二手车需要多少钱周转,二手车转速多少算标准转速

手动挡档位和速度匹配表详细如下：

1档：起步使用，转速小于2000；2档：在20-30km/h使用；3档：在30-40km/h使用；4档：在40-50km/h使用；5档：在50km/h以上使用。

同时，新手换挡位不用太过着急，稍微晚点没关系，就是费点汽油而已，不过如果过早换挡则有可能会使发动机加大负荷缩短发动机寿命。所以如果是刚拿到驾照的新手，建议先买辆二手车练手，这样有点伤车也不心疼。

另外，对于手动挡的车子，需要提高车辆车速的时候，可以通过换挡来及时的提高车速的，如果当你成了老司机，或者对该车比较熟悉了之后，基本上都是根据发动机的声音，车身震动感觉，提速感觉，油门反应灵敏度等进行综合的判断换挡时机，根本不需要看车速表来实现换挡。

解决手动档换挡顿挫

抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速，就产生了换挡顿挫。只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。

离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。

虽然抬离合的过程很快，但毕竟需要一定时间，这段时间内发动机转速在继续下降，所以抬离合应稍许提前，不要刚好等到转速下降到位时再抬，不然就滞后了。

首先确认故障现象。起动发动机后，发动机的怠速转速为1200 r/min 左右，而且发动机故障灯点亮。连接TECH2 读取发动机系统故障代码，储存有故障代码P0507一一发动机怠速高。经询问客户得知，该车怠速转速一般在1200 r/min 左右，有时会高达3000 r/min ，由于是自己刚买的二手车，对之前的维修情况也不清楚。

接着读取发动机系统数据流。进气歧管绝对压力传感器(MAP) 的信号数值在怠速工况下为36 kPa ，大气压力为100 kPa ，说明进气岐营绝对压力传感器工作正常，传感器本身、传感器上的真空管、发动机进气歧管无真空泄漏的现象。

冷却液温度传感器数据显示为5 ℃，由于发动机是冷机，且环境温度为O℃左右，说明冷却液温度传感器也正常。节气门位置传感器的信号数值显示为0%，正常。怠速电动机的步数为4 步，偏小，一般在发动机处于冷态温度未上升前，发动机起动着机后怠速电动机的步数应在35 步左右。接着察看发动机数据流中长、短期燃油调整等数据，未发现异常。初步判断故障为怠速电动机发卡导致的。于是将怠速电动机拆下，准备用于顶住怠速调节阀并断开、接通点火开关来验证怠速电动机工作时是否发卡。

在拆下怠速电动机的过程中发现，怠速电动机固定螺栓孔明显和固定螺栓摩擦，拆下怠速电动机后发现怠速电动机固定螺栓孔有明显人为全坐过的痕迹，连接器的位置和同类车型相比感觉也有些不对。找来同款车的患速电动机进行比较，发现和同款车相比怠速电动机在外观上并无差别，连接器的位置和同类车型相比确实不一样，经过仔细观察，发现2 个怠速电动机的调节阀形状不一样(图1 ，左倾u 为同款车的怠速电动机)。将同款车怠速电动机装上，做过怠速学习后试验，故障依旧，怠速转速依然高达1200r/min 左右。