唐山二手奇瑞瑞虎3,唐山二手车瑞风m3

1.本田丰田占据四强，论保值率日系确实技高一筹明白了！

2.七座家用车型推荐

3.瑞风m3二手车大概多少钱?

最便宜的二手车：江淮瑞风M3.M4、菱智M5、福特全顺、福特风景、大通G10 、大通V80、福田G9、九龙、金杯、还有SUV适合家用车型：北京BJ40 、广汽传祺GS8、福特领界、大众途凯、风行T5L。

购买二手车有一条潜规则：

就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素。

在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1.首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务。

2.预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3.车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4.生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；

5.维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性。

本田丰田占据四强，论保值率日系确实技高一筹明白了！

目前在市面上7万元左右的七座车型还是有不少的，而其中又是以五菱家族这一款神车称霸七座市场。在7万元价格左右的七座车型当中，最值得推荐的几款就是五菱宏光，宝骏以及长安。就目前市面上的评价来讲，这三个厂家所生产出来的七座汽车是目前国内口碑较好的。

作为神车的缔造者，五菱系列的车在市面上一直备受好评，而且五菱系列的车一直走的就是高质量的路线，这也是五菱的车为什么被称作神车的原因。虽然说目前很多人对于五菱荣光这一车型的印象还停留在面包车，一直认为它是那种低端的专门用来拉货的车。但是实际上五菱所出产的车品，除了我们最为熟知的用来拉货的五菱荣光以外，它们也推出了五菱宏光s系列，这款车型主打的路线是家用路线。

无论是从价格上还是从外形以及质量上，这款车都是目前国内七座车的佼佼者。在价格上它的价格从4万元到6万元不等。可以说在这个价格区间内，五菱宏光绝对是七座车的当代霸主，依旧能够稳坐它神车之名的宝座。

近年来宝骏系列的车也成功在人们心中站下了脚步，很多人对于宝骏的车也有了一定的印象，而宝骏730这一款七座车，它在设计上采用的是商用车与家用车兼顾的一种设计。在颜值方面这款车的颜值还是非常在线的，尤其是车内部的颜值更是在同价位的车中无可挑剔。宝骏730内部的主体色调是以黑灰色为主体色调，采用的是悬浮式的液晶仪表盘，让整车看起来更有质感，同时更有科技感。

同时在七座的设计上，宝骏730也有着非常人性化的设计，针对于不同的家庭出行场景，宝骏730推出了两款七座设计。分别采用的是2+3+2以及2+2+3的形式。730的布局也非常的人性化，前两排的设计更倾向于乘坐的需求，而在第三排的设计上，除了满足乘坐的需求以外，也满足了载物的需求，留有较大的储物空间。

在价格方面，长安欧尚X70A具有相当不错的价格优势，整车的价格跨度处于5万元到85900元不等。虽然说这款车的价格并不是很高，但是这款车所能够表现出来的外表那绝对是一枝独秀。整车的外观看起来十分的硬朗，不像我们日常所看到的汽车那样那么清秀，而是体现出一种硬汉的形象，其次相对于其它车型来讲，这款车整车在尺寸上要大上一些。但是这款车也有着它致命的缺陷，那就是这款车在密闭性上表现非常的一般，在行驶的过程当中噪音相对于来讲会大一些。在动力方面它的动力只能说还算凑合，并不是很出色，油耗方面也保持在八升左右。整体来说，这款车型基于它的价格优势还是非常不错的，只不过在车内的噪声这一方面较为劣势。

七座家用车型推荐

如今，保值率已经成为消费者买车的重要参数之一，虽然都知道车是消费品，但谁都不想卖车的时候损失太多。近日，由J.D.?Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。?

报告显示，日系车无论从厂家、品牌、车型哪个纬度，都占据明显的优势，德系车则被日系车全线压制，只有奔驰在豪华车领域表现还算出色，而自主品牌整体水平仍然落后于进品和合资，但也有部分小众车型进入细分市场TOP10。

日系车霸榜，本田丰田并驾齐驱

按厂家来看，保值率TOP10分别是广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、北京奔驰、长安马自达、福建奔驰、东风日产、一汽马自达和上汽通用五菱。其中，其中日系车独占七席，可谓“霸榜”。

尤其是日系“两田”，四大合资企业的三年保值率都超过60%，其中广汽本田达到61.5%排名第一，而排第五的北京奔驰为60.2%，差距为1.3%，前五名的成绩非常接近，本田和丰田呈并驾齐驱之势。

而从品牌来看，保值率排名TOP10的分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰、铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯马鲁和日产，其中前五名三年保值率都超过60%，而雷克萨斯以65.2%的成绩遥遥领先，排名第二的保时捷是62.2%，与雷克萨斯差了3%。论品牌也是日系车的天下，尤其是雷克萨斯的成绩让人吃惊。

另外，各个细分市场的保值率冠军，也被日系车包圆儿了。轿车中分别是飞度、卡罗拉、凯美瑞、雷克萨斯ES，SUV分别是XR-V、CR-V、汉兰达、普拉多、雷克萨斯RX，MPV则是艾力绅。这种情况足以说明日系车在二手车市场的影响力，在每个细分市场都有非常强的车型，而且这些车型也基本上是各细分市场的销量担当。

这从2019年的销量可见一般，中国汽车市场正处于下降通道，整体销量下滑了8.2%，但日系的“两田”都保持了正增长，远远跑赢了大势，尤其是雷克萨斯，在“加价”和“官涨”的情况下，都挡不住消费者的购车热情，硬是劲增了高达25%，这个成绩足以让同行们目瞪口呆。要知道，去年七成车企销量都在下滑。

自主车突破，但小众车型唱主角

目前，汽车的保值率是进口高于合资，合资高于自主的趋势，从国别上看，日系以59.3%遥遥领先，排第二的是德系，达到53.7%，落后于日系5.6%。

除了日德系比较突出，其余几个车系相差不大，其中销量较高的韩系、美系和自主品牌，保值率分别为48.6%、47%和46.6%，可见自主品牌与美系车已经非常接近，而与韩系车差距较大。另外，法系车保值率最低，仅为42.4%，所以现在销量跌跌不休，几乎要退出中国市场了。而意大利车以顶级豪车为主，所以保值率相对较高。

相对比较，自主品牌整体保值率排在中等偏下的水平，但值得注意的是，销量较高的主力车型表现并不好，入围TOP10的基本是一些窄众车型，比如：小型轿车中的上汽名爵MG3和锐行，小型SUV是的一汽森雅R7、长安CS15、长安CS35、江淮瑞风S2和江淮瑞风S3，紧凑型SUV中的长城哈弗H5，中型SUV中的长安CX70、广汽传祺GS8和长城哈弗H7，还有中大型SUV中的长城哈弗H9。

上述这些车型，都不是自主品牌的主阵地，保值率相对较高与在该细分市场同等价位没有竞争对手有关，并且本来这些车型价格也不贵，降价空间非常有限。还有在MPV细分市场，其实只是“微面Plus”，宝骏730、瑞风M3和五菱宏光进入前十，也是同样道理。

而自主品牌在新车最畅销的紧凑型SUV领域，哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4等主力车型都没有上榜，说明在二手车市场竞争力并不强。当然，这也与这几年自主品牌技术在不断升级，新车的产品力更强，但是价格也不贵，二手车自然掉价就快。

德系车势微，只有奔驰挽回面子

在此次发布的汽车保值率榜单中，最让人意外的是德系车，尤其是大众品牌，几乎是被日系车压着打。?

在小型轿车中，POLO和晶锐排在本田飞度、丰田致炫和威驰后面，并且差距拉得很大，POLO竟然被老对手飞度拉了近9个百分点。飞度的保值率高达64.2%，几乎快追上雷克萨斯了，绝对是当之无愧的“保值王”。

在紧凑型轿车中，大众的“神车”高尔夫只排第十，最有含金量的中型轿车，大众迈腾、帕萨特和CC均上榜，但是排名很靠后，而老对手凯美瑞和雅阁则分列一二名。

在SUV细分市场，大众的成绩更是糟糕，小型、紧凑型、中型SUV三大市场不见大众的身影，只有中大型SUV市场途昂和途锐上榜，但是同样排名靠后，而丰田普拉多则遥遥领先排第一。而真正为德系车争回些颜面的是豪华车，虽然雷克萨斯ES第一，但是后面奔驰GLA、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级均榜上有名，形成与丰田系并驾齐驱之势。

可见，在保值率这个问题上，德系车确实远不如日系车，这也与近年来网上的舆情相一致。当然保值率只是买车的重要指标之一，而不是决定性的指标，德系车在驾驶体验、机械性能、操控性等方面仍然有不小的优势，这也是德系车在新车销量上仍然遥遥领先的重要原因。但是在二手车市场上德系车完败却是不争的事实，如果不居安思危尽快提高产品质量，多年来在中国积累的优势有被对手侵蚀掉的危险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞风m3二手车大概多少钱?

七座家用车型推荐有五菱佳辰、瑞风M3、上汽大通MXUS G50、比亚迪宋MAX、长安欧尚A800、汉兰达等。

1、五菱佳辰

2022年6月上市的这台五菱七座MPV颜值非常新颖大气，和五菱星辰作为双子星组合，五菱佳辰的前脸设计不失东方传统文化的简洁大气，翼动美学分层格栅处理质感很棒，档次感不俗。在车身颜色上五菱佳辰会提供温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝和微光暖金可供选择，不管是家用抑或者商用接待客户，都非常适宜，不丢面子。

2、瑞风M3

瑞风这台车的设计风格就走的是非常平庸的务实路线，造型看起来和面包车有几分相似，档次感略有不足。不过它的大灯设计倒也用心，显得靠谱、踏实。当然这台车的问题也比较明显，就是内饰整体的设计缺乏一致性和一体感，中控的图形轮廓过于复杂，档次感不足。

3、上汽大通MXUS G50

今年8月份新上市的这台大通MPV颜值是非常新颖别致的，犀利霸气的大嘴搭配凶悍的大灯造型非常有视觉冲击力。上汽大通MXUS G50 使用了悬浮式的车顶时尚处理，也深得年轻人的喜爱。内饰设计上汽大通MXUS G50 颇为用心，全车都标配了侧安全气帘，配置等级不低。

4、比亚迪宋MAX

比亚迪宋MAX的起售价格是三款车型中最高的，但这车确实帅，前脸看起来有一种独特的霸气干练气质，所以有很多人非常磕这车的颜值，对比五菱佳辰稍微外放的侧身线条而言，比亚迪宋MAX的侧身更显得气质凛冽，从低配型号起就标配了驻车雷达、倒车后视镜、自动天窗和10.1寸的中控大屏，后排甚至还设置了单独的中央空调，整体格局非常家用化。

5、长安欧尚A800

长安欧尚A800也是一款销量比较高的七座车，整车配置了空气滤净系统，8核T-Box智能远程控制系统，以及纳米生态光触系统。远程车控功能也有设计，但在操控流畅性上比较有限，还好长安欧尚A800不到6万的起价确实不贵，整车空间综合来看还是比较宽敞的，外观依稀还残留着面包车的影子，还好的进气格栅设计为其扳回一局。

6、汉兰达

自打进入中国以来，广汽丰田汉兰达在中国市场几乎是没有绝对的竞争对手。从销量维度来看，确确实实史无前例。也许说空间比不过奇瑞瑞虎8、制动性能比不过欧洲车、配置更是比不过一众自主SUV，不过它却毫不费力地延续这个级别成交量最多的位置。靠的无非是它出色的良好的底盘滤震性和高二手车保值率所带来绝对优势的车型认可度。

二手车江淮M3车型价位多在4、5万左右：

1、瑞风M3的长款高分别为4645/1740/1900mm，轴距为2810mm，并且拥有丰富的座椅组合形式。车内布局为7座/8座设计，可进行9种座椅灵活组合方式，后排座椅可以根据需求轻松放倒或侧翻。同时，拆除第三排座椅内部空间高达2600L，拆除后两排座椅内部空间达到4450L超大转载容积；

2、瑞风M3虽为小型经济MPV，但它拥有越级的空间，后排中央通道宽度达到265mm。此外，瑞风M3采用便捷的人性化设计，内部储物空间多、大、便捷，内部各类储物空间多达31处。瑞风M3后备门开启角度大，保证了用户在装载货物时的进出空间；

3、瑞风M3具有车头可溃缩式吸能区、可溃式吸能转向柱、车门防撞横梁等被动安全配置。同时，也配备了主动安全配置，标配ABS+EBD，前碟后鼓，LED高位刹车灯，后窗除霜热线等装置。

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