7万元买哪种二手车好呢_7万元买哪种二手车好呢

1.二手车买什么车比较好

2.几万块的二手车，买什么二手

3.5到8万买什么二手车好？

4.结婚前想买个车，7万的预算，有哪些车可以选择的？

5.预算七万，买丰田还是大众，哪种比较好？

6.想花7-8万买个二手车，有什么推荐的？

二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。

1、本田飞度

飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代，每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗，飞度都有很出色的表现，外观时尚潮流，油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值，二手车车价一直居高不下。

2、大众POLO

很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择，POLO在英文里面是指马球，马球是一项贵族运动，POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。

3、本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说，二手车思域是一个最佳选择，动力、空间都很不错，思域热度很高，保值率高出手速度也很快，作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。

4、马自达6

马自达6是一款经典的中级车，在国内市场上市十几年了，保有量比较大，市场口碑也不错，目前已经停产。它的优点是外形经典，空间不错，操控性好，有“弯道之王”的称号，缺点是转向手感重，2.0L发动机不够先进了，百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。

5、本田雅阁

本田雅阁市场保有量很大，维修保养都很方便，正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的，只要你舍得踩油门，车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m，最大功率114kw，最高200码。油耗也不高，保养便宜，买个二手车雅阁也是很不错的。

二手车买什么车比较好

6-7万左右的二手车可以选择的范围还是比较多的，但是我选择你买一些比较保值的二手车车型，比如高尔夫和飞度。这两款车都是非常热销的车型，在这个价位也能够将它们买下，并且也都特别的省油，大概油耗也就六个左右。算下来1km才三毛钱，加200块钱油能跑600km，非常的划算。这两款车都是两厢车，也比较适合技术不好或者女士来开，平常在开的时候非常容易停车或是倒车，不容易剐蹭也不会产生多余的修车费用。我本人的车子就是一辆大众的高尔夫，开了这么多年了感觉非常的舒服，要动力有动力，要颜值有颜值，并且还是特别的省心，小保养一次才300块钱，真的是特别舒服。接下来我来简单给大家介绍一下这两款车。

俗话说，大众所有的车都是基于高尔夫改造的，如果你买了一辆高尔夫，那就相当于买了所有的大众车。在二手车市场里高尔夫算是非常热销的，基本上只要有车卖就有人买，所以选择一辆高尔夫还是比较正确的。高尔夫的颜值还很高，在两厢车里绝对是第一名，选择一辆高尔夫肯定不会后悔的。

飞度这款车也是非常不错的，本田这个品牌大家都知道它的发动机是出了名的棒，所以选择一款日本车也是很不错的。但是飞度稍微有点不好的地方就是油漆太薄，如果发生小剐蹭的话很容易掉大面积漆，这也算是一个大的缺点。它的动力还是很不错的，我当初试驾过这款车，感觉非常的棒。

各位看官老爷，大家对问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

几万块的二手车，买什么二手

很多朋友想买二手车，却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车，推荐如下：

1、丰田普拉多

普拉多皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且，真正做到了越野与舒适性兼顾。

二手保值率也特别高，最重要的一点是：同级别几乎没有对手。正是这样，这款全球车型一直以来都有着不错的口碑，也是越野爱好者心中的香饽饽，自然也不愁销量。

2、奔驰G级

奔驰G可以说是一个特立独行的存在，因为他的设计初衷是军用汽车，但是经过了这么多次的改款，现在的奔驰G已经变得非常豪华了。尤其是现在这一代奔驰G500，已经完全颠覆了军用车的概念，内饰的豪华程度绝对能眼前一亮。

3、路虎发现

这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾前后的避震，对路面的滤震是很不错的。

不是特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震。这里说的是第四代路虎发现，因为第五代路虎发现上市之后，因为没有了硬派的造型和非承载式车身，所以很多消费者是不太能够接受的，因此很多人去买第四代发现的二手车。

4、路虎卫士

路虎卫士的情况跟发现很像，虽然新一代车型还没有在国内上市，但是外观变得更加柔和，少了硬派的气质。即使没有新车型，老款卫士的保值率也是不错的，在停产的时候，二手车价格就上涨过，现在买的话新卫士上市后没准还能赚！在可靠性方面也是不用担心，因为基本都是机械的东西，电子系统比较少。老款卫士应该说是目前唯一在外形能和奔驰G级相抗衡的车型，可价格便宜了不少！

5、日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多，保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力，但只需要普拉多的价格，最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的，低配的四十多万就够了。

扩展资料

买二手车注意事项：只关注某一方面

对于这类禁忌，一般女性用户和年轻用户比较多，往往只关注外表，尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini 、奥迪TT等等。车辆需要考虑综合性能比较，需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等，因此选择的时候不要“一根筋”，关键时刻要理智。

5到8万买什么二手车好？

首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款：别克凯越

3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款：英朗

从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款：福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

第四款：大众捷达

2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语：

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

结婚前想买个车，7万的预算，有哪些车可以选择的？

在这个价位段选择二手车，建议可以选择以下品牌和车型：

1. 大众帕萨特：这款车在中高档车中非常受欢迎，车虽然口碑不如丰田，但是性价比很高。

2. 本田雅阁：本田雅阁是大家熟悉的一款车型，制造质量和品牌口碑都很不错。

3. 丰田卡罗拉：丰田卡罗拉是丰田汽车公司在全球市场上非常畅销的一款车型，性价比不错，是一个不错的选择。

4. 日产轩逸：日产轩逸是一款省油、稳定、耐用的车型，同时，它的价格也很亲民，非常适合想要购买中型车的消费者。

5. 福特蒙迪欧：福特蒙迪欧是一款运动性较强、功率比较可观的家用轿车，价格也非常合适。

总而言之，这些车型在品牌口碑、性价比等方面表现都不错，消费者可以选车之前多做些功课，重点考虑车况和行驶里程数。

预算七万，买丰田还是大众，哪种比较好？

7万的预算，选择还是很多的，可以直接花这些钱买一辆，也可以买一辆比较好一点的，首先考虑的有菠萝，这款车七万左右完全可以买了，买二手的也行，还能便宜一点，或者是去二手市场，去挑几辆这个价位的车，比如有马自达3，本田，大众系列的，很多种选择。

一我个人比较喜欢菠萝，现在马路上车这么多，小巧一点的车型比较方便，进出小区，也比较方便，或者是买车，首付七万，也有很多选择，首先可以考虑高尔夫，我觉得这款车不管是性价比，还是车的性能，我觉得都是不错的，还有大众朗逸，这个车型也挺漂亮，十几万，七万的首付完全够了。

还有就是二手车了，首付七万就可以选一个比较高档点的车，或者跑的公里数多一点的，时间长一点的，这样，车就会比较便宜，然后就可以买一辆稍微档次高一点的车了。其实也要看你平时的经济状况，来定买什么价位的车。

想花7-8万买个二手车，有什么推荐的？

预算7万元买丰田还是买大众，个人觉得这个价位的 汽车 ，丰田和大众都是不错的选择，丰田可以说是威驰，致炫这样的车，大众的就是捷达，桑塔纳，POLO，昕锐这样的 汽车 。

大家都知道丰田的车稳定耐用，但是像大众的中低端车型，我刚刚说的捷达桑塔纳这些车型也是非常的耐用，因为用的是at的变速箱，而且是e211的发动机，也不存在大家说的什么烧机油双离合的问题等等。

都说大众的 汽车 ，低端的车型配置比较低，塑料感比较强，但是日系车也没好到哪里去，像丰田的威驰致炫这样的 汽车 配置也并不高。

不过从行驶质感方面来说，这几款车还是有本质的区别，大众的 汽车 底盘调校的技术还是比丰田要稍微的好一些，但是在整体这个级别的油耗来说还是不如丰田 汽车 的油耗更低一些。

总的来说都是半斤八两吧，然后这个级别的 汽车 自己多去试驾一下，试驾才是王道，参考一下哪一个车外观更适合自己，行驶质感最符合自己。没有绝对的哪一个车好或者是不好，适合自己就是最好的。

大众优点，说给初次买车人参考，是奥迪属于大众，大众旗下世界名车，西雅特，保时捷，宾利，兰博基尼 ，日本 汽车 销往全世界的 汽车 ，加在一起，还没有大众多，大众世界年销量4500多万台，几万块钱的日本车，卖50台也没有大众车一台车的利润高，大众都几百万，上千万的车都有，日本最贵就一百多万的车，我是一个普通人，你开买什么车给我一点关系都没有，不要骂我，对你有帮助你就认可，不认可就当没看见，对我一点好处和一点坏处都没有，我只读过小学一年级，开车修车做二手车几十年，也开过大众出租车，到汉奸水军打击大众说那些外行话一点都不靠普话很生气，一九八四年开过上海牌桥车，八九年开普桑，从底到高大众奥迪都开过，大众有一点小问题就召回。不像有的车有问题不召回，装作不懂。80年代。上海 汽车 厂上海牌最高级的轿车技术落后，发动机是6缸老解放货车发动机，后桥是弹簧钢板给贷车一样是后传动轴，全世界 汽车 技术封锁中国。只有大众向我们伸出了橄榄枝，上海 汽车 厂引进大众技术合资，对中国的 汽车 发展。全国人民对他的好感不用说。公安局，法院检察院，部队，武警，工商税务，，单位，银行。包工头。全是用大众车。奥迪车。你们这些水军汉奸黑大众打击大众有人相信吗？八十年代末到现在，全国98%的出租车，和98%的教练车。汉奸和水军打击大众，说修不好的大众，开不坏的什么车系就不说了，全国全世界数亿万计的驾驶员，头脑有病。选用了大众车`奥迪车。全国人民，谁敢说没开过大众车最起码座过大众车？如果质量不好，不安全，这么多人还会选择他。 出租车开8年三保一次直二次，不用大修都能跑120万公里以上，在营转非买到不发达地方在开数年，大众对买了大众车的车主处处着想，不经常改款，普桑25年第一次改款，新款桑塔拉都已五年过去啦。在过25年会不会改款不一定，帕萨特19年小改1次款，大改1次款，大众奥迪进入中国30多年。总共改款三次到两次。所有车型平均都十几年才改1次款，这是买了大众车车主最想看到的，买了大众开了十几年还是新款，还是量产在售车型？多好啊，除了大众，其他车型全部都是两年小改款三年大改款，4年停产改款，不点名其他车系，比大众进入中国还要晚，很多车系他都改款倒8代。九代。十代。大众比他早进入很多年。现在才第二代。谁愿意买1台车化几万到几十万，开1年2年就停产改款，改款停产就贬值。售后配件怎么办，开出去也没面子。一台停产车型。很多人都没想到这个问题有多严重，这些黑心厂家才不会考虑到你买了他车。只想你早点坏在买。可大众不是这样想的。还有大众后扭力梁优点，开150万公里终身，不坏，不修，不换认和配件，终身不定位，前后左右挤压不变形。车内空间平整，宽大。车内座位能够放平整的车，大多都是扭力梁。造音在车的底部，不容易把车外噪音传到车内来。车内造音小。只有两根穿丝，安全可靠。终身不化一毛钱，90%的厂家和所为专家，电台主持人吹独立悬挂非常好，打击大众扭力梁，独立悬挂只有坏外一点好处都没有，独悬几十可螺丝，时间长上锈，拆都拆不动，只有切掉，后配的螺丝强度又不够。一根螺丝松动，后果不堪设想。几万公里换叉背，换皮套，换拉杆，换球头，动一可螺丝都要从新定位，容易变型，轮子容易变动，不安全，一九九几年你们还记德天津夏利吧那就是后独立悬挂。轮子跑掉今常看见，月销十几万台最后倒闭。还有一台广州标致记德吧，四挡手动底配24万，四控手动高配28万，我也开过，后轮也是独立悬挂。轮子跑掉变形很正常。当年销量价格超越大众，最后还是倒闭。用几根指头粗铁管加上皮套说是独立悬挂。几万元到几十万元车，换一次后轮配件，在2千元直1`5万元之间，关键是独立悬挂没有独应，说独立悬挂车座舒服。她没有独立哪来舒服，我好好分柝给你们听，有一根四公分粗的钢管平衡杆。把两个悬挂紧紧用螺丝捆绑在一起。两个悬挂只要有1个悬挂往上下弹动，另1个悬挂只有给着弹动，很多新手，老司机都不知道这个原理。只有老修理工才知道这个原理。你们都被所为专家厂家骗啦，独立悬挂对车身结构不好，占用车内空间。很多座位不能放平都是独悬，还要多化使用成本。容易把噪音传到车内独立悬挂减震器螺丝装在后排座位上方。头和耳朵就紧贴着他那根螺丝冒。你们只有开过独立悬挂。和开过扭力梁车就知道了。对于我个人没有好处，没有坏处，只是跟你们建议。大众研究，涡轮增压发动机。双离合。AT变速箱，吃了很多亏。你们打击他，这不好那不好。等到人家技术研究成熟。你们这些厂家又去全部套用，人家的涡轮增压新技术，AT，双离合，不管什么技术。谁先用谁就是发明者，人家欧美研究这个涡轮增压发动机。为全世界省去三分之一的石油。

题主预算7万元，那么裸车价预估在6万元附近了，符合这个价格的丰田车只有威驰和威驰FS两款的1.3L版本和大众2018款 1.5L 手动安驾型、捷达1.4手动 时尚 型符合条件。

丰田威驰去掉屁股就是FS两厢版，两者除了长度不同，其他没有差异。两者落地价不超7万元。两款车搭载1.3L小排量发动机，具备最大99马力输出，匹配5挡手动变速箱，车主真实反馈百公里油耗在6.2L。轴距2550mm，头部空间略显局促，但是腿部空间富余。

上海大众Polo算是两厢最经典车型之一了，自从登录国内市场后热度一直未有降低。现款入门版指导价7.79万元，终端有2万元优惠，落地价不超7万元。内部空间Polo不及威驰，不过大众 汽车 做工相当扎实紧凑，行驶质感和变速箱平顺性比丰田略优。新车的1.5L发动机，具备110马力最大输出，匹配5速手动变速箱，操控体验非常棒，百公里油耗在6.5L。

一汽大众捷达1.4手动 时尚 型，指导价7.98万，目前终端优惠都在2万以上，落地价不超7万元。该车搭载1.4小排量发动机，最大马力90匹，匹配5速手动变速箱，百公里油耗不到6.5L，主打经济性。捷达轴距在三者当中算是最大的，达到2.6米，而实际乘坐感受也是最宽敞的一款车。

综上所述，在落地价基本接近的前提下，我推荐一汽大众捷达1.4手动挡。空间大、保养经济、零部件便宜，皮实耐造。希望我的回答对您购车有所帮助。

大多数车友购买第一款车时往往会在大众与丰田之间徘徊，两款最早期进入国内市场的合资 汽车 品牌经历时间的洗礼，优质的口碑不是吹出来的，是大家给的。从60万公里无大修皮实耐用的大众到省心，省油、空间利用率超高的丰田给车友们这种踏实的感觉是其他 汽车 品牌无法替代的。

一.广汽丰田-致炫，

车到山前必有路，有路必有丰田车，老司机们喜欢叫他雅力士，新款上市之后他有了一个更灵动的名字致炫，这款车非常适合新手拿到驾照代步练手或刚刚参加工作的年轻人的第一款车。7万左右的价格在16款改款后外观更加 时尚 并非常有运动感。城市拥堵小型车变线、停车等都很方便，外观 时尚 个性，安全配置非常丰富，虽然外观只是两厢车，可空间绝对赶超紧凑级，王不了认为丰田的最大特点就是空间利用率非常合理市，区油耗大概在5.8L/100km,燃油经济性非常可观。无论从性价比还是刚需出发，作为年轻人的第一辆车是非常实用的。

二.一汽丰田-威驰

素有开不坏的丰田之称的紧凑级三厢轿车威驰无论从油耗、外观、内饰空间、性价比来说都是这个价格区间中的佼佼者，全新改款后的威驰的丁字前脸看上去更具运动气息，别看外观不大但乘坐空间绝对不会让你感觉到拥挤，发动机用VVT-i特有技术，无论是手挡还是自动挡都很顺滑。安全配置方面满配ESP等，并且还有发动机启停与上坡，市区综合油耗大概在6L/100KM，燃油经济性对于普通家庭用车永远都是王道，无论是城市代步还是自驾游出行威驰作为第一款家用轿车无可厚非。

三.一汽-大众-捷达

一提到大众车友们的第一印象就是皮实耐用啊，60万公里无大修的车型品质绝对让人放心，并且动力方面更不用多说，很多车友喜欢管他叫“公路小霸王”，开过捷达的车友们提到动力都会会心一笑，动力澎湃，老司机讲话就是冲！改款后的新款捷达用家族系套娃前脸，审美见仁见智吧。重点还是市区综合油耗大概在6L/100km. 空间布局合理家用合适，捷达的名字在中国几十年，不仅经久耐用而且燃油经济性对于家用来说非常良心，大众在国人心中更多的是一种情怀，几十年的口碑沉淀捷达绝对是老百姓心目中数一数二的良心家用车型。

四. 上汽-大众-POLO

麻雀虽小五脏俱全，这大概说的就是大众POLO吧。作为大众知名的家用小钢炮车型，POLO无论从动力还是底盘的扎实程度来看绝对是两厢级别中的王者车型。小巧灵活，市区无论是变线还是停车都非常方便，这是一款非常适合新手练手的车型，新款POLO改款后的外观更动感，操控也非常有驾驶乐趣，6L/100km的市区综合油耗也解除了新手司机们的后顾之忧，安全配置也基本够用，相比较而言性价比还是挺高的，作为第一辆车来说足够了。

总结，王不了介绍之后如果车友更看重燃油经济性与空间利用率的话可以毫不犹豫的去选择丰田，可如果要皮实耐用并且更倾向于动力与操控性的话王不了推荐大众，总之这辆个品牌的 汽车 无论是在新车市场还是二手车市场都是焦点车型，关键还是看车友们更追求哪一方面了，品控方面都很不错，希望能帮助到各位车友。

关注王不了侃车的车友都买到了满意的 汽车 。

--------首发于 2018/8/7--------

丰田著称的就是组装和强兼容技术出名，丰田可以把一堆其他工厂组装的零配件拼凑在一起，要比都是一家厂生产出来的兼容性更好，这也是丰田引以为傲的技术，在这方面和本田最大区别也就在这里。丰田旗下针对这个预算来说，只能买到手动和1.3排量的车型，其次优惠都比较少，导致最终落地都会超过7万。

推荐车型：致炫、致享、威驰。这三辆车最低配都在6.98万的指导价，优惠幅度约5000左右。以下可以粗略算出落地价格，但不含上牌、牌照、4S服务费这些费用。

裸车价：64800元

购置税：5965元

保险：3500元

落地价：68896元

大众在80年代就入驻中国，算“老字号” 汽车 品牌，凭借车耐开、不容易坏、保值率高的特色，持续在市场上高光。大众POLO和捷达都属于预算7万的车型，很多人看指导价觉得超了，但也要把优惠幅度算进去，最后来算综合的落地才能决定是否符合预算7万这个原理。大众最低配也是手动和1.4L和1.5L排量的车型，动力要比丰田高出一截，动力大在上坡和上高架以及多人乘坐时候尤为明显。优惠力度要比丰田大，这也决定了，即使指导价超预算，但通过优惠吧账抹平也是可以的。

推荐车型：POLO和捷达。这两辆车最低配都在7.99万的指导价，优惠幅度约2.5万左右。以下可以粗略算出落地价格，但不含上牌、牌照、4S服务费这些费用。

裸车价：50000元

购置税：6829元

保险：3800元

落地价：60629元

总结：两个品牌对比下来，预算7万的情况下，大众更好。不光是价格上有很强的控制余力，其次捷达和POLO口碑在市场一直很好且有很好的二手车保值率，加上捷达的后排空间和油耗也是该车特色，值得推荐。

预算7-8万大众基本上就只有POLO和捷达可以选，丰田的话只有威驰4兄弟。POLO有点太小了，不太实用，就不推荐了。捷达比威驰稍微大一点（更长），比威驰费油，配置比威驰好不少，1.5的手动和自动都可以，不是丐版都有定速巡航跑高速省心，1.4的动力更差也并不省油，1.4T的可能超预算了而且后期保养维修费用贵。捷达也是很多城市的出租车，哪都会修而且配件便宜。威驰空间也足够使用了，依然是推荐买1.5的自动或者手动，1.3的依然是动力弱也不省油，威驰相比捷达优势主要是省油。不过全系标配自动启停对于这个价位的车有点过于慷慨了，虽然能降低一部分油耗但毕竟增加了后期维护费用，而且这个启停系统价格在这个价位段算是挺贵的，因为这样威驰的其他配置相当的寒酸。能开手动挡的话建议买捷达1.5手动豪华，更在意油耗的话买威驰1.5手动智行。自动挡的话推荐买捷达，因为AT耐用性从长久来看比CVT好，尤其比威驰这种带启停系统和模拟挡位的好。

首先说，10款别克君越这款车，本身油耗偏高，再加上基本上9年左右的车型，有些太老了。

需求来看：7～8万，这个价格区间的二手车挺多，但是按你选择君越的需求来说，可能你需要一个中型车。这个价格的中型车，都得是08～10年的车型了，推荐的有：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、大众迈腾。如果价格在9～10万的话，09～10年奥迪A4也是值得选择的。

客观选车：如果单独看7～8万，选择二手车，我建议选3～5年车龄的车型，这样选的话也就是紧凑车型了，性价比最高，最值得入手。推荐车型有：本田思域、丰田卡罗拉、雷凌，大众速腾、宝来、朗逸。

希望对您有所帮助，谢谢。

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