二手车科鲁兹和伊兰特哪个好,二手车科鲁兹和伊兰特

1.科鲁兹,绅宝d50和伊兰特哪款车更好

2.科鲁兹1.8AT 和 老款伊兰特 1.8AT 科鲁兹在提速方面是不是要肉很多？

3.雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，伊兰特悦动，这三款车哪款好？都分别是几厢的？

4.伊兰特悦动跟雪佛兰科鲁兹哪个好？

你好，无可厚非是科鲁兹好~出自通用最新Global Delta平台的雪佛兰-科鲁兹，于去年广州车展首次以国产身份亮相。日前笔者在第一时间得到了雪佛兰-科鲁兹详细参数和配置，在动力方面其搭载1.6和1.8排量发动机且共有SE和SX两个型号。雪佛兰-科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。通过一下参数配置的详实解析，让我们一同了解科鲁兹到底具备怎样的性能。

雪佛兰-科鲁兹1.6 SE车型为舒适型，而1.8 SX车型为豪华型，而2685mm的轴距让其在同级竞争车型中拥有更大的内部空间。在动力方面，雪佛兰-科鲁兹搭载了通用1.6升与1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm。

在安全配置方面，雪佛兰-科鲁兹1.6 SE和1.8SX配备了前排上安全气囊和侧安全气囊，但前后一体式安全气帘仅在1.8SX车型出现。除此之外，刹车防抱死系统ABS和制动力分配系统EBD以及弯道控制系统CBC也均成为两款车的标配，提升了在同级车中的安全性能。

在舒适豪华配置方面，雪佛兰-科鲁兹也突出了整车性价比。雪佛兰-科鲁兹全系标配电动天窗、电动车窗、电动后视镜以及单CD+6扬声器音响系统。而雪佛兰-科鲁兹1.6 SE和1.8SX的主要区别体现在，真皮坐椅、自动空调和智能钥匙等配置方面。

在内饰方面，源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念被首次应用在雪佛兰-科鲁兹的车舱内部设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。半透明的磨砂仪表组合可在夜间行车时产生冰蓝色背景光，配合双炮筒式运动仪表和琥珀色高档7行行车电脑，处处彰显高品质的制作工艺。

国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

延展阅读：部分参数配置曝光 雪佛兰科鲁兹伪装谍照

通用旗下雪佛兰品牌的全球战略车型科鲁兹将于今年第二季度在国内正式上市。尽管在2008年年末的广州车展上吸引了众多的媒体以及消费者的关注，但是除了外形，科鲁兹的很多细节仍旧是个谜

科鲁兹全副伪装

科鲁兹全副伪装尾部

近日，全副伪装的科鲁兹现身街头，让我们有机会提前看到一个更为全面的科鲁兹。尽管伪装保护得非常到位，但是通过十分具有特点的前脸造型，我们还是能够一眼认出科鲁兹

内饰

内饰

基于全球平台下的科鲁兹诞生于欧洲研发中心，由内而外并没有强烈的美式风格，紧凑而动感。内饰则有着更强烈的科技韵味，桶状的仪表盘、Y字形的中控台十分别致，不见了美式的宽大和粗狂。这种设计能够得到更多年轻消费者的认可。7英寸的显示屏可以显示多种车辆信息，高配车型还具有GPS导航功能。

后排

从配置单上，我们了解到：这台车车身长宽高分别为4603/1780/1480mm，轴距2685mm，净重1400公斤。搭载1.6升引擎，最大功率为84千瓦/6000，最大扭矩为145牛米/4000，0-100公里/小时需要13.9秒，综合油耗百公里大约8.2升左右。匹配6速手自一体自动变速器，这台编号为6T40的变速器在国内的君越上已经得到应用。

据悉，除了1.6升引擎，还有1.8升ECOTEC DVVT-i VIM可变进气歧管发动机，作为高配车型，还会有无钥匙进入系统，智能一键式启动功能。高配车型基本配置包括：

前排双安全气囊、侧安全气囊、前后贯穿式安全气帘

ABS+EBD+CBC+EDC

前后盘式刹车，HPS动力转向

智能自动空调加空气质量感控制系统

16寸5幅铝合金轮圈

电动天窗

驾驶席座椅六向电动调节

前排座椅加热

音响系统

CD/MP3/FM、AM功能，AUX音频输入口、USB接入口，六扬声器

GPS导航，7英寸显示屏

科鲁兹,绅宝d50和伊兰特哪款车更好

伊兰特悦动发动机发动机：发动机：1.6L 123马力 L4，整备质量（Kg）：1198 CVVT技术。

科鲁兹发动机发动机：1.6L 117马力，整备质量（Kg）：1360 Ecotec DVVT技术

毕竟科鲁兹车重，而且各种系统较齐全，难免会费油。美国车在节油上不会太成功，但好在其他技术非常先进，动力比较一般，油门较浅。但发动机平稳性不错，还是有些潜力的。百公里在8.5升附近。

伊兰特的发动机动力输出效率较高，爆发力也有，省油效果不错，所以北京的出租车司机给了一致的好评，你要好好开会在不到8升百公里。但其车身及其并无先进性，比较中庸，但很实用，维修保养便宜方便，但新款的马上上市，用全新平台。

要是个爱时尚的年轻人还是科鲁兹比较好，不过不建议天地版，此车是钢轮毂没有前雾灯还是前盘后鼓，太丢人了吧。比起悦动不是在了，买SE吧。要是个务实的老师人就买个悦动。

科鲁兹1.8AT 和 老款伊兰特 1.8AT 科鲁兹在提速方面是不是要肉很多？

我的车是绅宝D50CVT顶配版，比科鲁兹便宜，开过前几年上市的经典科鲁兹，只能在这两个上做对比，还不知道新科鲁兹怎么样。

品牌：肯定是科鲁兹胜出，绅宝作为中国汽车的品牌很多人还不了解。

外观：两款车各有特点，造型都偏运动和硬朗。绅宝车头偏长更流线，经典科鲁兹更厚重，两个车子实际都挺重。外观上每个人的理解都不一样，不好说哪个更好。绅宝的车标不少人觉得不好看。

动力：绅宝1.5和科鲁兹1.6的排量功率和扭矩上差距不大，最高车速都可以开到180以上，实际驾驶感觉加速性能差不多。但和同排量的日系车相比，都比较偏肉。

底盘：应该绅宝更好。绅宝后独立悬挂，萨博9-3车身结构，安全和稳定性更有保障。科鲁兹同级别合资车通用的半独立悬挂技术，日常用也可以足够，高速度或苛刻驾驶条件下车身稳定性应该不如绅宝。

配置：同价位绅宝更好，甚至可以说完胜。D50除了乞丐版外，都有ESP、前后雷达、倒车影像、天窗、导航等，这类配置科鲁兹不是通用配置。我的车是顶配版，还有定速巡航、智能语音、胎压监测、6气囊、后视镜加热、自动大灯等。

舒适性：坐在驾驶舱，科鲁兹内饰质感还不错，包裹性座椅感觉挺舒服，不过驾驶座椅调的靠前点中央扶手就够不到了，开长途时不舒服（可能怪我太矮了）。绅宝内饰质感也可以，不是硬塑料，局部做工有点糙，座椅舒适一般，但是皮革的，有中央扶手，顶配车是电动座椅，开车过程中调整起来不费事。此外两款车高速行驶都有不小的噪音，绅宝主要是发动机噪音，科鲁兹高速行驶胎噪偏大。

空间：因为科鲁兹是后悬挂是非独立的，留给后排的空间比绅宝大一些，后备箱好像也比绅宝大一点，但绅宝作为家用已经足够了。

其他：A级车多少都会有一些小毛病，绅宝可能会多点。我的车遇到过空调制冷效果不好，去4儿子那没查处问题，后来自己又好了。

如果追求实用性和配置，D50可以是首选，毕竟自主牌子，厂商不用和外资分享利润，现在价钱压得很低。如果注重品牌和面子，再补上点钱，就选科鲁兹吧。

雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，伊兰特悦动，这三款车哪款好？都分别是几厢的？

个人开后感觉：油门响应太慢，我本人在同事和朋友圈中是出了名的慢性子，开车从来不紧不慢，属于谁愿意超我都超得过类型，开了科鲁兹1.8AT以后连我都觉得油门响应速度真的不是一般的慢，油门踏了近一半，只听发动机轰轰响，车子不移动，再深踩以后动力才上来，跑起来动力源源不断还是很顺的，只是红灯变绿灯时候难免被后面车按喇叭。还有一点就是六速自动档与发动机配合不是特别好，自动换档缺乏人性化，常感觉一顿顿感觉。其他没有了。

伊兰特悦动跟雪佛兰科鲁兹哪个好？

1、这三款车都是三厢的；

2、雪佛兰科鲁兹油耗很高，维修保养价格偏高，动力只有1.6T的还算可以、1.6手动挡还算一般，安全性比较强，如果追求外观好看，注重品质和安全，不在乎油耗的话推荐科鲁兹；

3、大众朗逸油耗和维修保养价格一般，但是朗逸属于上汽自主研发车型，完全属于国产，而且朗逸的安全性一般，与悦动接近，但是如果追求空间感和大众品牌的话，朗逸合适；

4、伊兰特悦动属于油耗、价位、维修保养费用都比较低的一款车，如果可以开手动挡车建议购买手动挡型，油耗与自动挡车相差不少，安全性能和品牌一般，但是外观不错，很适合年轻人，如果资金不是很充足，又喜欢空间、油耗、价位、维修保养方面比较均衡的，不是很注重品牌的建议伊兰特悦动。

5、这三款车型都是紧凑级车里面销量不错的车车，各有各的优缺点，楼主可以去试驾一会体会。希望能对楼主有所帮助。

科鲁兹，外观大气时尚，性能优越！技术先进！安全！内饰好~音响效果超爽！ 特别是稳重舒适，弯道性能~这两点同级的车根本没法比，没试过的别乱讲话！ 居家旅行、商务、泡妞、都是首选

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