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es8与ec6如何选择,es8和ec6二手车
tamoadmin 2024-06-23 人已围观
简介1.换车要不要考虑下？蔚来新增二手车业务，和其他品牌抢用户具体原因如下。舒适性差:作为一辆定位高端的豪华电动品牌,实际的驾乘体验却十分一般,车质网上投诉最多的就是座椅设计不合理,长时间乘坐会极度不适;底盘调教缺乏经验:蔚来的空气悬架需要花费4万元选装,但是很多车主都反应这4万元花得不值,整个底盘对于路面的过滤表现都比较差,在条件较差的水泥路上胎噪路噪更为明显。蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014
1.换车要不要考虑下？蔚来新增二手车业务，和其他品牌抢用户
具体原因如下。
舒适性差:作为一辆定位高端的豪华电动品牌,实际的驾乘体验却十分一般,车质网上投诉最多的就是座椅设计不合理,长时间乘坐会极度不适;底盘调教缺乏经验:蔚来的空气悬架需要花费4万元选装,但是很多车主都反应这4万元花得不值,整个底盘对于路面的过滤表现都比较差,在条件较差的水泥路上胎噪路噪更为明显。
蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来ES8、蔚来ES7、蔚来ES6、蔚来EC7、蔚来EC6、蔚来ET7。
换车要不要考虑下？蔚来新增二手车业务，和其他品牌抢用户
车友“ESON”说：“?蔚来ES8二手怎么样？值得买吗？”经过多年的摸爬滚打，蔚来逐渐受到市场的认可，品牌做起来了。
蔚来走的是高端路线，ES8主推6座和7座，车做得很大，车长5022mm，轴距3010mm，空间宽敞。做工、用料和豪华感都不错，配置也很高。动力强劲，最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛米，零百提速4.9S，续航415/580KM。蔚来ES8的优势是动力、豪华感以及空间，缺点是价格不便宜，入门就要四十多万，最贵的要上到六十多万了。
新能源车起步晚，虽然已经有突飞猛进的进步，但很多人对新能源车仍然在观望，无非是因为里程焦虑、电池衰减和更换电池等不确定因素，这很正常。花几万块钱买个电动车代步也就罢了，但有多少人愿意花四五十万去买台新能源车去当小白鼠呢？蔚来看到了大家的痛点，推出了很多服务来解决大家的困扰。
蔚来有哪些好的服务？终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车联网服务，包括终身免费换电、终身免费异地加电服务等。免费换电服务很受欢迎，车主只需打开蔚来App查找换电站的地点和运营时间，开车过去扫码以后工作人员就会帮你搞定，全国范围内，不限距离、不限次数、不限换电站，方便快捷。但请注意这些服务仅限首任车主，如果你买的是二手车，车子有过户，这个服务就没有了。所以专业二手车评估师说哪怕是两三万公里，打五折的蔚来ES8，它们也不敢收。
前不久，蔚来发布了公告，2020年10月12日0点后购买蔚来全系车型的新车主，将不再享受无限次免费换电服务。优质的服务已经成为蔚来的一大卖点，但过户就没有终身免费质保等权益，对二手车的保值率有非常大的影响，进而会影响品牌及新车的销售。对此大家怎么看？来发表一下你们的观点吧，留言区来讨论。
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[汽车之家?行业]?新车累计下线5万台，近日，蔚来汽车新增二手车经销、二手车经纪业务，进一步拓宽用户来源。
『蔚来ES6』
蔚来官方二手车服务一直都有。在蔚来App“车商城”中，就能找到官方认证二手车。本次新增二手车业务，主要是为了吸引换购用户：其他品牌车主换购蔚来后，可以把旧车交给蔚来处理，简化交易流程。 7月17日，获得合肥市政府70亿注资后，蔚来解决了“钱的问题”，新产品、新业务也逐渐放开手脚。在二手车之前，蔚来还成立了一家电池资产管理公司，推动车电分离业务。 销量方面，2020年上半年，蔚来累计销量已达到1.4万辆，不仅在造车新势力中遥遥领先，在高端SUV市场也能占据一席之地。下半年，新车型EC6将在9月份开启交付。蔚来的情况似乎正越来越好。『蔚来EC6』
用户口碑方面，经过两年多沉淀，蔚来产品也越来越成熟。和ES8上市初相比，如今蔚来销量持续走高，但负面新闻基本不再出现。成熟的产品，是销量走高的基础。 发展二手车业务，有利于进一步促进销量。丰田、宝马、奥迪等品牌，旗下都有二手车置换业务。从数据看，和燃油车相比，电动车本身增购、换购比例就较高。蔚来这样的豪华电动车品牌，车主首购比例更低。推广二手车置换，是一种颇有针对性的营销手段。『蔚来ES8』
抓销量仍然是当务之急。此前在财报会议上，蔚来创始人李斌表示，二季度将实现毛利率转正。车企利润和销量紧密相关，卖得越多，单车平均成本才能越低。2020年，豪华车市场增速，仍然高于行业平均水平，蔚来的前景似乎一片大好。（文/汽车之家?蒋平平）
