超值冷门二手豪车_百万豪华冷门二手车排行榜

1.50万买什么SUV车好

2.为什么还有人买冷门车呢？

3.最划算的冷门二手车有哪些？,

4.二手车5万左右买什么车好

英菲尼迪Q50S。

凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。

英菲尼迪Q50S相关信息

车型其他方面的配置依旧没有曝光，只是可以获悉其会用奔驰的MRA底盘进行开发，轻量化的设计降低了车身重量，而车身尺寸等应该同现款G37不会有太大的变化。动力部分会有一定变化，入门级车型会配置奔驰提供的四缸涡轮增压发动机。

动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L?V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道，英菲尼迪还为Q50装配2.0T发动机。

50万买什么SUV车好

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

为什么还有人买冷门车呢？

实际上50万的SUV，早已_有过多性价比高可谈，由于在这个总需求上拼的并不是配备谁高谁低，终究大家都早已把该有和不应该有的配备都装备精良。这一价格的车，拼的是级别，级别性价比高和汽车保值率当然高，因此50万用什么suv车好这个问题的回答比较简单。

1、奥迪Q5L

指导价：38.78-49.80万

50万这一价格针对奥迪车而言实际上挺无奈的，由于对上仅有奥迪Q7，可是价钱早已去到60万之上，对下是奥迪Q5L，高配正好充足。就是早已没了鸡头凤尾的担心，你只有选鸡头。

奥迪车的牌子自身级别感就充足，Q5L的战斗力也很强大，造型设计出众健身运动，车内饰用料质量忠厚，配备也许多，十分全方位。因此它能在一线品牌奢华SUV之中长期栖身前三，在二手车市场上也非常受大家喜爱。

2、宝马X3

指导价38.98-47.9八万

宝马X3国内生产制造的以后市场价大幅度降低，遭受顾客热情青睐。做为一款中大型车，宝马X3即便_有延长，室内空间依然可以达到家用必须；有宝马五系的汽车底盘功底支撑点，X3的安全性能和舒适度都很好。

如非得挑不够得话，只有挑宝马X3没什么特惠，但就算_有特惠，其仍然可以卖得好，从侧边也验证了它性价比高有多大。

3、新款奔驰GLC

指导价39.48-45.7八万

新款奔驰GLC是北京市奔驰旗下的中小型SUV，在奢华中小型SUV之中销量排行榜第一。在同等级之中，GLC的优点取决于奔驰品牌的知名度，合适一些追求完美级别和达到家用的中老年顾客。

此外，新款奔驰GLC丰富多彩的配备再加上有效的价位产生了不错的性价比高，车里的用料和质量“没有弹”，后排座宽阔的区域可以达到一家交通出行的必须。

4、普拉多

指导价：43.58-60.4八万

普拉多是二手车市场上的升值武器，做为越野汽车销售市场上的长青树，不清楚它多少钱男生的最后理想。丰田普拉多的车内饰并算不上奢华，一切都以质朴为主导；室内空间当然不需要多讲，坐人载货轻轻松松无工作压力。

尽管丰田普拉多是一款硬派越野，但有意思的是，大伙儿买丰田普拉多并不是看好其越野车特性，只是它看起来够大够霸气侧漏。当然，丰田普拉多的越野车实力也是极为强势的，并且耐用度高，因此能够变成西藏熟客。

5、JEEP牧马人撒哈拉

指导价42.99-55.99万

牧马人撒哈拉也是硬派越野的象征之一，与此同时也是许多男生的最后理想。牧马人撒哈拉有着浑厚的外观设计，在路上的吸睛率十分高，浓浓的格调和水平感。

尽管牧马人撒哈拉的区域很OK，但如果你是做为家用，这新款车并不适合。它的汽车底盘驱动力都不宜用在市政道路，体验感跟奢华半分钱关联都没有。

6、凌志雷克萨斯RX

指导价39.80-80.十万

凌志雷克萨斯RX是一款中大中型SUV，从牌子的视角看来，在广东省它是一线，在国内范畴归属于二线，格调和自豪感是有的。

凌志雷克萨斯RX做为家用很有优点，各类都非常平衡，要外观设计有外观设计、要室内空间有空间、要配备有配备，车内饰设计方案和用料的奢华感也充足。仅仅标配汽车的能源较为一般，必须购到450才可以有不错的驱动力体会。

7、蔚来汽车ES6

指导价35.80-51.80万

在诸多新能源汽车知名品牌之中，蔚来汽车显而易见有比其余的敌人高_一点，说它是大半个豪华车品牌应当_有很大质疑。并且将来肯定是新能源技术的时期，在时下先试着一下新能源技术的觉得，做一下电动式爹或是非常耐玩的。

蔚来汽车ES6相对性于特斯拉汽车而言较为柔和，或是有点儿传统式小汽车的身影，不容易令人很难接纳。室内空间的主要表现驱动力的表_十分优异，搭乘体会很舒服，做为家用车十分适合。

8、红旗轿车HS7

指导价：34.98-45.9八万

红旗轿车HS7是一款中大型轿车，不容置疑，知名品牌依然是H7的较大竞争能力，终究红旗轿车这一知名品牌承受的物品，是中华民族等级的。在人的内心这般团结一致统一的我国，当一样物品升高到中华民族和_家的高宽比时，它就具有了无以伦比的优势。

但是红旗轿车HS7或是在尽力减少自身的高宽比，让自身变得更为平价，因此它比一般中大型车更为划算，因而招引了许多顾客。对比起红旗轿车H5，H7的气质感更强，凑合可以掌控红旗轿车的称号，如你挑选两色的版本号也许会更好一点。

9、林肯航海家

指导价38.88-51.8八万

什么是现代美式的奢华，看林肯航海家就了解。它的知名品牌、外型、室内空间莫不比较满意，行车走在路上，这新款车如同游轮一样不慌不忙悠闲自在。尽管格调较为高，可是较为小众终究它的汽车保值率不容易尤其出色。

并且驱动力尽管强悍，可是耗油量都不低，但是你都买起50万的豪华轿车了，就不容易在乎这几千元的油钱。林肯航海家走的奢华线路，是旧派的奢华风而不是当代的科技感，因此也也有一部分人感觉探险家的车内饰过于显老。

10、讴歌RDX

指导价：32.80-43.80万

讴歌汽车的RDX真的是一款非常容易让人忽视的高档车，知名品牌较为冷门级别感上不到，还需要无缘无故被别人说成长安王，因此就算这款车做得很好，但在我国也只是归属于小众车系。

讴歌RDX走的是简美风格，看它的冷峻外观设计就了解，车里的用料和质量特别精美，彻底不输一切同等级敌人。并且汽车底盘的层次感很扎扎实实，操纵性非常好，再相互配合强大的动力装置，确实一点也不差。

汇总

之上便是50万的SUV前十名，当然，这就是本人的见解，仅作参考。50万要买SUV而不是小汽车，坚信非常大水平上全是考量到家用的难题，因此上边提及的许多汽车都涉及了应用性，自然也是有某些是信念型。大伙儿根本能够按照自身的具体情况挑选，期待大家都能挑到合适自身的车！

百万购车补贴

最划算的冷门二手车有哪些？,

首先，不是所有的冷门车都贵，我的蔚揽就很便宜，从前年开始2.0T低配裸车就只要20万出头了（指导价27万多），作为一台以整车进口方式销售的迈腾旅行版，它只比相近配置的国产三厢版迈腾贵不到2万（要知道这车比迈腾多了4万+的关税），同级别上哪儿找这么便宜的进口车？

我为什么买它？便宜、空间大、动力强，而且还是瓦罐。用起来发现，油耗也不高。

1.动力：混合喷射的完全体2.0T EA888 Gen3，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nm，四驱版实测破百时间最快6.7s，前驱高配版最快6.9s ，法定限速内动力都足够充沛。

2.油耗：我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才7.7升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了6.6升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。

3.后备厢大：标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

4.后排不局促：蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。

5.标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。

这个世界本来就是多元化的，每个人的喜好和需求不一样，为什么非要千篇一律？何况小众又不代表不好，为什么要别人的选择呢？

在我看来这冷门车，要么是最豪，最么是最差，走的是两极，所以销量少，容易成为冷门。

对于市场消费者的人而言，绝大部分人的消费观念趋于雷同，那就是趋同心理和大众心理，车的品牌虽多，但购买多的车子大部分又趋于雷同的品牌，所以分出了冷门和热门车。

为什么有人喜欢买冷门车，道理很简单。不妨请看：

1.有地位有钱财的人，需要购买常人消费不了的、昂贵的冷门车，以显示自己非凡的地位和无人企及的消费能力。

2.心理作秀者的必然产物。有些人为了显示与众不同的个性，虽囊中羞涩，但打肿脸充胖子，借贷巨款购豪华冷门车。而有些却恰恰相反，虽有钱购买豪车，但反其道而行之，为标新立异，买冷门烂车。

3.因生存所迫，既没钱购买豪车，也没钱购买与大众趋同品牌的车子，只能购买低档的冷门车。

迄今为止买了五台车，全部都是冷门车。

第一台 雪佛兰乐驰 三缸 冷门

第二台 第一代蒙迪欧二手，2.5V6

第三台 标致308

第四台 雪铁龙c4l 据说2018年买了不到一百辆，还是三缸

第五台 宝马2系旅行车 冷门 三缸

为什么买冷门？

第一台当时预算只有5万，没得选。除非买奇瑞扣扣。这个可能比扣扣好点吧。6年8万公里，挺好的。

第二台是跟着老表做二手车生意，精品靓车，价格不到五万，可惜买回来砸手机里，开了两年，四五万置换308了，真心好车，配置奇高，底盘扎实，也算立下了汗马功劳

第三台，就是随便买了，同档次的朗逸英朗速腾都很贵，这个便宜两三万。不过这也不是最主要原因，主要是颜值，超级喜欢标致雪铁龙的颜值，开了四年7万公里，除了后排紧凑点，一切挺好，小毛病也没什么，就换过一次电池，主驾驶升降机有点问题，索赔过一个油箱感应器。底盘真心扎实。油耗不低不高，大概9个吧，和同时期的自吸比差不多，顶多多半个。后来我爸要买车，就给他了，我拿着15万预算去买第四台车了

第四台车就很简单了，15万预算，原则上不加，先去看欧蓝德，14万多，很好，就是内饰差点，备选，隔壁雅阁看了看，低配超了且配置太低了，卡罗拉雷凌就算了，这个价格欧蓝德不香吗？想了想好几年前挺喜欢3008的，就去标致，4008超预算，3008有点廉颇老矣，算了，雪铁龙转一圈，天逸15万多真香，加一万液晶仪表盘真皮座椅，再加一万上1.8T，去求吧，不加了，低配天逸吧。开始砍价，不理想，和网上报价出入挺大的。。。准备去日产看看逍客和奇骏，刚出门看见一台c4l，嘴贱问一句多少钱，答曰，8万9千9。沃日，真便宜，我曾经超级喜欢这车，坐上去感受下，完美，除了手动挡之外，一切满意，当然主要是价格。。。回到家补习了一下这款车，越看越喜欢，至于三缸，我根本不介意，过了几天带上修理厂的朋友去砍价，砍了半天一毛钱没少，去求，买了。。现在一年半2万多公里。完美。。。超级喜欢，空间够用，油耗低，空间大，动力还小小的有点强呢。哈哈哈

第五台车，这台车本身是不买的，但是丈母娘不买不给钱，那就买吧，20万预算BBA，备选不多，宝马1系2系，奥迪A3和Q2l 。再多也没意思，我是不想买，媳妇也不想买，我爸那标致308媳妇开着挺好的，但是丈母娘非让买，至于什么原因，就不说了。。首选Q2l，一切完美但是我总不能不对比吧，奔驰就不去了，最便宜的gla也要将近30万落地当时，就去了宝马，我朋友是1系车主，我开过也坐过，完美，而且我是三缸车主，根本不在意三缸，一眼就看上二系了，然后就是试驾，宝马的风格和奥迪截然不同，方向盘特重，感觉比奥迪有质感，就决定买了。现在一年9000公里，开的不多，完美。。。

买冷门的大多都是独立思考的人，或者是有独特爱好！至少是这个车的某些特性吸引了。很多畅销车并不是就好，更多的人是从众心理！国人的羊群效应是有 历史 渊源的，奴性教育的后果！缺乏独立思考的能力！多交智商税而已。

01年曾买过一台昌河面包车，倒腾冬枣卖。

约03年左右吧，见一朋友开了一台宝来头面包腚的车，轿车的驾驶面包的拉货。关键是座椅能拿下来，估计老途安就是学它的后排座椅吧。

做点小生意简直太好。开迪估计是一台冷门车之一当时我是真相中了。太实用主要是。而且又比我的小面包驾驶舒服。太羡慕了。

等我的小面包想换车了，开迪停产了。没车了。

开迪是喜欢的人真喜欢，不喜欢的怎么看怎么难看，轿车头面包腚，注定大卖不了，但是喜欢它的却真的喜欢，太实用。

车这东西真的是适合自己的就是最好的，再冷门的车，也有喜欢的。

汽车 市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？

首先我们要弄清楚，一个 汽车 品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门 汽车 品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。

一、质量稳定性

有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。

二、营销能力

当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的 汽车 品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？

三、产品力

有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点， 汽车 是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产 汽车 品牌，还有三菱等合资 汽车 品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。

四、经营策略

市面上也有几个因为经营策略和国内 汽车 市场不匹配而导致成为冷门的 汽车 品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。

以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的 汽车 品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。

为什会去挑选冷门车？

很多人为了追求个性才会去选择购买冷门车型，因为不想人云亦云，别人开什么车自己也开什么车觉得特别没有个性。就像有些人会去购买阿尔法罗密欧这样的冷门车型，从外观上设计精美内饰华丽，发动机技术优越。

为什么有些车质量好也会成为冷门车？

进入中国市场晚

购买冷门车型会面对什么？ 总结

个人非常喜欢冷门车，不喜欢随大流，总觉得最好不要在路上见到和我开一样的车

说到买冷门车这件事，我就给你分享下我的看法！

首先，说说热销车型：BBA。知名车企的车标自然是皆知，为什么BBA在国内的销量高，就是因为超强的品牌影响力，在村里的老人即使不认识字，看到四个圈他也知道那是奥迪，看到蓝天白云就知道是宝马，看到人字型就知道是奔驰，但是一些冷门车企就比较悲催了，经常被不懂车的人误认为是国产车，让车主尴尬不已。

接下来说说冷门的车型，就如我上图发的两个LOGO对比，我不说可能大家不知道左边是讴歌。讴歌是本田旗下的豪华品牌，也是日系车第一个成立的高端品牌，以精湛的造车工艺著称车标则是一个卡钳的形状，但由于讴歌在国内销量不高，导致很多消费者都把讴歌当长安看。

而我自身因为喜欢小众的品牌，但又想开一台豪华一点的车，此时讴歌就成为了我的首选。以下是我自己的爱车CDX，嘻嘻，当初跟朋友一起过来提车，他刚提了长安车，我提了CDX，提车那天就特意把两台兄弟车开一起“合影留念”。哈哈哈，我还记得当时的销售一脸懵逼看着我，话不多说，楼下上图！

买了讴歌CDX我会遇到什么样的情景？就让亲身体验过的我给你来讲讲。

过年了你开着刚买的CDX去接亲戚来家里聚餐，亲戚上车就开始了没完没了的抱怨：“你这车空间怎么这么小啊，拎的这些东西后备箱都放不下只能手拿着，挤的都喘不过气来，我家儿子也买的长安，但是空间可比你这个车的大多了。”

另外一个亲戚接着补刀：“这车怎么也得6、7万块钱吧？”你，下车以后，亲戚们恨铁不成钢的鄙夷眼神，一定让你终生难忘。但是说到最后，我还是不后悔去拥有一辆冷门的车型，因为它真的好开，而且有一句话我一直很喜欢：“喜欢小众的东西，就别在意大众的眼光”！最后上一张我一直梦想的坐骑！！！

意大利阿尔法罗密欧SUV，国五车，原价40多万，去年降价到23万多，买了一辆，综合算下来，省了大约20多万。等于买一送一。此车具有艺术气息，很满意，要不是非上国六标准，此车只能是梦中情人。现在娶回家了。

二手车5万左右买什么车好

飞度。

冷门的划算二手飞度一般都是在12年左右的车型，空间大，保值，省油，好操控这些都自不必说，如果题主是三口之家，完完全全够用了，油耗差不多在6个油左右，上上班，接接孩子，周末去郊区野野餐，完全足够了。

过户手续：

1、个人对个人：买卖双方的原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户济南的，需办理济南市暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在济南市个人或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

买什么二手车好：

第一款车型是09款帕萨特领驭。

第二款车是07款的天籁。当然我不推荐3.5排量，因为它真的是太费油了，买个2.3或者2.5的就行了，这两个动力可不是只有数字厉害，实际体验你会发现它的动力真的很强。而且车的质量很好，坐起来很舒服，空间也大。

第三款是老捷达，作为是一汽大众品牌下的入门级车。虽然内饰配置差，但性能方面它可是得到了一致认可，在欧洲上市受到了中低消费阶层的深度喜爱，主要是因为它的“皮实”性格。1.6L的动力可以让你惊喜不断。

第四款是福特的福克斯2011款轿车1.8L自动豪华型，福克斯从第二代车型开始进入中国市场。以运动、操控、年轻、动感，在国内紧凑车型市场取得了不俗的成绩。

尤其是白色款的，在市场上很少见，看起来也特别大气，养眼。它的表显里程是8万公里，油耗8个左右。国三排放标准。它的二手车基本原车漆，而且内饰干净整洁雅观。

相反像飞度、骐达等新车价格不高，后期保养价格也相对较低。即使需要更换配件，也不会有经济压力。而且同样的价格，可以买到行驶里程相对较短的车型。另外，那些冷门的车，选择的时候也要谨慎。

所以，买二手车最重要的是车况。基本上看了自己想要的车之后，就看车况怎么样了，这是购买的最关键的问题。即使车龄超过10年，只要车况良好，经过10年的正常保养，每天开车、下班都不会有问题。