二手能用车,二手车用小冰箱可以吗

1.20多万买辆SUV，“国产霸道”哈弗H9能越野能家用

2.买车了，虽然是二手车辉昂但是我对它爱不释手

3.为什么二手车市场日系车卖的特别好？

4.23年Q1小型车保值率前3名：飞

5.如何选择二手丰田普拉多？

二手车隐瞒车况属于欺诈。

买二手车被骗了归工商部门管理的，但警察部门会转接到工商部门，依然可以采用报警处理。当然最直接的办法就是拨打12315消费者协会投诉电话寻求帮助，也可以到当地工商部门投诉，并会出面调查调解纠纷问题。如果还是协调不成功的，可以通过法律途径维权，上诉至法院。保留相关证据后可以合法退车，甚至二手车退一赔三，

二手车退车法律规定：

根据《二手车流通管理办法》第十七条和第二十二条，二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。在交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。

备注：这里的车辆法定证明是指《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、有效的机动车安全技术检验合格标志、车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船使用税缴付凭证、车辆保险单。满足卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记的就可以退车。当事人可以到公安机关报警处理，购买人要保存好购车合同、转账记录等的证据，行骗的当事人可能会构成罪。

在二手车交易中签订买卖合同：

可在产生纠纷后有章可循，消费者的顾虑也将被打消。如果卖车人提供的车辆信息不真实，买车人根据合同约定有权要求卖方赔偿损失。

据了解，二手车买卖合同是由工商行政管理部门统一制定的，二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺，并在经营场所予以明示。在合同中明确了卖方和买方的权利和义务，并详细写着所交易车辆的基本参数、行驶里程、年审有效期等，以及在过户、转籍过程中发生的所有税、费该由哪方负责的约定。

在签订合同时要特别注意，签订合同一定要旧车经纪公司法人签字、加盖该经纪公司公章。合同中所写明的车辆型号同购买的车辆型号、号牌应该一致。写明车辆的使用性质、行驶公里数、车辆机器号码等。同时，还应该标明车身、发动机有无重大事故和维修，是否在某些重要部件有过更换等。

20多万买辆SUV，“国产霸道”哈弗H9能越野能家用

MPV~床车:

1. 选择MPV作为床车，应尽量考虑在原有车型基础之上做最少的改动，有一定适合自已的空间，空间可以高一点宽一点如依维柯、全顺。

2. MPV的座椅最好能放倒铺平，这样可以省去很多改动的麻烦，如东风风行CM7、大通G10，它们的座椅都可以放倒即可当床，收起座椅可以恢复原出厂状态，对车辆不需要做多的改装，路上不怕交警查和年检，并且车辆的内部空间也够，带有220V电源，价位12~13多万元。适合做床车旅游。

吉利嘉际MPV，价位不高，有六座七座可供选择，有三种不同的动力，六座可以省去每年检审的麻烦。只是吉利嘉际MPV空间要比以上的车型小，特别是高度空间不够，与之差不多的还有比亚迪宋。这两款车型十万左右，并且配置不错，最主要就是车辆的使用成本低。

我计划先把想选的车确定好，如果全新车的价格太高我买不起，就再按着这个车去找个二手的车，其实也许买了二手车改起来还不心痛。我第一选的是福特新全顺，第二选的是大通，第三选的依维柯，第四的是东风御风。这几个我都想选短轴中顶，可以后面横床，但目前有些好像还没有自动档，我还在关注它新出的车看看。作为女人，我对车的性能、动力我就还不是很了解，

给这个世界带来最大繁荣的无疑是汽车，汽车引领了工业文明进步，引领了时尚。床车是汽车功能延伸、拓展。

做床车的车，最基本的要求，得有一张床，这是必须的。目前，人们见到的，可以改成床车的车子比较多，比如皮卡。皮卡的动力、以及它的设计理念，都吻合旅行使用方式。但，本文不会将皮卡纳入床车讨论。因为，就目前而言，皮卡属于专用车，家庭自驾游，使用皮卡的朋友不多，不具普遍性。为了对更多人群有帮助，暂不论述它。

买车了，虽然是二手车辉昂但是我对它爱不释手

北京车展受大环境影响延后至传统卖车旺季的金九银十，同时又临近国庆假期，消费者对于买车出游的关注度较高。蜀锦收到有读者提问，“?丰田普拉多停产，买辆哈弗H9能代替普拉多吗？”，恰好哈弗H9近期完成了官方穿越“最难进藏路”，这也是丰田普拉多未能达到的成就，那么蜀锦今天将谈一谈这两款适合外出旅游的车型。

川藏南线、川藏小北线、川藏大北线、川藏线大环线、滇藏线、青藏线、新藏线、杂多线等是进藏的传统八条路线，实际上进藏线路还有一条从新疆和田到西藏阿里的第九线，这条不为人知的线路海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，被誉为“最难进藏路”，至今没有官方车队穿越。

近期，哈弗H9官方穿越了进藏第九线，而在此之间，哈弗同样联合张家界打造山林穿越目的地，为何在短短的时间内，哈弗频频对越野这一领域，进行针对性的营销策略？

蜀锦认为原因有市场、企业、竞品三重因素。

市场层面，原本小众的汽车市场近几年的热度逐渐提升。

比如轿跑式轿车、溜背式SUV、摩托车以及哈弗H9所处于的硬派越野车，市场热度有所提升，抓住小众市场能够在存量竞争中对销量起到促进作用。

企业方面，哈弗长期深耕SUV市场，已经在SUV市场有较高的影响力。

推出多条旅行线路能对车主出游带来便利，同时也有助于打造哈弗品牌的“旅游”形象。

竞品层面，自主硬派越野旗帜的哈弗H9历来有着“平民版霸道”称号，而国产普拉多（别称：霸道）车系今年在中国市场完全停产。

竞品的缺失，也是哈弗H9销量提升的一次机会。

那么，蜀锦将探讨被誉为国产霸道的哈弗H9，相比较丰田普拉多（霸道）谁更出色。

H9的顶配车型相比二手普拉多，售价优势依旧明显

由于丰田普拉多已经在中国停产，目前只能通过二手车市场与平行进口渠道购买。

以丰田普拉多售价较低的2.7L版本举例，蜀锦了解到，丰田普拉多2016款?2.7L自动豪华版的二手车售价为40万左右（官方指导价：42.98万元），而中东版2.7L最低配版本的售价为50万左右，但是配置极低，比如搭载了织布座椅、卤素大灯、钢圈轮毂等配置，加上平行进口车的购买渠道比二手车窄，同时也有一定的购买陷阱，蜀锦建议消费者购买丰田普拉多可考虑车况较好的二手车。

哈弗H9售价区间为20.98万-36.88万元，但是36.88万元为罗伦士定制版，潜在消费者较少，因此哈弗H9?27.28万元的四驱尊贵型，可以看做哈弗H9的顶配版本。

蜀锦将该版本与普拉多2016款?2.7L自动豪华版的二手车售价对比，哈弗H9有着10多万的售价优势。

那么在售价差距较大的基础上，哈弗H9的产品能否与普拉多对标？

哈弗H9更适合家用，普拉多的产品形象更好

哈弗H9与丰田普拉多的潜在买家，大多数使用时间都不会拿它们进行越野穿越，而是看重它们较大的车身尺寸所带来的霸气视觉与内部乘坐空间。

直白点说，就是将硬派越野当做家用SUV使用。

从车辆的视觉感官来说，哈弗H9要比丰田普拉多更出色。

首先是它的车身尺寸更大，长宽高达到了4856/1926/1900mm，轴距达到了2800mm。

同时哈弗H9车辆外观相比丰田普拉多更精致，它搭载了矩阵式LED大灯、电动上车踏板、而且备胎也让哈弗H9的硬朗度提升不少。

但蜀锦认为，哪怕哈弗H9外观设计足够出色，也难以冲击丰田普拉多在消费者心中留下的深刻印象，仅仅从外观设计这一个角度，可能大多数消费者都会投票给丰田普拉多。

从用车的舒适性来看，丰田普拉多相比哈弗H9有着明显的差距，比如哈弗H9搭载了全景天窗、L2级别辅助驾驶、方向盘加热、座椅按摩、语音识别、后排座椅电动放倒、车内氛围灯、隔音玻璃、空气净化器等配置，同时在内饰覆盖件的用料上，哈弗H9也比普拉多的质感更好。

而丰田普拉多的配置则偏向于实用性，比如尾门玻璃独立开启、车载冰箱等哈弗H9所没有搭载的配置。

如果将硬派越野当做家用SUV使用，哈弗H9其实要更加合适，它在配置与内饰用料方面都更为出色，但是如果不考虑价格因素，那么蜀锦仍然建议选择丰田普拉多，因为普拉多的产品形象，对于车主身份带来的提升，还是要胜出哈弗H9许多。

H9性能更好，普拉多适用性高

对于哈弗H9与丰田普拉多这些车重超两吨的硬派越野车，动力是很重要的考量因素，常规道路行驶中，充沛的动力相当于主动安全配置，越野道路行驶中，充沛的动力能保障翻山越岭。

动力方面，哈弗H9搭载了2.0T发动机，最大功率达到了224马力，决定越野动力需求的最大扭矩也达到了385牛米，这样的动力储备在同动力竞品中有较大的优势。

丰田普拉多虽然发动机排量为2.7L，但它是一台自吸发动机，发动机参数还是比不上哈弗H9，最大功率仅为163马力，最大扭矩也仅为246牛米，车主实测的百公里加速约为13秒左右，好在普拉多2700前段调校灵敏，足以满足城市出行用车，但是在超车时会出现动力不足的情况。

然而丰田普拉多2700这台发动机要比哈弗H9更耐用，同时适应性更好，比如在西藏高原地区，随处可见的丰田普拉多就是最好的证明。

所以这两款车的动力总成各有优劣，哈弗H9的性能更出色，而丰田普拉多的耐用性更出色。

如果以城市道路用车为主，哈弗H9更适合，如经常出入工地、高原、无人区，丰田普拉多的耐用性是一大优势。

越野性能对比

哈弗H9与丰田普拉多作为硬派越野，虽然大多数消费者都将它们当做城市SUV使用，但归根到底非铺装路面才是最适合它们的道路。

在越野方面，这两款车也各有差异。

丰田普拉多使用托森差速锁，也就是机械差速锁，而哈弗H9采用多片离合器差速锁，可看做电子差速锁。

两者相比较，普拉多差速锁结构的耐用性更高，但是电子差速锁让哈弗H9拥有适时四驱，拥有雪地、越野、运动等多种越野模式。

此外，哈弗H9还拥有坦克调头、低速越野巡航等功能。

哈弗H9更像是路虎的越野哲学，讲求用科技提升越野的便利性，如果仅是偶尔的越野需求，哈弗H9更合适，但追求长途越野穿越，依旧是丰田普拉多的优势。

蜀锦畅言：

哈弗H9售价更低，但是它的越野性能与普拉多各有优劣。

对于许多越野新手来说，哈弗H9越野的科技配置能够降低越野难度，此外哈弗H9的内饰设计与用料，也要比丰田普拉多更出色，能兼顾越野与家用需求。

丰田普拉多的优势则是可靠性与消费者的认知度，当然普拉多的保值率也是优势所在，以本期提到的丰田普拉多2016款?2.7L自动豪华版来说，其新车官方指导价为42.98万元，但现在的二手车售价依然高达40万元左右，哈弗H9面对普拉多的这些优势，还有提升空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么二手车市场日系车卖的特别好？

想买了一辆二手车大众的辉昂。最顶配的。哈哈！说实话如果买新车的话还真是舍不得。新车办完得60多万。二手车的这款车保值率不是很好。可以说买辆二手的还是比较不错的。因为价格确实很便宜。比奥迪，宝马，沃尔沃都要便宜不少。而且这款车配置非常的高。用于商务接待是再好不过了。?下面上图给大家看一下。

外观属实霸气

前脸真帅

俺车是最高配的是六缸的发动机带机械增压动力非常强劲。

看看他的V六大心脏。太漂亮了。

说实话洗的还挺干净。

侧面非常的好看，非常的修长。

四驱的标志。

后屁股也非常的漂亮。

来个特写。

电动座椅加按摩非常的舒适。

座椅记忆。

说实话真的非常低调奢华。

五排空间非常宽敞，而且还带按摩和控制系统。

光看看这堆案件就知道这辆车不简单。

顶配独有的冰箱。

全景天窗也是我。非常喜欢的地方之一。

这款车配有空气悬架。

还有360全景影像。

这是夜视系统，说实话还挺清楚的，虽然照片上看不太清楚。

这款车配置是非常的高，不管是舒适性也好还是驾驶体验都非常的不错。3.0t机械增压的排量让它的动力非常的强劲。但是挺费油的。配置非常的高啊，这像它的空气悬挂包括夜视系统抬头显示，还有它的后排座椅按摩。新车确实挺贵的，但是二手车非常香。

23年Q1小型车保值率前3名：飞

一方面，日本车因为“皮薄儿”重量轻而省油，也可以认为发动机与变速器匹配的较好，燃油经济性高，但总之，多数日系车与同级车相比都是比较省油的（随着德系车现在小排量增压发动机的出现，情况略有改善），这也是直到今天，很多人，包括上一代人都认为日本的特点就是省油。省油就是省钱，所有人自然都会这么想，在车价差不多，配置差不多的情况下，仅仅是作为家用的话，省油的车当然会卖的好一些。

另一方面，故障率，返修率可以是衡量一款产品好坏的标杆，虽然这个衡量并不准确，但不幸的是多数中国人都是这么想的。比如早期，人们购买的日本电子产品，什么电视、电冰箱、洗衣机拉，都是一用好多年都不出问题，他们就会说这日本货质量真好。

车子也一样，直到今天，日系车在所有汽车品牌当中，维修率也是很低的，买日本车的人可能都有这种经历：相比身边朋友的其他品牌车子，自己的车子小毛病很少，除了交通事故外，一般去4S店的频率并不高。

如何选择二手丰田普拉多？

第一名：本田飞度（3年保值率77.7%）

飞度的高保值率是由多种原因造成的。首先毫不夸张地说，飞度绝对是同级别(小型车)的标杆产品。

飞度能成为标杆产品，不可能只是因为一个原因，一定是多方面的原因造成的。大致可以分为以下几个原因:

1.飞度使用的1.5L地球梦发动机。Dream Engine的优势可以简单概括为:动力更强劲，尾气污染更少，油耗更低。另外使用的发动机是自然吸气发动机，后期更省心，养车成本也更少。

2.Fit有很大的修改潜力。毫不夸张地说；飞度让很多没钱却想玩车的车主实现了梦想。

3.性价比高。飞度的特点是:坚固耐用，使用方便，改装潜力大，动力操控在同级别中表现出色。

一台飞度可以装一台200L以上容量的单门冰箱。飞度出现后，工薪阶层的赛车梦想成真。花三万到四万买一台老而好的飞度并不难，再花十万多去定制，它的爆发力本来就是惊人的。记得很久之前，飞度曾在肇庆赛道定下1分34秒的时间。

第二名：MINI CLUBMAN（3年保值率75.1%）

明明可以靠颜值却非要靠价格实力的MINI CLUBMAN，MINI CLUBMAN车头整体看上去十分硬朗，看上去较为棱角分明。再搭配头灯，整体看上去很质朴。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。

来到车身侧面，该车车身尺寸是4263MM*1800MM*1482MM，该车采用了质朴的线条，车身给人一种十分清秀的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当优雅。车尾部分，车尾看上去比较简明，尾灯给人一种十分精美的感觉，再加上造型独特的排气管，造型比较动感。

内饰方面，内饰采用了时尚大气的设计，整体设计很精神。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，给人有一种想去驾驭它的冲动。

让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。

MINI CLUBMAN匹配湿式双离合(DCT)变速箱，最大功率为141KW，最大扭矩为280N.m，动力表现不错。MINI CLUBMAN不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

第三名：现代瑞纳（3年保值率71%）

瑞纳是北京现代旗下相对非常便宜的车型，也是合资品牌最入门的车型之一。厂商指导价为4.99-7.39万元。较低的价格让瑞纳在优惠力度显然较为克制。

但即使这样，瑞纳的价格依旧客观，最低配落地价只要5万多，比自主品牌都要低不少。而同为合资A0车的飞度最低配优惠万后落地价为八万多。瑞纳是北京现代所有车型中最保值的车，其中价格因素显然是核心原因。另外，瑞纳的质量口碑不错，因此在二手车市场也很受欢迎。

普拉多国产以后被誉为丰田霸道，总共有4款车型，分别是04款、10款、14款、18款，从生产到停产，霸道的外观尺寸几乎是没有变化，今天就来和大家聊聊而手册普拉多应该怎么选择购买。

04款是代号J120系列，从04年生产到10年的上半年，当年起售价52万以上，这个价格当时是可以在北京的三环买一套房，只有一种动力组合，代号1GR的4.0V6，匹配的是5AT变速箱。

这套动力组成一直用在4.0的车型上直到停产，全部的车型都是5门8座，并且配备了原厂的后挂备胎，其中06款的车型配置更高，标配了空气悬架，底盘升降、以及车载冰箱，二手车的市场行情在12万到28万左右，可以优先考虑06款，因为配置更高。

10款是代号J150系列，从09年生产到20年停产，中间有两次改款，分别是14款和18款，其中10款和14款取消了后挂备胎，18款又增加了后挂备胎的车型。

先来看下10款，从09年生产到13年年底，外观和内饰都有小的改动，为之后的大改款打下基础，由之前的8座改为7座，只有一种动力4.0，由之前的234匹马力提升到275匹马力。

目前二手车市场行情是28万到40万左右。

14款霸道改款，从13年年底生产到17年停产最明显的改动是使用了泪眼大灯，也称牛角灯，内饰变化不大，14-16款使用了5座车型。

在低配的配置上，14款只有一种动力4.0，在次顶配置车型上也带了底盘升降，到了15款推出了2.7L的四缸发动机，代号2TR，159匹马力，匹配的是4档的自动变速箱，到了15年下半年。

又推出了16款，改为了163匹马力匹配了6AT的变速箱，同时还推出了特供国内的7GR3.5L280匹马力V6发动机的车型，匹配的是6AT变速箱。

2.7的二手车行情是28万到35万左右，3.5和4.0的比较贵，在38万到48万左右，特别注意04-16款的霸道都是全时四驱。

其中10到16款的3.5和4.0的排量车型上只有顶配的VX导航版才配备了底盘升降、空气悬架、后桥差速锁，也就是说两把锁，也是二手车市场上的稀有品种，价格相对较高。

到了18款，霸道再次改款，只保留了3.5的车型，从17年年底生产到20年停产，18款取消了5座低配的车型，大灯变得更加硬朗，除了外观变得更加霸气，内饰更加丰富。

18款使用了分时四驱系统饱受争议，没有了后桥差速锁的配置，虽然在四驱模式下分动箱的硬连接，也相当于中央差速器锁的锁止功能。

但也正因为如此缺少了在铺装路面高速行驶的操控性，尤其是雨雪湿滑的路面，两驱甩尾高速四驱的操作不当容易翻车。

特别提醒买18款3.5的朋友一定要学会操作，二手车市场行情目前低配的在46万到50万左右，顶配的要60万左右。

总结来说，国产版本霸道没有通病，也没有很严重的质量问题，需要注意的是较高的油耗已经不再是缺点，硬要吐槽的话。

可能就是动力的实际表现较弱，尤其是2.7的排量，以及过高的保值率让二手车主入手的性价比较低。

最后建议2.7的优先考虑16款以后的6AT型，3.5的优先考虑16款的全时四驱车型，4.0排量的根据自己的实际需求、预算、以及喜好选购。