保时捷猎装版二手车郑州,保时捷 二手车

1.还在沉迷CLS猎装？“青蛙王子”保时捷911猎装版你敢想吗？

2.最美纯电旅行车？保时捷Taycan猎装版实车曝光！

3.稀奇古怪难得一见 保时捷Boxster猎装版

众所周知虽然当前保时捷品牌的车型并不多，但根据一个车型衍生出来的各种版本可谓是数不胜数，当然其中就包括被称为最美保时捷的"猎装版帕拉梅拉"。当前保时捷拥有猎装版本车型的唯独只有帕拉梅拉，而作为热爱猎装版的德国人怎么会让这种完美的造型只占据一个车型呢？于是猎装版的?taycan出现了。

近日海外媒体曝光了一组保时捷Taycan?Cross?Turismo的路试谍照，从外观上不难看出，这台车是基于taycan为原型所衍生出的全新猎装车型，同时也是保时捷旗下的第二款Turismo车型，新车预计将在11月发布，2021年上市。

保时捷Taycan?Cross?Turismo的设计与猎装版帕拉梅拉大体一致，拥有原型车taycan的前脸和较长的车尾。四点式矩阵LED大灯和极具辨识度的保时捷家族前脸设计并不难分辨，这就是猎装版的taycan。

众所周知猎装版的保时捷亮点一定藏在尾部的旅行车造型，同时Taycan?Cross?Turismo也沿用帕拉梅拉Sport?Turismo同款造型，在C柱以及灯组上进行细节上的修改。虽然尾部大灯被高度伪装贴纸遮盖，但预计最终设计还是会使用当下流行的贯穿式尾灯设计。

虽然目前官方还未公布Taycan?Cross?Turismo的动力总成信息，但预计将与原型车Taycan共享动力。而后续很可能会推出4S版本，当然Turbo和Turbo?S高性能版也并不是不可能。

虽然帕拉梅拉?sprot?Turismo和Taycan?Cross?Turismo都拥有旅行车的外观，但在名称上并不叫旅行版，却叫猎装版，这是为何呢？猎装版这个名字是由19世纪的英国名流绅士们所发明的，当时为了兼顾代步的同时还能打猎，所以就有了猎装版这个名字的诞生。

而作为保时捷首款纯电的猎装车型，Taycan?Cross?Turismo不仅在外观上继承了帕拉梅拉的优点，同时猎装版的设计上也有着它的影子。而至于Taycan?Cross?Turismo和panamera?sport?Turismo的命名差异上，或许是为了区别两车在车型定位上的差异，就像奥迪A6?allroad和A6?Avant。

不管是走量的卡宴和帕拉梅拉，还是传承经典的911，还是步入新能源纯电化时代的taycan，保时捷这个品牌总是能给大家带来惊喜。与其他品牌不同的是，保时捷乐意在某个车型的性能和潜力上无限发掘，势必要将车型最大的优点发挥到极致，就连718也是如此，何况是属于未来发展趋势的纯电taycan呢？

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还在沉迷CLS猎装？“青蛙王子”保时捷911猎装版你敢想吗？

近日，有国外媒体曝光了一组新款保时捷Panamera?Sport?Turismo车型的路测谍照，新车车身并没有任何的伪装，并且可以看出车辆的外观并没有什么变化，不过刹车卡钳换为了非常亮眼的青柠色，所以很有可能这是一台E-Hybird插混系统车型。新款车型预计将在2020年底或2021年初正式亮相。

外观方面，新款Panamera?Sport?Turismo测试车和现款车型并没有什么区别。Panamera?Sport?Turismo其实就是Panamera的旅行版本，相比Panamera车型，旅行版的车顶更平直，但依旧保持了优雅、流线的造型。

前保险杠上两道杠的LED日间行车灯继续沿用，能够看到测试车也带有Sport?Design外观套件，包括了黑色化处理的前唇、侧裙和后扩散器等。另外轮毂的样式也与现款车型相同，采用了20寸的Panamera?Design轮圈。

车辆尾部也基本保留了现款车型的设计，不过仔细观察后似乎刹车灯的结构有所不同，相比现款车型看上去轮廓简约了一些，这也可能是新款车型外观上唯一的不同了。

另外车尾依然配备了可伸缩式扰流板，采用了并不多见的双层尾翼设计。在高速行驶或全景天窗完全打开时，扰流板将被激活，使车身在行驶中更符合空气动力学。

虽然此次没有内饰方面的，但是根据外观可以推测，内饰应该也不会有太多的变动。现款的Panamera?Sport?TurismoAlcantara和阳极氧化铝相搭配的设计，使得该车的内饰显得更加运动化。

另外现款的车型还标配了带有换挡拨片和Alcantara装饰的多功能运动型方向盘，以及用于各种数字服务的Connect?Plus模块。此外保时捷还提供了各种定制需求，其中包括了定制转速表、定制的内饰缝线以及车内的专属徽标等。

动力方面，入门动力配置将继续沿用2.9T双涡轮增压V6发动机，并将搭载48V轻混系统以提升燃油经济性和动力表现。E-Hybird车型将搭载内燃机+电动机组成的插混系统，最大功率达到494kW（671Ps）。不过，预计Turbo系列和GTS系列车型将不会出现48V轻混系统。

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最美纯电旅行车？保时捷Taycan猎装版实车曝光！

不知有多少或本跟公社君一样，在道路上看到任何一台保时捷911都会有种感觉，就是话到了嘴边生生咽下去了，TA们整个家族成员就跟网红直播间一样，愣是认不清谁是谁，因为生怕会说错了具体型号，这就很尴尬，不过这并不影响TA是大伙心中的最完美超跑之一。

顺嘴提一句，来自德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车，保时捷911自打1963年诞生以来，就因为独特的设计风格与有口皆碑的性能耐用性享誉全球，也是中后置引擎跑车的代表之一，设计者是费迪南德·亚历山大·保时捷。如今在路面上能看到的911车型基本上为carrera、targa4、turbo、GTS、GT等等，而最多的车型要数Carrera了，而TA还要分为分为Carrera普通版、运动版、敞篷版、敞篷运动版、四驱版、四驱运动版、四驱敞篷版、四驱敞篷运动版！

保时捷911能不能也造个跨界呢？

可能是看腻了（不，是因为买不起）保时捷超跑的形态，不然就是卡宴的大哥造型，当初“怕哪摸哪”推出Panamera?4?Sport?Turismo的时候，公社君绝对是被惊艳到了。

CLS猎装:你说什么？有胆量再说一遍？

今日公社君心中还在想着如果保时捷911出一款Shooting?Brrake（猎装）版本的话那得帅成什么样，无巧不成书啊，随后便在某海外社交平台上，看到一位大神以turbo?S为蓝本，绘制出了一张911?Shooting?Brrake版本的假想图，（大伙先等会打，至少先看看假想中的TA长啥样，万一被保时捷的人看到了呢）?

▲?911?Shooting?Brake假想图

从图中可以看出车的侧窗进行了全新的设计，车辆的B柱也前移了，这样看起来后半部分也就是B柱往后位置车窗面积更大，尾窗面积的缩小为了后排能有更好的通透性，并且在上方还加装了一个扰流板，令人疑惑的一点是，当然也可能正是因为这个原因保时捷才没有给911车型配上猎装版本，因为TA是一台后置车型，与其他猎装车型相比，TA将无法实现宽敞的后备箱空间，当然说到底这张图只是车迷粉丝的个人所作，毕竟大伙都知道保时捷并没有官宣要出911的猎装版本。

还在等着看啥？还不赶紧去评论？?

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稀奇古怪难得一见 保时捷Boxster猎装版

历时9年的研发，让保时捷炼成了一个纯电标杆——Taycan。它的推出，将新能源纯电车体验的天花板再拉高了数个level。这当中，离不开保时捷相当广泛的“跑车”套路。他们经常把911的元素混入其他支撑911继续茁壮成长的车型上，比如Panamera、Cayenne，现在延伸到了Taycan?Turbo?S以及即将推出的Taycan?Cross?Turismo上……

日前，外媒曝光了一组保时捷Tayca?Cross?Turismo的路试谍照。据悉，新车基于Taycan开发而来，不过尾部改为了猎装样式，同时这也是保时捷旗下第二款Turismo车型。新车或将于2020年底发布，随后在2021年上市。

从外媒曝光的谍照中看，保时捷Taycan?Cross?Turismo拥有与标准版Taycan一样的前脸造型，外观设计上传承了保时捷家族的经典基因，诸如前脸两侧隆起的翼子板，四点矩阵式LED大灯，流线型的车顶造型以及细长的贯穿式尾灯等都是新世代保时捷的标志性设计，即便盖住logo，你也能通过细节及轮廓造型一眼认出这辆Taycan的身份，辨识度可以说相当高了。

作为一辆，Cross?Turismo，猎装旅行造型必然是整车的一大亮点。其采用了与Panamera?Sport?Turismo相似的旅行车造型，并针对灯组造型以及C柱细节进行了修改。由于路试车辆张贴了大量的伪装纸，所以Taycan?Cross?Turismo的尾部造型目前仍留有很多悬念。我们预计，新车将会大体沿用现款Taycan贯穿式尾灯组，仅在下包围进行针对性调整修改。

目前官方尚未公布Taycan?Cross?Turismo的动力信息，我们预计该车将与Taycan共享动力总成。作为参考，Taycan目前拥有4S，Turbo和Turbo?S三种型号，其电机综合最大功率范围从390kW(530PS)到560kW(761PS)。

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保时捷Panamera?Sport?Turismo是在原有四门轿跑车基础上衍生出来的一台更加偏向旅行车风格的一台车，想象下开着它周末的时候带着家人一起去郊外散心是多么美的画面。

但是高昂的售价让大多数人望而却步，在国外有这么一位车迷，在它心里也深深喜欢这保时捷Panamera?Sport?Turismo版，但是自己的钱勉强可以买到一台老旧的保时捷Boxster，他突发奇想买不起那就改装一台出来吧！

他找到了来自荷兰的一家专门从事复合材料车身结构和私人定制改装汽车的荷兰公司，把自己的保时捷986?Boxster交给了他们。

中置引擎的跑车对这样的改装而言很有挑战性，为了将改装成本保持在最低的水平，此次改装尽量多的使用了现成的零件而不是定制零件。

因此，这台Boxster的门和侧窗都选用了来自996代保时捷911的拆车零件。而后舱盖组件是从标致汽车上拆下来的。

如果你仔细观察，你会发现一些997代和新一代保时捷911的元素都集成到新的车身套件中，例如，前杠就来自997代911。

据介绍，但是在很多地方仍需要重新改进车顶，车内座舱，后挡泥板，后保险杠让最终版本出现在我们眼前。

完成这些工作后，新车正式交付到车主手中，巨大的后备箱空间让他可以轻松的带着爱人出游和去大型超市采购。

该公司表示，它们将提供此次所有的改装套件，为全世界的消费者提供改装服务。并且服务不仅限于保时捷986?Boxster，不管是任何车型，任何发动机都是可以的。那么，这台车改装后的样子你喜欢吗？

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