2手车交易给中间商合同范本-二手车中间商特点是什么

1.做二手车的利润点在哪？他们的二手车都是哪里来的？

2.二手车商哪来那么多钱收车

3.3.6中间商的秘密

做二手车的利润点在哪？他们的二手车都是哪里来的？

一般做二手车利润点都是在买卖之间所产生的，这些二手车商家以比较低的价格从外面收来的车辆，然后再以稍微高一点的价格卖出去，这中间产生的利润也就是他们的收入。他们的二手车一般都是从个人或者是一些企业那里收购来的。二手车的买卖方式其实还是比较简洁的，利润点也是比较清晰明了的，一般中端车或者是低端的二手车，利润点也就是在10%左右。

如果想要从事二手车买卖的话，那么在最开始的时候一定要有足够的成本。因为这些二手车买卖的商家一般都是从个人或者是一些企业那里收购旧车辆的，所以最开始的时候是需要用自己的钱去收购的。现在二手车市场的竞争力还是比较大的，如果前期没有特别多的资金，是没有办法去从事这样的行业的，而且也收不到特别性价比高的二手车。

这些比较专业的二手车商都是有着比较明确的车员和收车的渠道的，他们也会有比较专业的汽车评估师去全国各地找二手车。虽然是二手车，但是也要保证汽车的使用感和外形。如果二手车特别破的话一般是卖不出去的，也要以最低的价格去收购这些二手车，这样在后续卖出去的时候才能够赚的比较多。当然也不是每一辆收过来的二手车都能够顺利的卖出去的，所以这要求我二手车商家有一定的经济能力，这样才能够有承担损失的资本。

一般来说收购二手车有两种方式，一个方式就是二手车商家主动去全国各地去找寻二手车的来源。比方说像一些大型企业会定期淘汰下来一批旧车，这个时候商家就会联系企业的负责人收购二手车。还有就是汽车的所有者主动联系二手车商家进行买卖，这些人一般都是有急需用钱的情况，或者是想要换新车才会把自己的旧车给卖出去。

二手车商哪来那么多钱收车

二手车大量资金

1、资本的原始积累

许多二手车贩子都是由二手车鉴定评估师演变而来，而二手车鉴定评估师算得上是近些年里汽车行业中“高薪职业”的代名词，很多二手车贩子就是在从事二手车评估师这个职业的过程中，赚到了自己的第一桶金，也积累到了原始资本，最开始的话可能是小打小闹，收些低价易转手的车，然后在一步一步满满的做大做强。

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说到这个可能会有人不信，因为很多人都觉得二手车贩子都很有钱，别的没有就是现金流多，但实际上并非如此，二手车贩子的绝大部分资金都压在了车上面，所以很多情况下还会刷甚至是去收车，这一点跟搞工程的差不多，看上去很有钱，但钱一直不在自己的口袋里，当然对于二手车贩子来说，只要钱一直在流转，那就说明自己一直在赚钱。

3、空手套白狼

有很多人并非车贩子，其实只是一个中间商，当然用现在的专业名词来说，应该将他们成为二手车经纪人，这部分人其实自己手里没有车，但是他们通过对接买卖双方，为双方提供二手车交易服务，有的是直接赚中间的差价，也有的是赚茶水费，其实也能称之为差价，反正都是买家出钱。

4、轻资产化运营

现在二手车贩子也开始往轻资产化运营这个方向去靠拢，许多二手车贩子抱团在一起，通过车源共享，实现每个人都有更多的车源进行调配，这一点就比较考验车贩子的人脉关系了。

就二手车这门生意而言，它的确很暴利，但是一般的人还真玩不转，想要通过这门生意赚钱，车辆鉴定评估技能必须要具备，而且你的销售能力还不能太差，当然销售能力不差的人在人际关系的处理上基本上也不会有什么问题。

3.6中间商的秘密

3.6中间商的秘密

很多人听到中间商就会生气，中间商把我们的钱赚走了，他们刻意抬高了物价，本来我可以用更低的价格购买到这个商品的。

如果你是这么想的话，请耐心把这篇文章看完，或许你对中间商会有不一样的想法。

生活中，“中间商”几乎无处不在，比如说很著名的某某二手车的广告中就告诉我们“没有中间商赚差价”。既然人们都讨厌中间商，为什么中间商还会存在呢？

请允许我给你介绍一个概念，叫做“交易成本”，是由诺贝尔经济学奖得主科斯所提出，经济学上很著名的科斯定理，也是由他提出的。那“交易成本”是什么意思呢？可以简单理解为为了完成要花费的成本。这样说可能比较抽象，我举个例子。

相信大家都去过菜市场，菜市场中就充斥着大量的中间商。比如说一个卖蔬菜的，但蔬菜并不是他种的，而是他从菜农中收购的。你可能心中会不平衡，凭什么让他提高物价？打住，如果没有了他作为中间商，你要买蔬菜，要怎么购买？亲自跑到菜地里面，找菜农买。但是作为一个城市人，你去一趟菜农的种植地，要花费时间，来回的路费，你的精力。这些你所花费的，就是“交易成本”了。尝试一次还无所谓，你或许觉得挺新鲜的，但是让你每天都那么干，你肯定受不了。

我们再看，如果有了这个中间商，虽然蔬菜的价格上涨了，但是与此同时你节约了更多时间，更多精力，你可以把这些时间，精力调配到其他事物上。这就降低了你的“交易成本”，当然，你要为此多付一小部分钱作为代价。

解释完“交易成本”后，你或许对中间商没那么大偏见了，但是我还是要提醒你，中间商不仅降低了你的“交易成本”，还促进了城市化的进程。

此话怎讲？我们就拿香港为例吧。香港的土地是真贵，众人皆知，所以香港的规划用地中，尤其是主城区，是不可能会有农业用地的。香港人总得吃蔬菜吧，怎么办？靠进口呀。哪里进口？有蔬菜种植的地方呗。如果没有中间商，每个香港人想吃蔬菜的时候，就都得跑到农田去购买，但这明显不可能。所以，这个时候，中间商的价值就体现出来了。

如果没有中间商，城市的发展不起来，因为“交易成本”太高了，所以，我们才说，中间商其实促进了现代城市化的进程。

其实中间商还是社会关系中的“结构洞”。接下来请允许我介绍第二个名次，“结构洞”。“结构洞”强调人际网络中存在的结构洞可以为处于该位置的组织和个人带来信息和其他上的优势。什么意思呢，就是掌握信息最多，有信息优势的那个人。还是举刚刚的例子，中间商即获得了菜农蔬菜的信息，他们知道当季蔬菜的真实价格，市场行情，他们也知道你的购买喜好，顾客需求。中间商们在信息上比购买者有优势，所以他们可以利用这一优势，转化为金钱。

所以下一次，当你看到，或者知道中间商在赚你的差价时，不要再那么生气了，要知道，中间商虽然赚了你钱，也帮你解决了你解决不了的问题。

[1]科斯

[2]《结构洞：竞争的社会结构》，伯特