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万元二手车买哪款保值率高_万元二手车买哪款保值

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.几万块的二手车,买什么二手2.十万元预算买什么二手车好?买哪个品牌的车比较保值?3.国产二手车哪些值得购买4.可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过5.我想花2.4万元买一辆二手合资车,年份在11年的,大家有什么推荐一下?买什么样的车才最保值 答:从多年来市场行情来看,品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型,其中德系车以大众

1.几万块的二手车,买什么二手

2.十万元预算买什么二手车好?买哪个品牌的车比较保值?

3.国产二手车哪些值得购买

4.可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过

5.我想花2.4万元买一辆二手合资车,年份在11年的,大家有什么推荐一下?

万元二手车买哪款保值率高_万元二手车买哪款保值

买什么样的车才最保值

答:从多年来市场行情来看,品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。比如德系车、日系车、美系车都属于品牌美誉度较高的车型,其中德系车以大众,日系车以本田、丰田,美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特点是普遍拥有较好的造车品质,有较好的售后维修保障,最重要的是市场对这些车型质量稳定的认可度非常高,自然保值率也就相对较高。二手车价格评估中最重要的一个参照标准就是该款新车当时的实际售价,以此为基准再按照折旧率的比例进行评估。新车价格越是稳定,二手车的价格才能越坚挺。销售业绩一般,而且近期还未降价的车型也要慎买。购买二手车的消费者无非有以下两个因素:一是图便宜。买辆二手车要比买辆新车价格便宜得多,而且买车价格基本就是最终价格,不必考虑上牌、报税等购买新车时必须要支付的一些费用;二是维修成本低。基于以上两点,消费者在购买新车时,尽量选择市场占有率高的车型,更利于提高保值率。

买什么牌子的车最保值 各级别车型保值率分析

保值率分析不敢说,就市场而言,德系车普遍较为保值。

买了就跌,哪个品牌的汽车“最不保值”

所有车都是消费品,越贵的车折旧率会高一点,10万左右的车折旧率会底一点。例如一台法拉利488价格大约450万,二手放出去大约只有车价的6到5折,这个也要看车况。又举个例子本田飞度,它的折旧率从二年车二手可以卖车价的80%左右

什么车最保值

现在倡导理性消费,很多有理财头脑的消费者都买新房买二手车,商品房是升值商品,买新房是为了更好的升值。汽车是贬值的大件商品,买二手车是为了更好的防止贬值。在购买大件商品大额开销时选对了能节省不少费用。商品房受国情政策的影响,在这里不多阐述,下面卓杰行认证二手车我著重论述为什么说买二手车保值,买什么二手车最保值,在购车时在观念和方法上做探讨。

二手车保值率最主要就是与该车型在市场上的保有量多少来决定的。在我国汽车保有量最大的品牌,是一汽大众和上海大众。因此可以看出,德系二手车的保值率最高,卓杰行建议消费者朋友们,在选购二手车的时候,可以优先考虑德系品牌的车辆。其次按照保值率的排序,依次为日系、美系、韩系、自主品牌汽车,这些品牌车辆在市场上保有量要略低于德系汽车,综合考虑购车费用以及后期养护,如油耗方面,卓杰行二手车建议您考虑一下日系车,这也是比较不错的选择。

其实说买二手车比较保值,这主要是相当于购买新车而言。购买新车在裸车价之上,还要缴纳各种税费办理各种手续。其中车辆购置税就是一笔不小的开支。而购买二手车不仅在会在裸车价基础上减掉折旧费用,而还减少了税费手续费用的开支。因此说购买二手车是非常保值划算的。

二手车的保值率跟很多因素有关系。下面用理论结合的实践的方法做以论述。1、买品牌的二手车最保值。汽车知名度越高,口碑越好,品牌也就越好,该品牌的二手车也就越保值。比如:大众品牌。2、买价格坚挺的车最保值。价格坚挺不是昂贵,而是新车汽车价格比较稳定,很多会降价促销,对应的二手车价额也比较问题,同时也就更加保值。3、买市场保有量高的二手车最保值。通常畅销的车型市场占有率比较高,保值率也比较高。比如,微型车中的奥拓。4、买平时保养好的二手车最保值,平时对爱车维护保养的好,车况就好只是毋庸置疑的。比如,有保养记录的二手车就比无保养记录价格高。另外,无论什么品牌车,一旦发生过严重交通事故,其保值率就会打大折扣,因此,提醒消费者须谨慎驾驶。二手汽车评估师

买了就跌,哪个品牌汽车“最不保值”

买汽车又不是用来投资,重在使用性能,10年以后都差不多。

轿车的话BBA的B级、C级都能涉及。SUV的话,Q5、GLK、X3、神行车2

目前买什么车最保值?

日本车最保值

根据美国媒体最新推出的汽车保值排行榜,日本车显然是眼下最为保值的车,欧洲车则明显处于下风,至于美国自己制造的车,则根本没能够挤进前10名。美国车完全出局当然不出许多人的意料,这些年来美国人也实在只能够依靠一两款悍马之类的个性车勉强在前十名中露一张脸,而结实耐用、品牌豪华并且在技术上比较领先的欧洲车反倒没有日本车保值,这多少与人们传统的印象有所不同。仔细分析那张保值率榜单,可以发现原来美国人讲究的是十足的实用主义——

入围前十名的本田雅阁(基本售价约1.8万美圆,3年后残值约1.3万美圆)与奥德塞(基本售价约2.5万美圆,3年后残值约1.7万美圆)实在是美国甚至是世界各地汽车保值排行榜上不断出现的梗客,完全称得上是可靠耐用的经典“长青树”。尤其是后者的最新版本,车体略大于普通的旅行轿车,既有比较大的车内空间,同时也不十分耗油,有行家甚至预测这类车有可能在几年内取代SUV成为全球最为时尚的车。相对而言,丰田则收获更丰,不仅是佳美的“升级版”亚洲龙(基本售价约2.7万美圆,3年后残值约1.6万美圆)位列前十,而且一款大尺寸的丰田红杉SUV越野车(基本售价约3.3万美圆,3年后残值约2.3万美圆)也让没能够进入保值榜前十的美国车感觉汗颜。尤其令人不可思议的是,一款丰田TUNDRA皮卡(基本售价约1.6万美圆,3年后残值约1.6万美圆)竟然能够制造得“比美国还美国”,不仅成为唯一进入保值榜前十名的皮卡,而且热门得三年以后可以用原价甚至稍高一点出手。

哪个牌子的家用汽车比较保值

在国内主要还是大众为代表的德系的品牌比较保值 保不保值主要还看市场保有量,满大街跑的最保值。

现在二手车买什么牌子的比较保值,性价

二手车买来用的话,根本就不保值。它的价值就是使用,用的时间长、成本低,那就是保值。你别指望靠你用剩下的那点残值来发财。

真想买车保值,就买古董车。只要你有地方停放,那才保值。

十万左右的什么品牌的合资车保值

保值,顾名思义,残值比较高,也就是二手车赔钱少,只有销量高的车型,才会更保值,还有就是同一款车低配和高配,高配贬值很高,在二手车市场,10W以内的车型,新款车型二手车极少,只有使用2年以上,才可以评价它是否保值,目前比较保值的二手车型,飞度,捷达,伊兰特,凯越,当初新车落地价在8-10W,是二手车市场上比较保值的车型,个人意见,如果现在购车,想要选择保值车型,那么选择日系和德系,即使现在很多人都在喊著口号, *** 日货,依然很多人都在买日系车,而且 *** 日货的人也在开着日系车,越 *** ,日系优惠越大,而且日系本身就很保值,声明一下我个人态度,只是就事论事,就车论车,首先,日系车在同价位的车型里,维修保养价格比较实惠,主要还是燃油经济性和舒适性,还有德系车,口碑好,品牌认知度极高,其次就是韩系美系以亮点来拼市场的车型,比如瑞纳,悦动,凯越,嘉年华,赛欧,这些车型中,像凯越,嘉年华这类的车型,新凯越的主要卖点就是自动档车型,搭载上了6速变速箱,内饰和外观虽然有改动,但只局限于换汤不换药的概念,如果选择低配,那么和之前老款相比,本质上变化并不大,像嘉年华这种小车,空间很局促,动力很一般,卖点就是拉风的外观和双离合,那么选择低配手动,价位上来比较,并没什么优势可言,真心的不如选择更长更宽的车型来的实惠,想赛欧这款车,低配高配的差价很大,之前有一款乐风,现在停了,代替的车型,即使高配赛欧和低配爱唯欧,低配赛欧的价格拼的是国产车,这是很有竞争力的,通过举例,多少也应该明白些了吧,车只是个代步工具,要根据自己的需要选择车型,没什么太纠结的,日系车值得入手的,日产骊威、阳光,高一价位的有骐达、轩逸,本田飞度、锋范,新飞度即将上市,老款价格肯定会缩水,所以老款是很棒的选择,高一价位思域,凌派,凌派上市不久,优惠很小,铃木天语系列,很实用,同价位动力很不错,丰田威驰,花冠,致炫,致炫新上市,优惠基本没有,高一价位卡罗拉,逸致,逸致也是上市不久,德系车,车型太多,价位区分很细,推荐几款比较值得入手的,polo系列,宝来,高一价位就速腾,美系,凯越,科鲁兹,福克斯,韩系,瑞纳、朗动,K2、K3,推荐的太多了,再细点,裸车10W多,轩逸,思域,宝来,新福克斯,K3,几款车销量都不错。

什么车保值率最高

一般来说:1.同品牌车低配车比高配车保值率高;

2.保有量大的畅销车比小众车保值率高;

3.不同品牌车价格低档次低的低端车保值率高;

几万块的二手车,买什么二手

其实对于一万左右的车,很多人也没有太挑剔,只要车况好,还能年审就可以的。很多一万元左右的车相较于现在生产的车也都很结实耐用,不过这些车只可以用来代步练手。

在二手车市场中,1万左右的二手车要是挺多的,其中有正常折旧的,也有手续不全的,也有营转非下线的车子,这些车子都比较便宜,各有各的“好处”。

其中正常折旧的车子是最“稳定”的,这里的稳定指的是手续齐全的意思,买台车况还不错的07年左右的普桑、捷达、伊兰特、赛拉图、凯越都是可以的。代步练手都没有问题,车子结构简单,自己动手就能修,碰了撞了也不心疼,也不用买车损险。

买二手车前需要检查的方面:

1、汽车的外观。在观察外观的时候先仔细地看一看汽车的漆面是否存在修复痕迹,由于重新喷漆以后的漆面不会存在很明显的痕迹,因此在观察漆面的时候要细致,观察是否有与其他部分有轻微色差的色块。

2、汽车的车顶。车顶是鉴别该汽车是否受损的重要指标之一,因为车顶平时很难看到全貌,车主在“修饰”汽车准备卖入二手市场的时候也可能忽略车顶的修复。

3、鉴别是否泡水车。泡水车的车灯会留下浅**的印记,这是长期泡在水里的结果,其次注意看灯碗里面是否有一些不明显的水的痕迹,这很可能就是泡水时留下的未干的水渍。

十万元预算买什么二手车好?买哪个品牌的车比较保值?

首先想说一下,市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多,这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下,看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题,提回家光整备钱都够你再买一辆了。

第一款:别克凯越

3万这个价位,能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多,2013年左右版本,搭载1.5L的L4发动机,最大马力113匹,整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm,后备箱容积405L。

车主实测平均油耗大约7.7L/百公里,同价位中凯越的底盘算是较为优秀的,所以高速上的行驶表现还是相当到位,比较稳。在外观上,凯越的前脸看上去比较大气,整体风格也是偏稳重。

凯越是标准的紧凑型轿车,车内乘坐空间尚可,虽然后备箱容积做到了405L,但是车内的储物空间就比较少,门板上的储物格甚至无法放入矿泉水,再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处,而是在扶手的大拇指处,转向的时候按喇叭可能不会很方便。

第二款:英朗

从车型方面来说,别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,外观好看、油耗低、动力强、空间够用,能够满足消费者对家用车的一般要求。

从性价比方面来说,英朗这款车虽然销量不错,但是也不像热销的日系那么保值,三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话,14款的英朗差不多在4万元左右。

第三款:福特嘉年华

3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华,搭载1.5L的L4发动机,马力110匹,车分两厢版和三厢版,轴距2495mm,后备箱容积分别为270L和470L,一个大尺寸的航空行李箱一般为100L,所以后备箱空间家用完全是足够的。

车主平均油耗在6.8L/百公里上下,相比之前推荐的车型,嘉年华方向盘的指向性非常不错,操作比较灵活,不过发动机偏向高转发力,市区行驶起步较为吃力,地盘也偏低,后悬架偏硬,过减速带可能不会太舒服。

在外观上,嘉年华设计比较前卫,带点运动风格,综合来看,因为它油耗确实偏低,所以当个代步车确实非常不错。

第四款:大众捷达

2万的二手捷达有很多,虽然年头有些长,但是不耽误开,新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达,所以,买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开,查博士只能说,在一些三、四线城市,还有用二手捷达跑出租的,可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人,真的不多,这车到一定年份可能就是年检麻烦一些,正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手,捷达是非常不错的选择,而且这款车的零件很好找,如果坏了,基本上街边店都能轻松修好。此外,如果练了一段时间想买新车,二手捷达也是很好卖出去的。

本文结语:

5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高,车龄在10年以上,行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4,看起来比较合适,但是你买了之后,就需要换配件,它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题,更换价格都快赶上车价了。

国产二手车哪些值得购买

十万的预算能买到车很多,既可以买到准新的合资紧凑型车,也可以买到近几年的中级车。

迈锐宝是来自通用中高级车平台,车身宽大,工艺成熟。车身时尚大气,美式肌肉味十足;内饰偏运动,配置实用;空间充裕,储物空间丰富;动力均衡,加速线性;底盘扎实,换挡平顺,整体操控性较好。但是车型内饰做工有待提高,低配车型配置较差,油耗偏高,异响、抖动、噪音等问题网友诟病较多。

10万元左右的二手车,可以看下:15年16年左右的高尔夫7,16年17年左右的凌渡。13年14年左右的凯美瑞,13年14年左右的天籁,13年14年左右的雅阁,12年13年左右的本田CRV,16年17年左右的XRV,17年18年左右的名图,16年17年18年左右的速腾。10万元左右可选择的车型比较多,以上这些车质量都比较稳定,口碑都不错,尽量看看合资车,市场保有量比较大的车,车况只要没有问题,后期维护使用起来也比较省心。买二手车切记别摊小便宜,车况首先要确认好,其次价格。希望您能满意。

这个预算买二手车还能找到车款比较好的车子的,迈腾,帕萨特,天籁,雅阁,凯美瑞等这些就是不错的选择。当然可能车子就会稍微老一些。车况新一点的,凌渡,速腾,朗逸等等肯定也有,看你的选择了。SUV里面车况较新的国产SUV都可以选

这些车都不大靠谱;为啥,符合你撩妹有面的车年代太久远,保养维护费用太高。剩下的车虽然保养费用低,时间略微近一些,但很难符合你的要求。

如果10万元买二手车,需要有面,建议考虑这款车:

15款2.0L的马自达阿特兹 10万公里 预计价格10.5万。

阿特兹的车款还是非常好看的,比常规的马自达8个人上认为是要更好看一些的。动力上2.0L 158马力,202NM扭矩;6AT 的变速箱,平顺性也不需要太过担心。

可靠性和保值率出色!预算10万买二手车,这七款不能错过

1、艾瑞泽8:艾瑞泽8作为奇瑞品牌4.0技术平台首款旗舰轿车,在外观内饰方面与以往车型相比有着很大的突破,同时这款车最引以为傲的地方就是它的发动机、底盘调教和节油性。车身尺寸为4780*1843*1469,安全性也相当不错,笼式车身大面积高强度钢,号称欧标超五星安全。二手车价格区间在6-11万,对于买第一辆车的朋友可以考虑下。

2、吉利星瑞:说起星瑞单看它的外观,如果换上沃尔沃车标,肯定不会怀疑这是一辆吉利轿车。就它外观而言很讨年轻人喜欢。动力方面2.0T+7DCT动力组合,动力够强大,底盘调教方面也很舒适,整体感强和支撑性兼顾。车身尺寸方面与艾瑞泽8相当基本一致,二手车价格区间在6-13万。如果喜欢这款车不妨可以考虑一下,外观绝对在自主品牌数一数二的存在。

3、长安un-v:UN-V这款车在设计上与艾瑞泽8和星瑞的稳重有很大的区别,UN-V设计更加激进夸张和创新,让人看了一眼就想把它记住,运动感十足,而且4个排气筒真的很讨年轻人喜爱。动力方面UN-V采用了2.0T+爱信8AT。

4、比亚迪F3:比亚迪自主研发的技术以及生产的路线打造了物美价廉的车,而且随进近年的发展,比亚迪技术挺高,紧跟潮流,特别在电动车方面,技术算得上是先进的一批。该车在同级国产车里面,空间宽大,动力充沛,换挡也顺畅,油耗方面也是经济型,作为2万多就能拿下的代步神车,比亚迪的市场保有量大,维修方便,小问题相对来说比较少,维修成本和使用成本不高,如果需要代步、工作是一台值得入手的国产二手车。

5、比亚迪S6:比亚迪S6在同级别SUV中首屈一指,保有量高,保值率也高,主要是它的空间够大,外形大气,车身够长够宽,符合国人喜欢大车的感觉。动力方面,S6搭配了2.0的缸内直喷式发动机,对于家用来说它的动力是完全够用,加速和起步会相对弱一点,但是空间人弥补了它的缺点。对于家里人比较多需要用大车来说,6万就能拿下的国产SUV是非常值得。

6、长城哈佛H6:在国内市场的SUV里面哈佛一直位居第一,尤其是H6,作为SUV当中的爆款它并不是没有理由的。时尚、大气、中庸更符合国人的审美,而哈弗H6的造型设计恰恰做到了这一点。内饰的设计以及用料都比较扎实。配置在同等级车里面要多,所以这是H6的优点。在同价位SUV方面H6动力出色,如果6万想买动力好的SUV,不妨入手一辆H6。

7、奇瑞风云2:奇瑞是国内的技术不断进步,在发动机方面的研究在国内是属于一流的,能做到与路虎合作并不令人意外。在价格2万左右的轿车里面奇瑞风云2总体来说空间合适,发动机声音很小、很稳(意速时容易造成2次点火),车开动后噪音不大。买二手奇瑞不用担心发动机方面的问题,内饰面料大体,而且排量1.5L,油耗低,用车成本低。

8、吉利EC7:吉利汽车连续十年进入中国企业500强,连续十年进入中国汽车行业十强,吉利汽车质量与品质一直都不错,并收购了沃尔沃汽车,车身外形也很洋气。对于国产二手车来说EC7的空间大,视觉上大气,开起来很稳,不用担心二手车买回来开感觉很飘。1.5L的发动机足够使用。

9、东南V3菱悦:对于发动机要求高的消费者来说,不妨选择东南V3菱悦。虽然是国产,但是搭配着1.5L三菱技术发动机,动力足而且油耗不高,外形也跟三菱汽车有些相似,更加年轻时尚。如果需要经常跑,买一辆东南V3菱悦是再合适不过,根本不需要担心发动机的问题,而目仅仅需要3万多。

10、五菱宏光:一直被称为神车的五菱宏光,是因为空间大,动力足够实用,拉人拉货一流,发动机和底盘比较可靠、方向盘非常的轻,性价比高,保值率也高,在国产MOV里面绝对是首选,4万就能买一辆商务用车,你值得拥有。

我想花2.4万元买一辆二手合资车,年份在11年的,大家有什么推荐一下?

如果说新车销量已让中国车市蒙上一丝冰凉,那么连续3年保持两位数增长的二手车市场好似一道慢火在解封。这不仅代表了中国消费者的购车观在趋于成熟和理性,也从侧面催生了一个更健全的中国车市。

美国有全球最大的二手车市场,每年销量超过2500万辆,如此体量下竞争也异常激烈。因此,美国人选二手车的眼光应该说很“毒”了。那么咱们不妨看看,以中国最主流的10万级汽车消费,在美国二手车市场有哪些好推荐。

以下为美媒评选出15000美元(折合人民币10万元)最值得选购二手车,车龄5年。

本田雅阁

价格:14242美元(9.9万元)

国内行情:12万元

雅阁少见的中美两个汽车市场均销量爆棚的B级车,尤其是近些年势头很足。一句话可以证明美国人对雅阁的好评价“即使是五年前的雅阁,依旧是有史以来最先进且技术含量最高的”。

丰田普锐斯

价格:13460美元(9.36万元)

国内行情:13万元

全球销量最高的混合动力车型,五年折旧率为56.1%,保值率非常夸张。长距离行驶下,它无疑是最好的买菜车,没有之一。国内普锐斯的车源并不多,如果大家喜欢混合动力我建议可以看看雷凌双擎,价格低于10万。

斯巴鲁力狮

价格:13151美元(9.15万元)

国内行情:15万元

大概这是该价位能买到唯一的四轮驱动车型,而且还是全时四驱,再加上水平对置发动机,看着着实让人心动。但无论斯巴鲁在美国有多么受追捧,进口身份的它在国内完全没什么性价比可言。另外二手车源相对较少。

丰田凯美瑞

价格:13033美元(9.07万元)

国内行情:9.5万元

五年前的凯美瑞,除了开起来太无聊之外,我们实在找不到其他缺点。但从代步属性的角度看,它反倒成了最佳的选择,至少比上面的力狮和雅阁更靠谱。

本田思域

价格:12518美元(8.71万元)

国内行情:8万元

终于出现第一款国内行情价比美国价格更便宜的车型,虽然思域是从第十代车型开始在国内走向神坛的。但它在美国的地位始终如一,五年内的折旧率仅为36.5%,所以有人称思域是最佳的二手车,如果没有卡罗拉的话。

丰田卡罗拉

价格:11599美元(8.07万元)

国内行情:7万元

虽然二者常拿来比较,但五年前的思域和卡罗拉的性格并不太一样,后者更擅长在可靠性和寿命上跑赢对手。和五年前的凯美瑞一样,五年前的卡罗拉唯一不能提供的就是来自驾驶的快乐。

丰田雅力士

价格:8804美元(6.12万元)

国内行情:5万元

请注意!这是推荐榜单上唯一一款A0级车。显然,在这个级别美国人既不迷恋GK5,也不推崇更亲民的韩系产品。雅力士2014年换代后在国内市场更名为致炫,并推出了三厢版致享。今年国六排放执行后,广汽丰田再度推出了致炫X,让YARiS?L?致炫家族扩充至三款车型,堪称国内10万元A0级车市的霸主。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

标致307

以上这些车型可以参考,这个价位可以选择的手动挡车型会多一些。祝早日买到心仪的车子。

我想花2.4万元买一辆二手合资车,年份在11年的,我推荐车型东风标致207车型。

1 2.4万,可以买标致207车况好的,没大事故呢,年限11年左右的,公里数6万左右的,手动档1.4排量的车型。

2 标致207车型,1.4排量发动机维修率低,发动机耐用,207车型底盘调教,驾驶人驾驶和乘客人乘座非常舒适,后排空间不是很宽敞,底盘扎实,跑高速稳定,钣金车架质量很好。

有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟,买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉,但二手车则完全不同,随便造都不会觉得心疼。正因为我们有这种消费心理,所以很多二手车贩子也乐于去买卖很便宜的二手车,既能减轻自己的资金压力,赚得也不会太少;就拿一辆2万元的车来说,一辆售价2万元的二手车,如果不是事故车、泡水车等问题车,那它的车龄最起码在7年以上,而且当时的新车价格也不太可能会超过10万!就这种二手车你不要觉得它很便宜。

预算2万元买二手车练手,这个价格可以买到二手车型有不少,但都是一些老旧的二手车,如果要买可以看看下面这几款,买回去练手非常合适。

现代伊兰特

2010款伊兰特二手车报价:1.75-2.45万元

现代 伊兰特(参数|),是一款韩系的经典车型,空间大,动力足,维修便宜、皮实耐用、质量稳定,作为新手的练手车非常合适。

大众桑塔纳

2010款桑塔纳二手车报价:1.50-2.20万元

大众 桑塔纳(参数|),入门级的紧凑型车,曾经最经典的大众 汽车 之一,经济实惠还十分耐开,油耗低,像出租车,驾校的教练车都在用它。

别克凯越

2010款凯越二手车报价:1.80-2.55万元

别克 凯越(参数|),是一款性价比高的紧凑车,外观中规中矩,空间大,操控好指向精准,很适合练手的一款车。

2万4的话能买一个新的夏利,如果二手的话也有不少选择,如果楼主是新手的话建议比亚迪FO,奇瑞QQ,奥拓,这几种车因为新车售价就比较低,所以2万能买个稍微新一点的。这样不至于总是坏。新手遇到最闹心的事就是车坏在路边非常无奈,这个是亲身体验,如过要是稍微懂一点车的话大概能买到04年的标志206,这个车个人感觉不错,虽然修车有点小贵,但是比较省油。富康能买到9年左右的,捷达都说好二手的保值空间稍大点大概能买到十年左右的车,二手车交易的时候就是一定要注意车的车况,如果什么都不懂的话对比售价就行了,便宜到离谱的车肯定有问题。

以上就是2至3万能买到的还可以的二手车,不过现在的 汽车 年审排放检测很严格,老旧车年审很难通过,我建议还是买便宜又好用的一些新车,五菱宏光之类的,不用操心。

雪铁龙世嘉,

现代悦动 科鲁兹 标致207 桑塔纳志俊

以上几款车型普遍都是 11年左右的,年份有点久 质量还是挺可靠的

我偏向法系,主要经常市区开, 世嘉 207 市区比其他几款更合适一点

另外9年左右的车子,油耗普遍都略高,说白点,这几款车子 油耗都基本接近十个

保养维修不贵,剐蹭不肉疼, 喜欢完全可以入手,本身就是二手

只要车况没问题 就值,开个两三年在卖掉也不会亏多少。

太多了。

日系车买不到啥车子,我给你推荐几款。我是专门卖5万以内二手车的。

雪铁龙世嘉。标志307

标志308

科鲁兹,凯越,日产阳光,

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