如何检查二手车动力好坏呢_如何检查二手车动力好坏

1.二手车发动机检查流程有哪些

2.买二手车发动机该如何鉴别好坏？

3.二手车如何判断发动机好坏 这几点一定要记住

4.购买二手车需要注意什么事项？发动机怎样听声音知道好与坏？

01

通过机油加注口查看发动机内部状况

检查车辆发动机首先在冷车的情况下，打开发动机的机油加注口盖（机油盖），观察发动机内部状态的好坏。观察内部缸体是否有油泥乘积，有无积碳产生。发动机内部的干净与否能够表明车辆发动机的保养是否及时、是否到位、以及使用的机油是否正确。其次还需要拉出机油标尺查看机油量有无缺失？如机油量严重低于标尺额定下限，发动机很可能存在烧机油。

02

看发动机的怠速稳定性

在试车时将车辆启动先不要着急踩油门，原地让车辆保持怠速运行。车辆冷启动时，怠速转速是比较高的，正常情况下都是保持在1000转左右。是因为刚启动时的车辆机油温度和发动机温度还未上来，车辆发动机就会多喷油，让发动机快速地达到一个正常的工作温度。当达到需要的工作温度后（10～20秒），怠速转速就会回归到一个正常稳定转速，保持在700转左右。因此判别二手车辆发动机的好坏，可以通过查看刚启动时的转速怠速是否稳定进行工况判断。

03

听发动机运转时的声音

听发动机运转时的声音其实并不难判断，我们判断发动机的运转时不管发出什么声音，只要一个判断标准：运转声音保持平稳稳定就可以了。如果发动机的发动机运转声音不持续也不稳定，忽高忽低的，这样同样跟发动机怠速稳不稳是同一原理，这就表明了车辆发动机的运转不稳定。

04

看车辆尾气

检查车辆发动机进行以上步骤后还需要检查车辆的尾气。在车辆刚启动时就要对汽车尾气进行观察，刚启动时是最能检测出问题的。看车辆的排气管，如果是蓝色的尾气车辆或存在烧机油的现象；并且尾气颜色越深可能烧机油的状况就越严重。如存在尾气发黑的现象，发动机或严重故障很可能是由于缺缸以及发动机内某部件损坏而导致的燃烧不充分。只有尾气是纯白色的同时还伴有水气，才表明车辆发动机是好的状况。

二手车发动机检查流程有哪些

1.车辆的动力性指标

汽车动力性指标有：最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏，可以反映汽车平均行驶速度的高低，从而影响运输效率。

（1）最高车速是指车辆满载时，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面）所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下，将车辆加速踏板踩到底，以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中，由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限，最高车速是极难达到的。

（2）最大爬度在满载无拖挂，在干燥硬实路面的条件下，车辆节气门全开，以最低档所能通过的最大坡度。

（3）加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速，指满载车辆由原地起步后，以最大加速强度变换至最高档，使车辆达到某一预定距离（如400m）或预定速度（一般为最高车速的

80%）所需的时间，它表明车辆迅速达到高速行驶的能力；另一种是汽车在直接档或超高档，由某一中等车速行驶直至节气门全开，全力加速到某一规定速度（一般为最高车速的80%）所需的时间，它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短，超车并行的时间越少，行车的安全性越高。

2.汽车的燃料经济性

汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数（即L/100km或kg/100km）来表示。

3.制动性能

汽车保持良好制动性能，既可以使车辆动力性能得到充分发挥，又能保障安全行车，即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力，做到“跑得快，停得快”，能根据驾驶员所需制动意图动作，充分体现制动的随动性能，增强行车安全感。

4.汽车噪声

汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此，我国现在开始十分重视噪

声的环保检测。 GB 7258-1997 标准提出：客车的车内噪声级应不大于82dB（A）汽车驾驶员耳旁噪声级应不大于90dB（A）。符号dB（A）符号中的A表示测量时仪器采用A计权网络，它对低频噪声衰减较大，而对高频噪声较为敏感，与人耳的听觉特性相似，因而仪器判断更接近于人的主观感觉。

对原要求加速时车外最大噪声值检测，在新的标准中不作要求。

5.排气污染

目前，因为绝大多数汽车是燃用石油产品：汽油和柴油，所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物，产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、铅化合物（燃用含铅汽油）为多，有时可达废气总量的5%，柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫（SO2）、臭气（甲醛、丙烯醛）为多，在废气总量中约占19%，它们大部分具有毒性，或有强烈的刺激性臭味，有时还有致癌作用，污染环境，有害于人类健康。

在GB7258-l997 前言中提出：“为了加强对机动车排气污染物的排放控制，应使用所引用机动车排放标准的最新版本”。

汽车是流动的污染源，所以要求驾驶员有良好的驾驶操作技能，维修人员能正确调整和及时维修，千方百计控制有害气体排放，为保护自然环境尽自己的一份职责。

二手车的话要注意的更多了，行驶里程，发动机等零配件的检查。

买二手车发动机该如何鉴别好坏？

购买二手车时，检查发动机的工作状况是非常重要的。首先应该检查外观，再检查螺丝，然后听声音。具体的检查流程如下：第一步，检查发动机表面有无漏油和渗油的痕迹。还要检查气门室盖和气缸盖的胶合是否正常。如果涂胶不是很规整，有可能需要拆开重新涂胶。第二步，检查发动机周围的螺丝是否有拆卸痕迹。包括检查气门室盖和气缸盖的螺钉、发动机脚垫以及发动机和变速箱的连接处。如果这些螺丝被拆过，说明发动机出了大问题，是后期维修留下的拆卸痕迹。第三步，点火启动，听发动机的声音。要注意发动机内部的噪音、发动机皮带、气门等方面。如果发动机内部有噪音，可能是敲缸的声音，说明发动机磨损严重；如果发动机皮带吱吱作响，说明皮带打滑；如果发动机有异响，可能是气门有问题。如果有条件和地方，可以进行路试。路试时要注意发动机的怠速、油门转速以及行驶中是否有异响等。总之，在检查发动机时，还要留意一些其他的部件，例如发电机、水泵、动力转向泵的更换情况等。这些都是影响发动机工作状况的重要因素，要进行全面的检查。希望以上的介绍能够对大家购买二手车时的发动机检测有所帮助。

二手车如何判断发动机好坏 这几点一定要记住

发动机好比汽车的心脏，一辆车好不好开，主要就取决于发动机的好坏，发动机质量可以在相当程度上反映二手车的真实价值。

下面就教大家几招如何鉴别发动机的好坏：

1、检查外部清洁情况

首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大。但要特别注意的是，如果一尘不染那不代表这辆车磨损很小，还可能是车商为掩盖一些信息而做了手脚。

2、检查发动机罩

看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是鉴别一台发动机好坏的标准。

要注意的是，发动机内罩的检测是重中之重，如果发动机盖内侧有烤漆痕迹或点焊形状、大小不一致，那车辆很可能出过事故。

另外，防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。

3、检查发动机舱

检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。

有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，这会带来很多麻烦。

4、检查水箱

打开水箱盖，看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内，有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想，应考虑是否购买或收购。

5、检查机油

机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。

在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。

6、检查皮带

汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的，所以在评估二手车的时候，如果皮带磨损的严重，只要用力一压，皮带就会沉到皮带轮的槽内，这时就必须要及时更换新皮带了。

7、检查走线

二手车的走线最忌讳东一根西一根地乱接，这样非常容易使电瓶跑电。正常情况下，电瓶上应该只有两条线走出，而保险盒的熔丝没有被特别粗的或用铜丝代替，如果有以上情况出现的话，那很可能是某个用电系统存在故障，是有一定的安全隐患的。

8、检查性能

坐在驾驶室内，启动汽车看看发动机的运转情况如何，如怠速转速是否正常平稳、加油声音是否清脆等。

再深踩油门抬起，然后观察下转数增加的速度，若发动机转速小于2500转/分，就说明发动机的反应比较弱了。如果发动机的声音存在着碰击声或轰鸣声，就说明这台发动机太过老旧，是绝不能买的。

动机机作为汽车最重要的部件，我们在购买之前一定要做好检测。这样既可以保证驾驶的安全性能，也能让我们在驾驶时候有一个很好的体验。如果是小白购买二手车，在自己不能很好的辨别二手车好坏的情况下，一定要找专业人士陪同，保证自己的利益不受损害。

PS：购买二手电动汽车的朋友请忽略这篇内容！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车需要注意什么事项？发动机怎样听声音知道好与坏？

您好，可以通过试驾来了解发动机的工况是否正常，我经常在讲：车是拿来开的，不是用来看的。购买二手车除了静态检测以外，动态检测——也就是我们常说的路试（试车），这是一个不容忽视的重要环节。毕竟车辆最终的驾驶情况如何，还是要“开出去跑跑”才能更为直观地了解。那么在试车环节都应该观察哪些点呢？今天就让我们一起来学习一下吧！

听发动机怠速的声音

并且感受是否有抖动

目的：检验发动机是否有颤抖，有无杂音。导致发动机抖动的原因有很多，譬如：点火线圈问题、火花塞问题、减振胶垫问题、油压不稳问题、积碳问题等等。

方法：把车开到一个相对安静的地方，将门窗关闭，点火启动发动机，把空调、音响全部关掉，挡位挂在N或者P挡。然后只需要用耳朵听发动机声音，感受是否有杂音，观察转速表，看指针是否上下浮动。最后手扶方向盘，注意力集中在手以及臀部，感受车辆是否有抖动。如果感觉平稳，则说明没有问题。

中低速行驶在水平路面松开方向盘

检验车辆是否跑偏

目的：通过该项测试检验车辆轮胎匹配问题、四轮定位是否有问题、刹车系统是否有问题（刹车分泵）、底盘问题（碰撞事故造成底盘扭曲）

方法：在测试前要确保车辆四个轮胎的胎压合适，并且找一条完全水平的道路。将车速提升到40公里/小时（车速不宜太快），稳定车速后双手离开方向盘，此时观察方向盘是否有上下位移，观察车辆是否有跑偏的问题。如行驶中没有出现跑偏问题，接下来轻踩刹车，再次检验是否有跑偏问题。如果行驶中以及制动过程中均没有出现跑偏问题，为可选车。如果出现比较严重的跑偏，请立即换车。

高速行驶下检验是否有风通过的风噪声

目的：考察车辆密封性，密封条、隔音棉是否有老化的问题。

方法：在测试前确保四窗紧闭，空调关闭且切换到内循环模式。首先将车速提升到100公里/小时速度下，仔细听左右A/B/C柱密封条部位、车头左右下方（贴近门缝）位置等，是否有“钻风”的声音。

调整不同车速感受车辆动平衡状况

目的：检验车辆是否存在动平衡问题。（不重要的问题，但会影响到车辆的价格。）

方法：将车速提升到80公里/小时，此时轻轻握住方向盘感受车辆是否有上下有规律的跳动，以及方向盘是否有轻微的抖动。如果没有异常情况，继续将车速提升到100公里/小时速度下，再感受一次。如果在该速度下仍然没有问题，最后将车速提升到120公里/小时速度下再次感受。如果一切都没有问题，说明该车动平衡无问题。

1．启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3．快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑。

4．找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前。

5．打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。