雅阁二手车评估教程,雅阁二手车评估教程图解

1.2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱

答：车主亲属携带车主

户口本、亲属身份证面原件、车主死亡证明到车管所办理车辆所有者变更，然后到二手车市场可以办理直接过户交易。

答：新车现在价格略涨，都下来8万元左右，正常行情出售价格应该在5.7万至6万元之间，抓紧出售，夏天淡季价格会更低。

答：车辆属于准新车，但是由于竞争车型不断增加，价格不断下滑，赛拉图这款车竞争力不足，根据市场行情这款车的成交价格应该在7.5万至8万元之间比较理想，新的爱丽舍、桑塔纳都有一定的价格影响力。

坐椅加热，2001年的车.20万公里，无事故，行情价，多少钱。

答：近期奥迪系列库存比较多，行情有下滑趋势，根据行情分析这款车的价格应该在17万至18万元之间比较合理。整理/高月

在本报组织的多次置换评估会中，我们了解了更多的用户需求，根据用户的特点我们进行了深入分析，很多用户对于二手车的成交价格非常关系，希望能有一套比较完善的理论来了解二手车的价值构成。根据北京市旧机动车交易市场中古拍卖公司的李波经理介绍，很多用户因为缺少对二手车价值构成的了解，往往对于预期成交价格有着比较大的差别，参加拍卖是一种比较良好的交易方式，但是在交易前消费者也应基本了解，避免期望过高或者过低。

在现阶段二手车价值构成主要是分成三个主要部分： ●第一部分，车辆品牌、型号价值

二手车保值率是一个性化的特殊价值表述，按照大的类别分析每一品牌的每一款车的保值率都是不同的，知名品牌的成熟车型相对来讲保值率较高，因为其市场占有率较高形成了良好的市场循环氛围，比如捷达、宝来、帕萨特、富康、雅阁、花冠等车型。我们认为虽然新品牌新产品有比较好的市场吸引力，但最终市场占有率和知名度对于车辆最终出售价值有着明显的影响，出售二手车的时候相对情况近似的车辆，大品牌的成熟产品出售价值更高。

●第二部分，车辆基本状况

车辆基本状况是很多用户往往最关注的价值所在，实际上这一部分的真正价值往往容易掌控，在二手车质量状况方面正规的市场和正规的旧车经纪公司都会有比较好的保障和管理制度，另外新车4S店开展检测业务也从侧面促进了车辆的状况监测，在北京市旧机动车交易市场，用户在购买出售二手车的时候只要在合同中写明相关的状况信息就能作为凭证，出现问题可以享受先行赔付等保障。

车辆的基本状况主要包括：车身、底盘、发动机和变速箱、车辆电器设备系统。

一般来讲车身影响最大的不是车辆外观的喷漆、小幅度剐蹭，而是车辆打开车门、发动机舱门看到的车架，也就是车身骨架，这决定了车辆的基础安全性，一般车架完好就不算是明显的事故车。

底盘系统主要是观察断裂、弯曲情况，如果仅仅是刹车盘片、管线等小幅磨损不属于事故而属于维修范畴。

发动机和变速箱主要是工作状况的稳定，发动机、变速箱的轻微渗漏不是主要影响因素，但是发动机和变速箱内部故障对价值有明显的影响。

车辆电器设备属于肉眼和经验不容易观察的内容，一般建议到品牌店采用ECU检测设备，或者进行电脑数据接口检测。

相对来讲，车辆状况的评估和保障制度已经逐渐完善，只要是正规签订合同就能有基本方面的权益维护，不会轻易上当受骗。

●第三部分，车辆的手续价值

车辆的手续价值是很多用户忽略的问题，正规车辆属于个人用车，车辆的登记证书、行驶本、购置附加费、养路费、车船税、保险齐全，如果缺失上述任何一项都会有一定的价值损失，有一些甚至是不能更改的，比如租赁车辆和正常个人用户车辆的价值基础就完全不同，有保险出售和没有保险出售价值也不尽相同。

因此我们建议用户在车辆出售和购买之前按照上述内容进行基本的价值评定，有一些比较好的价值预期，这样才能事半功倍，把车卖一个好价钱。 （王萌）

2016年9.5混动雅阁十万公里值多少钱

二手车价格计算公式

1：汽车经销商估计

二手车经销商在收购中，是基于其“基本”，即当前新车价格最便宜的车型作为参考。第一年的折旧率约为15％，第二年至第五年的折旧率为5％至8％，没有重大变化。在同一系列中，二手车的购买价格基于基本类型。所以车主可以根据自己对车的爱情属于汽车，以基本的当前价格，然后扣除折旧，可以粗略确定车辆的购买价格。

2：里程估算

一些专业人士总结了用于计算二手车价格的公式，并通过54321方法估算了二手车的价格。人们普遍认为，如果一辆汽车行驶最多300,000公里，它将被废弃。超过30万公里后，维护成本可能高于汽车本身的价值。因此它分为五个部分，每个部分为60,000公里，每个部分的价值为5,4,3,2,1，占新价格的15％。也就是说，在最初的60,000公里之后，新车消耗了5/15的价值，而第二个60,000公里消耗了总价值的4/15，然后又减少了。通过类比，如果同一型号的当前市场价格是10万元和12万公里已经走过，那么这辆车价值10万（+ 3 + 2 + 1）15 = 4万元。

3：年限估计

如果无法确定二手车的行驶距离，可以根据其使用寿命推断，一般认为二手车的使用寿命为10年，同样分为五段，即前两年将消耗5 / 15的价值。或者以当前市场价10万元为例，如果已经四年了，那么二手车价值6万元。对于低档汽车，可以调节有效寿命。

二手买卖，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。买二手车，在交易环节中除了要看好车况，剩下最重要的环节就是办理过户手续了，而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节，运气好的车不出什么意外还好，要是运气不好，出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了，罚款另算，关键车辆出险保险公司不会赔，不管多大损失都得自己承担，正是贪小便宜吃大亏。

参考资料：

2016年9.5混动雅阁十万公里值7.5万左右。

重置成本法是指在现在条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法。

收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

从原理上讲，收益现值法是基于这样的事实，即人们之所以占有某车辆，主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之车辆的价格肯定就高。

公平价现行市价法，在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。