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15年别克两厢叫什么-别克15款两厢二手车

tamoadmin 2024-08-15 人已围观

简介1.都是2015款,标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买?2.15款君威1.6t二手车值得买吗?3.2015款二手君威能买吗?都是2015款,标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买?2015年左右的标致508、马自达阿特兹、别克君威怎么选?这三款车,相比于其他主流的合资B级车,保值率都要偏低一些,特别是标致508和别克君威,因此这三款车单从性价比方面来说,相对较高,也是预算不多的情况下,B级二手

1.都是2015款,标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买?

2.15款君威1.6t二手车值得买吗?

3.2015款二手君威能买吗?

都是2015款,标致508、别克君威和阿特兹谁更值得买?

15年别克两厢叫什么-别克15款两厢二手车

2015年左右的标致508、马自达阿特兹、别克君威怎么选?这三款车,相比于其他主流的合资B级车,保值率都要偏低一些,特别是标致508和别克君威,因此这三款车单从性价比方面来说,相对较高,也是预算不多的情况下,B级二手车的首选。

但是三款车还是有不同的地方,主要体现在用车方面和价格方面,首先说15款的标致508,2015款这款车当年共计推出了8款车型,其中有1.6T、1.8T和2.0L三种动力可选,该款标致508有一个性价比极高的的车型,那就是2.0L手动档版本,2.0L匹配5档手动,无论是发动机还是变速箱,可靠性都是可以的,而且其售价较低,一般在6-7万左右的样子,要知道这台车当年落地高达16万-17万之间,但是这款车比较少见,神龙车型就是这个尿性,多数丐版新车都是幌子,很少有现车,我们市场遇到过几台二手的相当抢手。

而其他两款涡轮增压动力的车型并不推荐,标致508早期的涡轮增压引擎,故障率并不低,发动机消耗机油、抖动等问题还是不少的,可靠性上表现一般,而且配置也很寒酸,感觉除了顶配其他的都是低配,比如大灯都是卤素的灯源,连透镜都没有,很多设计也无法体现人性化,储物空间少的可怜,后排头部空间也一般,不过还是那句话,不保值也是有一定原因的,保有量少、后期维保费用高、零配件不好找等,但是唯一的优势就是便宜,2015款的标致508,市场交易均价大约在7-8万多,这在B级车同车龄中还是很少见的,车况极好的能到8.5万撑破天,不要看那些标价9万以上的,根本卖不出去。

再说别克君威,君威一直以动力为卖点,虽说定位于B级车,也是偏向轿跑,这几年君越销量下跌,别克B级轿车以君威为主,别看现如今的君威销量占据美系B级车主力,但是15款也是表现很一般的,要知道如今的新款君威无论是1.5T排量还是2.0T,都是标配的9速自动变速箱,而之前的15款君威则是全系搭载的6AT变速箱,除了那款高性能的GS版,其余的动力表现上和现款还是有差距的。

而且通用的那台6AT变速箱,无论是燃油经济性还是可靠性方面,都是很一般,这款车还是建议选择1.6T车型,2.0虽说可靠性不错,但是动力上还是过于肉了,而2.0TGS版本卖的较少,当时1.6T是主力车型,动力上虽说不及2.0T版本,也是够用的,目前这款车在二手车市场上成交均价在8.5-10万,根据车况不同,还有下8万的,或者稍高于10万的,这台车最大的优势在于用料方面,还是十分厚道的,底盘的调校功力深厚,隔音性同级别接近最好,而且这一代外观相当经典,现在也不过时,缺点就是油耗高一些,后期维保费用和标致508不差上下。

最后说一下马自达阿特兹,二手家用车中马自达旗下车型,是我一直推荐的,因为相比于同系的两田也好,日产也好,它的保值率相对较低,但是了解马自达的朋友会知道,它实际整体表现并不比其他日系品牌差;2015款的阿特兹,是阿特兹车型推出后的首次小改款车型,和首款并没有实际上的区别,当年推出了3款2.0L和3款2.5L车型,当然主力车型依然是2.0L的。

主要说一下2.0L车型,它目前市场交易均价要高于11万,基本上在11万冒头12万之间,这台车主打操控,虽然自吸引擎动力没有较大亮点,但是马自达自己调校的变速器传动效率较高,加上底盘功力深,操控上给人一种游刃有余的感觉,加速比较顺畅,燃油经济性表现不错,虽然和2.5L相比还是有明显差距,但是家用也是绝对够了,而且2.5还要考虑每年的保费问题,因此家用还是推荐2.0L,这台车缺点就是内饰一般,谈不上科技感,用料也比较普通,而且噪音控制方面一般,其他方面还是比较不错的,如果我买车的话,预算稍高点首选阿特兹,其次君威和508。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15款君威1.6t二手车值得买吗?

值得。相比与第一代君威的成熟稳重,第二代君威更多的展现了它年轻动感的设计风格。同时,这部车也给别克带来了丰厚的订单。第二代君威被定位为“中高级私人动感座驾”,其前脸部分搭配直瀑式进气格栅,造型上非常大气。

此外,全身流线型线条设计极具运动风范,使得这一部车在当年深受年轻消费群体喜爱。动力方面,先期推出的车型共有2.0L和2.4L两个版本。

2009年之后,又增加了1.6T和2.0T版本。单拿动力来说,4种不同规格的发动机可满足不同消费者的需求。目前,市面上第二代别克君威二手车源主要以2012款、2014款和2015款为主。

目前市面上的二手车主要以第二代2012款、2014款以及2015款为主,这3款车型都为国V排放标准,所以二手车上牌不成问题。而2012款车型由于整体投诉较高的原因,暂不作为主要推荐车型。综合来看,选择2014款和2015款二手君威或许更为靠谱。

2015款二手君威能买吗?

可以买,别克君威二手车的总体优势是车子的舒适性比较好,外型大气,相对比较有面子,适合商务场合使用。

1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷入了困境。1904年下半年,一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。

他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。

品牌标志演化

要想了解别克品牌的来源,就不能不谈苏格兰裔美国发明家大卫·邓巴·别克(Did Dunbar Buick),请记住,是这个高中都没有毕业的人,发明了通用的顶置气门发动机布置方式。邓巴·别克还只有15岁的时候,便辍学出来工作了。

刚开始,他帮一个制造商人做管道固定业务。当这个商人生意失败的时候,邓巴·别克和他的几个好朋友接手了这个公司。但是,几年以后,邓巴·别克跟他的朋友们吵架了,因为他更愿意花时间去做修理汽车发动机之类的事情。最终,邓巴·别克卖掉了他在公司的股份,开始了新的历程。

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