二手车领克03跟思域_领克03好还是本田思域好

1.终身质保的领克03比不过本田思域？

2.15万预算，思域、领克03和朗逸三者，你如何选？

3.谁才是最强A级运动家轿，对比领克03冠军版&本田思域

4.北京现代菲斯塔领克03思域对比，哪个更值得购买呢？

5.领克03和思域对比入手哪个比较好?

6.领克03和思域哪个好？哪款性价比高？

7.思域和领克03，都是运动车型怎么选？

8.15万元选思域还是领克03，对比完，年轻人最后都选了TA

第十代思域自2016年上市后便成为了A级运动家轿的标杆，此后诸多车企都推出了不少车型试图抢占A级运动家轿的市场，?领克03便是其中之一。

当“A级运动家轿王”遇到新生代的代表会碰撞出怎样的火花？从二者中又该如何做选择呢？本视频将为各位揭晓答案。

没错，今天我们要聊的这两台车就是东风本田的思域以及领克的03。

实话说，这两台车已经不是什么新车型，所以今天我们着重聊聊他们的驾驶感受。设计、配置等层面我们就不过多赘述。

不过呢，还是会和大家分享一下我个人的感受。

本田思域

设计方面，个人觉得两台车都存在比较亮眼的地方，本田思域最亮眼的地方就是它的溜背造型设计，要知道这个设计在2016可是相当前卫、时尚的。

领克03

领克03最亮眼的地方莫过于它的车头和车尾，圆润的车头设计突显出了极强的时尚感、科技感与未来感。车尾方面，单边单出的排气相比思域运动了不少。

内饰方面二者同样各有千秋，本田思域的内饰整体较为简洁，符合绝大多数人的审美；领克03的内饰更为战斗、更为运动，更容易被年轻消费者接受。

相比较而言个人更喜爱领克03的内饰设计。

本田思域挡把

领克03挡把

说了不少有关两台车设计层面的内容，接下来我们回归今天的主题，来聊聊两台车开起来的驾驶感受。?

先和大家聊聊思域，我们试驾的这台思域搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220牛米，匹配的是CVT变速箱。

开起来给我的第一感受就是动力强劲且平顺，要说一点发动机转速在2500转以下发出的声音是相当悦耳，有一种肾上腺素飙升的快感。

对了还要说一点，思域上的CVT变速箱是少数可以支持弹射起步的。涡轮迟滞现象控制的还算是不错的，略微能感受到一点点。

先和大家聊聊日常驾驶的感觉，日常驾驶过程中有地方需要吐槽一下，第一就是胎噪和风噪，在城里环路正常驾驶，前排驾驶人员想要与后排乘客说话沟通必须提高说话音量否则后面根本听不见。

油耗方面的话，基本上可以保持在8-9个油的水平，这样的油耗表现还算OK。

座椅支撑、包裹相对较软。悬架方面，确实有些过软，而且支撑也不太够。像在过眼前这样的弯道时，我的身体很容易就被甩到一边，想要在上路中来一段激烈驾驶很难。不过话说回来了，它毕竟它只是一台跑得相对快的一台“买菜车”，有这样的表现，真的还OK了。

如果满分十分的话，思域在妙峰山这条道路上的表现，我给打7分，下面我们来看看领克03的表现。

开完思域我们来感受一下领克03，这次我们试驾的这台领克03是一个1.5T劲PRO版本，最大马力180，峰值扭矩265牛米，搭载的是7速双离合变速箱，从账面参数上来看确实要比1.5T的思域高了一点。

但是要说一点，领克的1.5T是3缸机，说的3缸机，避不开的一个问题就是发动机抖动，不过在我开的这几天当中，并没有感觉出来。?

涡轮迟滞方面，实话说也确实不是很明显，和思域相比的话，二者应该是在伯仲之间。此外有一点要和大家分享一下，就是它的油门行程，不知道是厂家刻意调的还是怎么样，感觉油门行程有些长，与思域同样的脚感、力度踩下油门，思域转速已经拉起来了，而领克并没有太大反应，这一点让我感觉略微有些不适应。

同样先和大家聊聊日常驾驶，日常驾驶第一感觉就是它的静谧性要比思域好不少，胎噪、风噪等方面控制的不错，起码在驾驶过程中不用刻意提高说话音量。

油耗的话由于是3缸机，油耗相比同排量的思域有所减少。

座椅的支持包裹要比思域要强不少，悬架的软硬和支撑也要比思域好不少，让我在这样的山路上更有信心。

如果满分十分的话，领克03在妙峰山这条道路上的表现，我会个7.5-8分，03会更容易点燃我的驾驶欲望。

最后和大家聊聊我对两台车感受，两台车虽同样定位于A级运动家轿，但呈现的结果完全不同，思域可谓是一台长的好看的且跑得比较快的“买菜车”，兼顾了各种人群的用车需求。

而领克03相比之下，显得更为纯粹更为专一，就是为那些喜爱运动车型的年轻人所打造的。

如果我再年轻10岁，我相信领克03一定会是我的首选。

作者/李莹莹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终身质保的领克03比不过本田思域？

首先，在品牌价值方面。领克品牌是吉利汽车旗下的一个新时代高端品牌，拥有合资车，也就是沃尔沃的血统，但却是一个不折不扣的国产车，旗下的领克01、领克02以及03车型，自上市以来，深受消费者喜爱，其年轻运动化的风格使其销量稳步增长。

如果说领克品牌是正在成长的“年轻人”，那么东风本田品牌就是阅历丰富的“中年人”。其合资品牌的身份，再加上本田品牌在全球都享有盛名的品牌影响力，以及东风本田旗下车型在国内汽车市场的消费者口碑积累，旗下车型的销量相当不错，而本田思域更是被车迷称为“神车”。其次，在颜值（外观）以及内在（内饰）方面，领克03与本田思域的表现则是不相上下。对于溜背式造型+运动化风格，领克与本田玩得都相当熟练，同时还拥有多款车身颜色供消费者选择。而在内饰方面，无论是车内的品质感、设计感，还是驾乘氛围，领克03和本田思域的视觉冲击感都相当强烈。

再者，在配置方面，除了常规的ABS、EBD、VSA、ESS等配置，本田思域还搭载有本田SENSING安全超感系统，包括带低速追随模式（LSF）的主动巡航控制系统（ACC）、碰撞缓解制动系统（CMBS ）、盲点显示系统（Lane Watch ）、车道保持辅助系统（LKAS）等。而领克03的配置也是丝毫不差，除常规的安全配置外，还拥有三屏互动、云端互联、远程APP控制以及包括有被动行人保护、道路标识识别、自动泊车入位等17项智能驾驶辅助配置。值得一提的是，在中配车型上，领克03的配置丰富程度要略胜一筹...毕竟合资车长久以来都是靠品牌价值，而国产车则是配置优先。

众所周知，车身尺寸的大小对于车内空间有着一定的影响，从下图可以明显看出，在车身尺寸方面，领克03的竞争力比本田思域更大。领克03轴距达到了2730mm，本田思域的轴距则为2700mm，而轴距越长空间越大，再加上长宽高的差距，由此可见领克03的空间相比本田思域的空间会更为宽敞一些。最后，在动力总成方面，领克03搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，分为高低功率版，在动力参数上的表现都不错，其最大功率分别为115KW、132KW，最大马力分别为156Ps、180Ps，峰值扭矩达到了245Nm、265Nm，传动系统匹配的是7DCT湿式双离合变速箱。

而本田思域则拥有1.0T三缸涡轮增压发动机以及1.5T四缸涡轮增压发动机供消费者选择，其中，高配版车型搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率130KW，最大马力177Ps，峰值扭矩为220Nm。传动系统匹配的是CVT无级变速箱以及6速手动变速箱。

但是，东本由于渗油时间尚未完全消除，估计消费者还是对其无论增压发动机还是有所保守想法！在颜值方面，领克03和本田思域不相上下，且都非常适合改装，而在内饰还是配置方面，领克03与本田思域则各有各的特点和卖点，谁也不输谁。不过，领克03在车身尺寸以及动力方面占有一定的优势，本田思域则在品牌价值方面略胜一筹，但有发动机隐患

15万预算，思域、领克03和朗逸三者，你如何选？

英朗、科鲁泽的成功，让不少车企都意识到了，三缸发动机对多数消费者来说，并没有那么恐怖，前提是价格要到位，或者质保政策跟得上。比如英朗，终端优惠超4万，裸车跌至7万多，在配合动力总成8年/16万公里的超长质保政策，也能保证稳定月销2万+的数据。

像思域以及凌派，车型实力过人，比如凌派空间出色，能够弥补动力方面的短板，而思域入门版车型搭载了1.0T三缸发动机，但是思域在空间和颜值还有车型本身的光环，以及本田的品牌影响力加分，也能吸引消费者购买。

所以说并不是所有的三缸发动机车型销量都不好，前提是要有价格优势或者实力过硬，或者拿出有诚意的质保政策来打消潜在受众的顾虑。今天我们要说的是一款国产车，有三缸车型，动力比思域还强，轴距2730mm，最重要的是首任车主质保政策不限年限/不限里程，比英朗还有诚意，彻底打消消费者的顾虑和担忧。

它就是国产高端品牌领克旗下的轿车产品——领克03。想当年领克03刚登场时全系三缸发动机的身份不被看好，但是现如今，领克03在最新的11月销量数据中，月销7222辆，比现代菲斯塔还有福特福睿斯等车型都卖的好，这也证明了领克03的受欢迎程度。

在运动家轿细分市场中，目前最受欢迎的就是思域，月销稳定两万上下，其次就是马自达3昂克赛拉，换代后销量大涨，月销破万，其次就是领克03这款国产车，11月销量表现非常亮眼，比起备受期待的菲斯塔来看还要出色，不得不说真替国产车争气。

要知道现款在售国六版本的领克03价格并不便宜，国六版本车型，最低13.58万起售，高性能版本售价达到了22.88万，比起思域来看，领克03的入门门槛更高，目前终端也只有不到万元的优惠，在这个对比下，领克03看上去似乎并不是很有优势，至少没能靠价格提升性价比。

那么领克03靠什么能够有超7千的月销量？靠什么打动了消费者？首先是领克03的动力系统，现在领克03除了1.5T三缸发动机还增加了2.0T四缸发动机车型，选择更加多样化，并且1.5T/180马力发动机，还有2.0T/190马力以及2.0T/254马力发动机，账面数据要比思域更出色，入门版就堪比思域顶配，并且起步就是自动挡车型，1.5T匹配7DCT变速箱，2.0T匹配6AT/8AT，百公里加速最低5.9S，性能强劲。

尤其是现在，领克03有了赛道的经验，能够更好地反馈到量产车型，驾控表现更加出色。当然，1.5T车型三缸发动机的身份也不用担心，因为领克给出了不限年限/不限里程的整车质保，有厂家护航，消费者更放心。

除此之外，在空间上，领克03也很有优势，虽然定位紧凑型A级车，但是超4.6米的车长，以及2730mm的轴距，在同级别车型中表现优势明显，带来A+级别的乘坐体验。在兼顾性能表现的同时，也能完美的应对家用出行需求。

配置上因为国产豪华车的定位，2019款领克03标配了倒车影像、可开启全景天窗以及远程启动和无钥匙进入、启动等功能，乘坐舒适性大大提升，远非其他入门级车型能够媲美的，入门版也不寒酸，诚意满满。

从这些层面来看，领克03能够畅销的原因非常简单，虽然价格不低，但是在空间、尺寸还有动力配置层面，领克03的产品实力表现非常强劲，在配合质保政策护航，真正的物有所值，物超所值，所以才能月销破7千，身为小众车型，卖的比合资车还好。

谁才是最强A级运动家轿，对比领克03冠军版&本田思域

购买一款家用汽车，我更在意一款车的保值率、燃油经济性和汽车耐用程度。保值，是因为考虑自己未来换车时，旧车卖出去不至于太亏钱；省油，是关心接下来用车的成本消费，是否造成用车压力；耐用度，同样是顾虑汽车后期使用，故障率是否高，担心毛病多，开三天修两天。

今天，我们一起讨论一下思域、领克03和朗逸三款轿车，看一看在保值率、省油、耐用三方面，你会打几分？

思域

指导价：11.99-16.99万元

思域凭什么那么火？原因在于这款轿车集高保值、高颜值、耐用、省油优势于一体，成功突围15万级家用车的细分市场，成为一款爆款车型。如果保值率、省油、耐用性各方面满分为10分，笔者认为思域在保值率上能够拿到9分、省油优势获得7分，耐用性获得8分，综合得分为24分。对此，你怎么看？

思域搭载了1.5T+CVT无级变速箱，因此在日常使用过程中，仅需要按照规定进行保养即可，在耐用性方面，思域经得起考验，经过笔者驾驶测试，思域实际油耗表现为百公里7.5L左右，因此非常省油，值得给高分。

领克03

指导价：13.38-22.88万元

领克03的成功突围，打破了合资品牌轿车的垄断，打破了国产轿车无销量，无竞争力的魔咒。领克03和思域一样，主攻年轻消费市场，以张扬高调的风格引领年轻一代消费观。在保值率、省油和耐用性方面，笔者认为它获得7分、5分、8分的成绩，综合得分为20分。

领克03提供了1.5T三缸发动机和2.0T?四缸发动机选择，其中前者搭载7DC变速箱，后者搭载的是6AT变速箱。从动力系统看，领克03因变速箱优势，动力输出更直接，相比思域搭载的CVT变速箱更出色，但是在后期保养方面，领克03保养成本会比思域贵，所以，在油耗表现方面比思域高。

朗逸

指导价：9.99-16.19万元

大众朗逸在家用轿车中，一直拥有众多的用户基础，例如在6月份合资轿车销量排行榜中，其以34908辆的成绩斩获第三名，仅次于轩逸、卡罗拉之后。毫无疑问，朗逸市场认可度，相比思域、领克03更出色。那么，在保值率、省油、耐用程度方面，能够获得多少？如果是我评分，对应的分数分别是6分、7分、6分，综合得分19分。

为什么呢？凭什么高销量朗逸，在保值率、省油和耐用方面，综合只获得19分？因为在笔者看来，朗逸虽然销量高，但是在保值率方面，确实不如思域和领克03。朗逸使用三年后，发动机渗油现象特别严重，这是影响它获得高分的阻力，耐用程度方面，朗逸虽然比某些车型出色?，但是对比思域、领克03，依然有进步的空间。

写到最后，定位于一款家用车，笔者认为，汽车最重要的关键点，是要遵从用户用车思维，从实用性出发，为消费者打造一款保值、耐用、省油的轿车。对此，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代菲斯塔领克03思域对比，哪个更值得购买呢？

与传统消费者买车时最看重性价比有所不同，现如今的年轻购车群体有着自己的消费观念，汽车在他们眼里早已不再是单纯的交通工具，更是他们展现自我的方式。

尤其对于那些热爱汽车、享受驾驶、追寻操控乐趣的年轻人而言，自然希望自己的爱车在满足日常家用刚需之余，拥有更好的动力性和操控。

而纵观定位于定价相对最受年轻人青睐的A级车市场，?本田思域无疑是公认的运动型取向的车型，征战沙场至今，也收获了不俗的销量；但也别忽略了后来居上、且赢得了优异口碑的领克03，同样也展现出了不俗的产品竞争力。

就在今年稍早些时候，领克03还加推了冠军版车型。所以当官方指导价16.48万的领克03?2021款2.0TD自动劲冠军版，与价格对等的16.99万的思域2019款220TURBO?CVT燃擎版相遇，谁才是更值得推荐的A级运动家轿？

领克03冠军版的整体造型，几乎维持了原先的设计，而新版本改变的重点，主要放在了整车以及细节的配色上。

新车整体采用了灰色车漆，一来灰色源自赛道的颜色，二来也象征着汽车的原材料钢铁，当然更重要的是近期灰色也是性能车的流行色。

另外像是车门把手这样的细节处，也换上了更加酷炫的纯黑色。所以环顾领克03冠军版，只有窗线以及轮毂还保留银色的高亮设计，从这点也能快速区分出新车与之前的其他版本。

2019款思域三厢是中期改款之后的车型，换上了一套运动气息浓郁的包围套件，前脸原先的镀铬亮条更换为了黑色材质，车尾排气也被整合到了中置的位置。

但这代思域上市着实有些年头，已经处于产品周期的尾声，所以新鲜感上确实吃了些亏。以及三厢思域没有采用两厢版本的那套更加运动的包围，着实有些可惜。

领克03冠军版搭载了双色多幅轮毂，造型还是非常能戳中年轻消费者的审美；思域相对常规，为黑化的五幅造型。

另外两款车的轮胎尺寸亦有所差别，领克03冠军版为225/45R18，相比于思域的215/50R17，尺寸和胎宽都更大，能提供更饱满的视觉效果，理论上还能带来更好的抓地力。

车身尺寸方面，思域在整车长度上以1毫米的优势领先于领克03冠军版；但在宽度、高度、轴距这三个维度上，都是后者更胜一筹。

因为是特别版车型，所以领克03冠军版的内饰整体延续了先前的设计，改变之处同样集中在细节部分。像是银灰色的缝线，碳黑色的蜂窝状饰板，代替原先亮铬饰条的黑色钢琴漆，使得新车内饰的视觉感受更为运动。

交互方面，领克03冠军版仍然采用了10.25英寸全液晶仪表搭配10.2英寸中控屏幕，需要划重点的是，新车升级了“新生态车机系统”，通过对系统的全面优化，大幅提升了整套车机的响应速度，从而带来更好的用户体验。

在全新的语音控制功能的加持下，领克03冠军版对于用户语音指令的识别更加精准且快速，并且除了能够完成控制空调、导航、音响等操作以外，还增加了对天窗与车窗等硬件的控制，有效提升了交互效率。

另外，领克03冠军版的这套新车机系统，还有拥有相当丰富的拓展功能性。在基于全新的生态系统后，带来了包括百度地图导航、QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条等一系列在移动端更常用、且更符合用户习惯的主流应用，提升了整套车机系统的性。

当然，为了带来更好的视听体验，领克03冠军版还配备了Infinity的10扬声器音响系统；作为对比，思域方面则为普通的8扬声器。

再来看思域，之前的中期改款实际并没有对内饰进行太多的修正或提升，可以说是完全维持了初版的设计，依旧是液晶仪表搭配7英寸中控屏幕的组合。其实思域的这套内饰并没有什么硬伤，唯独还是车型稍老，一些设计元素会让人觉着有些许“年代感”。

至于车机方面，除了领克03冠军版上也有的实时在线导航外，思域的这套Honda?CONNECT就显得平平无奇了，语音只能控制电话，手机也只能原厂互联，功能拓展性较之竞品也有着明显不及。

领克03冠军版的座椅采用了真皮与翻毛皮的双拼，既保证了细腻的手感，又提供了出色的摩擦力。并且主副驾两张座椅都具备12向的电动调节和座椅加热，主驾位置更是给到了座椅通风和记忆功能，这样的座椅配置在同级别车型中几乎算是天花板的高度。

正所谓没有对比就没有伤害，思域这的情况就显得“朴素”不少。相较于领克03冠军版，思域的主驾位置缺少了腰部支撑调节，副驾驶更是直接缩水到手动4向调节，且加热通风记忆功能全都没有出现在配置表上。

在不少年轻消费者相当看中的天窗配置方面，领克03冠军版配备了大尺寸的全景天窗，这也使得车内的采光和通透感，都要优于仅仅使用单天窗的思域。

配置方面，先从两款车型的被动安全开始看起。作为各自车系中的高配版本，无论是领克03冠军版，还是思域220TURBO?CVT燃擎版，前排双气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘都是一应俱全。所以结论是在气囊项目和数量上，两款车型打成平手，且都能提供高规格的安全防护。

至于主动安全方面，两款车型都配齐了包括ABS、EBD、ESP等在内的全套电子稳定系统。但在更高阶的辅助驾驶方面，双方则拉开了一定的差距。

领克03冠军版配备有主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲区监测、疲劳驾驶监测等一些列辅助功能，而其中最后的三项，都是思域那套Honda?SENSING所不具备的。值得点赞的是，两款车型均搭载了全速域ACC自适应巡航，在高架、高速或是拥堵路况时，都能有效降低驾驶者的操作强度。

泊车辅助方面，思域只有后方雷达、倒车影像和盲区影像。而领克03冠军版则在此基础上增加了前雷达、360°全景影像+180°?透明底盘功能，几乎彻底消除了视线盲区；再加上自动泊车系统，使得领克03冠军版在辅助配置方面，相对思域建立了显著的优势。

其实两款车型在动力环节的对比多少有些不太公平，虽然官方指导价相差无几，但领克03冠军版搭载的的是2.0T+6AT的动力总成，思域则是1.5T+CVT，两台发动机的基础排量就相差了0.5L。

而最终的动力参数方面，前者能够输出190马力的最大功率、300牛米的峰值扭矩，思域则为177马力、220牛米。仅从数据上看，两款动力总成的功率差距还不是特别巨大，但扭矩的差异就颇为明显了。

所以对于那些追求更好的动力性的消费者而言，怎么选，答案已经相当明了。

底盘部分，两款车均采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，理论上都能带来不错的操控性。而实际的表现，领克03冠军版更偏向于欧系车的调校风格，底盘质感扎实，加上宽胎带来的抓地力，运动性能相当突出；思域的底盘则更加均衡，在运动和舒适性之间找到了很好的平衡。

领克推出包括03冠军版在内的一系列冠军版车型，就是为了纪念领克品牌在WTCR赛场上取得的辉煌战绩。而就在刚刚结束的周末，领克车队又一次豪取WTCR车手和车队的双料冠军，让五星红旗飘扬在了世界顶级房车赛的赛场上，同时也证明了领克03的品质与性能经过了最严苛的考验。

而回归市售车型本身，在与思域220TURBO?CVT燃擎版的对比中，领克03冠军版的性价比优势非常明显；加之新车提升了车机系统的软件表现，对之前车型的产品力进行了针对性的修复，所以相比于思域，领克03冠军版无疑是更值得推荐的选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克03和思域对比入手哪个比较好?

北京现代菲斯塔领克03思域对比，哪个更值得购买呢？

领克 - 领克03

对于追求运动、热爱性能的年轻消费者来说，柯灵03的颜值无可挑剔。从正面看，最引人注目的是分体式大灯，非常帅气，同时成功让整个前脸更有活力。而且，在高配车型上，还有LED大灯、大灯延时关闭、大灯高度可调等功能。在车侧，完美展现了运动家族轿车的风格，看起来非常运动，甚至有轿跑车的视觉感。相比前脸的风格，我个人更喜欢尾部的设计。家族式LED尾灯点亮后视觉效果很好，辨识度还是很不错的。

本田 - 思域

改款的思域外观非常激进，吸引了喜欢运动和操控的年轻消费者的目光。本田新一代矩阵式大灯，熏黑的中网，中央单排气，全新的柠檬黄配色方案，这外观真的够霸气，够年轻。尺寸方面，思域的长宽高分别达到4658*1800*1416(mm)，轴距为2700mm，依然是标准的紧凑型家用车，无可挑剔。尾部设计方面，点亮后的C型尾灯辨识度非常好，加上微微上翘的小鸭尾，依然营造出非常好的运动感。

2019款现代菲斯塔

外观上，菲斯塔的进气格栅采用网状镀铬设计，进气格栅的位置相对较低，不仅降低了视觉重心，还增强了运动感。内饰方面，菲斯塔中控台巨大的悬浮式中控屏非常显眼，大大增强了整体的科技感。动力方面，菲斯塔搭载1.4T和1.6T涡轮增压发动机，最大马力分别为140匹和190匹。动力性能方面，现代菲斯塔凭借强大的1.6T发动机，成为同级别中动力配置最强的车型之一。

这三款车可以说各有特色。一般来说大家对思域最熟悉，也有很多本田车迷愿意为自己的信仰充电，而菲斯塔比更新后的外观更好，百公里加速更暴力。支持国货的朋友不妨考虑一下。

领克03和思域哪个好？哪款性价比高？

领克03比较好。

领克03的转向较为轻盈，转向足够线性；而思域的转向阳尼较大，符合其运动型轿跑的定位。在适性上，思域的表现会更为突出，底盘对路面细碎的震动过滤得很干净，而领克03反而能较清断感知路面状况，悬挂支撑性也更佳。总的来说，思域各方面更均衡，领克在安全配置和动力上更强。

领克03优势

领克03使用的是爱信6AT变速箱思域的则是CVT无级变速箱，提供运动模式。两车在动力上比一般家轿要高一些，重点体现在动力响应上更积极，在市区道路行驶提速相当迅速。

领克03在动力储备上明显要更充足，尤其在加速超车时，领克03的提速亳无迟疑，即踩即来，给到驾驶者足够的信心。在平顺性上，思域cvt变速箱的积极性更为突出，而领克03给到的是更为激烈的加速感。

思域和领克03，都是运动车型怎么选？

领克03和思域相比还是思域比较好，思域的性价比高，外形，动力，价格更受欢迎。

内饰：

东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

销量：

思域是本田的销量支柱，从1973年的第一代至今，思域在全球已经拥有了超过1600万的用户，称得上是货真价实的畅销车型。作为本田汽车最成功的车型，思域的累计销售量占到了本田全球总销量的1/3。

动力：

思域动力强劲被车友们熟知。它 1.5T发动机能输出177匹马力，同时还拥有超低的油耗，7秒破百却还能达到百公里6升的超低油耗！简直就是黑科技。以第十代思域来说，动力信息马力177匹。

15万元选思域还是领克03，对比完，年轻人最后都选了TA

有车友问，本田思域和领克03都是运动车型，要怎么选？

外观方面，思域宽大的镀铬前杠，配上俯冲式的车头和溜背的造型，有种咄咄逼人的气势，而领克03的设计是剑走偏锋，分体式的大灯，双出排气，低趴车身配上上翘尾翼，造型新颖个性。

动力对比，思域搭载的是1.5T的发动机，匹配CVT变速箱，最大马力在177匹，零百加速在8.3秒，领克03采用的是2.0T的发动机，匹配6档手自一体的变速箱，最大的马力在190匹，零百加速7.3秒。从数据上看，秒天秒地的神车思域，被直接的拿下了。

操控对比，思域CVT变速箱的动力输出在日常的驾驶中是非常舒适的，不过当你想要激情的时候，却不能给自己那种肾上腺素飙升的感觉，领克03在这方面，整体表现都非常的优异。

思域的优势在于它稳定的质量和良好的口碑，后期的使用也很省心，而领克03的优势则在于它超高的配置，以及基于沃尔沃联合打造的CMA平台，这些都是它可圈可点的过人之处，弱势则在于领克是一个新兴品牌，大家都在观察。

总之，喜欢传统性能车，热衷车辆升级就选思域，喜欢个性时髦，追求标新立异就选领克03。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021即将接近尾声，朋友圈开始盘点起了年初立下的flag。其中，不止一位朋友提到，自己年初立下了减肥的flag。有的兴致勃勃地去办了一张健身卡，决心要在年底前瘦掉20斤，但现实是，去了几天后，每天都有各种理由说服自己下次再去，以至于现在的体重反而胖了10斤。还有的朋友说，自己从毕业到工作的这几年，一直想拥有一台属于自己的座驾，尤其对运动轿车情有独钟，但每年年底又因为手头紧张，高不成低不就，不知道该如何选择。那么今天，小编就来聊聊，年轻人如何选择一款适合自己的运动轿车？

一般来说，对于刚工作几年的年轻人来说，15万左右的预算不会带给你太大压力并且能够选择到不错车型。因此，在这个范围内，我比较推荐本田思域和领克03这两款车型，前者是A级运动轿车中的老牌合资车，后者则是领克基于CMA基础模块架构下打造的第一款轿车，在各方面都有赶超合资车的趋势。下面，我们就以领克03 2022款 2.0TD DCT劲Pro与思域 2022款 240 TURBO CVT 燃擎版为例，对比看看哪款更适合入手？

颜值：思域多了几分居家氛围，领克03更添运动活力

曾有那么一段时间，思域可以说是名副其实的“网红”，酷炫的外观让它成为大街上最耀眼的仔。如今，思域已经出到第11代了，就像人随着年龄增长心态也会发生变化，思域的外观设计风格也从以往的年轻激进变得居家沉稳了起来。新款思域车身修长有型，动感溜背车顶配上大尺寸轮毂，鸭尾造型扰流板搭配分体式尾灯，带来时尚高级的视觉效果。但相较以往同系车型，新款思域整体线条视觉多了柔和，少了些运动气息。

本田思域

相比思域，领克03的外观设计上更具运动挑战的气息。延续都市美学家族式设计，修长的进气格栅，标志性分体式大灯，尾部圆筒式的排气管以及修长饱满的尾灯组，带来极高的辨识度和观赏性。低趴流线型车身设计，风阻系数Cd仅为0.27，所到之处尽显领克03作为“后浪”的激进和突破。

领克03

内饰上，新款思域较上一代看上去更加高级和富有科技感。车内采用大量软质材料包裹中控台，中控区安置悬浮式液晶屏，搭配阻尼感极佳的旋钮，整体上较为精致。座椅方面也得到优化，表面皮绒组合，颜值效果拉满，手感也比较舒适。不过，此次空调出风口采用了类似蜂窝状的设计，看上去稍显中庸。

本田思域内饰

与思域不同，领克03在内饰上坚守个性与潮流，车内整体采用黑灰主色调，座椅处的缝线采用黑白撞色设计，稳重中尽显活力动感。偏向驾驶席设计的智能一体式中控台非常人性化，与下方金属质感旋钮完美结合，提升了驾驶体验感。赛道回旋出风口设计，彰显领克03的赛道基因，让人心潮澎湃。三幅式方向盘配有多功能按键，搭配液晶仪表盘，精致中不失高级感。

领克03内饰

动力：思域循序渐进 领克03更猛更疾驰

如果说对于颜值的判断取决于每个人的审美不同，那么真正考验运动轿车硬核实力的就是动力和操控了。思域搭载了1.5T发动机，最大功率134kW（182马力），最大扭矩240N·m。1.5T高功率发动机相比第十代的220TURBO车型，最大功率和峰值扭矩分别上调了4kW（5马力）和20N·m，对于换代车型而言，这样的升级还是有诚意的。不过，领克03的发动机似乎更加强劲，搭载Drive-E 2.0TD发动机，匹配了7DCT湿式双离合变速箱，最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m，0-100km/h加速时间最快达7.4S，更强更猛的动力性能，让驾驶激情瞬间爆发。

本田思域

此外，思域匹配CVT无级变速箱以及调校偏软的悬挂系统，动力输出持续均匀，驾驶起来十分顺滑，满足日常家用是没问题的，但如果你是一个喜欢速度与激情的人，领克03或许更能给你带来驾驶乐趣。领克03匹配7DCT湿式双离合变速箱，传动效率高达97%，不仅能在城市道路中丝滑般地穿行，也能在崇山峻岭的路途中带来极致动力，并且较强的车身抗倾侧能力，极大地提高车辆过弯时的安全性。

领克03

配置：思域升级明显 领克03表现更出色

对于大多数人来说，购车时考虑的不仅仅是动力和颜值，配置同样成为重要选项之一。思域首次搭载了Honda CONNECT3.0智能互联系统，实现了AI智能助理、日常生活互联、远程操控、OTA在线升级等性能，提升了车辆的智能互联体验。另外，安全方面，相比上一代有了一些升级，除了配备自动跟车、车道保持外，还新增了TJA交通拥堵辅助功能，为驾驶者出行提供安全保障。

领克03也在今年7月进行了配置升级，产品表现更加出色。例如新增了OTA在线自助升级，无需到店即可在线完成车机软件更新。同时，还新增了车家互联，通过社交账号连接智能家居，十分便利，比如在寒冷的冬夜里下班开车回家，在车内就能打开家里的空调，回家即可感受温暖。此外，方向盘新增了一键自定义按键，你可以根据实际需求一键切换运动模式，甚至也可以通过语音控制天窗车窗、开关空调等操作，开车途中无需动手操作，行车更安全。领克03还搭载了540度全景影像，全方位侦察行车环境，突破视野边界；新增直接式智能胎压监测，实时监测四轮胎压，独立数显，精准预警问题轮胎，减少安全隐患。

经过上述对比，相信大家已经心有所属了。思域逐渐改变当年特立独行的性格，变得低调内敛，舒适平顺的驾乘体验，比较适合小家庭出行。而领克03则充满新一代年轻人敢于挑战的特点，无论是极具辨识度的颜值，还是强劲澎湃的动力，都可以说是超出预期，年轻人选择它出街游玩准没错。目前，领克03已经陆续到达各经销商门店，感兴趣的朋友不妨去店里实地试驾感受下。