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比亚迪纯电动二手_比亚迪纯电二手车价格

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介1年保值率差不多在72-82%之间。1、比亚迪汉EV根据里程数、车龄的不同,1年保值率差不多在72-82%之间,虽然有的二手车开了不到2年最多要亏6万多元,但考虑到这些车的里程数不算少,因此相对其它纯电车型来说已经算不错的了。2、虽然比亚迪汉EV热销,但作为纯电车型,它的保值率依旧比较一般,根据我们调查情况来看,目前市面上汉EV的二手车源大多以“2020款 EV 超长续航版豪华型”为主,这些车型的

比亚迪纯电动二手_比亚迪纯电二手车价格

1年保值率差不多在72-82%之间。

1、比亚迪汉EV根据里程数、车龄的不同,1年保值率差不多在72-82%之间,虽然有的二手车开了不到2年最多要亏6万多元,但考虑到这些车的里程数不算少,因此相对其它纯电车型来说已经算不错的了。

2、虽然比亚迪汉EV热销,但作为纯电车型,它的保值率依旧比较一般,根据我们调查情况来看,目前市面上汉EV的二手车源大多以“2020款 EV 超长续航版豪华型”为主,这些车型的车龄一般都在1年左右,但里程数却差别较大,少的只有1-2万公里,多的有8-10万公里,考虑到其中一部分用户是拿来跑网约车,因此最后价格也会有较大差异。例如车龄不到1年,里程数1.2万公里的“2020款 EV 超长续航版豪华型”,卖价在19.5万元,比新车便宜近4万元;车龄近1年半,里程数7万公里的“2020款 EV 超长续航版豪华型”,卖价不到17万元,比新车便宜6万多元。

新能源二手车能不能买?

大多数车商表示,在重庆这座不限行、不限号的城市,新能源汽车的接受度并不高,二手新能源汽车更是很难被市场接受,他们不看好新能源二手车市场。一辆插电式混合动力的比亚迪宋在售,2018年10月购买的九成新二手车,在行驶1.4万公里之后,如今的售价已由当初的20多万元下降至14万余元,即使如此,也没有消费者愿意购买。

在北京旧车市场,新能源二手车尽管有车商在售卖,但买家却并不多。这里纯电动二手车的售卖很少,即使有车主前来拍卖,价格也很低,市场交易热情不高。在这里似乎也只有二手特斯拉不会被车商拒之门外。这些当初购买价80万~100万元的车型,在行驶了2万~4万公里之后,价格普遍跌至60-40多万元左右,但即便如此,交易频率也不高。

新能源车的优缺点:

优点1:节能/无污染

新能源汽车中无论是纯电动还是混动车型,其相比普通燃油车最大的优势就是节能方面。另外,0排放或者是低排放都对环境有非常大的好处。

优点2:减少发动机保养

由于混动车型有多个动力单元,所以在开空调、堵车、怠速等高能耗的时候,都可以用电瓶直接供电,能够大大减小发动机积碳、高油耗的问题。

优点3:噪音

发动机噪音是我们日常在评测车辆时比较关注的一个方面,但这个问题在纯电动车型上就不会遇见。安静的驾驶环境会营造出很不错的高级感。

买车条件

由于新能源汽车需要充电的特性,所有在买车之前一定要检查是否有属于个人的充电桩或是方便的充电条件;建议车主拥有个人的充电桩,因为公共充电桩除了要支付充电费之外、可能还会收取服务费、停车费等,当然,公共充电桩被燃油车占用,充不到电也是经常出现的事!

电池情况

一般而言,一块新能源汽车动力电池可以用5年。不过随着电池性能的不断衰减,车辆的续航里程也越来越小,最早一批车目前差不多续航里程在100公里左右。相比之下,传统燃油车寿命约为15年,将近新能源汽车寿命的3倍。

如果经常会有远距离行车需求的话,现阶段的纯电动车并不是一个最好的选择。

选车

买二手新能源车一定要注意,不要购买有过商用或者营运历史的新能源车。

为什么这么说?因为租赁或者营运车辆很少使用交流慢充充电的,同时最好购买1年左右的新能源二手车,年款最好越近越好!

过户手续

过户准备的材料其实与普通的燃油车差不多,主要准备的材料:身份证原件1张、复印件3张/代理人身份证原件和复印件各一张;机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表;新能源汽车指标(目前除了北京之外,全国都有支持);如果是外地户口,需要所上牌照当地的有效居住证或暂住证等!

文章标签: # 新能源 # 二手车 # 充电