途乐5600二手车,二手途乐4800

1.号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？

2.开三年卖二手车基本不亏钱，当年买这台车真赚大了

二手途乐这款车的保值率比较一般，但是整体还是不错的：1、日产途乐属于越野车，一般来说越野车都是配置机械仪表的，就像牧马人，原因比较耐干吧；2、倒也不是说越野车就不需要改液晶仪，越野车不装液晶仪主要是怕质量不行，导致容易故障；3、当然，如果液晶仪质量过关，功能配置方面也实用的话，那肯定和机械仪相比是好处多多了，毕竟多了各种模式，主要是高大上啊，科技感爆棚啊。

号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？

2020款途价格堪比过山车，跌宕起伏，曲折离奇。早在2019年底就有少量2020新款?途乐抵达天津港，由于车源非常稀少，只有寥寥几台，所以起售价格非常高，2020新款最低配XE价格就高达56万以上，价格也几乎和老款顶配铂金版相差无几。所以2020新款途乐就失去途乐车型性价比高的优势。

当时之所以价格昂贵，一方面是中东地区货源稀少，导致采购价格也不低；另一方面，则是当时平行进口车环保严查，导致车辆成本进一步增加。虽然卖到56万高价，但是车商利润并不多。

而在2020年6月初，原来价格56万的2020款途乐最低配XE版，降到44万。之所以那么便宜，一方面由于疫情原因，平行进口车三四个月没有进货，导致中东地区货源充足，大批量采购成本价格会下降不少。另一方面，这批途乐当时为期货，商家为了快速回笼资金，价格相对稳定。

因为国6政策原因，很多地方无法再上国5车辆，从今年7月开始，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价。2020款新途乐最高价格接近60万，老款途乐也接近50万价格。进入12月，国5最后倒计时，2020款新途乐从最高价格接近60万，直降5万元，最便宜新款途乐XE价格为53到54万。

54万价格虽然比之前贵了10万元，但这是你买到新款途乐新车最后机会！以后想买途乐就只能选择二手车了。从情怀来讲，54万价格并不贵，并且途乐未来大概率就会绝版，还是比较惋惜。

还有很多朋友并不了解2020款途乐相比老款有什么变化，下面我详细给大家介绍一下。新老款前脸差别最为明显，老款途乐进气格栅为三孔样式，视觉效果为横向拉伸。而新款途乐进气格栅为面积更大的倒梯形，再加上全新样式LED日行灯的加入，视觉效果比老款霸气不少，这也是日产最新的V-Motion设计语言。

老途乐最为诟病的就是大灯样式老旧，颜值和老对手陆巡相比逊色很多。而新款途乐全新大灯更加科幻，造型复杂，并且加入LED灯带，视觉效果更加霸气。老款低配为卤素大灯，只有高配是LED大灯＋卤素大灯组合，而新款全系标配LED自动大灯。新款途乐外观整体造型更具科技感，甚至颜值超越老对手丰田陆巡。

尾灯也采用了全新样式，面积更大，造型更硬朗，全系标配LED尾灯。途乐英文名称也放在了车尾中间的镀铬装饰条上，哑光银装饰更突出质感。新款途乐尾部全系标配拖车钩，不像老款低配车型需要自己开孔和购买拖车钩。

新款途乐相比老款在内饰上变化不大，全系标配6.7英寸中控屏和苹果CarPlay功能。高配车型升级为上8英寸+下7英寸的中控双屏设计，相比老款更显科技。而在中配车型的仪表也由老款单色小屏幕，升级为7英寸彩屏，同时支持车辆状态、音乐播放、实时地图显示等，变得更加智能。其它内饰部分基本和老款相当。

动力参数上，新老款也完全没有差别。仍然是最大功率279马力，峰值扭矩394牛米，匹配的也仍然是7AT变速箱，起步加速表现，也依旧比陆巡4.0更快更猛。其他的行驶表现，包括转向手感、悬架支撑、底盘隔音滤震，行驶舒适度上，和老款差别不大。

其实，2020款途乐属于小改款车型，动力、底盘、变速箱等核心部件没有改变，主要是配置升级。新款途乐最低配XE车型，相比老款配置增加不少；全新V-Motion设计外观、更硕大的中网、全LED自动头灯、6.7英寸中控屏、苹果CarPlay、4个12V电源和拖车钩。

2020款途乐各车型价格

2020款途乐一共有两款动力四个型号车型，分别为：20款4.0XE、20款4.0Titanium钛金、20款5.6LE-T2和20款5.6Titanium钛金。

20款4.0XE是途乐最入门车型，现阶段售价在53万到54万。

20款4.0Titanium钛金为途乐4.0排量顶配车型，现阶段车源极少，基本是个位数，售价在64万左右。

20款5.6LE-T2价格超过百万，售价在106万到108万。

20款5.6Titanium钛金为途乐顶级旗舰版车型，与陆巡5700顶配一个级别，售价在115万到116万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开三年卖二手车基本不亏钱，当年买这台车真赚大了

号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？

随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。但是作为竞争对手的途乐，也想打破常规，到现在来看，效果并不好。

虽然像普拉多、陆巡一类的车型，也会被人吐槽，但是并不是影响它们的销量，反而在这个环境出现二手车涨价的情况。再看看作为“沙漠王子”的途乐，2020年的改款已经面市了，但是跟以前的价格相差十几万。都以为多了十几万，肯定配置不少，没想到让大家失望了。

新款途乐除了前脸有一点点变化外，就是增加一个显示屏，像最让人看重的动力、配置、内饰，都还是老一套，要啥啥没有。就这还要让人多给十几万，自然就不好卖了，毕竟消费者又不是傻子。确实挺奇怪的，普拉多、陆巡就可以涨价，还是一车难求，难道途乐真的不如它们吗?

作为“沙漠王子”的途乐也不是浪费虚名的，普拉多、陆巡有的东西，它一样也不缺。比如说车身尺寸差不多，操控性、稳定性也不输它们。像途乐的老款，价格在40左右，还是具有性价比的。但是新款的面市，把售价抬高到普拉多、陆巡的价格了，前面所说的优势荡然无存，在绝对的实力面前，大家都会选择丰田的。

因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。毕竟这个价位的对手太强大了，普拉多和陆巡涨价是有底气，毕竟有人愿意为此买单，甚至与乐此不疲，你们觉得途乐涨价好使吗?

昨天傍晚接到了一通电话，是一位从外地来四川买车的朋友！现在刚到机场附近

待检测的车在绵阳，因为不懂二手车，由我同这位委托人一同前往验车！这是一台16年上牌的?日产途乐，号称沙漠王子，是联合国维和部队的官方指定车型！稳定性非常不错，同时越野能力不俗，这台车有拥有5米的车长，2米的车高，在眼前一放，简直就是庞然大物！

第二天一早，我接上了这位从外地过来的粉丝朋友，驱车前往绵阳，绵阳距成都160多公里，两个小时左右便到了！途中和这位粉丝朋友简单聊了一下，原来这是一台法院的拍卖车，在网上已经支付了1万多定金！

到达绵阳以后，我们联系了法官，他告知了我们验车地点！车子在一个居民小区了，这台车的原主人因欠债不还，被告上法庭，法院将原车主的资产没收以赔偿部分债务，新主人个头不高，带着一副眼镜，看起来瘦瘦的，人也非常和善，非常配合我们的检测！

最开始车子停在黑暗的地库里，由于长时间停放，电瓶电量已经耗尽，所以只能搭电才能正常启动！这位朋友还帮我们借了一个点火电源，把车挪到了小区的路旁！

简单检查了下外观，并没有发现明显的问题！

内饰座椅是重新包过的，这是一台丐版途乐，进口过来的版本配置很低，所以这款车买来后基本都会加装真皮！

打开引擎盖，发现引擎盖螺丝并没有拆装痕迹

水箱框架也是原厂的焊接，没有重新修复的迹象，上面安装的零部件也没有拆装更换，说明这台车前方是不太可能发生比较大的撞击！

继续检查发动机舱的加强梁和减震器座部分，这里也没有什么问题，不管是焊接点还是螺丝，都是原厂状态

这台车搭载的是一台4.0L?VQ40的机头，是日产旗下的旗舰发动机，动力输出和稳定性都非常不错！这台车目前已经行驶了4.7万公里，发动机工况很好，基本没有拆装和渗油情况！

车身侧面检查也并没没有发现什么异常，车门没有拆装痕迹，漆面都是原漆状态，没有补漆痕迹！这确实比较难得，这么大尺寸的车型，相比于一般小车更容易出现擦挂和划痕，这台车仅有保险杠附近有些轻微划痕！说明原车主是一名地地道道的"老司机"！

转向柱没有拆装和锈蚀迹象，说明这台车泡水可能也基本可以排除！

本以为检测到此可以结束了，没想到却发现了一个小问题！这台车的副驾驶座电动座椅调节失效了！虽说这只是电路的问题，但是还是要进行检查维修！

OK，今天的检测故事就分享到这里吧！从二手车的角度来看，这台车确实调不出来太多毛病，这就是车商口中常说的精品车！

这台车当时拍卖下来的价格是42万左右，还是比较符合这款车目前的行情！值得一提的是，途乐前两年销量并不好，当时新车落地4万出头就可以买到，但是今年平行进口的途乐价格暴涨，以至于二手车的价格也是居高不下，也就是说，这台车开了三年多时间，出手的时候基本没有折损……这真是让人摸不着头脑，更厉害的还有丰田的霸道和陆巡，开两年后还能赚钱……

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，瑞国大家有任何关于二手车的问题或者也想检测二手车，欢迎随时留言或私信！

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