行业的有志青年

04、身心健康,通过入学测试

对新能源汽车技术感兴趣欢迎了解!

电子信息工程专业有什么好就业方向

进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速抖动现象,因此诊断产生发动机怠速抖动现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,轻易换件的方法是不可取的。怠速不稳故障的原因有百般变化,应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断,所以说诊断工作是有规律可循的。可通过一些诊断方法去判断怠速抖动是否出现问题,在面对汽车怠速的时候,可以这样做:1. 询问车主接车后应向车主了解:①最早出现怠速不稳的时间;②怠速不稳时的发动机温度;③该车行驶里程;④车主经常驾驶的道路和习惯;⑤该车保养情况;⑥该车维修历史;⑦该车是否加装设备。通过以上了解可对怠速不稳有初步判断,缩短检查时间,避免在检修时做无用功。2. 外观检查打开发动机罩检查:观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针的摆动幅度,是否偏离怠速期望值;观察是正常怠速抖动,还是负荷怠速抖动(打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等);发动机外部件是否有异常;真空管有无脱落、破损;电线插接器有无松脱;是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象;排气管是否突、突(说明燃烧不好)、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象;节气门拉线是否调整合适。3. 查询分析故障码读码(永久性、偶发性故障码都要记录)清码运行(此时要再现故障发生的条件)再读码。阅读维修手册中的故障码列表,查阅故障码发生的原因、影响、排除方法。对偶发性故障码不能忽视,往往怠速不稳时刻正是偶发故障码出现之时。经过分析确定下一步检修工作。如果没有故障码存储,要考虑控制单元不监视的元件可能存在故障,例如桑塔纳2000时代超人的控制单元不能对点火系统、燃油泵进行监控,对这两个部件应用测量方法检查。4. 阅读分析数据块数据块可以提供发动机运转中的实时数据,能否正确分析数据块代表诊断者的技术水平,对那些不正确的数据要分析其原因。对于怠速不稳,要读发动机转速、节气门开度、发动机工况、怠速空气流量学习值、怠速空气调节值、怠速λ学习值、怠速λ调节、吸入空气量、点火提前角、λ传感器信号电压、冷却液温度、进气温度等数据。数据实时值、学习值和调整值以实际值或百分率表示,工况以文字表示。5. 检测根据故障现象、故障码内容、数据块数值确定检测内容。根据检测对象选择万用表、二极管测试笔、尾气检测仪、燃油压力表、真空表、汽缸压力表、示波器、模拟信号发生器、喷油器检测清洗仪等,选择哪一种仪器应视具体情况来定,出发点是能迅速、准确判断故障。尾气检测和波形分析很重要,也可以用断缸法迅速找到输出功率小的汽缸,使用真空表可以分析影响真空度的具体原因。检测的原则是从电到机、从简到繁。可以按电控系统、点火系统、进气系统、燃油系统、发动机机械部分的顺序进行。6. 故障排除诊断者根据上述检查结果和维修手册中的故障排除指南,制定适合本车的排除方法。排除方法一般有:清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作。7. 检验交车故障排除后必须用诊断仪、尾气分析仪再检测一遍,确认故障完全排除后方能交给车主。在3天内必须电话跟踪一次,目的是:①对用户车辆的维修质量负责,提示用户使用车辆的注意事项;②将该车的最终情况记录在维修笔记中,不断积累维修经验。

速腾行驶时抖动是怎么回事

如果从工程师和研究生的专业方向来看,电子信息专业的方向大概有

1)数字电子线路方向。从事单片机(8位的8051系列、32位的ARM系列等等)、FPGA(CPLD)、数字逻辑电路、微机接口(串口、并口、USB、PCI)的开发,更高的要求会写驱动程序、会写底层应用程序。

单片机主要用C语言和汇编语言开发,复杂的要涉及到实时嵌入式操作系统(ucLinux,VxWorks,uC-OS,WindowsCE等等)的开发、移植。

大部分搞电子技术的人都是从事这一方向,主要用于工业控制、监控等方面。

2)通信方向。一个分支是工程设计、施工、调试(基站、机房等)。另一分支是开发,路由器、交换机、软件等,要懂7号信令,各种通信相关协议,开发平台从ARM、DSP到Linux、Unix。

3)多媒体方向。各种音频、编码、解码,mpeg2、mpeg4、h.264、h.263,开发平台主要是ARM、DSP、windows。

4)电源。电源属于模拟电路,包括线性电源、开关电源、变压器等。电源是任何电路中必不可少的部分。

5)射频、微波电路。也就是无线电电子线路。包括天线、微波固态电路等等,属于高频模拟电路。是各种通信系统的核心部分之一。

6)信号处理。这里包括图像处理、模式识别。这需要些数学知识,主要是矩阵代数、概率和随即过程、傅立叶分析。从如同乱麻的一群信号中取出我们感兴趣的成分是很吸引人的事情,有点人工智能的意思。如雷达信号的合成、图像的各种变换、CT扫描,车牌、人脸、指纹识别等等。

7)微电子方向。集成电路的设计和制造分成前端和后端,前端侧重功能设计,FPGA(CPLD)开发也可以算作前端设计,后端侧重于物理版图的实现。

8)还有很多方向,比如音响电路、电力电子线路、汽车飞机等的控制电路和协议。。。

物理专业从事电子技术的人,一般都偏向应用物理较多的方向,这样更能发挥自己的专长。比如模拟电路、射频电路、电源乃至集成电路设计。

您要是有一定物理基础,又爱动手,应该考虑这些比较难的方向。它们虽然入门不易,但是都是非常专业的东东,5年以上经验的基本都月入1万以上(安捷伦在北京招的射频工程师月入4000美元),而且这些专业对外行人来说都是天书,做这些行业是越老越吃香。

但是,这些专业需要您最好读一下该专业的研究生。

如果想找工作容易,就去学学单片机、ARM、FPGA,这种工作很多,几年经验的人收入在6000元以上。

如果不畏惧编程、不怕数学和算法,信号处理、DSP也是很好的选择,能够承担项目的人收入在8千~1万/月左右。

你熟悉网络的话,可以做企事业单位的网管、网络维护、建网站等工作。舒舒服服的。

*你能熟练使用C++编程,熟悉操作系统,你可以成为专职程序员,熟悉底层软件你还可以成为系统工程师。是比较受累的活儿,但工资不低呀!

*你能熟练使用JAVA,可以处理面向对象的企业型的应用开发,公司企业WEB页面设计、INTERNET可视化软件开发及动画等,Web服务器手机上的JAVA游戏开发等等。很时髦的工作,工作时的心情很重要,哈哈!

*你若熟悉linux,完全可以在linux世界里自由竞争,你只需要一台电脑,连上internet以及一个好的头脑就足够了。你的linux战友们将会根据你的意见,你的代码和你的其他贡献来判断你的能力,不愁找不到工作,工作会来找你拉!

*你能熟练使用protel,可以找排线路板方面的工作,如设计PC机板卡等等。循规蹈矩,安安静静,与世无争,但不能干一辈子吧?

*你单片机熟,可以找单片机开发编程应用方面的工作。小企业,小产品多多,其中也自有一番乐趣。

*你对DSP有一定基础的话,你可以在人工智能、模式识别、图像处理或者数据集、神经网络等领域谋求一个职位。将来一准是公司的栋梁之材啊!

*你若熟悉ARM,可以成为便携式通信产品、手持运算、多媒体和嵌入式解决方案等领域里的一名产品研发工程师。哈,一个新的IT精英诞生了!

*你熟悉EDA,能熟练应用HDL语言,熟悉各种算法,如FIR、FFT、CPU等等,同时掌握最新FPGA/CPLD器件的应用,把研制的自主知识产权的模块用于ASIC。恭喜你,你马上可找到月薪上万的工作了。

什么?你什么也不会?这四年白上了!?那就去问问你们老师怎么教的你,回来再问问你自己是怎么学的!找工作的同时抓紧时间补课吧!

专业是个好专业:适用面比较宽,和计算机、通信、电子都有交叉;

但是这行偏电,因此动手能力很重要;

另外,最好能是本科,现在专科找工作太难了!当然大虾除外

本专业对数学和英语要求不低,学起来比较郁闷

要拿高薪,英语是必需的;吃技术这碗饭,动手能力和数学是基本功

当然,也不要求你成为数学家,只要能看懂公式就可以了,比如微积分和概率统计公式,至少知道是在说些什么

而线性代数要求就高一些,因为任何书在讲一个算法时,最后都会把算法化为矩阵计算(这样就能编程实现了,而现代的电子工程相当一部分工作都是编程)

对于动手能力,低年级最好能焊接装配一些小电路,加强对模拟、数字、高频电路(这三门可是电子线路的核心)的感性认识;工具吗就找最便宜的吧!电烙铁、万用表是必需的,如果有钱可以买个二手示波器

电路图吗,无线电杂志上经常刊登,无线电爱好者的入门书对实际操作很有好处。

另一块是单片机、CPLD/FPGA、DSP

其中单片机是必会的,51系列单片机就可以,因为这个用得最多;找块51开发板(比较便宜)自己动手编编程序就可以了

ARM单片机、FPGA、DSP开发板都比较贵,不过这是趋势,有条件就玩玩吧

编程方面:c/c++是要会的,实际上单片机/DSP应用系统就常用c语言来开发

数据结构和操作系统是计算机软件专业最核心的课程(北大老师认为,学过这两门课就认为是学过计算机了)

大型单片机(比如ARM系列)经常使用嵌入式操作系统(比如uCLinux),因此除了windows编程外,有机会可以玩玩Linux编程

另外计算机专业的数据库原理(数据库现在太重要了,最好能学学大型的比如说SQLServer、Oracle,也可以学MySQL、Access)、软件工程、计算机体系结构(如果你微机原理的底子厚也可不学)、编译原理(够难的)

windows编程:初学者还是用vb吧,真正开发用Delphi/C++Builder比较多,学vc花的代价太大,至于Ja/C#现在离底层开发还比较远

底层方面还有一块是写驱动(WDM或Linux驱动),不过这些都比较专业,要对操作系统有很深的认识

电子工程的课程另一大块就是信号系统、数字信号处理、通信原理、电磁场与微波技术基础,这些课程用到很多数学,学起来比较痛苦

而且我觉得本科很难把这些课程学明白(因为你的数学基础不够),不过在理论上能搞明白一些总比稀里糊涂强

其实电子信息工程专业最核心的课程是 单片机技术,EDA技术,DSP技术和嵌入式系统这四样,只要"精通"一样,就可以过上比较体面的生活喽

此外还有一些比较重要的课程,如电路CAD,操作系统等

要是真的 出去都要饭 的花 早 臭名远扬 拉 有点信心

dsp最有前途,但数学要好,5年经验薪水8千~万元

vc结合底层和复杂计算开发,有难度,5年薪水6千~万元

单片机一般在工控领域,5年薪水4~6千

我说的都是沿海大城市工资

另外只会一样工资就很低,比如单片机,如果会上位机编程,等于掌握了整个系统的开发,工资就要多1~3千

基本上越难的东西,要的人越少,工资越高

越简单、普及的东西,要的人越多,工资就少

但是如果你深入某个行业,掌握了该行业开发的整个业务流程;或者在其间结识了一些客户,手中有项目,我想年薪应该达到几十万以上吧,那时你可能就想自己开公司了

本专业的毕业生可在电子、信息、通信、广播电视等部门从事电子设备和信息系统的研究、设计、制造、开发、运营和技术管理等工作。

具体职位有: 软件/硬件测试工程师,软件/硬件开发工程师,程序员,通信工程师等等

这类专业就业范围还是比较广的,电子技术、通信、计算机等都可以。

薪资比较高而且现在市场上比较紧缺,与电子信息工程专业相关的职位大致如下:

集成电路设计

集成电路应用工程师

集成电路验证工程师

电子工程师|技术员

电气工程师|技术员

电路工程师|技术员

电子软件开发

嵌入式软件开发

测试工程师

高级硬件工程师

硬件工程师

软件工程师

高级软件工程师

通信技术工程师

车的维修记录在哪里查

一辆2015款一汽-大众速腾二手车,行驶里程约5.6万km,搭载EA211 1.4T缸内直喷发动机。车主反映:此车发动机突然出现严重抖动且加速性差,仪表盘上发动机故障灯亮。

故障诊断:维修人员提车后,首先检查故障现象。启动发动机,发现仪表盘上的发动机故障灯亮了,但怠速时发动机运转正常。踩下油门踏板,发动机转速可以轻松提高到4000转/分。

连接专用诊断仪,系统存储有多种故障码(图1): P1429-制动真空泵启动,断路;P1503发电机端子测向负荷信号不可信;P0300一旦检测到发动机气缸不足;P0301气缸1检测到气缸不足;P0302缸缺缸。

清除故障代码后,重新启动,发动机怠速和加速正常,未发现车主反映的故障现象。

通过与车主的沟通,得知该车的故障现象出现在正常行驶过程中。于是维修人员只好上路检测。维修人员经过反复试运行,发现了车主反映的故障现象,找到了故障的规律。当发动机转速超过2 000r/min一段时间后,仪表板上的故障灯会亮起,发动机会严重抖动。另外,故障发生后关闭点火开关重新启动,发动机又正常工作,只要转速不超过2000转/分,故障就不会再发生。也就是说,汽车的故障要等到发动机运转到一定状态才会出现。

通常,发动机气缸不足的可能原因是:点火不良、喷油器不工作或堵塞、气缸压力低和正时系统故障。由于该车搭载缸内直喷发动机,本着由简到繁的原则,维修人员首先开始检查点火系统。分别拆下1缸和4缸的点火线圈和火花塞,未发现异常。为保险起见,维修人员拆下了2缸和3缸的火花塞和点火线圈,分别换上1缸和4缸,再次进行路试,故障依旧。因此,可以排除气缸、4缸火花塞和点火线圈损坏的可能性。

由于点火线圈电源接地不良导致点火能量过低,维修人员使用示波器检测了故障发生时1、4缸点火线圈的电源接地波形,结果未发现异常。本着严格的诊断态度,用示波器检测了四个气缸的点火高压波形(图2)。检测结果表明,故障发生时各缸点火波形正常。此时,点火系统故障的可能性被排除,然后检查供油系统。

将专用诊断仪连接到发动机系统,使用“部件动作测试”功能分别驱动四个高压喷油器。测试结果表明,四个喷油器均可驱动,基本排除了ECU与喷油器之间的电路故障。

接下来,拆下并检查了四个喷射器,没有发现喷射器堵塞。用万用表测喷油器电阻也正常。将1缸和4缸喷油器分别与2缸和3缸喷油器互换后,连接示波器以监控喷油器的操作。启动发动机,怠速平稳运转,观察各缸喷油波形正常(图3)。加速到2000转/分以上,没有异常。当发动机以2000转/分的转速连续运转一段时间后,发动机抖动严重,仪表板上的故障灯亮起。此时1缸和4缸的喷油器波形突然消失成一条直线,但2缸和3缸的喷油器波形正常(图4)。

从上面的喷射波形可以看出,故障车的发动机抖动应该是喷油器停喷造成的。发动机正常工作时,为什么控制单元会突然同时关闭1缸和4缸的喷油?通过观察数据流,发现故障发生前,发动机运转平稳,无任何异常,但数据流中缺缸计数器的值却在逐渐增大(图5)。

可以看出,停止喷油器是ECU在产生缺缸故障码后,为保护发动机而取的紧急控制。缺缸状态下,进入气缸的燃油会使机油变质,进入排气管的未燃燃油也会损坏三元催化器。此时停止燃油喷射,以保护发动机。如果喷油器工作不正常,那么在故障码产生之前,汽车的发动机应该是不正常的,但事实并非如此。在故障代码产生之前,汽车的发动机工作正常。至此,车辆燃油供给系统出现故障的可能性基本排除。

然后测量1号和4号气缸的气缸压力,检测发动机正时波形(图6),均显示正常,可变气门正时数据在规定范围内。

此时诊断工作陷入僵局,我们只好仔细查看之前的检查结果,再次梳理诊断思路。当发动机转速刚刚超过2000转/分钟时,发动机运转平稳,但数据流中的缺缸计数器值逐渐增大,说明发动机缺缸故障应该是虚惊一场。发动机控制单元通过曲轴位置传感器的转速信号的变化来判断发动机是否缺缸,并可以通过凸轮轴信号来识别哪个气缸缺缸。当缺缸率超过极限值时,发动机控制单元会记录故障代码并点亮故障灯,同时关闭缺缸对应的喷油器。所以汽车故障的根本原因不应该是执行器,而是识别气缸位置和监控缺缸的信号。

所以我们开始重点检查凸轮轴和曲轴传感器线路,没有发现异常。更换曲轴和凸轮轴传感器后,启动发动机,故障依旧。为判断缺缸提供依据的传感器可能出现的故障也已经排除,所以唯一可能的故障点就是发动机控制单元。

为了尽可能降低维修成本,我们决定更换相同型号的发动机控制单元零件(图7)。与VVDI匹配后,启动发动机,将转速提高到2000r/min以上并保持一段时间,故障不再出现。经过长时间的路试,之前的故障依然没有出现。至此,该车的故障已经完全排除。

维修总结:这种情况下,故障车辆发动机在行驶过程中突然严重抖动,无法加速的故障是由于发动机控制单元内部程序数据或电子元件损坏造成的。维修人员在维修的过程中,需要掌握扎实的理论知识,有清晰的诊断思路,准确的分析收集数据,找到突破口。通常我们接触的汽车电控维修的资料很少,都是详细讲解系统的控制逻辑。它们都解释了组件的工作原理和测试内容。不过笔者看过某发动机计算机系统厂商的培训资料,控制逻辑非常详细清晰。系统地掌握控制逻辑,有助于我们理清诊断思路,提高检查的针对性。通过测试和仔细分析相关数据,可以解决遇到故障无从下手的问题。另外,发动机的电控单元是按系统区分的,而不是按车型区分的。所以,学习汽车检测知识,不仅要学习书本和维修手册,还要多渠道收集资料,找出重点,掌握技术核心,才不会落后于当今飞速发展的汽车新技术。

百万购车补贴

为什么20M示波器显示1KHZ的波形都是由“点点点”组成?

查车辆维修记录的方法:

1、首先在手机界面找到微信图标点击进入。

2、进入微信后,点击底部的“发现”栏目,然后下拉到底部点击“小程序”进入。

3、进入后通过搜索功能输入“汽车保养查询”,然后点击“4S店汽车保养维修记录查询”进入。

4、进入后在主页看到输入“车架号”的查询窗口,我照提示操作就可以查询到保养记录了。

扩展资料:

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

设备分类

汽车维修设备一般可以分为:汽车诊断设备、检测分析设备、养护清洗设备、钣金烤漆设备、保养用品、维修工具、轮胎设备、机械设备等,由于汽车维修设备种类和品种繁多,严格分类比较困难,但以上基本上行业主流分类方法。

汽车诊断设备,主要包括、读码卡、数据流分析、专用电脑等。

检测分析设备,主要包括试验台、检测线、定位仪、检测仪、检漏仪、检测台、制动台、分析仪、内窥镜、传感器、示波器、烟度计以及其它检测设备。

养护清洗设备,主要包括自动变速箱清洗换油机、动力转向换油机、黄油加注机、冷媒回收加注机、喷油嘴清洗检测设备、抛光机、打蜡机、吸尘机吸水机等。

钣金烤漆设备,主要包括烤漆房、烤漆灯、调漆房、大梁校正、地八卦、喷枪等。

轮胎设备,主要指平衡机、拆胎机、充氮机、补胎机等。

维修工具,主要指用于手工操作的各类维修工具,如扳手、螺丝批、组套、工具车、工具箱、工作台等。

机械设备,还有些汽车维修设备不便分类,符合机械设备属性,特归纳为此类,如举升机、千斤顶、吊机。

机械考研转电子

你最好把传上来,更容易分析。

按照你描述的有俩种情况

1,你的是模拟示波器的话,那就是电子枪有问题了

2,数字示波器的话,是由于你选择了示波器的点显示(一般在示波器的display菜单项中选择)而且示波器的样率较低造成的,选择矢量显示,示波器就会把点连接成线了

PS:其实现在50M示波器都很便宜,真没必要买二手的

转电子是可以的,有些课程是相通的,比如说编程C语言之类,模电等。

你可以看看下面的,参考电子信息工程专业的选择自己的想要考的或从事的方向。

如果从工程师和研究生的专业方向来看,电子信息专业的方向大概有:

1)数字电子线路方向。从事单片机(8位的8051系列、32位的ARM系列等等)、FPGA(CPLD)、数字逻辑电路、微机接口(串口、并口、USB、PCI)的开发,更高的要求会写驱动程序、会写底层应用程序。

单片机主要用C语言和汇编语言开发,复杂的要涉及到实时嵌入式操作系统(ucLinux,VxWorks,uC-OS,WindowsCE等等)的开发、移植。

大部分搞电子技术的人都是从事这一方向,主要用于工业控制、监控等方面。

2)通信方向。一个分支是工程设计、施工、调试(基站、机房等)。另一分支是开发,路由器、交换机、软件等,要懂7号信令,各种通信相关协议,开发平台从ARM、DSP到Linux、Unix。

4)电源。电源属于模拟电路,包括线性电源、开关电源、变压器等。电源是任何电路中必不可少的部分。

5)射频、微波电路。也就是无线电电子线路。包括天线、微波固态电路等等,属于高频模拟电路。是各种通信系统的核心部分之一。

6)信号处理。这里包括图像处理、模式识别。这需要些数学知识,主要是矩阵代数、概率和随即过程、傅立叶分析。从如同乱麻的一群信号中取出我们感兴趣的成分是很吸引人的事情,有点人工智能的意思。如雷达信号的合成、图像的各种变换、CT扫描,车牌、人脸、指纹识别等等。

如果想找工作容易,就去学学单片机、ARM、FPGA,这种工作很多,几年经验的人收入在6000元以上。

如果不畏惧编程、不怕数学和算法,信号处理、DSP也是很好的选择,能够承担项目的人收入在8千~1万/月左右。

*你若熟悉linux,完全可以在linux世界里自由竞争,你只需要一台电脑,连上internet以及一个好的头脑就足够了。你的linux战友们将会根据你的意见,你的代码和你的其他贡献来判断你的能力,不愁找不到工作,工作会来找你拉!

*你单片机熟,可以找单片机开发编程应用方面的工作。小企业,小产品多多,其中也自有一番乐趣。

*你对DSP有一定基础的话,你可以在人工智能、模式识别、图像处理或者数据集、神经网络等领域谋求一个职位。将来一准是公司的栋梁之材啊!

*你若熟悉ARM,可以成为便携式通信产品、手持运算、多媒体和嵌入式解决方案等领域里的一名产品研发工程师。哈,一个新的IT精英诞生了!

*你熟悉EDA,能熟练应用HDL语言,熟悉各种算法,如FIR、FFT、CPU等等,同时掌握最新FPGA/CPLD器件的应用,把研制的自主知识产权的模块用于ASIC。恭喜你,你马上可找到月薪上万的工作了。

专业是个好专业:适用面比较宽,和计算机、通信、电子都有交叉;

但是这行偏电,因此动手能力很重要;

另外,最好能是本科,现在专科找工作太难了!当然大虾除外。

本专业对数学和英语要求不低,学起来比较郁闷。

要拿高薪,英语是必需的;吃技术这碗饭,动手能力和数学是基本功。

当然,也不要求你成为数学家,只要能看懂公式就可以了,比如微积分和概率统计公式,至少知道是在说些什么。

而线性代数要求就高一些,因为任何书在讲一个算法时,最后都会把算法化为矩阵计算(这样就能编程实现了,而现代的电子工程相当一部分工作都是编程)。

对于动手能力,低年级最好能焊接装配一些小电路,加强对模拟、数字、高频电路(这三门可是电子线路的核心)的感性认识;工具吗就找最便宜的吧!电烙铁、万用表是必需的,如果有钱可以买个二手示波器。

电路图吗,无线电杂志上经常刊登,无线电爱好者的入门书对实际操作很有好处。

另一块是单片机、CPLD/FPGA、DSP。

其中单片机是必会的,51系列单片机就可以,因为这个用得最多;找块51开发板(比较便宜)自己动手编编程序就可以了。

ARM单片机、FPGA、DSP开发板都比较贵,不过这是趋势,有条件就玩玩吧。

编程方面:c/c++是要会的,实际上单片机/DSP应用系统就常用c语言来开发。

数据结构和操作系统是计算机软件专业最核心的课程(北大老师认为,学过这两门课就认为是学过计算机了)。

大型单片机(比如ARM系列)经常使用嵌入式操作系统(比如uCLinux),因此除了windows编程外,有机会可以玩玩Linux编程。

另外计算机专业的数据库原理(数据库现在太重要了,最好能学学大型的比如说SQLServer、Oracle,也可以学MySQL、Access)、软件工程、计算机体系结构(如果你微机原理的底子厚也可不学)、编译原理(够难的)。

底层方面还有一块是写驱动(WDM或Linux驱动),不过这些都比较专业,要对操作系统有很深的认识。

电子工程的课程另一大块就是信号系统、数字信号处理、通信原理、电磁场与微波技术基础,这些课程用到很多数学,学起来比较痛苦。

而且我觉得本科很难把这些课程学明白(因为你的数学基础不够),不过在理论上能搞明白一些总比稀里糊涂强。

其实电子信息工程专业最核心的课程是:单片机技术,EDA技术,DSP技术和嵌入式系统,这四样只要"精通"一样,就可以过上比较体面的生活喽。

此外还有一些比较重要的课程,如:电路线路CAD,操作系统等。

dsp最有前途,但数学要好,5年经验薪水8千~万元。

vc结合底层和复杂计算开发,有难度,5年薪水6千~万元。

单片机一般在工控领域,5年薪水4~6千。

我说的都是沿海大城市工资。

另外,只会一样工资就很低,比如:单片机,如果会上位机编程,等于掌握了整个系统的开发,工资就要多1~3千。

基本上越难的东西,要的人越少,工资越高。

越简单、普及的东西,要的人越多,工资就少。

但是如果你深入某个行业,掌握了该行业开发的整个业务流程;或者在其间结识了一些客户,手中有项目,我想年薪应该达到几十万以上吧,那时你可能就想自己开公司了 !

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