二手车的选型标准_二手车款式

1.车在4S店维修为什么

2.2010年陕西广播电视大学新城分校招生专业介绍

3.机动车档案是什么

4.汽车个人购买行为的类型分为

5.技术评估报告怎么写

吹乎，就丰田耐用？ 汽车 作为成熟的工业制品，制造和装配技术成熟，又不是豆腐，哪那么不经用的。其实，丰田最拿手的是成本控制，你看不见的地方能偷工减料那可是毫不含糊的。想当年，我买车时正好第一代国产丰田花冠上市，我本来是想在宝来和高尔夫4之间选的，但花冠毕竟是世界“名车”，号称全球单一车型销量最大的，所以还是去4s店看了一下实车。一看就倒了胃口：发动机舱那叫一个凌乱，掀开后备厢毡垫露出的金属边不平整，边角还翘起带毛刺的。我后来还是选了高尔夫4，先不说驾驶感受，高4前后舱盖都是液压支杆（花冠是手工支杆），用的是镀锌钢板加空腔注蜡，保证12年不生锈，并用激光焊接，等等。后备厢毡垫揭开后，露出的钣金部位依然是一丝不苟做的坚实平整。高4虽然是A级两厢车，但不论市区还是高速表现都非常出色。用了将近12年，因为摇不到号，又想换台大点的车，只好忍痛割爱了。开了将近12年，除了正常保养，就换了一次轮胎、一次电瓶，最后换了水箱里的一套塑料件，连刹车片都没换过。现在的车，如果是家用，正常开，什么车都耐用。那么为什么丰田以耐用、省油、保值“著称”呢？这首功应该记在丰田的软文和水军身上。前面说过，丰田长于成本控制，那么它挣的超额利润都干嘛了？别以为它都投入到技术研发上，有相当一部分是用来做广告宣传了，现如今自媒体、水军什么的，为什么就数丰田系的了得？没有钱那是万万不能的。

丰田的确耐用、实际上日系车在耐用方面表现的都很强势，虽然本田最近几年遇到的是非不少，但从整体上看日系车的品质表现还是要强于欧系车、美系车，当然这只是从相对的角度去说；鄙人的感觉就是最近十几年来、日系合资车的品质，逐渐呈下降趋势，对比几十年前的进口日系车已经不可同日而语！

过去进口日系车到底能耐用到什么程度？前几年鄙人见过一辆接近50万公里的佳美（实际里程可能比表显还要大很多），外壳早已残破不堪、 多处漏底漆 ，神奇的地方在于即便长期裸露、但却没生锈，不知道那些一、两年生锈的车企该作何感想？打开机器盖子，机舱除了一些灰尘、很干爽，没有7、8万公里德系车的那种油腻腻，说实话、日系车的密封很厉害，与其掌握的 材料学、有机化学水平 有关！

更离谱的是在鄙人小时候的一些见闻，上世纪80年代末，国内 汽车 稀缺，对于 汽车 的管理也比较宽松（甚至攒一辆也能有手续），沈阳某工厂、为了解决员工通勤车问题，不知道用什么方式弄了辆 N手 丰田客车，在日本服役于昭和时代，就这样么个洋垃圾来到咱们国内后，又服役了接近十年、同时期购买的两辆黄海车 车体 烂的全是窟窿，而外皮薄如纸的这辆丰田大客却啥事没有、即便掉漆也从来不会生锈，修车班的人甚至给它添加工厂机床用的机油，它同样不坏！最终耗垮了前后两批黄海大客后、这辆丰田大客失踪了！

日系车企造车的理念

丰田造车有特色，丰田在 汽车 领域中、掌握的专利最多（如上图所示），但投放技术却是最慢的、还很保守，丰田宁可用 老旧、成熟 的技术去占据市场，但绝对不会玩那些新奇、却很容易出问题的技术，丰田、及很多日系车企都一样不愿意拿口碑做赌，这就是日系车普及涡轮增压更晚的原因，如果和大众同时期在 民用车 上玩涡轮（别说日系赛用涡轮的故事，在 赛车领域、烧机油、增机油、漏机油 都不算什么事，但对于民用车而言就是大事！），那么丰田、大众一起烧机油、一起漏机油！只不过丰田、及一众日系车企看到了这一点，所以绕开了早期涡轮不成熟的时刻！

所以大众等一系列德系车企，在 烧机油的质疑中渡过了十年 ，而日系车企则在 技术老旧、保守的贬低中渡过十年 ，所以普通的车友、别张嘴就德系好、日系好的，实际上两大车系走上两条不同的路、它们造车的理念皆然不同，德系要给车子配备新技术、要让车子的驾驶感受更美好！而日系车则坚持一点、那就是 要让车子更加不容易坏 ！所以 德系车可以说是盛世的古董 、而 日系车则是乱世的黄金 ！真有一天遇到灾荒，逃难时鄙人会选一辆日系车、更加稳妥， 不容易坏、坏了好修、不挑食 ！而在安稳的生活中，德系车更适合驾驶！

所以说丰田耐用是相对的，不能否认丰田是生产、制造业的标杆，但其对与技术投放的过于保守、也是其高品质的保障，不过任何理念都是双刃剑，品质高了是好事、但也产生了永远在吃老技术的贬义；而另一边欧系车则过分引入一些不成熟的新技术，虽然吸引了大批喜欢尝鲜的消费者，但也为会出现一些小毛病埋下了伏笔；丰田等日系车企 喜修内功 ，欧系车企则 更好华丽的招式 ，说丰田耐用不、但也是不同理念导致的结果，还是那句话如果丰田与大众同时在民用车上玩涡轮，丰田也没办法对烧机油进行控制！

耐用不耐用，看出租车用哪个品牌多，哪个就一定是耐用的，为何？

因为家用车的使用强度低，大多数一年只跑一两万公里，有的连一万都跑不到，用十五年，也就二三十万公里，出租车两年不到就跑到这个里程了。

出租车平均下来，在寿命期要跑到一百万公里，这才是对耐用的真正考验。

出租车都不愿意用，你吹牛说自己耐用？这能经得起常识推敲吗？

其实，出租车选型，不仅说明选中的车耐用，也说明选中的车型可靠，因为和家用车不同，出租车一天二十四小时连轴转，如果故障维修，不仅维修花钱，还会误工耽误挣钱。

国内出租车，是大众品牌多，还是丰田品牌多？显然是大众，有水军说，你看香港用丰田做出租车，说这句话的，要考虑一个事实，那就是香港的出租车，是丰田专门制造做出租车的，日本的也是，这是按商用车标准制造的车，和家用的并不相同。而大众没有专门制作的出租车，每一款车都能拿来做出租车，满足商用的苛刻要求。

这是个伪命题。

简单来说，配置越低、技术越老旧也就是技术越成熟的车型越耐用，比如大众的桑塔纳和捷达，现在的销量也可以，丰田车没有任何一款车的销量能比得上它俩，能说新桑塔纳和捷达不耐用吗？否则怎么会有那么多群众选择它们，而不是去选威驰和致炫？难道桑塔纳和捷达的车主们的内心深处都是喜欢受虐吗？因为天天要修车，所以内心激动和兴奋的无与伦比？是吧，不要把别人都当做是傻瓜。

还有本田的锋范，除了发动机和变速箱，根本就再没有什么可坏的，因为什么配置它也都没有，倒车雷达什么的就不用提了，连中控的收音机都直接取消了，甚至轮毂上的本田标志都给简配掉，这种车若是还不耐用，还有天理吗？丰田全系能有哪款车比本田锋范更省心和耐用？

丰田车为什么耐用？也是这么个道理，因为丰田最保守，最喜欢使用成熟的老技术。以现在定价为29万、提车还需要加价的雷克萨斯es200为例，它使用的主要配件有：七代凯美瑞的老款2.0l自然吸气发动机、捷达和桑塔纳使用的爱信6at变速箱、凯美瑞的底盘和悬挂、日产轩逸般的舒适座椅，……，请告诉我！那一个配件是充分表现出来了丰田的新技术和高成本？想来想去，也就只有那如同推土机一般的前脸了！

所以说，雷克萨斯es200比较耐用确实也有一定的道理，大众的桑塔纳若是全部用老技术，但在配件的选用上精心筛选，然后也推出个特高配桑塔纳，定价30万！你信不信会比雷克萨斯的质量更好？

耐用不耐用，第一去二手车市场看看同年代或同里程的车什么价？第二去大小修理厂看看都在修什么车？都什么故障？就知道了！

车好不好，耐用不耐用二手车市场最能说明问题，谁的车保值率高充分表明是市场千百万人从长期的用车过程中得出的结论，互喷没用。

丰田 汽车 在我国出了名的结实耐用，网上曾传言“开不坏的丰田，修不好的大众”这句话不是凭空而来。丰田有一款畅销车卡罗拉，网上好评一波接一波，被俗称“买菜车”，虽然外表平庸，但实用性很强，为什么很多卡罗拉私家车用来跑滴滴，油耗非常低呀，故障率小，毛病少。那到底有多耐用了，有一位卡罗拉车主表示，自己车15万公里无大修。所以它还有一美称“世界的丰田”

我有一个盆友开的是丰田陆巡，曾说“奔驰大G能够带你去世界上每个角落，而丰田陆巡则能从世界每个角度把你带回来”，这句话相信跑过川藏线的车友们应该是深有体会。

此外，在中东，非洲一些不发达的国家，使用的大多都是丰田车，他们那环境及其恶劣，道路都是坑坑洼洼，有时还要在沙漠上行驶，这个时候就是考验车的耐用性的时候。

以上是个人见解，有不同看法小伙伴欢迎留言区评论。

要回答这个问题很简单，去二手车市场转几圈找几台八年以上的不同车型开一开比较一下就可以了。奥迪Q7一一2012年7月入手，现在和飞机一样，配备副油箱了，烧机油严重，不知什么时间机油灯就给你来一个报警。妻弟丰田霸道早一年入手，除了刮蹭什么毛病没有。现身说法，深有感触。

汽车 耐用主要体现在发动机上，有人说丰田车耐用是有道理的，根据是日本的发动机胜于欧洲发动机，这是不少人的共识。

日系的水军是最多的，一直在抬高自己，黑国产黑大众。多和其他品牌对比一下车，就知道日系其实不值一提。

车在4S店维修为什么

比较老的标准，将就看吧：车辆维修和技术管理工作规范

一.车辆维修管理

（一）按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB／T16739．1一16739．3一19），审批各类维修企业或经营业户，审定业户技术类别，签发技术合格证。

（二）维护车辆维修市场秩序，查处无证修车和违章行为。

（三）指导和监督车辆维修经营者实行明码标价、按维修范围挂牌经营。执行交通行政主管部门制定的汽车维修结算工时定额标准；按规定与托修方签订维修合同，并使用交通部推荐的合同示范文本；使用增值税专用时，应当附有车辆维修统一结算凭证。

（四）指导和监督维修经营者建立健全质量管理制度和质量管理体系，执行国家、交通行业和地方的维修技术标准和工艺规范。

（五）监督一、二类维修企业在承修二级维护、总成大修、整车大修、在用车改装竣工出厂前应当按照竣工汽车的技术要求进行维修质量检测，检测合格的，实行竣工出厂合格证制度和竣工出厂质量保证期制度，汽车维修竣工出厂合格证应当由质量检验员签发。汽车竣工出厂合格证由各省交通行政主管部门制定，各级道路运政管理机构负责发放和管理并要定期进行检查。

（六）道路运政管理机构可以指定汽车综合性能检测站（A级站或汽车性能质量检测监督站）对汽车维修的承、托修双方因维修质量发生纠纷作出技术分析和鉴定。

（七）组织维修工和检验员进行职业道德和业务技术培训，考试合格的，发给上岗证。

1、培训工作由经批准认定的培训中心、技校或学术团体单位进行。

2、开办汽车维修技工和检验员培训班的单位必须由县级道路运政管理机构报地级以上道路运政管理机构批准。

3、县级道路运政管理机构根据考试成绩报地级以上道路运政管理机构审核后发给《汽车维修技术工上岗证》和《汽车维修检验员证》。

二.综合性能检测站管理

（一）省级道路运政管理机构根据统筹安排、合理布局和避免重复建设的原则，对申请筹建综合性能检测站的单位进行立项筹建审批。

审查申请书的内容应包括：初步设计方案（包括设任务书、场地总体布置图、站房平面图、工艺布置图等），设备目录及选型（包括提供设备厂家）、人员配备及培训等文件。

（二）对批准筹建的综合性能检测站，道路运政管理机构应当按照综合性能检测站的开业技术条件，指导申请者配置符合车辆性能检测工艺规程的场地、厂房、设备等技术装备和有关安全、检测工艺规程的各项管理制度。

（三）按有关规定对完成筹建的综合性能

2010年陕西广播电视大学新城分校招生专业介绍

大多数情况下，4S店仍然是普通车主保养车辆的最佳选择！

1、去第三方修理厂保养？那是换机油，不许美化成保养

很多车主对车辆保养的理解，停留在更换耗材的层面上，一部分修理厂的生存空间就应运而生。觉得4S店保养又贵又慢？我们这里小保养二十分钟！价格只是4S店的一半哦亲！快速换机油！问题是，换机油机滤等耗材，是否等于做了保养？

如果你有心，在4S店观察一下车子保养的全过程，就知道技师在顾问开列的维保工单之外，还需要执行标准的检视流程和简单维护工作。例如对车辆轮胎、灯光、底盘、机舱的检查，以及对某些配件的快速维护，如润滑车门铰链和天窗滑轨，清理车身各处排水道中的树叶等垃圾。很多车辆的潜在故障以及安全隐患，就是在这些检视过程中被发现的。

而去修理厂更换机油机滤，得到的服务基本也只是更换机油机滤。对于车辆状态的检查，普通的修理厂既没有动力也没有能力去做。我说的能力，更多是一种专业程度的表述，这个文末我会详细解释。

2、4S之外来历不明的“原厂配件”

有的车主认为，我的车的X配件就是Y厂生产的Z型号，我都清楚，厂家就是贴牌，何必去4S店挨宰呢？我在某东花一半的价格就能买到对应的原厂配件，去4S店保养的都是智障！

关于车辆原厂配件的定义，是经原厂生产或者指定工厂生产，并在原厂指定渠道提供的配件。离开了4S店的所谓原厂配件，正如水货手机，你无法得知它是否是翻新甚至拼装机。手机还好，汽车的原厂配件是不会供给原厂维保渠道之外的渠道。网上确实有部分车辆的原厂配件在出售，如果是授权销售商也罢，前提是你有能力鉴别渠道，以及商家给你的，确实是正品。

此外，有的车主认为原厂的某款配件与其代工厂的某款配件是通用的。有的情况下，这种替换是成立的。但所谓原厂配件，是经过原厂装车验证，并根据车辆特性进行了适配，而普通车主并不清楚这种细节的差异。

举个例子，很多车主自己购机油，并盲目提高标号，殊不知原厂机油虽然标号低，但针对发动机特性调整了添加剂配方。而盲目提高标号后，也许在机油的粘度方面弄巧成拙。总的来说，除了轮胎、卤素灯泡、滤芯、雨刷、玻璃水，我看不出有什么配件是普通车主有能力自行选择的。

至于有的车主让修理厂代为购配件，我建议你去阿里巴巴1688网站或者当地汽配城看一看那些粗制滥造的汽车配件，相当一部分修理厂购的就是这些垃圾。

此外，不要以为买品牌配件就安全，电商也卖机油来着。市面上，普通车主能买到的美孚、嘉实多、壳牌机油，不是的就是真掺着卖的。别的配件同理。实在想自购机油保养，请尽量避开这三个品牌。

3、空滤吹一吹用三万公里？穷疯了吧？

在知乎上，某个大V的观点是，空调滤芯不需要经常更换，用自行车打一吹就行。这种思路也颇能获得一部分人的青睐：你看，4S店多黑啊，本来吹一吹就能用的东西非让我们换！

请问你会把一次性口罩吹一吹继续用么？你也知道那是一层纸或者无纺布吧？那为什么到了车上就觉得吹一吹就能凑合呢？有的4S店在保养车辆时看到你的空气滤芯不算太脏就帮你用高压气泵吹一下，问题是，那是高压气啊，和自行车打气筒是一回事么？

一个最好的非豪车空气滤芯也不过一百多，常见车型的品牌空气滤芯一般在五十左右，北方车主或者跑得多的车主，在每年四月份和十一月份把空调、空气滤芯一起换一下，南方车主或者跑得少的车主，每年四月份把这两个滤芯一起换一下。别瞎吹了，直接换吧，不会让你破产的。

4、该修还是还换，什么样的配件在哪换，理性选择

车主能自己动手换的配件并不多。25万以下的车型，空调和空气滤芯基本可以自己更换。雨刷可以自己更换，玻璃水可以自己加。剩下的，卤素灯泡、电瓶和轮胎也是标准件，但选型和安装也大有学问。

设你在某东或某虎换电瓶，而不是去汽配城挨宰，那么你确定你有能力为自己的车选择合适的型号么？很多人换电瓶只看容量，错误地选择了远大于原车电瓶容量的型号却不知看CCA参数。至于灯泡的安装，轮胎的拆装和动平衡，注意事项也够一般车主头大的。

由于国内消费环境的恶劣，我们车主对车子有些基本的了解，目的并不是单纯为省钱，而是选择合适的渠道、以合理的频率对合理的部件进行保养维护。具备了一定的保养常识后，去4S店保养也是一样可以自己做主的。

5、想省钱所以不去4S？其实4S店未必贵

现在的情况是，国内的汽车生意不景气，4S店纷纷推出预约打折、季节促销、返券等手段拉拢顾客。如果你选择的修理厂足够高大上，其维保费用顶多比4S店低百分之二十，而且这还是你的车子比较高端的情况下。如上文所述，如果你的车子裸车价25万都不到，相信你选择一家正规的第三方修理厂，价格并不会比4S店低，甚至会高于你自己品牌的4S店。原因可以想象，这种修理厂的用人成本和经营成本，比4S店是只高不低的。

如果你的车价在25万以上，相信你的时间和精力比较值钱，也不至于为了省一点钱跑到4S店之外做保养的。

6、再牛逼的综合修理厂，未必比得上笨笨的4S店

重点来了。一家什么车都接的综合修理厂，你真的觉得比4S店更适合你的车么？

每家4S店的常规在保车型顶多十几款到头。厂家的维修手册、相对规范的管理培训体系、大量同款车型的经验积累、厂家技术人员以及老技工的传帮带，这种情况下，光是应对你的车型常见问题的经验就秒杀绝大多数综合修理厂了。

我曾在一家圈内非常有名、以技术流著称的修理厂对车辆进行过四次维修保养，每次都出问题。

- 第一次添加防冻液出现机舱内严重遗撒，刹车片用了供应商提供的货（事后4S店维保- 时指出这个问题，修理厂给我报销了4S店更换刹车片的费用）；

- 第二次四轮定位结束时技工忘记取下一侧轮胎上的定位设备，险些发生事故；

- 第三次更换门锁电机结果错进货进成了升窗电机，导致我跑了两趟；

- 第四次更换变速箱油，技工误打开了本不应打开的变速箱油底壳并且变速箱油备货不足，又让我跑了两趟。

虽然这家解决问题的态度让我还是满意的，但相比解决问题的诚意，不出问题是不是更好一点？何况其他大多数第三方修理厂，并没有这种解决问题的诚意。

归结起来，第三方修理厂的管理、规范化、专业化、供应商支持，仍然是死结。修理的车型杂，代表了针对某种车型的维保经验相对匮乏，并且没有相应配件储备。而供应商提供的配件的真伪和品质，由于同样的原因，或者更恶劣的利润问题，修理厂无法把关。

写在最后

顺便说一下，我的车辆出现过的几个疑难杂症，最终还是在4S店解决的。都说4S店的高手流失到了修理厂和二三线城市，在我看来，我不认同高手和良心，只认同流程规范和专注的经验。接受经销商和原厂双重监管的4S店如果有问题，难道个体修理厂反而更安全？

当然，如果你能找到比较靠谱的专修厂，或者对自己的人品足够有信心，也可以继续在第三方修理厂进行维保。对于实在希望在用车环节省钱的车主朋友，我倒是有两个建议：买进口车，买二手车，或者——买二手进口车。进口车质量过硬，二手车免除了前期的购置和折旧费用，都能为你节省不菲的开支。

机动车档案是什么

机械制造与自动化

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，具有机械设计、机械加工实际操作能力、编制加工工艺、对设备进行使用、维修和管理的高级应用型专门人才。

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数控技术 本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，具有数控加工工艺和数控加工程序编制、数控机床使用、维修和管理的高级技能型专门人才。

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汽车运用与维修

本专业培养适应社会主义建设需要的，培养德、智、体美全面发展的 ，具有汽车维修、检测及常用设备使用、维修管理能力的高级技能型专门人才。

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应用电子技术

本专业培养适应社会主义建设需要的，培养德、智、体美全面发展的 ，具备电子设备仪器装配与调测、维修维护、技术管理的高级技能型专门人才。

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计算机应用技术（游戏软件开发）

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，具有数据编程、数据处理及计算机基本操作和计算机信息管理的高级技能型专门人才。

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计算机网络技术

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，具有计算机操作和网络管理的，熟悉网络信息安法律法规的，具有网络设计及网络应用的高级技能型专门人才。

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工程造价

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，具有工程建设项目的土建、安装和装饰等专业的估价能力、工程招标标底和投标报价的编制和审核能力的高等应用型专业技术和管理人才。

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生物技术及应用（医学方向）

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，具有生物技术分析和选择工艺流程以及主要生产设备、工艺生产操作的高级应用型专门人才。

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电子商务

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的，掌握现代商务管理、计算机及网络知识，能适应社会主义市场经济在企事业单位从事电子商务、信息化建设工作的高级应用型专门人才。

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物流管理

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的，重点面向基层、具备物流管理各环节的实际运作能力，适应现代物流管理要求，运用计算机应用技术和现代信息管理技术从事物流管理的高级应用型专门人才。 物流管理各环节实际运作能力、常用物流装备使用能力、利用计算进行机物流信息管理能力。 物流信息技术、英语1（1）、管理学基础、计算机文化基础、英语1（2）、物流管理定量分析方法、供应链管理、仓储与配送管理、物流学概论。经济法概论、物流成本管理、电子商务基础、企业物流管理、现代物流装备与技术实务、西方经济学、市场营销学。

会计电算化

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的，具有比较扎实的经济和会计理论基础，较高文化素质和较强分析问题、解决问题的能力，适应社会经济要求的应用型、复合型高级会计专门人才。 会计操作技能，财务管理、审计的各种方法，计算机的基本操作技能。 政治经济学(A)、经济数学基础1,2、基础会计、英语1（1）（2）、统计学原理(A)、中级财务会计、成本会计、审计学原理、电算化会计、管理会计。经济法概论、财务管理、西方经济学。西方财务会计、市场营销学。毕业论文、社会实践。

文秘速录

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的，面向基层的，具有较好的文化素养和较强的实际工作能力的文员类高级应用型专门人才。 制作各种公务文书和法律文书、掌握文字速记、电脑速录能力、计算机常用软件应用能力。 应用汉语教程阅读与写作基础（1）、英语1（1）法律基础与实务、开放教育入学指南、阅读与写作基础（2）、英语1（2）、办公自动化、中国文学通论（1）、办公室管理、中国文化导论、实用文体写作、中国文学通论（2）、网络使用基础、现代文员基础、简明经济学教程。

工商企业管理

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的 ，掌握现代工商管理理论知识和方法、独立开展商务工作的高级应用型专门人才。 较强的语言与文字表达、人际沟通以及分析和解决企业管理工作和问题的基本能力。 经济数学基础1.2、英语1(1) (2)、基础会计、政治经济学(A)、计算机应用基础、管理学基础、统计学原理(A)、市场营销学、经济法概论、公共关系学。工商企业经营管理、审计学原理、电子商务基础。西方经济学、与运营管理、财务管理、个人与团队管理。毕业论文、社会实践。

动漫艺术设计与制作

本专业致力于培养具有高素质能力的职业动画人才。学生将学习到制作以及创作方面的专业知识，并且系统学习关于动画制作的技术：二维动画、三维动画、后期技术，成为未来电视台、广告公司、动画公司、游戏制作公司的专业单位的职业人才。 （1）具有熟练操作能力，能根据用户需求，创作并开发角色及场景并制作出特殊效果；（2）具有创作、创造能力；（3）具有团队合作的能力；（4）具有一定的跟踪新技术的能力；（5）跨职业能力（通用能力）：自我管理和自我发展；与他人合作共事；交往和联系；组织与完成生产任务；数字和新技术的运用；设计与创新等。 理论及“三个代表”重要思想、英语Ι(1)(2)、大学语文、计算机应用基础、体育、动画艺术概论、视听语言、剧作基础、绘画、图象处理、三维角色动画、三维角色建模、三维材质与渲染、三维特效、后期、CG绘画技法、影片赏析、动画艺术概论、Flash基础、原动画基础、运动规律研究、动作设计、故事板与分镜头设计、三维角色动画、社会调查、操作技能综合训练、毕业作业

发电厂及电力系统

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体、美全面发展的，具备发电厂及电力系统电气运行、检修、安装、调试和设计的基本理论知识、专业操作技能和较高综合素质，适应电力系统生产、建设、服务和管理等第一线需要的应用型专门人才。 （1）具有电气运行、电气检修、电气设备试验和安装调试的能力。（2）具有电气设备与系统局部工程设计和技术改进的能力。（3）具有足够的阅读、翻译本专业英文资料的能力。（4）具有熟练的计算机应用能力。（5）具有本专业必需的工程制图和专业识图能力。（6）具有掌握新知识、新技术的自修能力。（7）具有初步的现场技术管理能力。（8）具有良好的语言表达、人际交往、心理承受能力。（9）具有高标准、严要求、吃苦耐劳、扎实工作的素质。 理论及”三个代表”重要思想、英语I(1)(2)、大学语文、计算机应用基础、微积分初步、体育、大学物理、工程数学、电路及磁路(1)(2)、电子技术、电机学(1)(2)、电力系统分析(1)(2)、工程制图基础、发电厂电气部分、发电厂动力部分、化工三废处理、天然气处理与加工、化工厂安全与节能、炼油厂动力与设备、表面活性剂化学、表面活性剂及应用、油田化学原理、高聚物合成技术、精细有机合成化学、乙烯下游产品生产工艺学、生产认识实习、化工原理课程设计、毕业实习 陕西广播电视大学 专科三年

建筑工程技术

本专业培养社会主义建设需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握本专业必备基础理论知识和专业知识，具有本专业领域实际工作能力，适应建筑生产一线施工与管理岗位要求的，重点面向基层的应用型专门人才。 （1）具有从事一般房屋建筑设计及结构设计的能力；（2）具有对常用技术资料进行审核的能力；（3）具有计算机操作和专业软件应用的能力；（4）具有识读与绘制工程图的能力，计算机绘制工程图的能力；（5）具有使用测量仪器进行一般工程测量的能力；（6）具有从事工程施工与管理的基本能力；（7）具有解决施工中常见技术问题的能力；（8）具有编制审核工程概、预、决算的能力；（9）具有编制审核施工组织设计的能力；（10）具有进行工程施工质量、进度、投资控制的能力；（11）具有工程合同管理的能力、工程信息管理能力；（12）在工程施工中，具有协调业主、监理单位、设计单位及其它相关单位间关系的能力。 混凝土及砌体结构、工程地质、建筑材料、工程制图基础、土木工程制图、测量学、工程力学、房屋建筑学、结构力学、建筑工程招标投标及合同管理、钢结构、建筑工程计量与计价、土力学基础工程、建筑施工、毕业论文、社会实践。 陕西广播电视大学 专科三年

应用化工技术

本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体美全面发展的，具有创新精神和实践能力，掌握应用化工技术专业必需的基础知识和专业知识、专业技能，能分析和选择工艺流程以及主要生产设备、工艺操作条件、生产控制标准，在生产各岗位具有较强操作能力的应用型专门人才。 （1）较好地掌握主要化工单元操作的基本原理，具有对化工产品进行现场实际操作及管理和工艺路线选择的能力。（2）基本掌握测试化学分析和仪器分析的方法和技术，具有对化工原料和产品以及中间产物进行检测分析和产品质量控制的能力（3）理解主要工艺的基本原理和典型设备的结构和原理，具有对常用设备进行选型和常见故障处理的基本能力。 理论和“三个代表”重要思想概论、英语Ⅰ(1)(2)、大学语文、计算机应用基础、微积分初步、体育、大学物理、无机及化学分析、电工电子技术、物理化学、有机化学、工程制图基础、化工原理、化工工艺学、化工工艺制图、化工设备基础、化工仪表及自动化、化工腐蚀与防护、精细化工、有机波谱分析、有机合成设计、高分子材料、环境化学、环境保护概论、化学文献检索、Matlab在化学化工业中的应用、仪器分析、高分子导论、化学反应工程、综合化学实验、生产认识实习、毕业实习 陕西广播电视大学 专科三年

城市轨道交通运营管理

护理

本专业培养社会主义建设需要的德、智、体、美全面发展的，重点面向基层、为卫生事业服务的应用型专业人才。 （1）掌握从事专业工作必须的基础医学、临床医学、护理学的基本理论、基本知识、基本技能；（2）初步掌握急、难、重症病症护理的基本原理、专业护理和监护的技能，能为各案例制定并实施护理；（3）具有初步的英语书籍阅读能力。 理论及”三个代表”重要思想、英语I(1)(2)、大学语文、计算机应用基础、人体解剖学与组织胚胎学、人体生理学、医学免疫学与微生物学、医学微生物学、健康评估、病理学、药理学、医护心里学、护理学基础、内科护理学、外科护理学、医用基础化学、医学学、医学生物化学、预防医学、医学遗传学、社区护理、危重症护理、儿科护理学、妇产科护理学、毕业实习、毕业作业。 陕西广播电视大学

石油化工生产技术

本专业培养适应社会主义现代化建设需要的，德、智、体、美全面发展的，具有创新精神和实践能力，掌握石油化工生产技术专业必需的基础知识和专业知识、专业技能，能分析和选择工艺流程以及主要生产设备、工艺操作条件、生产控制标准，在生产各岗位具有较强操作能力的应用型专门人才。 （1）掌握数学、物理、计算机科学及与石油化工有关的基本理论、基础知识；（2）掌握石油化工生产技术的基本理论和基本知识与基本方法；（3）具备石油化工生产技术的项目建设、开发、管理及服务的基本技能；（4）掌握石油化工生产主要设备和仪器操作的基本能力；（5）具有应用基础理论分析和解决化工生产中的实际问题和进行技术革新的初步能力。 理论及”三个代表”重要思想、英语I(1)(2)、大学语文、计算机应用基础、微积分初步、体育、 大学物理、无机及分析化学、电工电子技术、物理化学、有机化学、工程制图基础、高分子化学与物理、化工原理、化工工艺学、化工工艺制图、化工设备基础、化工仪表及自动化、化工腐蚀与防护、石油炼制工程、石油加工助剂工艺学、 化工三废处理、天然气处理与加工、化工厂安全与节能、炼油厂动力与设备、表面活性剂化学、表面活性剂及应用、油田化学原理、高聚物合成技术、精细有机合成化学、乙烯下游产品生产工艺学、生产认识实习、化工原理课程设计、毕业实习

汽车个人购买行为的类型分为

机动车档案是：

1、《机动车注册、转移、注销／转入申请表》原件；

2、机动车所有人明复印件；

3、机动车的来历证明原件或者复印件；

4、车辆购置税证明或者免税凭证副联原件；

5、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件；

6、国产或进口机动车的合格证原件。

7、机动车查验表。车辆转出档案包括：购买他人车辆时还需出具二手车交易、双方车辆主复印件、保险单复印件、机动车查验表。

车辆技术档案一般由车队中的车辆管理技术人员填写并执行，企业技术管理部门应定期检查。车辆技术档案管理的要求是：记录应“及时、完整、准确”。及时是指档案中规定的内容，应及时记录，不得延误。一定时间后不允许使用“总额核算”的方法。完整性是指根据规定的内容和项目要求，每一项都必须完整记录，不留任何空白。所谓准确，就是用简单真实的方式记录下来，使之真实可靠。专人负责，职责明确。车队车辆管理技术员是技术档案的具体负责人，负责填写、执行和保管，负全部责任。技术档案随车移交，车辆报废后上交。

车辆技术档案的作用是了解车辆性能、技术状况和变化原理，掌握车辆使用和维修规律，为车辆维修、改造和备件储备提供依据；为评价技术管理水平提供依据；它还可以为汽车制造商提高制造质量提供反馈信息。因此，它是车辆技术管理中一项重要的基础管理工作。具体如下：依靠它，我们可以掌握车辆性能的变化规律，获得车辆管理、使用、维护和修理的主动权；为车辆保养、维修和原材料的编制提供可靠的技术数据和科学依据；为车辆技术鉴定、车辆结构、性能改进和零部件生产提供研究和改进数据；企业新车选型并提供分析数据；为调查基层技术管理提供依据。

法律依据

《机动车登记规定》

第三条 车辆管理所办理机动车登记业务，应当遵循依法、公开、公正、便民的原则。

车辆管理所办理机动车登记业务，应当依法受理申请人的申请，审查申请人提交的材料，按规定查验机动车。对符合条件的，按照规定的标准、程序和期限办理机动车登记。对申请材料不齐全或者不符合法定形式的，应当一次书面或者电子告知申请人需要补正的全部内容。对不符合规定的，应当书面或者电子告知不予受理、登记的理由。

车辆管理所应当将法律、行政法规和本规定的有关办理机动车登记的事项、条件、依据、程序、期限以及收费标准、需要提交的全部材料的目录和申请表示范文本等在办公场所公示。

省级、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当在互联网上发布信息，便于群众查阅办理机动车登记的有关规定，查询机动车登记、检验等情况，下载、使用有关表格。

技术评估报告怎么写

以购买态度为基本标准，可分以下几种类型。

理智型，以理智为主作出购买决策的购买行为。具有这类行为特点的消费者，其购买思维方式比较冷静，在需求转化为现实之前，他们通常要做广泛的信息收集和比较，充分了解商品的相关知识，在不同的品牌之间进行充分地调查，慎重挑选，反复权衡比较。现阶段，中国的私人汽车消费者的购买行为多属于这种类型，因为他们多数是初次购买私人轿车的用户，购买汽车要花费他们较多的资金，且汽车结构复杂，专业性较强，普通消费者的汽车知识较少等。

冲动型，容易受别人诱导和影响而迅速作出购买决策的购买行为。冲动型的购买者，通常是情感较为外向，随意性较强的顾客。他们一般年龄较为年轻（30多岁者居多），具有较强的资金实力。对于冲动型购买者来说，易受广告宣传、营销方式、产品特色，购买氛围、介绍服务等因素的影响和刺激，进而诱发出冲动性购买行为。这种需求的实现过程较短，但是这类顾客常常在购买后怀疑自己购买决策的正确性。

习惯型，购买者个人对品牌偏好的定向购买行为。这类购买行为较少受广告宣传和时尚的影响，其需求的形成，多是由于长期使用某种特定品牌并对其产生了信赖感，从而按习惯重复购买。所以，这种购买行为实际上是一种认牌型购买。

选价型，对商品价格变化较为敏感的购买行为。具有这类购买态度的个人，往往以价格作为决定购买决策的首要标准。选价型购买行为又有两种截然相反的表现形式：一种是选高价行为，即个人购买者更乐意选择购买高价优质商品，如豪华轿车购买者多持这种购买行为；另一种是选低价行为，即个人购买者更注重选择低价商品，多数工薪阶层的汽车用户以及二手车的消费者主要持有这种购买行为。

情感型，容易受感情支配作出购买决策的行为。持有这类购买态度的顾客，其情感体验较为深刻，想象力特别丰富，审美感觉灵敏，在情感型购买的实现过程中，较为易于受促销宣传和情感的诱导，对商品的选型、色彩及知名度都极为敏感，他们多以商品是否符合个人的情感需要作为研究购买决策的标准，国外家庭以女性成员为使用者的汽车用户多属于这种购买行为。

问题一：项目评估报告怎么写 项目评估报告范文

一、概况

（一）概况

（二）项目概况

二、对项目建设必要性的评估

三、建设条件评估

四、技术评估

五 环境评估

六风险评估

七、盈亏平衡分析………（略）。

八、总评估

（一）该项目建设，对，，，都具有重要作用。

（二）在××市 *** 直接领导和有关部门支持下，该项目建设进展比较顺利，建设的内外部条件均已具备。

（三）该项目用的工艺技术已经过国内工业性生产试验，技术成熟、可靠。××制药厂提供的生产工艺流程及设备配置是完整的，能够满足生产的需要。

（四）经济效益显著。

问题二：求评估报告怎么写 5分 二手车鉴定评估报告书

（示范文本，国家经贸委贸易市场局提供）

××××鉴定评估机构评报字（200　年）第××号

一、绪言

××（鉴定评估机构）接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对××××（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在××××年××月××日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：

二、委托方与车辆所有方简介

（一）委托方××××，委托方联系人×××，联系电话：xxxxx。

（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。

三、评估目的

根据委托方的要求，本项目评估目的

□交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。

四、评估对象

评估车辆的厂牌型号（　　　　）；号牌号码（　　　　）；发动机号（　　　　）；车辆识别代号/车架号（　　　　）；登记日期（　　　　）；年审检验合格至　　年　　月；公路规费交至　　年　　月；购置附加税（费）证（　　　　）；车船使用税（　　　　）。

五、鉴定评估基准日

鉴定评估基准日　　年　　月　　日。

六、评估原则

严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。

七、评估依据

（一）行为依据

二手车评估委托书第　　　号。

（二）法律、法规依据

1．《国有资产评估管理办法》（院令第91号）；

2．《二手车流通管理办法》（商务部、公安部、工商总局、税务总局2005年）；

3．《国有资产评估管理办法施行细则》（国资办发[1992]36号）；

4．《汽车贸易政策》（商务部2005年16号令）；

5．《机动车登记规定》（2008年公安部令第102号）

6.《二手车交易规范》（商务部公告2006年第22号）

7．《汽车报废标准》（国经贸[2000]1202号）

8．其他相关的法律、法规等。

（三）产权依据

委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：

（四）评定及取价依据

技术标准资料：《机动车安全运行技术条件》（GB7258-2004）

《轻型汽车污染物排放限制及测量方法》（GB18352-2001）

技术参数资料：xxx汽车维修、使用技术手册等

技术鉴定资料：汽车检测报告书、评估鉴定现场勘查记录表

其 他 资料：取价资料、银行利率及通胀率等

八、评估方法

□重置成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。

计算过程如下：

1、用重置成本法对车辆进行评估

2、用综合分析法计算成新率

（1）确定已使用年限及允许使用年限

（2）确定并计算调整系数β

（3）计算成新率γ

3、确定重置成本

4、确定评估价格

九、评估过程

按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。

十、评估结论

车辆评估价格　　　　元，金额大写。

十一、特别事项说明[2]

1、评估机构与评估人员对于评估标的（车辆）没有现实或潜在的利益。

2、评估标的产权明晰，评估时未考虑车辆曝光、欠费等对车辆价格的影响。

十二、评估报告法律效力

（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至　　年　　月　　日止；

（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变......>>

问题三：评估技术报告,英文怎写 评估技术报告

Evaluation technical report

评估技术报告

Evaluation technical report

评估技术报告

Evaluation technical report

问题四：如何写好项目管理工程的技术评估报告 你就按照建筑图纸与监理的要求写自己的装饰施工均达到要求就可以了.符合图纸设计要求来装饰的,使用产品均符合规定.

问题五：技术评估报告摘要是在内容里体现出来的吗 额，技术报告没有摘要吧，一般房地产评估报告摘要在结果报告里。

摘要是要把你报告里主要内容提炼出来，写在一起。

不知道你问的是房产评估报告，还是资产评估报告。

因为这两个报告要求的书写模式不一样，推荐你上网上下载模板。

或者买书，房地产评估报告需要：

①中华人民共和国国家标准GB/T50291―2015《房地产估价规范》

②中华人民共和国国家标准GB/T50899―2013《房地产估价基本术语标准》

③《房地产估价规程》（这个是地方协会的书，你要找你们当地的）

④建设部、中国人民银行、中国银行业监督管理委员会联合颁布《房地产抵押估价指导意见》建住房[2006]8号

⑤《关于发布房地产估价有关数据参数的通知》（这个也是地方协会的书，有可能有有可能没有）

资产评估报告：

1.《关于印发和》(财政部财企{2004}20号)；

2.《资产评估准则――独立性》（中评协[2012]248 号）；

3.《企业国有资产评估报告指南》(中评协{2008}218号)；

4.《资产评估价值类型指导意见》(中评协{2007}189号)；

5.《资产评估准则―评估报告》(中评协{2007}189号)；

6.《资产评估准则―评估程序》(中评协{2007}189号)；

7.《资产评估准则―工作底稿》(中评协{2007}189号)；

8.《资产评估准则―业务约定书》（中评协[2007]189号）；

9.《资产评估准则―机器设备》(中评协{2007}189号)；

10. 《资产评估准则―无形资产》（财会[2001]1051号）；

11. 《资产评估准则――无形资产》（中评协[2007]189号）；

12. 《注册评估师关注评估对象法律权属指导意见》(会协{2003}18号)；

13. 《评估机构业务质量控制指南》（中评协{2010}214号）；

14. 《以财务报告为目的的评估指南(试行)》(中评协{2007}169号)。

问题六：报告书 技术评估会不过 怎么办 1、根据当地协会或国家发布的评估报告书写格式书写。

2、各个地方都有打分标准，只要按照打分标准没有拉项错别字就行，保证60分及格就行。

3、评估技术报告价值一定要合理，实在不行适当做出调整。

4、评估报告一定要前后一致，不要出现，结果报告评估60万，技术报告就评估50万。这样报告直接就是不合格报告。

5、最好把报告给专业的评估师进行审核，看是否有遗漏或错误的地方。

6、因为房地产评估报告、资产评估报告、土地评估报告都有各自的评分标准和书写格式，所以不好给你意见。

问题七：需求评估报告怎么写？ 5分 一、评估依据

相关法律、法规、规划、行业准入条件、产业政策，相关标准及规范，节能技术、产品推荐目录，国家明令淘汰的用能产品、设备、生产工艺等目录，以及相关工程资料和技术合同等。

二、项目概况

（一）建设单位基本情况。建设单位名称、性质、地址、邮编、法人代表、项目联系人及****，企业运营总体情况。

（二）项目基本情况。项目名称、建设地点、项目性质、建设规模及内容、项目工艺方案、总平面布置、主要经济技术指标、项目进度等（改、扩建项目需对项目原基本情况进行说明）。

（三）项目用能概况。主要供、用能系统与设备的初步选择，能源消耗种类、数量及能源使用分布情况（改、扩建项目需对项目原用能情况及存在的问题进行说明）。

三、能源供应情况分析评估

（一）项目所在地能源供应条件及消费情况。

（二）项目能源消费对当地能源消费的影响。

四、项目建设方案节能评估

（一）项目选址、总平面布置对能源消费的影响。

（二）项目工艺流程、技术方案对能源消费的影响。

（三）主要用能工艺和工序，及其能耗指标和能效水平。

（四）主要耗能设备，及其能耗指标和能效水平。

（五）生产和附属生产设施及其能耗指标和能效水平。

五、项目能源消耗及能效水平评估

（一）项目能源消费种类、来源及消费量分析评估。

（二）能源加工、转换、利用情况（可用能量平衡表）分析评估。

（三）能效水平分析评估。包括单位产品（产值）综合能耗、可比能耗，主要工序（艺）单耗，单位建筑面积分品种实物能耗和综合能耗，单位投资能耗等。

六、节能措施评估

（一）节能措施

1、节能技术措施。生产工艺、动力、建筑、给排水、暖通与空调、照明、控制、电气等方面的节能技术措施，包括节能新技术、新工艺、新设备应用，余热、余压、可燃气体回收利用，建筑围护结构及保温隔热措施，综合利用，新能源和可再生能源利用等。

2、节能管理措施。节能管理制度和措施，能源管理机构及人员配备，能源统计、监测及计量仪器仪表配置等。

（二）单项节能工程

未纳入建设项目主导工艺流程和拟分期建设的节能工程，详细论述工艺流程、设备选型、单项工程节能量计算、单位节能量投资、投资估算及投资回收期等。

（三）节能措施效果评估

节能措施节能量测算，单位产品（建筑面积）能耗、主要工序（艺）能耗、单位投资能耗等指标国际国内对析，设计指标是否达到同行业国内先进水平或国际先进水平。

罚四）节能措施经济性评估

节能技术和管理措施的成本及经济效益测算和评估。

七、存在问题及建议

八、结论

九、附图、附表

问题八：纳税评估报告怎么写 纳税评估报告是税务局纳税评估人员对评估结果出具的书面汇报材料，现发一个评估案例，供参考

《某仓储购物广场有限公司纳税评估报告》案例

一、企业基本情况

潜江某仓储购物广场有限公司（以下简称潜江某仓储），是武汉某仓储连锁超市有限公司（以下简称武汉某仓储）的子公司，属大型超市，注册资金500万元，由武汉某连锁仓储和武汉某集团共同投资。潜江某仓储自2004年11月成立，并认定为一般纳税人，主营经营范围是：其他食品、酒、粮油、肉、蛋、乳及其制品、水产品、水果蔬菜、音像制品、百货、文化用品、针织品、体育用品、家具、工艺美术品、五金交电、家用电器、摩托车、服装、鞋帽、其他日用品、花卉、摄影、照像器材、通讯器材、零售；金银饰品、烟、建筑材料、油漆、粘胶零售。

二、评估对象确定

2007年1―6月份实现销售收入为3513.85万元(其中：按17%税率征收销售2444.15万元，按13%税率征收销售1069.70万元)，销售成本30.36(抵扣为17%销售成本2092.74万元，抵扣为13%销售成本1004.62)万元，经营费用419.63万元，管理费用56.43万元，财务费用2.4万元，营业税金及附加7.9万元，按17％、13％的税率计提销项税额555万元，按增值税专票、农副产品收购小票抵扣进项税额516万元，应交税额39万元，已缴纳增值税39万元。税负为1.11％。低于市局税负发布值1.8%，因此该企业确定为评估对象。

三、案头分析

(一)、用销售毛利率法进行数据测算、对析：

销售毛利率=（∑评估期商品销售收入-∑评估期商品销售成本）÷∑评估期商品销售收入×100%

销售毛利率（3513.85－30.36）/3513.85×100%＝11.85%

⒈适用17%税率征收税负率计算：

（2444.15－2092.74）/2444.15×100%×17%＝2.44%

其应纳增值税：2444.15×2.44%＝59.64万元

⒉适用13%税率征收税负率计算：

（1069.70－1004.62）/1069.70×100%×13%＝0.79%

其应纳增值税：1069.70×0.79%=8.45万元

⒊测算期应纳税额差异额=(59.64+8.45)-39=29.09万元

⒋测算综合税负率＝（59.64+8.45）/3513.85×100%=1.94%

考虑库存商品和经营费用的运杂费、外购包装物、外购低值易耗品、电费对税负影响，该公司税负率应接近发布值1.8%才算合理，1.11%的税负率明显偏低。

(二)、用费用倒挤法模型进行数据测算：

⒈评估期保本销售收入＝Σ经营费用＝486.36万元

⒉评估期应纳税额＝评估期保本销售收入×17%＝334.98×17%＝56.95万元

⒊评估期应纳税额＝评估期保本销售收入×13%＝151.38×13%＝19.68万元

⒋应纳税差异额＝评估期应纳税额－评估期申报应纳税额＝56.95+19.68－39.00＝37.63万元

⒌测算综合税负率=76.63÷3513.85×100%=2.18%

由以上两个模型测算看，该企业的销售毛利率11.85%，推算出税负应接近发布值才算合理，根据经营期的经营费用测算企业应纳税额为76.63万元，而企业申报应纳税额39万元，应纳税额差异较大。作为一家比较成熟的国内知名连锁商贸企业，该公司有自己一整套独特的经营和核算模式，绝大部分商品总部统一购，统一配送，统一结算，鲜活产品本地自，根据以销定进的原则申报缴纳增值税。销项税计算及认证抵扣不会出现问题。通过对企业......>>