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二手车14万多公里换机油-14万公里的车能用20的机油吗

tamoadmin 2024-10-06 人已围观

简介1.二手车买回来先别开,检查更换这些东西,多开10年没问题2.买二手车拿车后第一时间必做两个保养3.二手车一般多少公里开始烧机油4.二手车水深,都是调表车,这样鉴别车商看了都说内行!二手车买回来先别开,检查更换这些东西,多开10年没问题堂弟拿到驾照已经一年多了,由于家里经济条件不是太好,于是他准备先买一辆二手车。车买回来之后,堂弟就叫我去看他新买的车,毕竟我是个开车多年的老司机,况且以前还修过2年

1.二手车买回来先别开,检查更换这些东西,多开10年没问题

2.买二手车拿车后第一时间必做两个保养

3.二手车一般多少公里开始烧机油

4.二手车水深,都是调表车,这样鉴别车商看了都说内行!

二手车买回来先别开,检查更换这些东西,多开10年没问题

二手车14万多公里换机油-14万公里的车能用20的机油吗

堂弟拿到驾照已经一年多了,由于家里经济条件不是太好,于是他准备先买一辆二手车。车买回来之后,堂弟就叫我去看他新买的车,毕竟我是个开车多年的老司机,况且以前还修过2年车。说实话这辆车的外观整体还是不错的,观察了一下车架也没啥大问题,于是我就对堂弟说,先把机油机滤给换了,然后再给车做一个检查。堂弟说没这必要,卖二手车的人告诉他,这辆车刚做过保养,四条轮胎也是新换的,买回去一分钱不花就能开。

我对堂弟说:“你卖车之前还给车做保养吗?马上就要卖了你还花这冤枉钱吗?”那么二手车买回来之后,都需要检查更换哪些东西呢?接下来修车老司机就给大家说一下。1、首先就是机油和机油滤芯,车都要卖了肯定是能省则省,所以二手车买回来之后先换机油就对了。

2、空气滤芯空调滤芯。和上面一样的道理,车既然都要成别人的了,虽然空气滤芯和空调滤芯加起来也没多少钱,但是车马上就要不是自己的了,你会花钱给别人更换汽车配件吗?所以这两样东西也一定要换掉。

3、检查火花塞喷油嘴。一般来说二手车行驶的里程都不会太短了,买回来之后我们一定要检查一下火花塞,如果发现有问题就及时换掉,还有喷油嘴最好是去清洗一下,不然你会发现你的车很费油、动力还不怎么样。

4、检查蓄电池和发电机皮带。一辆车的电瓶使用寿命大概在5年左右,如果你买的车刚好是5、6年车龄,基本上电瓶就该换了,如果电瓶有问题的话,车辆停放几天之后会启动困难甚至是抛锚。发动机皮带也是必须检查的,如果老化断裂的话,车辆当时就无法正常行驶了。

5、检查正时皮带。这一点很重要,现在有些车是正时链条,但是大部分车还是用的正时皮带,一般来说正时皮带的使用寿命为8-10万公里,你买的车如果刚好行驶了这么多里程的话,建议检查更换正时皮带,不然会很麻烦的。

二手车买回来先别开,检查更换这些东西,多开10年没问题!其实汽车的使用主要就是日常保养,只要保养得当就算是二手车也能开很长时间。修车老司机温馨提示,除了二手车之外,自己的新车开了几年之后,也应该注意以上的这些问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买二手车拿车后第一时间必做两个保养

买二手车注意,拿车后第一时间必做两个保养

买二手车你最怕什么,是不是都怕事故车,还怕水泡车,还怕调表车。说实话我们买二手车,最推荐大家的,还是买从个人手里面去买那种私家车。因为那样的车子,你很清楚,他以前的维保记录,到手之后,你只要承接他原来的维保记录,继续维保就好了,这样的话呢,你自己开得也放心。 但是实际上,我们很多朋友买的二手车,你都不了解这个车,以前的维保属于那种维保不明的车子。甚至用现在很多,关于查维保记录的APP,它要是出保了之后,你根本不知道,它是怎么维保的。

如果在质保期内的车还好,多半还能从4S店,查到记录,要是出保了你是查不到的。 而且最关键是,确确实实有很多懂的人,还是在大保养之前把车卖出来。要么是一次大保养,要么二次大保养,你买到手之后,势必就要去做下保养。对于这种不明保养状况的二手车,我们到手之后,一定要及时去做这几个保养。

机油的保养

第一个呢就是机油的保养,你可以把机油尺,抽出来看一下,有没有少,以及情况怎么样。

发现有机油少了,或者异常,及时去做一次保养。

因为很多人在卖车之前,比如接近要保养了,或者该到换机油了,我要考虑卖车了,压根就不会再去做次保养。?

变速箱油的保养

第二个很重要的就是变速箱油,尤其是车子的里程数,或者是车龄已经超过6年,里程数达到了6万以上。

那么根据变速箱的实际情况,假如是CVT的变速箱的话,那么上了六万公里以上,建议大家及时去更换变速箱油。

如果是AT,或者双离合的,那么到了8到10万公里,建议大家最迟,不超过10万公里,也去把变速箱油换一下。

尤其是那些,可能调过表的,比如车子车龄有六年了,但是这个表呢,只有5万多公里。

你想一下按照家用车,平均一台车,一年大概是1.5万公里,算这是比较平均的一个数字。

六年应该是在9万公里左右,那么它极有可能,这个车子的表,已经从15万公里,调到了5万公里。或者从12万公里,调到了5万公里,基本上到了,该换变速箱油的情况了。?

那么这种情况下,建议大家,及时把变速箱油,把它处理下。

因为变速箱油,尤其像CVT的变速箱,它钢带摩擦过程当中,容易产生一些碎屑。

如果说不及时换油的话,最后可能导致,变速箱状况会变得很差,甚至阀体受阻。

包括AT的,如果时间太长的话,甚至以后换油都不太好换。

提醒大家,一定要特别关注,变速箱的状况,因为变速箱一旦出了问题,后续的维修的费用太高了。?

发电机皮带和正时皮带

第三个,非常重要的,就是这两根皮带。

一根呢是发电机皮带,发电机皮带还好,在发电机皮带的下面,可以看见它的老化情况,如果说老化,它会有轻微的裂纹。

但是另外一个皮带呢,就是在发动机旁边,叫正时皮带,正时皮带比这根皮带重要太多了。

因为正时皮带,很多车子建议就是,10万公里就要换了。

如果是正时链条还好一点,基本上正时链条,断的可能性比较小,顶多就是拉长跳齿。

但是原来很多老车,还是正时皮带的,所以你推算一下,你买的这个车。

如果这个车,里程超过了10万公里,尤其那种调过表的车子,我建议大家,就最好及时去检查正时皮带。

如果说你想开个一年,开个一万把公里,就再丢出去,那么无所谓。

如果说你想开个两三年,开个几万公里,那么这个时候,建议你最好检查一下,把它拆出来看一下。

如果说很新,再上回去就好了,费点工时费,如果确实有问题,就及时换。

因为正时皮带,一旦断了,发动机要么大修,要么报废,全部顶缸顶掉了。

所以这个对于车子来说,是非常非常之受伤的,至于说其他的。

像防冻液,刹车油,轮胎,刹车片,包括其他的,乱七八糟滤芯,这些东西呢。

即使暂时出了问题,它也不会,马上导致车子大修,导致车子报废,而且检查起来,也都相对比较容易。

但是变速箱油,跟正时皮带,这两个东西,对于二手车不明状况的情况下。

如果你出了问题的话,那么后续所带来影响是非常大的,因为它的维修成本太高了。?

总结

如果你是在,二手车贩子手里面买的,那种车子的话,这种很贵的保养,他们是不可能给你去做的。

他们巴不得把三元催化,都给你拆了,巴不得把发动机,都给你拆了。

所以在这种情况下,一定要拿到手之后,先去把这两个重要东西,先检查一下。

避免后续自己开了一万公里,正时皮带断了,到时候到底修还是不修,你就会很尴尬了。

二手车一般多少公里开始烧机油

任何发动机都会有一点烧机油。只不过好的发动机烧的极少,根本看不出来。发动机保养的好,十几万公里都不会有明显的烧机油。常说的烧机油都是明显的发现机油减少。更严重的能看见排气有蓝烟。只要出现烧机油的现象,就说明发动机有较大的磨损,烧机油的多少,就能反映出发动机的磨损情况,二手车在5000公里时换机油时

,只要油标尺上还能看得见机油液位,就没有多大问题。如果没到5000公里换算油时就看不到机油液位了,说明发动机需要大修了。

二手车水深,都是调表车,这样鉴别车商看了都说内行!

今天给大家带来的是二手车中调表车怎么鉴定,就拿刚刚给广西兄弟找的一台2010年的2.0自动马三为例,来看一下。

这台车当时跟我说公里数是十万公里,我不太相信,二手车市场中调表屡见不鲜,已经习以为常了,但是看到实车之后,没想到还是真的!

正常车型,一年公里数在1-2万公里,都是正常的公里数,所以说十年车龄的车子,跑十几万是很能理解的,像我这样深度用车用户,平均每年开5-6万公里,每天单纯上下班代步就要50公里了,所以说大家在买车的时候,公里数最后平均下来,只要一年两万公里以内,都会不算多,你如果说买一辆15年车龄的车感觉20万公里多了,多少有点吹毛求疵了。

看公里数,表显只是参考,主要是看内饰,轮胎,发动机变速箱工况,维保等等,就拿这台车为例。

当时看到这台马三,内饰还是很让我吃惊的,内饰很新,不过细看,方向盘上有磨损,档把上也有磨损的,不过磨损程度都不大,不像是几十万公里的车子,同时看门板上把手刹车等等,基本都是零磨损,整体内饰,很新,有九成新。

然后就是看座椅,看座椅不要单纯的看新旧,座椅的新旧程度是可以通过后期包真皮来翻新的,包完之后基本新车的,主要的是看塌陷程度,有一定的参考意义。

看完座椅就是这车的轮胎,轮胎不是让你看新旧,而是看磨损,举个例子,比如这台马三,全车轮胎都是17年换的,正常轮胎寿命跑六七万公里没问题,这车四条轮胎看起来很新,胎痕很深的,说明从换了到现在两三年的时间没跑什么路,如果你发现刚换两三年的轮胎已经磨的很多了,需要更换,这个公里数,基本平均每年不会少2-3万的。所以说单纯通过这台车的轮胎,也能估算出来,近几年没跑什么路。

这一些肉眼可见的看完之后,再看看发动机变速箱工况,机子是否有劲,变速箱换挡感觉怎么样,十万公里和三十万公里的机子工况肯定是不一样的。

这一些都看完之后,寄出绝招,看维保记录,我们找车基本都会查维保记录,根据维保记录一方面能够看车子车况怎么样,爱惜程度,关键还能看公里数,因为每次进4S店,都会记录公里数.

2012年换机油2万公里,2015年换变速箱油5万公里,这样就能推算出平均每年一万公里左右,然后根据最后一次进店公里数,比如2019年最后一次进店是9万多公里,现在是10万公里,那OK,基本吻合,如果说最后一次在4S店是2015年,当时已经15万公里了,然后现在才12万公里,我相信大家就懂了。

好了,我们这期内容到此结束,咱们下次再见

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