买二手车限迁是什么意思_什么是二手车限签

1.二手车全面取消限迁，这个行为的目的是什么？

2.二手车取消限迁是什么意思

3.二手车迁入标准是什么意思

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确，全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求，进一步推动便利二手车异地迁移。

对于拟恢复二手车限迁政策的地区，各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议，并及时向当地人民政府和商务部报告。同时，还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，为进一步激活汽车产业、二手车市场，保证我国汽车产业稳健增长，提供了关键的产业政策操作指引。

扩展资料

二手车限迁政策始于2008年，当时正在筹办奥运会的北京为了解决环境污染问题，对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。由于地缘关系，河北一直是北京二手车的流入地，其后也设置了二手车迁入门槛。

2011年12月，因为空气污染、交通安全、车辆购置税等因素，河北省相关部门出台限入政策，禁止国三标准以下、6年以上车龄的外地二手车进入本地市场。

随后，上海、天津、山东、广东等省市纷纷出台二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，税收问题也是地方政府考虑的重要因素。取消限迁会影响当地新车销量，间接影响新车上缴的税收。相对来说，二手车比新车价格更低或者价值更低。

中新网-商务部发文要求全面取消二手车限迁政策 释放消费潜力

二手车全面取消限迁，这个行为的目的是什么？

二手车受限不可检是什么意思

购买的二手车没有证明报告受到限制不能检测。二手车受限不可检为车管所常见的一种政策,其意思是购买的二手车没有证明报告受到限制不能检测,主要适用于二手车手续不齐全无法证明二手车的来源,需要及时补办材料证明才可以恢复检测。

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二手车取消限迁是什么意思

随着我国经济的发展，小型非运营汽车走进了千家万户，现在几乎每家每户都拥有一辆小型汽车。但是我国的二手车市场发展的比较晚，而且还有很多限制性因素，比如说二手车限制迁入就是一个很重要的限制政策。过去限制二手车迁入，一方面是因为一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌。还有的一线大城市，比如京津冀，长三角珠三角等大气污染防治重点区域不允许国5排放标准的二手车迁入，因为太多低排放标准的二手车会加剧当地的环境污染程度。

但是现在国家加大了汽车消费支持的力度，想促使汽车销售回归正轨。于是取消了非运营小型汽车的限迁政策。这个政策一取消二手车的流动性就会增加一二线城市的很多，品质不错的，二手车可以流入全国各地，用户的选择范围更大了，可以用合理的价格选择一款自己亲爱的二手汽车了。而且地方上的一些价格，便宜的二手车也可以顺利的流入一线城市，一线城市的人也可以用较低的价格买到自己心仪的汽车。

如果全国各地二手车可以随意流动，没有了地域上的限制，那么二手车的价格就会合理归位，不会因为区域不同造成二手车价格上的差别。一些品质不错的二手车将会更加抢手，会有更多的顾客选择，根本就不会愁卖了。对于经销商来说，全国二手车没有限迁政策，他们可以规模化发展采购融资和库存资源，二手车销售更加正规化了。我国的二手车交易市场还有很大的增长潜力，二手车交易的发展也是可以促进经济进一步发展，因为二手车好卖了，很多经济能力强一点的人就会频繁的换车，这样也会促进所以随着我国进。

所以二手车限迁政策的取消是符合汽车行业发展的行情的。因为市场上有越来越多的二手车存货，如果不放开政策，那么二手车的行业就会陷入低迷，想买车的买不到称心如意的车，想卖车的车子无法流入别的城市。

二手车迁入标准是什么意思

小编回答全面取消二手车限迁政策意味着什么，全面取消二手车限迁政策意味着什么。我也在网上搜集了全面取消二手车限迁政策意味着什么的信息。下面分享给大家一探究竟。

1.一般来说，外地二手车也可以在买方户籍所在地过户。二手车限迁的实质是地方政府为保护本地汽车销售市场，防止外地二手车涌入市场造成价格冲击而采取的政策措施。随着汽车保有量的增加，私家车的普及程度也提高了。从一开始，基于汽车环保排放标准的各种道路限行和外地车辆限行就在全国各城市陆续出台。此后，这种地方限制政策愈演愈烈，阻断了二手车在全国的流通。取消会加快二手车流通速度，明显带动二手车交易量的增长。

2.完全取消二手车限迁政策，会刺激二手车异地交易，需要大量的时间成本和服务成本。这时候二手车交易平台的价值就会凸显出来，从而刺激二手车的金融需求，促进二手车的增长。对于想买车的人来说也是新闻。

希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。

太平洋汽车网它的含义是一些地区对外地的二手汽车，要求指定环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆大量流入本地市场。

换句话说，想购买外地二手车到本地上牌，会有不少条款门槛不允许迁入到本地。比如二手车异地过户就要符合当地的上牌政策。外地的那些环保标准过低的二手车辆，不批准迁入本市。

后来发现，这种操作是很不利于全国的二手车流通的，可以这么说，有很多小众车型在安阳很少量，也有些车型，在安阳不好卖，这样的话，想买的车型，又迁不进来，想迁出给外市，又不符合条件，变成只能在安阳内地流通，这样严重阻碍了安阳二手车流通效率，也会让别的城市的汽车保值率差别较大（保值率查询）。

当地对环境、环保的重视并不是没有价值，但用环保作为理由控制二手车的流通并不是那么合理。自从08年奥运期间以优化环境为理由创立了二手车辆迁入标准之后，几乎全国的地级市同样操作，还有些重要城市的规定是国五以下的外省车不许迁入，而其它地区也考虑把国四限迁标准继续提升。

（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）