汽车自营,什么是自营二手车

1.拍拍二手自营是正品吗？

2.买二手车哪个平台可靠

3.想购买一辆二手车，都有哪些靠谱的途径？

4.蔚来上线官方二手车业务 完成产品全链最后一块拼图|汽车产经

现身说法，挺靠谱的。几个月前我在优信二手车合肥大卖场买了一辆日产天籁，当时卖场就说可以7天无理由退货，还有一些保修的服务。不过到现在我的车也没有出过问题，从刚买回来的几千公里现在已经破万了，品质方面挺有保障的。望百度纳

拍拍二手自营是正品吗？

BY郭大嘴?

到目前为止，我的春节期已经持续一个多月了。本来过完春节我要从北京回到上海继续工作，但是因为肺炎疫情的影响，现在从外地回到上海需要自我隔离14天。与其现在回去，还不如带大家去看看北京站的自营车。?

在家窝了十几天，要开车去北京站，想想还有点小激动，终于能呼吸到外面的新鲜空气了。车子也停了十几天没开了，最近北京又下了好几场雪，车实在太脏了，真想好好给“他”洗个澡。

虽然春节期已经结束，但是路上依然没有什么车。

在这样的路况开一台手动挡，那真是享受。

开了半个多小时，终于来到了北京站的临时“窝点”，这台X1就是我们今天的主角。?

这台车是过年前北京站同事收回来的，刚刚过户到我们名下，还没来得及在我们“诺诺自营车”的小程序上架。?

因为现在也不太方便洗车，我只好用湿毛巾把车擦一遍，还好有热水，要不然非得把我的手冻掉。

这台X1的外观总体来说还不错，如果正经把车子洗一下的话看起来会更好。

这是一台18i的宝马X1，但因为它是2014款，所以它使用的动力总成是N20+8AT，这套动力总成相当优秀，集动力、油耗、可靠性于一身。

宝马X1应该属于旅行车和SUV的结合体，这一代X1虽然没有下一代的后排空间那么大，但是对于一个家庭来说绝对够用了。而且它用了后驱布局的底盘，在兼顾了日常使用的同时又保留了一定的驾驶乐趣。

X1的后备箱空间也不小，前任车主一看就是个讲究人，还买了个专用的后备箱垫。

掀开后备箱垫，下面跟新的一样，只是有一点点土，稍微清洁一下应该就会跟新车一模一样了。因为北京站的同事还没有正式开工，所以还没来得及给这台车做深度清洗，不过您放心，送到您手里的车绝对会被我们洗得干干净净。

在后备箱里还发现了原厂急救包，赶紧打开看看有没有口罩。

急救包里有纱布、棉花、止血带，有专门剪纱布的剪刀，甚至车主还在里面塞了一个买保险送的行车记录仪，但就是没有口罩。

我还在后窗上发现了威固贴膜的标志，车主讲究+1。

内饰部分，总体来说还不错，磨损表现符合表显里程。

方向盘的三、九点位置有轻微的磨损，推测车主应该经常握住这两点开车，有可能是女司机。像我们做二手车的人开车，绝对不会经常握住方向盘的这两点，我们恨不得都不摸方向盘开车，从而减少方向盘的磨损。

座椅的成色还很新，几乎没有什么磨损。

从坐垫的侧面就能看得出来，除了皮革的纹路以外，绝没有多余的褶皱。

除8向电动调节外，主驾驶座椅还带有两组记忆功能。

因为这台X1使用的是8AT变速箱，所以挡杆也升级成了宝马经典的电子挡杆，而且还不是普通款，这种比较厚实的“大鸡腿”属于运动款。

这台X1属于2014款18i?sDrive领先型，在这个配置下，座椅加热应该是车主花了2900元选配的。对于冬天的真皮座椅，座椅加热真的是一个不可或缺的功能。

车子原厂配备前后倒车雷达，但是根据中控屏幕的显示界面判断，这个倒车影像应该是后加装的，但是不得不说加装的这个质量相当高，非常接近原厂。画面很清晰，而且还有随动转向的提示线。

作为半款SUV，全景天窗肯定是不能少的配置。

不过全车我最关注的就是这个手机支架，看到这个手机支架，基本上可以判断是一个女车主了。

如果你非说这是一个品味独特的老大爷的车，当然我也没什么办法。

这台X1属于第一代宝马X1，它的底盘代号是E84，它和E91的3系（就是E90旅行版）是基于同一平台开发，甚至两者的轴距都是一样的。所以它们开起来的感觉很像，毕竟我是下了E90就上了E84，所以我深有体会。

这台车搭载的是N20发动机的最低功率调校，2.0T最大可以输出150马力，而之前的N46发动机，2.0L自然吸气也可以输出150马力，这么看起来，似乎加了个涡轮也没啥提升啊，这不是骗钱么！

当然不是这样，其实主要的提升在扭矩上，加了涡轮之后发动机输出的扭矩更大，而且最大扭矩输出的转速大幅提前，这样在比较低的转速下，也就是日常行驶的工况中，就可以得到不错的扭矩。?

所以这台X1虽然是最低功率调校，但是日常开起来还是比较轻松的，不会有那种车特别肉的感觉。而且低功率调校又保证了一定的燃油经济性，其实这样的调校风格就很适合家用。

后来收车的同事告诉我，这台X1确实是女生的个人一手车，车主也确实是讲究人，车子带全程的4S店保养记录，而且车子刚刚做完保养，属于到手一分钱不用花，直接开的那种。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车哪个平台可靠

拍拍二手自营是正品。

朋友想买部iPhone X，新的价格目前还有点贵，本着实用主义，他想在网上买部二手的，但又怕被人坑，毕竟现在大家都知道闲鱼、58里隐藏的骗子已经非常多了，即便是老手经过充足准备最后维权成功没让骗子得手，过程至少也让自己废了不少精力，然后他就发现京东官方也在卖二手手机，名为拍拍二手，也正好有二手iPhone X在出售。

按照拍拍二手自营的说明，99新应该与全新的基本没什么差别，所谓“无使用痕迹，外观无磨损划伤，屏幕显示正常，功能正常，电池损耗正常”，用他的话说就是“身子都掉井里了，还能卡个脖子吗？”于是选中了标注为99%新的，是正品。

目前拍拍二手已经覆盖奢侈品、钢琴、手机、电脑、数码、服饰、图书等高中低共计115个品类，吸纳150多个商家入驻。同时，拍拍二手与淘车开启战略合作，正式进军二手车市场。

此外，为了二手行业良性健康发展，以开放、连接、共生的目标，牵头成立循环发展产业联盟，实践解决包括经营政策推动、业务分享、基础能力共创、产业提升等四大方面的行业共性问题。

在此基础上，拍拍二手将在三年内投入10亿级战略支持，打造百家明星合作伙伴，其中包括至少1个100亿级二手交易规模企业，10个10亿交易规模企业，以及100个1亿交易规模企业。

想购买一辆二手车，都有哪些靠谱的途径？

可靠的二手车平台有：瓜子二手车、优信二手车、车、淘车、二手车之家、大搜车家选、车王、华夏二手车网、天天拍车、澳康达。以下是对这些平台的具体介绍：

1、瓜子二手车

瓜子二手车成立于2015年，位于十大汽车网站排名之列，该品牌主要从事与二手车产业，为用户提供定价，服务，物流，售后，包养等一系列服务，发展至今，旗下平台已覆盖全国200多个城市。瓜子二手车是C2C平台，也就是自己收车然后做自营出售，所以车源的真实性，车况以及价格都是有专业工作人员进行检测集的。

2、优信二手车

优信二手车成立于2001年，是中国知名的二手车交易品牌，旗下平台具有公开，公正，公平，透明四大特点。致力为每一位用户提供最好的产品和服务，其品牌还有直租的模式，智能方便，得到了众多消费者的好评。是B2C的平台，也就是将商家的车源信息通过优信工作人员集并检测后上传到平台的买给终端用户，平台会对车源的真实性和车况进行把控。

3、车

车成立于2004年，是集二手车交易，服务，售后等为一体的汽车交易品牌，它最初以CC2模式进入市场，以其透明，高效，省心的特点，成为全国非常受欢迎的二手车品牌。

4、淘车

淘车也是口碑最好的二手车平台之一，于2017年上线，在2018年由腾讯和京东共同注资的品牌，以其真品质，真车价，真车源的特点吸引了大消费者，而且还推出了“全国购”业务，可以随时在线上就能看到全国车源。

5、二手车之家

二手车之家成立于2001年，是国内知名的二手车知名品牌，提供全国海量二手车的出售，转让等服务。在全国各地拥有众多平台，非常受欢迎，是国民老品牌。

6、大搜车家选

大搜车家选是一款口碑不错的二手车平台，创立于2012年。致力为每一为用户找个自己心仪的车辆，虽然知名度不大高，还好在产品质量不错，售后服务业值得信赖。

7、车王

车王是国内非常大型的二手车连锁品牌，主要经营买车、卖车、找车等业务。作为中国二手车行业的领跑者，开创了很多行业第一，以性价比高，品质有保证的特点，成为享誉国际的二手车品牌。

8、华夏二手车网

华夏二手车成立于2003年，是国内成立较早的二手车品牌，拥有众多二手车车源，发展至今，以其便捷，高品质积累了很多用户，在市场上也有很高的影响力，更与全国超过8万家骑车公司合作，是很多消费者的不二之选。

9、天天拍车

天天拍车是51汽车旗下的一个二手车品牌，成立于2015年，发展至今，现已成为国内先进的二手车，其最受欢迎的地方在于主推线上拍卖模式，结合互联网大数据，让用户可以更快的买到合适的车。

10、澳康达

澳康达成立于1999年，是深圳口碑最好的二手车市场，主要经营对二手车的销售，收购，维修售后等服务，以其高品质，该服务，使其交易量，销售额一直稳居全国前列，被誉为中国二手车行业标杆。

蔚来上线官方二手车业务 完成产品全链最后一块拼图|汽车产经

想购买一辆二手车，都有哪些靠谱的途径？首先买二手车的渠道，传统的方式就是去二手车市场去实地挑选，另外的就是身材的朋友或者亲戚同事的车要卖，当然这种情况很少了。去市场挑选就会遇到各种二手车车商，所以要买到好的二手车除了自己有丰富的经验之外还要碰到比较靠谱的商家才行。

除了传统在市场看车买车，时下最就行的就在各种互联网二手车平台寻找自己喜欢的车源，价格配置信息一目了然，在市场看车的话，可能你每一台都要去问，而且还可能会遇到爱理不理的情况。现在很多二手网站也做得比较专业，像大家熟知的，瓜子二手车，优信二手车，二手车之家，还有一些同城闲置转让的平台也会有二手车车源信息。因为网络因素的存在，和每一个网站的不同定位，所以不能够知道所有车源的真实性。

现在就对这三个二手车网站了解下，优信二手车是B2C的平台，也就是将商家的车源信息通过优信工作人员集并检测后上传到平台的买给终端用户，平台会对车源的真实性和车况进行把控，最终成交价格需要商家决定。二手车之家则是商家申请开通店铺，然后自己发布车源刷新置顶，也可以个人发布自己的私家车源。瓜子二手车则是C2C，个人用户卖给个人，现在瓜子自己开始做保卖严选车，也就是自己收车然后做自营出售，所以车源的真实性，车况以及价格都是有专业工作人员进行检测集的。由于是平台工作人员人工检测，所以不能排除有出现失误的情况。由于每个平台的定位不同，所以都有自己的优势和不足，值得肯定的是优信二手车和瓜子二手车平台车源的真实性，当然价格和车况就需要消费者自己严格把关了。

上面说到的购车渠道很多人都知道，其实还有一些还有很多人不知道而且也还比较靠谱的购车渠道。很早奥迪，宝马等品牌都在做品牌认证二手车了，各个4s店会置换到本品牌的二手车然后经过认证检查，推出品牌认证二手车，这些认证二手车厂家会提供相应的质保。

如果奥迪品鉴认证二手车的认证要求，使用年限不超过60个月，公里数不超过15万，无重大事故，无重大改装，维修保养记录真实可靠，使用奥迪原厂配件整备，经过奥迪品鉴二手车翻新，并提供一年不限公里数质保和原厂一致等。

同样宝马品牌也有类似的认证标准，车龄不超过6年，12万公里以内等，同样也提供一年不限公里数的原厂质保。所以如果想买这样车源的朋友可以试试这个渠道。

文 | 赵玲伟

赶在NIO Day 2020发布新车之前，蔚来先“揉了揉”老车主。

1月3日，蔚来推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车。也就此实现了蔚来产品全生命周期的服务闭环。

李斌认为，“做好二手车是对现有用户最好的保障”。于是，试运行半年的NIO Certified正式上线。

同时，蔚来2020年的销量成绩出炉。从1月份交付的707台，到12月的7007台，蔚来2020年全年累计交付43728台，同比上涨112.6%。截止2020年12月31日，蔚来已拥有75641位用户。

史上“最复杂”的二手车权益规则

毫不夸张地说，李斌在发布会上向媒体和车主解释蔚来官方二手车规则的时间，超过了40分钟。甚至由于期间各种插话式提问，他一度陷入自我怀疑。

总体来说，蔚来已建立了覆盖全国的二手车业务网络，服务包括车辆检测、评估、收购、售卖等全流程服务。

流程看似传统，但蔚来曾经为老车主提供了各种关怀，所以这种新的不偏不倚关系设计起来相当复杂。

官方看起来信息点不够密集，此处引用蔚来车主发布在蔚来上的作品，更容易理解：

因为蔚来兼顾换电模式，所以二手车的交易会多出很多可能性。关于选配BaaS?（电池租用服务）的车，李斌预计，“因为电池是电动车零部件中最容易贬值的一个，所以理论上来说，BaaS的车保值率应该更高。”

蔚来与特斯拉这对“CP”，也该散了

同在2021年元旦期期间，Model Y降价的新闻是蔚来这次访中逃不过的话题。

蔚来总裁秦力洪表示，“电动车市场任何玩家取得优秀的成绩都是值得大家高兴的，特斯拉Model Y的定价和他的产品定位相符，而且，亲民的价格也能够带动电动车市场更好的与燃油车市场竞争。另外，蔚来整体的订单稳定，大量退订导致崩溃的消息不实，了解蔚来的人都知道，蔚来的订单从来不在上处理。”

Model Y的降价原在李斌的意料之中，但他本以为会降到30万元的补贴范围以内。

关于降价的问题，他说蔚来和特斯拉在定价逻辑上是不同的。

特斯拉根据成本定价，保证高毛利率的情况下，随着国产后成本下降，售价自然随之下降。

而蔚来则是在产品上市之前就有一个预期规模，其定价的目的，是达到这个销量规模之后会实现健康的毛利水平。这样虽然会造成前期的负毛利率，但能够维持产品价格的长期稳定，也体现了对于产品的信心。

这也已经得到了验证——2020年第二季度，蔚来毛利率首次转正，10月开始，其单月交付量超过5000台。

从价格区间、产品定位、用户服务、品牌形象等方面来看，蔚来和特斯拉的差距越来越大。

写在最后

元旦期的最后一天，我在蔚来官方二手车发布会的直播间感到“精神分裂”，原因是弹幕中的各种声音——

“老车主权益呢？”

“新车主不是人？”

“怎么都说二手车的问题？”

“怎么不说二手车的问题？”

“这个问题问得好。”

“问的什么**问题。”

“刚退了ec6。”

“刚退了特斯拉。”

“你是水军。”

“你是托儿。”

……

做得越多，被挑错的机会就越多，即使这样，蔚来也没有过滤掉各方的声音。

秦力洪说过，“用户与我和李斌打交道，不需要借助任何机构或者架构就能直接沟通。”这句话从他当天上场之前还在看直播间的弹幕就可见一斑。

在被现场提出确实存在的问题的时候，李斌直接让一旁的工作人员记录，后期去一一解决。

在用户为王的时代，让用户知道自己被听到是很重要的，无为而治是最差的一个选项。