如何鉴别是不是二手车-辨别车是否是二手车怎么办

1.二手车质量如何鉴定怎样辨别二手车的质量

2.购新车发现是二手车怎么办？

二手车质量如何鉴定怎样辨别二手车的质量

1、检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2、打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4、观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5、观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6、打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7、打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。

购新车发现是二手车怎么办？

1、保留证据。

当发现自己买的所谓的新车居然是二手车的时候，你需要做的第一件事情就是保留证据！也就是要把证明这辆车购买地点、时间、购买的是新车，以及证明这是一辆二手车等等一些资料，要全部保留下来，为以后自己的维权打好基础。

2、协商解决。

当然，我们最开始的想法就是要和平解决这件事情，让自己能够得到最好的想要的结果，所以我们第一选择就是协商。将自己的诉求和4s店的解决方法都摆在台面上来说。必要的时候，我觉得应该全程录像，万一到时候4s店倒打一耙怎么办？害人之心不可有，防人之心不可无。

3、媒体曝光。

有时候，协商无果，甚至是4s店态度恶劣，那么我们也可以找相关的没题进行曝光，让他们承受舆论的压力。这时候，他们自己也会权衡利弊，会做出一些更好的更友善更合理的解决办法。当然，对于一些无赖到底的商家，没题也是无可奈何的，那么就需要走最后一步了。

为减轻消费者的举证负担，消费者权益保护法引入了举证责任倒置。本案中，消费者2014年5月7日购买汽车，后发现该车维修过，同年11月3日发现该车曾存在销售记录，时间恰好在6个月内，故经营者需要承担举证责任，证明自己和该车的维修记录没有关系，也没有二次销售。经营者无法举证，法院因此裁定欺诈成立。

可以说，举证责任倒置是消费者胜诉的一大关键，销售欺诈确定后，判决“退一赔三”就顺理成章了。这起判决体现了消费者权益保护法的两大亮点，一是举证责任倒置，一是欺诈惩罚性赔偿，所以我认为，这是一个很经典的判决。

以前，在涉及汽车、房地产之类的高价商品欺诈时，法院一般很少判惩罚性赔偿，主要是金额较大，怕经营者不满。近年来，此类惩罚性赔偿的判决多了起来，说明法院更加重视消费者权益的保护，这是十分可喜的进步。