二手车 降价,二手车缩水什么意思

1.疫情过后，二手车行业将会如何？

2.贬值率高 续航缩水严重 新能源车到底能不能买？

3.二手车选购八步法是什么

4.买二手车有什么好处和坏处？

因为买二手车的好处有很多，而且是新车无法比的。下面我们就一起来看看吧。

第一个好处就是不怕磕碰、刮损。买新车的人很多是刚刚学了驾照，第一次买车。刚学完车驾驶经验不足，买了新车后如果发生磨损、剐蹭等意外一定心疼死了，但如果先买辆二手车练练手，开车的时候也就不会那么提心吊胆了。

第二个好处是不用交购车税。买新车的时候，车主要交百分之十的购车税。这可是一笔不小的费用，但是买二手车就不用了，而且买二手车的手续也特别简单。

第三个好处是贬值慢。很多新车买回家，只要上路开了就会很快贬值。但二手车虽然被人开过，就算配件、功能都还完好，价格也是低了不少的。买回家也就没那么容易贬值。

第四个好处就是选择范围广。如果预算不充足，在选择新车的时候往往会收到很多限制，品牌、车型等等，都可能不尽如人意。但二手车的价格低廉，使得各种品牌、车型都有可能，这样选择的范围广了，也容易买到最心仪的车辆。

第五个好处保值高。有一个说法是“新车落地打八折”，保值率随着年限的增加是呈递减趋势的，所以二手车的保值率是很高的。

第六个好处是配件好找。某些刚出来的新车，配件并不齐全，如果发生了什么意外要换配件，可能要等很长时间。而二手车由于车型出来的时间已经不短了，配件之类的东西就会很好找。

第七个好处就是容易成为有车族。二手车低廉的价格使得人们变成有车族的门槛大大降低，很容易拥有一辆属于自己的汽车

疫情过后，二手车行业将会如何？

现在轿车是越来越普及了，不管有没有存款的，都想要买一辆轿车代步。而一些经济条件不是很好的，就有可能会考虑买二手车。然后上各大二手交易平台去看，和大城市去做对比，这时候就有可能会来到上海，二手车是比较经济实用。如果没有人用二手车，会造成资源的浪费。据小编所知，很多二手车车主在卖车的时候，车本身性能外观等并没有特别大的问题，只是觉得不够新或者出了一款更好的了，就需要更换而已。在这种时候，二手车市场的好处就体现出来了。突然发现，为什么上海的二手车，都这么便宜？有什么猫腻？真相在这！往下看看吧

据业内知名人士透露，是因为营运车转非营运车，过不了几年就会被强制淘汰，所以自然便宜。旧车到手，先去“美容”，转手就能多卖钱。不懂行的消费者在购买二手车时，只是简单凭借外观辨别其新旧，再判断其价值，难以准确判断车况。收来的二手车一般会被动手脚：翻新、整修和烤漆一直是二手车行业的潜规则，也是公开的秘密。

一车多卖：比如同一台车，几乎是有10几家店发广告上来，不过你留意看一下就知道其实都是同一款车，价钱却不一样，有一些还会刻意把上牌年份和公里数写得不一样，让你们认为不是同一台车，这个估计就是撒网抓鱼的方法吧你在网上看到合适的车，价钱美丽得会让你立马就飞过去开车回来，你一般都会先打电话给二手商人，他们一般都会说车型流动很大，要不你先打一万定金过来，留着台车给你。可是实际情况是你到了宁波后，套路才开始展露出来，到了宁波，他会说这台车已经卖了，给你介绍其它车型，价钱差不多的。这个技俩一般是对付那些提前给一万几千元定金的人。因为你不买，定金没得退，报警也没用。

据悉，目前，市面上机动车辆的里程表，主要分机械式和电子式两种。机械里程表非常构造简单，拆下来后用改装后，就能随意调里程数。还好，绝大多数车辆都已使用电子里程表。电子里程表的构造比较复杂，但是借助电脑程序，要想修改里程信息，也是可以的。在上海二手车为什么那么便宜，主要是因为没有车辆手续、违法记录等必须信息的真实材料，买主在购买以后会遇到很多麻烦。

而且一些车辆是有强制报废期限，如果便宜买入后发现，该车已经到了强制报废的年限了，损失很严重。在购买二手车的时候一定要全面评估，不能贪图便宜。大家买车的时候，不要相信上海那些低价车，那些都是骗子骗人的，骗别人去看车，上海低价二手车那些全部都是一些下线车和营转非的车，全国都过不了户的，记住如果有哪位朋友去了，记住千万不要签合同和交押金，他们是骗别人的押金钱，你交了押金就被骗了，车子是怎么也不可能让你开走的，他们骗人的方法有很多，让人防不胜防

贬值率高 续航缩水严重 新能源车到底能不能买？

受新冠病毒的影响，2020年这个春节，几乎让全国人都在“蹲守”中度过，相信多数人已经在家蹲守了接近一个月，直到今天很多行业还没有进行实质性的复工复产，尤其是连续两年降温的新车市场，据中国汽车工业协会统计，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，除日系车小幅度增长外，其余品牌均程下降趋势，春节前后爆发的新冠病毒让本已经十分艰难的新车市场更是雪上加霜。

二手车市场，相比新车市场，未来如何？

这次疫情的爆发，公共交通的感染风险性，公共交通工具停运后种种不便的影响，让大量前期刚需的观望者决心倍增，疫情过后，势必会决定购买私家车。其中，经过疫情洗礼，一些原本观望新车市场的刚需用户，因为“钱包”的缩水，也会转投二手车市场。

对于一部分前期无买车意向的用户群体，经过这次疫情，人民对于公共交通感染风险更高一些的认知，更加对公共交通进行排斥，这种排斥已经不再购买一辆属于自己的车，让自己交通便捷的阶段了，而是更多的考虑要拥有一辆自己的车，让自己的生命更安全。

所以接下来3-5万、5-8万价位的二手车将会爆发一个小幅的交易增长，甚至会迎来小幅度涨价。这个时期，商家最大的问题可能不是卖车，而是收车问题。疫情也会缩减人们换车的概率，尤其是这个价位的原车主，本打算明年换个好点的车，因为疫情带来的损失，原车主打消购买新车淘汰现有车辆的念想后必然会减少车源的流通，商家的收车问题，也会迎面而来。

市场规律向来是有得必有失，有利也有弊，同3-8万家庭用车的潜在的爆发相比，20-30万价位车型，就不太理想了，首先这个价位车型的经营者商家，银行贷款压力比较大，虽然疫情加剧了一些原车主不得不“卖车还债”从一定程度上保证了20-30万价位的车源，但是作为接盘消费者，疫情带来的损失，使得购买这个价位车型的消费者也会大大的减少。说通俗一点就是，本来想换个奥迪A6，宝马5系，奔驰E以及同等级车型的消费者，因为这次的疫情，都拿本来购车的预算去填补疫情造成的损失去了，换车计划还是暂缓一下吧。

所以二手车行业接下来会产生，中低端车型的畅销，但是车源紧张，而中高端车型车源充足，但是销售不乐观的局面，而且这一局面将会持续一段时间。

疫情过后，对于二手车检测行业的影响

二手车交易量的增长，势必会带动检测行业的回暖，这是不争的事实，尤其增长群体中多为家庭首辆车的刚需用户，这个群体对汽车知识的空白，更是会增加二手车检测服务的需求。

疫情期间，最深入人心的一句话就是“远离人群，不要扎堆”二手车市场车辆迁出过户，无疑是个人群密集的地方，一朝被蛇咬十年怕井绳，这次的疫情其严重，让人们短期内人就对人群密集的地方会敬而远之。这个时期，“淘车”服务，将会是人们高需求的一项服务，这项服务不仅仅包含了，找车寻车，而且将会扩大至提档、过户，分期、运输物流，后期质保、延长保修等等系列服务。

人们的需求欲望提升，也将会对二手车检测行业从业者进行一次大洗牌。一些业务能力、服务能力跟不上的个人和小微机构将会被淘汰。留下来的将会重新组局二手车检测行业服务新标准。这个时期，行业内从业者应该提升自己创新能力，服务标准，加强对服务标准的宣传和落实。

不经历风雨，怎么能见彩虹，二手车检车行业一直都是不温不火，经历这次的困难，躲不开，被逼着改变和升华，也许将会迎来更大的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车选购八步法是什么

随着各大车企和全球很多国家和地区都相继公布了禁售燃油车的时间表，我们很清晰的可以看到一件事：那就是传统的燃油车必定会被新能源车所取代。

即便是不会那么快，但是这一天依旧会到来。

据了解，目前全国的很多城市对于公共交通工具比如出租车、网约车和公交车，都要求必须是纯电动汽车。也就是说，传统的燃油车，包括油电混合动力和插电混动版车型，都已经无法再作为出租车和网约车来使用了。

冬季到来后，很多城市更是实施了单双号限行政策，而且限行的范围非常大。对于那些还在使用传统燃油车的家庭来说，给出行造成了很大的不便。

也只有在这个时候，很多消费者也都有了购买一辆新能源车的打算。

最近一段时间，我身边有很多的朋友也都向我咨询现在购买新能源车到底时机到没到?

关于这个问题，我觉得有必要好好的聊一下。

不否认，在现阶段很多新能源汽车都存在着一些共性的问题。而广为消费者诟病的就是续航里程缩水、安全问题以及二手车保值率这几个方面。

关于续航里程的问题，最根本的原因还是出在电池上。特别是在冬天的时候，就显得更为突出了。

安全方面，大家最关心的还是车辆的自燃。

最近两年，随着新能源车的保有量越来越大，自燃的状况也是频发。

最后在保值率上，即便是特斯拉，相比同价位的燃油车来说，也是显得极不保值，更不要说其他品牌的新能源车。

归根结底，目前新能源车所存在的一切不足，主要原因还是新能源车市场毕竟是一个新兴的产物，对于消费者来说，是需要一个过程去接受的。

还有一点，从技术层面来说，还不算是非常的成熟，毕竟发展的时间太短了。相信在不久的将来，新能源车现在的上述问题，也都会逐步的完善。

对于普通消费者来说，如果因为限行政策的实施而影响到了工作和生活，而家里边有具备充电的条件，可以考虑买一辆新能源汽车。

但是，建议不要买太贵的，售价在10万左右的即可，仅仅作为市区代步来用。这样的话，即便是开几年卖掉，也不至于赔的太多。

如果有长途出行的需求，可以选择购买一辆插电版混动版车型。避免车辆在没电的时候，因为找不到充电桩而造成很多的麻烦。

如果仅仅是为了考虑省油，建议等几年再出手吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车有什么好处和坏处？

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二手车选购八步法是什么

二手车选购技巧八步法:

1、不要相信所谓准新车。

一般来说准新车都是改动了里程表，所以会有比较大的安全隐患，建议看车的时候先去联联车选选，这样选车速度会比较快。

2、注意车。

车身的车漆如果掉得很厉害的话也不建议购买，说明车被剐蹭的很厉害，后期修补要花费很多钱。

3、注意车的轮胎

轮胎可以显示一个车的好坏，如果发现被换过的话就说明这个车使用时间过久，或者经常去凹凸不平的地区，所以一定要看轮胎。

4、要关注车的底盘。

底盘被磨损得很厉害的话说明这个车的底盘过低，一般来讲底盘过低的车开起来舒适度没有很高。

5、看看车的发动机。

发动机噪音大小可以说明这个车的是否好用，如果没有噪音的话就说明发动机动能很足依旧很新，可以考虑。

6、检查车门。

如果车门的封条完好无损的话可以购买，同时要注意车门好不好关

7、检查车中的内饰。

内饰新旧程度也能看出一个车的年龄，太老的车不建议购买，保修期短.8、试开车看看性能如何。千万不能有顿挫感，要非常流畅才行。

扩展资料:

选购二手车的好处:

一、二手车经济实惠

买二手车最大的好处就是便宜。你可以花比新车少一半的钱甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车。花小钱，得大享受，当然划算，也是很多消费者买二手车作为第一辆车最重要的原因。

二、保值率高

一般二手车都是用了几年，再转手卖的时候，“缩水”少，保值率高。消费者买二手车可以节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没了这部分的损失。

三、选择余地大

经济不宽裕的市民如果想买台新车，仅有的钱未必能买来合自己心意的新车。但如果转为买二手车，不多的钱也可以选择不少好的车型。也就是说，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。

好处一：极高性价。买二手车最大的好处就是便宜，你可以花比新车少一半的钱，甚至更少的钱，买到一辆同样款式的车。

好处二：保值率高。一般的二手车再转手卖的时候，缩水率少，保值率高。消费者买二手车还可以节省车辆购置税的费用，转卖时也没了这部分的损失。

好处三：适合新手。新手在开车时难免会出现刮碰，而开二手车出现刮碰也不心疼，小刮擦不怕，只要无伤大雅能将就着用就可以了。

好处四：汽车服务完善。买新上市的车，一旦出现了故障，有时会出现跑了很多地方汽车零件仍然难买的情况，而一般的二手车都是两年以后的车型，针对该车的汽配、美容、保养等汽车服务行业已经非常成熟和健全，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

二手车的坏处也非常明显，那就是车况相对缺乏保障，如果你不懂行，就很有可能买到重大事故车、泡水车，甚至黑车。所以二手车虽然“真香”，但购买时一定要小心谨慎，多去润华二手车市场这样专门的地方去看看，多了解一下专门知识，以防被骗。