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二手车一点也不便宜,二手车不划算

tamoadmin 2024-07-20 人已围观

简介1.购买二手车该注意哪些?怎么才能不吃亏,无经验也能做到2.为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手?3.3颗被称二手车“照妖镜”螺丝4.上海二手车便宜是真的吗5.了解二手车市场上的新车和准新车6.这4种二手车不适合购买,价格再低也不行几乎每个人在买车的时候都希望花更少的钱买到更好的车,所以无论是刚拿到驾照的新手司机,想买一辆车回来先练练手,还是一些更讲求性价比的消费者们,都会考虑买一辆二手

1.购买二手车该注意哪些?怎么才能不吃亏,无经验也能做到

2.为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手?

3.3颗被称二手车“照妖镜”螺丝

4.上海二手车便宜是真的吗

5.了解二手车市场上的新车和准新车

6.这4种二手车不适合购买,价格再低也不行

二手车一点也不便宜,二手车不划算

几乎每个人在买车的时候都希望花更少的钱买到更好的车,所以无论是刚拿到驾照的新手司机,想买一辆车回来先练练手,还是一些更讲求性价比的消费者们,都会考虑买一辆二手车,同时又抱有捡漏想法的消费者有所帮助。

所谓的捡漏花比别人更少的钱

先说说所谓的捡漏,说白了,就是花比别人更少的钱,买到比别人更好的二手车,为了进一步了解所谓的二手车捡漏是否现实,我在二手车市场呆了2天,和很多二手车商聊了这个问题,接下来不妨听听二手车商怎么说,也可以看看你眼中的捡漏,是否和二手车商眼中的捡漏一样。

捡漏消息不排除有真的

首先聊得则是关于一些传说中的捡漏到底是否现实,真的有人在闲鱼捡漏吗,是一种怎么样的体验,我们自己做二手车的现在都捡不到漏,很多二手车商都露出了迷之微笑,有位从业10多年的二手车商和我说,网上看到的一些所谓的捡了大漏的消息,大多数都是的,不排除有真的,但是在如今的二手车市场,至少本地二手车市场至今没有出现过真实的案例,当时我就提出质疑。

因为前几天还听说在本地二手车市场有人花11万买到一辆价值20万的二手车,而这位二手车商直接问我,你自己想想,可能吗,其次是,折价率低,如买来一辆车二手车,到哪天想要卖了的时候,折价率比新车更低,这样一来用车成本也能大大减少。

后台也常常有粉丝问,XX车型,XX价格,合适吗,对于二手车,由于不清楚车况、成色以及历史情况,我也不好果断的给出建议,只能为想购买二手车的朋友们支几招了,如何才能买到好的二手车,谨记以下几点。

二手车买回去之前先整备

很多人以为二手车买回去跟新车一样,直接开,然后有点异响或者要换个球头什么的就说套路多,水深,车商整备都是整备外观,或者大的故障,或者影响驾驶和安全的,你卖车给车商的时候也没有今天把全车大保养做完,第二天就卖了的,我们一般会问清楚原车主上次保养时间,然后给你建议。

二手车捡漏给消费者利润

其实很多想买车的消费者,往往觉得捡漏就是让二手车商赔钱,这种想法本身就是错的,除非遇到部分特殊车型,不然二手车商只能是少赚钱,如果真的是赔钱把车卖给你,换位思考一下,你觉得自己愿意吗,所以,在二手车商眼中的捡漏,实际上就是让一部分利润给消费者,说白了,就是自己赚得没有想象中那么多罢了,对于消费者来说,其实这就算是捡漏了,这么说,大家是否明白了呢。

我们希望能有更多的真实车主,带着你的爱车参与到我们的评测中来,和小小值一起拍车、聊车、分享你和爱车的点滴,从车主的视角来解读一台车,去给站内的准车主们提供更多一手的真实信息吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车该注意哪些?怎么才能不吃亏,无经验也能做到

我们知道对于个人汽车如果需要买卖的话是需要去车管所办理手续的,很多人觉得自己的汽车旧了所以打算卖掉再买辆新车,那么这样的话过户手续是怎样的呢?我们知道对于个人汽车如果需要买卖的话是需要去车管所办理手续的,很多人觉得自己的汽车旧了所以打算卖掉再买辆新车,那么这样的话过户手续是怎样的呢?

个人过户给个人的手续:

1、卖方原件及复印件2、买方原件及复印件

3、车辆原始购置或上次过户原件及复印件

4、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件

5.、车辆行驶证原件及复印件6、旧机动车买卖合同1.亲戚之间的二手车交易也同属于个人过户给个人的流程,手续和所需资料同上。

6.如果是夫妻间过户,只要带着结婚证、户口本、双方、行驶证、机动车登记证、机动车以及要过户的车辆,到车管所填写申请表办理即可。

7.亲戚或朋友之间的赠与还需要到法定公证处公证后,携带公证证明,户口本、双方、行驶证、机动车登记证、机动车以及要过户的车辆,到车管所填写申请表办理即可。

过户以前,车辆有改装的要恢复到与行驶证照片一致,不然没办法过户。比如外观方面的轮毂改装了,中网、大灯更换等情况。其次到二手车过户大厅办理开票,查询车辆是否有违章未处理,有的话先处理违章。违章处理现在数据一般一小时左右就能更新,就可以继续办理过户了。将车辆的牌照拆除,一般过户大厅都有工具,找工作人员过来拍照,拓号。领取外检单,将车辆开到外检通道,等工作人员外检通过后,拿着外检单回二手车过户大厅。这个时候如果是过户到本地,就可以上交原号牌,办理转移登记,拿到过户完的登记证书以及新的行驶证。新车主可以等着选择新车号了,选定号码以后缴费等待领取牌照就可以了。如果是过户到外地的情况下,就会稍微复杂一点,多一个提档的步骤。在走完上述程序以后,因为是外地车辆没办法给新牌照,就会临时发放一张临时牌照,然后到提档窗口办理相关手续。这个时候需要双方的复印件,可以提前复印好,以免耽误时间。现在提档一般是内部邮寄,车管所会把车辆档案直接邮寄到车辆接受地车管所,7个工作日过去办理上牌手续就好了。还有最重要的一步,保险人变更,一定要给保险公司打电话变更保险

2021年9月1日起,以下城市可以异地办理过户手续。

流程与本地车牌过户一样,多一个测试尾气排放。部分城市限制迁入车辆尾气排放标准,需根据当地政策办理。如XX城市限制国六以下车辆迁入,那么就算可以异地车辆过户,你国五的车也不能迁入。

为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手?

当今的社会,家家户户生活条件都好了,汽车慢慢开始普遍。为什么二手车市场还是那么火热呢?倒不是完全因为穷,有时候更具性价比更实用的选择也未尝不可。二手车的价值也正是迎合了很多朋友的需求,比如买来拉货、新手期练手等等。那我们买二手车该注意什么?二手车市场水深容易吃亏,我们该怎么辨别呢?小木今天和大家讲讲,也希望可以帮助大家更好地去选购适合自己的爱车。

买二手车前,我们该想好哪些问题?

车型

我们买这个车是做什么用的,拉货还是上班代步?空间、动力、底盘哪些是我们需要的?这些是要考虑清楚的。

品牌

我们选择的这个品牌本身口碑好不好?售后网点多不多?离我们近不近?这些还是非常有帮助的。有什么小问题很快就能得到解决,比什么都来得实际。

保有量

汽车保有量指的是一个地区拥有的汽车数量,保有量越高其配件越齐全,售后也更便宜。车子品牌口碑好不一定就代表保有量高,那怎么知道保有量高不高呢?只需要看看各大汽车网站上销售的热门车辆有哪些,八九不离十了。冷门车子或者保有量少的车子维修保养都是比较麻烦的,倒不是说完全是钱的事,就等待的这个时间也是宝贵的。

自动挡还是手动挡

手动挡车辆结构简单,所以成本低,价格便宜一点,但是入手难度相对高。自动挡车型价格一般稍高一些,但驾驶起来很简单轻松。根据自己的爱好和需求来,不要糊里糊涂的买了一辆不适合自己的车。

保值率

保值率和保有量有一定关系,但并不太一样。口碑好销量还高的车子一般保值率就高。相对来说的话,德系的质量工艺高,美系的性能相对强,日系的耐用性值得入手,韩系的性价比不错,这几个牌子买起来,相对以后再卖掉的时候,你所损失的钱会略微少那么一点点,都是不错的选择。

想好这些问题,去现场看车,我们又该注意哪些?

汽车的尾气排放标准

销售员噼里啪啦说了一大堆车子的优点,你听得也是乐滋滋。定金一交才发现车子的尾气排放标准不达标不能上路,还要加钱改装,损失钱不说,自己时间还耽误了,心里还能乐起来么?所以买车前,排放标准一定要看好,哑巴亏可不能吃。

车龄

车龄建议选购三年左右的,当然价格方面根据自己的预算。为什么建议三年左右呢?因为三年左右的车,质保期刚过,质保期内的保养都是做得好好的。然后车子和新车比,已经便宜了不少,车况也不错,是值得入手的。那过了三年质保期,有些车主就比较懒,好几年不做保养的都有,你再入手一大堆问题也烦心。

公里数

车龄长的公里数不一定多,想法车龄短有可能公里数很多。我们观察下公里数再结合车龄大致可以推算出这个车子是做什么用的。每年平均1万公里以内的,很有可能是不经常用,只作为日常家用代步。每年平均2万公里左右的,算是正常使用的。每年平均超过3万公里的,要么经常跑高速要么就是网约车了。对车子的用途有个了解,也好判断车子本身的车况。

车漆

这个相信大家都知道,车漆是否完整,有没有水波纹,有没有凸点,都是一眼就可以看出来的。如果发现有水波纹或者凸点,那首先就能判断这辆车出过事故补过漆。那接下来我们就找找细节,是大事故还是小事故。我们接着往下看。

车门密封条和发动机舱内壁

这里有个小窍门可以告诉大家,看车门密封条是做什么呢?一般车辆侧面被撞,车门都是会有损伤的,而维修厂焊接后进行喷漆很少会注意到密封条掩盖的地方。这个时候,我们只需要拨开四个车门的密封条观察是否有维修焊接痕迹就能判断是否出个大事故。那侧面可以按这个方法验证,正面被撞怎么去判别呢?也是同样的道理,去看看发动机舱内壁,维修厂只会给外侧喷漆,而内侧别人看不到,也就不会那么认真了,事故遗留痕迹还是比较明显的。

车灯

那有些朋友有点杠了。你说了正面和侧面,那要是这个车被追尾了,怎么分辨呢?别急,看看车灯。事故中,车灯是很容易受到损坏的,观察车灯新旧程度是否一致,旧的车灯是有氧化泛黄的。每辆车前后有大灯、尾灯,有的还有日间行车灯和雾灯,都是可以拿来对比的。

发动机

那接下来就是把车辆启动,观察下发动机有没有异响,车子有没有抖动。手机上的手电筒打开,看看发动机舱里面的灰尘多不多,有没有比较新的螺丝,再结合上面观察的点,基本能判断一些情况了。

安全带

那又有朋友问了,是不是事故车我能分辨了,可是这车是不是泡过水,这怎么分辨呢?维修厂把发动机舱都吹干净了,车子电子设备都翻修过了,腐烂破损的内饰也打理过了,这没办法分辨车子是不是泡水了啊?你还别说,还真有个地方是维修厂经常忽视的,那就是安全带。把安全带拉出来,看看里面的安全带上面的颜色是不是均匀的,有没有斑斑点点,如果还真有,那这个车泡水的可能性很大。

通过观察以上部位去分辨一个车的好坏其实还是不够的,但是能基本给我们一个合理的判断,最起码能做到让我们不吃亏是吧。那如果再认真点,在网上买专业的仪器去检测,比如车身结构检测仪、漆面厚度检测仪、OBD电脑检测仪等等都是能检测出一个车子的基本情况。如果不想花这个钱,我们还可以到这个品牌车的4S店去查这辆车的维修保养记录,也可以打电话给保险公司,问一问这个车子的理赔记录,有没有事故,清清楚楚。

二手市场本身水就很深,而二手车市场又是大家很难分辨真的,我们能做的就是尽量不要吃亏,不能纵容无良商贩,毕竟二手车也不便宜啊。(就算买菜买到烂菜坏菜,我们也咽不下这口气是不是),最后再提醒下各位朋友,如果是质保期内的二手车,一定要记得索要质保手册,毕竟手册在手,才能真正的享受到剩余的质保服务。

想了解更多关于用车知识的朋友,不妨关注我,我会每天给大家分享一段汽车小干货,让你们远离用车烦恼。

(素材部分来源网络,如有侵权请联系删除)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3颗被称二手车“照妖镜”螺丝

你以为买一辆二手车来练手真的省钱省心吗?以下几点看过之后,你可能就不这么想了。

1.现在新车上手没有什么难度。与以前的液压方向盘或没有防抱死制动系统的汽车不同,现在的汽车实际上并不像你想象的那么难驾驶。不要被旧捷达或汽车训练中使用的廉价汽车所限制。今天的汽车,甚至成千上万的经济车型,都是高度电子化的。电子方向盘具有完整的安全配置,基本上启动没有困难,甚至小女孩也可以轻松控制。此外,手动档的汽车现在市场份额越来越低。

2.使用成本不低。如果你将来会购买自动档汽车,那么现在就没有必要购买手动档的汽车来训练。有些人可能会说:买一个自动档的汽车来练手啊。如果是这样,真想说服你放弃。以前的自动挡汽车,先不管是否年久失修,即使汽车状况良好,它们中的大多数都油耗特别高的汽车。自动变速箱就是一只油老虎。驾驶10L/100公里并不奇怪。以前的汽车都是富人使用,汽油消耗量是可以接受的。现在你必须为练手用车做预算。

3.二手车市场的水不浅。尤其是那些2万到3万的汽车,年久失修的汽车不在少数。这么多年后,汽车事故发生的可能性会很高。退一步说,就算你买的不是事故车,你还需要花很多时间和精力来清理它。

4.买车很便宜,但是用车一点也不便宜。你还需要考虑购买税、年检、保险和每日停车费等。特别是每年的检查数千辆车,其中许多超过15年的老车,交给黄牛年检,一次几百元,加上每年强制保险和车辆和船只使用税,每年就要一千多远。这二手车你当时买来才多少钱。因此,这种汽车的用车成本太高了。

上海二手车便宜是真的吗

3颗被称二手车“照妖镜”螺丝,如果被动过,车再便宜也不能买

中国每年的汽车销量都非常高,已经连续十多年全球第一了,高的销量也造就了庞大的市场保有量。市场保有量大了,二手车的交易就变得频繁起来,近年来,二手车的发展与新车销量一样,也呈现出较猛的增长势头。不过二手车虽然价格有优势,但是水却很深,不一小心就有可能成为受害者。如果买到事故车,安全性肯定差。如果买到故障车,后期的维修费用肯定高。接下来,为大家介绍一下,被称为二手车“照妖镜”的这3颗螺丝,如果它们被动过,这车再便宜也不能买,还是敬而远之吧!

第一个是前舱的螺丝;车辆前舱有突出部分,既可能装下发动机,也承担了安全的重任。如果发生了碰撞,硕大的前机舱位置就可以成为第一道屏障了。如果前机舱的螺丝被动过,意味着什么呢?此车出过严重事故,购买这些二手车的安全性可想而知了,一定要引起重视。

第二个是车门螺丝;位置打开车门后就可以看到。如果车门螺丝被动过,证明侧面碰撞也发生过事故,很多事故可以证明,侧面碰撞对车上人员的安全影响最大。所以,如果车门上的螺丝被动过,车门可能出现严重变形,安全性会差很多。

第三个是后备用厢螺丝;打开后备厢后,可以看到底部的螺丝位置,如果出现被动过的痕迹,可以说明该车辆发生过被追尾的事故,安全性同样处于一个较低的水平。

以上三个位置的螺丝检查,通过是以是否出现生锈或者松动,来判断是否发生过事故。前机舱,车门和后备厢都是车上人员的重要保护部件,如果出现过严重事故,这样的车辆还是尽量不要购买,毕竟买车是用来享受的,如果安全得不到保障,还是敬而远之吧。

了解二手车市场上的新车和准新车

上海二手车便宜是真的。

因为上海经济发展快,机动车保有量大,尾气排放要求高造成二手车淘汰快,因此二手车价格相对比别的城市便宜一些是正常的,但是如果遇到上海当地二手车价格明显低于市场实际行情价格的情况下还是建议提高警惕的好。

购买二手车没有绝对靠谱的渠道,上海作为全国继宁波后的第二大二手车市场,定然是有着一定的优势。但是选购二手车最关键的还是能否鉴别好车和“烂车”,如果自己无法鉴别的,可以考虑找自己信得过的有经验的人。

二手车

二手车(Used Car)是指在到达国家制度报废标准之前,并已在公安交通管理机关进行过登记注册,可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车,即原农用车)、挂车和摩托车。

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。

这4种二手车不适合购买,价格再低也不行

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现,二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖,并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况?是怎么来的?能不能买?作为汽车行业从业人员,向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车,就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌,它们有共同的特点,一是车况大多是新车状态,包括座椅套、仪表膜都还在,行驶里程也很少,二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨,这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况,但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车,除了供应给4S店销售给普通消费者,还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业,生产的量越大,均摊到单车的成本越低,获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型,主机厂就会取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突,这类车下线后就会由渠道商统一批走,统一上牌,这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的,这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型,以及某合资品牌的全新二手电动车,就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场,大多由公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧,汽贸公司消化起来也比较吃力,特别是这几年汽车公司洗牌,很多公司扛不住资金压力,为了加快资金回笼,现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起,越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车,这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台,年底一算还差100台,这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少,以及这100台上牌处理后的损失是多少,若两者的差距过高,为了获取更多的返利,这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售,或者直接打包给汽车商、二手车商销售,一方面快速回收资金,另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的,因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的,厂家很容易识别,但为了批发出去更多的车,大多会睁一只眼闭一只眼,汽车主机厂的批发任务完成,4S店的销售任务完成,两者获利,皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车,这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节,消费者压价的幅度比较大,违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金,很多4S店就会把这些车当做二手车销售,销售价格相差不多或更高,但法律纠纷却能避免。值得注意的是,这些车一般也会有质保,但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车,这个库存车和传统意义上的库存车不一样,不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车,指的是车辆公告即将到期的车,这些车很难正常出库销售,公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件,也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售,就会给这些车提前缴税和上牌,上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化,通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车,赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车,且都会带有厂家质保,并且车况一般都在新车状态,在合格证和购车没有问题的情况下,选购这类型的车其实还是非常合算的。

这4种二手车不适合购买,价格再低也不行

每当到了购车的高峰期厂商就会推出许多新车,有的朋友会基于预算原因选择二手车,但是买完二手车就后悔的朋友也不在少数,遇到了有问题的二手车也不知道该怎么处理,起码新车还有质保,所以购买二手车时要更加谨慎,今天就和大家说说什么样的二手车不建议买。

一、手续不齐全的二手车

首先买二手车一定要买手续齐全、能够正常过户的正规车子,有的抵押车或者车都是不能过户的,这类车尽量不要去碰,即使价格再便宜也不建议购买,因为后期可能会惹上许多的麻烦,甚至还要背上官司,比如一些二手车的抵押次数不透明,车主压根就不知道这台车抵押了多少次,虽说价格便宜,但是花了钱以后这个车子也不属于自己,可能会被人再开走。

另外也有一些没还清的二手车在市场上售卖,理论上这个车子也不是属于原车主的,这种情况下买了之后麻烦也是非常多的,所以大家在选购二手车前尽量选择正规车,不要图便宜去买一些手续不齐全的抵押车,许多朋友买二手车确实是为了便宜,但也不能花钱买罪受。

二、问题车

第二点是尽量不要买问题车,问题车包括什么呢?包括但不限于事故车、泡水车、故障车等,以事故车为例,虽说有的事故车成色比较新,但是经历过严重的交通碰撞事故,那么后期修复了也会存在着许多隐患,可能这台车的整体框架已经受损了,很难再经受住第二次的碰撞,有的朋友可能会说开车很谨慎不会有事故,但是行车的安全性总是要摆在第一位的。

另外一些泡水车也尽量不要考虑,每当到了雨季车市就会有许多的二手泡水车,价格也是十分诱人,甚至比新车要便宜一半还多,但大家如果想要省钱,尽量不要购买泡水车,因为前期开起来可能没什么大问题,但内部的电脑板及线路可能受到了许多的腐蚀了,随着时间的推移,泡水车的问题会越来越明显,维修价格可能比买二手车的价格还贵。

三、品牌退出市场的二手车

第三点是一些已经停产或退出市场的二手车,这类车型也不建议大家购买,如果这台车型只是更新换代,那没有问题,但如果是品牌已经退出了市场就需要多加考虑了,后期的维护保养费用会很高,修车也会很麻烦,车子退出市场就代表着相配套的零件生产也都停产了,换零件可能得找一些拆车件,难找不说,拆车件也并不一定是好的。

四、二手豪车

年龄比较久的二手豪车也不建议大家购买,有的朋友觉得新车的价格太贵了,但也想买一台豪车充当门面,就会考虑二手的豪车,虽说二手豪车能带来一定的品牌价值光环,但是豪车的配置比一般家用车都要多出许多,这就意味着豪车随着车龄的增长,配置出现的故障率也就越高,而豪车的修车费用可是不低的,和修新车是一个价格,这也可能会多出许多费用。

大家在购买二手车时需要知道一点,在享受二手车高性价比的同时,也承担了一些看不见的风险,好的二手车也有许多,但是需要大家擦亮双眼,最好找懂车的朋友一起看车,不要因为一时的冲动而购买价格便宜的二手车,这样或会更加得不偿失。

文章标签: # 二手车 # 汽车 # 新车