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二手车什么时候卖最保值,二手车什么时间保养最好

tamoadmin 2024-07-04 人已围观

简介1.每日问答 | 买二手车究竟要不要做大保养?2.专家讲解二手车保养知识3.二手车买入之后,究竟该进行哪些地方的保养?4.二手车选购和保养指南5.二手车和新车保养有什么不同?总6.多长时间换一次机油对于二手车保养来说比较正常?历经沧桑和岁月的考验,好的皮肤也会升起代表投降的白旗。我觉得汽车保养应该包括两个方面,一是维修站的强制保养,二是我平时的保养。汽车保养不仅关乎汽车的生命周期,更关乎普通驾驶员

1.每日问答 | 买二手车究竟要不要做大保养?

2.专家讲解二手车保养知识

3.二手车买入之后,究竟该进行哪些地方的保养?

4.二手车选购和保养指南

5.二手车和新车保养有什么不同?总

6.多长时间换一次机油对于二手车保养来说比较正常?

二手车什么时候卖最保值,二手车什么时间保养最好

历经沧桑和岁月的考验,好的皮肤也会升起代表投降的白旗。我觉得汽车保养应该包括两个方面,一是维修站的强制保养,二是我平时的保养。汽车保养不仅关乎汽车的生命周期,更关乎普通驾驶员的人身安全。所以,保养对车主来说确实势在必行。让我们用本站的汽车编辑器来看看旧车多久保养一次。

你多久保养一次旧车&mdash&mdash周期宣传

目前市场上有两三种比较规范的维修规则,如车次、维修距离时间、发动机工作时间等。大部分汽车经销商基本都需要问哪个先来。但是如果你通常使用较少的汽车呢?专家提倡少用车,每半年至少需要保养一次。

目前很多小伙伴平时用车比较少,有的一年只开一万公里,所以鼓励他们每半年至少保养一次。一方面,机油长期使用会变质。另外,目前城市地区的驾驶大多比较慢,驾驶时间表看似很短,但实际上发动机的工作量并不小。因此,小伙伴们不妨利用厂家给的免费检查来保养汽车,以保持汽车的良好状态,缩短后期的维修成本。

你多久保养一次旧车&mdash&mdash维护类型

小保养是指每行驶必要公里对汽车进行的保养。不同汽车品牌关于里程的规定不一定一样,但大部分朋友基本都规定5000公里要做一次小保养,小保养的时候要更换机油滤清器和机油。价格从两三百到一千多不等。大部分情况下,自主品牌的小保养会相当便宜,而进口品牌的小保养会贵很多。

大部分保养基本都是在4万公里或者5万公里的时候做,燃油滤清器,空空气滤清器,机油滤清器,机油都需要更换。在Townsend行驶后,这些仪表会含有大量杂质,影响汽油燃烧不充分,降低燃油效率,所以最好定期更换,并且空空气滤清器会堆积大量灰尘,不更换对人体健康影响很大。大部分主要维护费用基本都是几千,具体看品牌。

你多久保养一次旧车&mdash&mdash良好的维护实践

第一,合理确定保养周期

汽车保养周期是指汽车保养的距离、行程或时间。维修频率高不是坏事,能有效保证汽车的每一项性能。因此,科学确定各种维修作业的距离,不仅可以使汽车保持良好的技术状态,还可以节约维修成本和修理成本。

在确定汽车的保养周期时,要参考汽车厂家推荐的保养周期,并结合汽车的技术状况和实际使用情况对保养周期进行适当的调整。大部分技术状况良好的新车在良好的运行条件下都能使用,保养周期可以适度延长。但如果汽车技术状况较差,或运行状况不佳,则应适度缩短保养周期。

正确使用油

油的正确使用包括两个方面:一是燃料油,二是润滑油。燃油使用不当容易导致燃油滤清器堵塞、怠速不稳、加速不良、油耗增加等故障,还会加速气缸磨损,与发动机寿命有关。因此,燃料使用不当会增加汽车的维护成本和修理成本。不同品牌和等级的润滑油在质量和价格上差别很大。如何使用润滑油,既能满足润滑要求,又能少花钱?基本原则是:只要能满足汽车使用要求,只买对的,不买贵的。

我觉得没必要按照时间去做保养周期。具体还是要看小伙伴的使用状态。一般来说,应该多久进行一次保养取决于汽车的状态。如果你认为汽车状况良好,那么就没有必要保养它。如果你认为你的车坏了,你最好让它维修一次,即使它没有达到规定的时间表。毕竟你的车开着不舒服不会骗你,你的朋友肯定心里有数!汽车编辑分享的二手车保养频率的内容需要和朋友见面。

百万购车补贴

每日问答 | 买二手车究竟要不要做大保养?

买二手车注意,拿车后第一时间必做两个保养

买二手车你最怕什么,是不是都怕事故车,还怕水泡车,还怕调表车。说实话我们买二手车,最推荐大家的,还是买从个人手里面去买那种私家车。因为那样的车子,你很清楚,他以前的维保记录,到手之后,你只要承接他原来的维保记录,继续维保就好了,这样的话呢,你自己开得也放心。 但是实际上,我们很多朋友买的二手车,你都不了解这个车,以前的维保属于那种维保不明的车子。甚至用现在很多,关于查维保记录的APP,它要是出保了之后,你根本不知道,它是怎么维保的。

如果在质保期内的车还好,多半还能从4S店,查到记录,要是出保了你是查不到的。 而且最关键是,确确实实有很多懂的人,还是在大保养之前把车卖出来。要么是一次大保养,要么二次大保养,你买到手之后,势必就要去做下保养。对于这种不明保养状况的二手车,我们到手之后,一定要及时去做这几个保养。

机油的保养

第一个呢就是机油的保养,你可以把机油尺,抽出来看一下,有没有少,以及情况怎么样。

发现有机油少了,或者异常,及时去做一次保养。

因为很多人在卖车之前,比如接近要保养了,或者该到换机油了,我要考虑卖车了,压根就不会再去做次保养。?

变速箱油的保养

第二个很重要的就是变速箱油,尤其是车子的里程数,或者是车龄已经超过6年,里程数达到了6万以上。

那么根据变速箱的实际情况,假如是CVT的变速箱的话,那么上了六万公里以上,建议大家及时去更换变速箱油。

如果是AT,或者双离合的,那么到了8到10万公里,建议大家最迟,不超过10万公里,也去把变速箱油换一下。

尤其是那些,可能调过表的,比如车子车龄有六年了,但是这个表呢,只有5万多公里。

你想一下按照家用车,平均一台车,一年大概是1.5万公里,算这是比较平均的一个数字。

六年应该是在9万公里左右,那么它极有可能,这个车子的表,已经从15万公里,调到了5万公里。或者从12万公里,调到了5万公里,基本上到了,该换变速箱油的情况了。?

那么这种情况下,建议大家,及时把变速箱油,把它处理下。

因为变速箱油,尤其像CVT的变速箱,它钢带摩擦过程当中,容易产生一些碎屑。

如果说不及时换油的话,最后可能导致,变速箱状况会变得很差,甚至阀体受阻。

包括AT的,如果时间太长的话,甚至以后换油都不太好换。

提醒大家,一定要特别关注,变速箱的状况,因为变速箱一旦出了问题,后续的维修的费用太高了。?

发电机皮带和正时皮带

第三个,非常重要的,就是这两根皮带。

一根呢是发电机皮带,发电机皮带还好,在发电机皮带的下面,可以看见它的老化情况,如果说老化,它会有轻微的裂纹。

但是另外一个皮带呢,就是在发动机旁边,叫正时皮带,正时皮带比这根皮带重要太多了。

因为正时皮带,很多车子建议就是,10万公里就要换了。

如果是正时链条还好一点,基本上正时链条,断的可能性比较小,顶多就是拉长跳齿。

但是原来很多老车,还是正时皮带的,所以你推算一下,你买的这个车。

如果这个车,里程超过了10万公里,尤其那种调过表的车子,我建议大家,就最好及时去检查正时皮带。

如果说你想开个一年,开个一万把公里,就再丢出去,那么无所谓。

如果说你想开个两三年,开个几万公里,那么这个时候,建议你最好检查一下,把它拆出来看一下。

如果说很新,再上回去就好了,费点工时费,如果确实有问题,就及时换。

因为正时皮带,一旦断了,发动机要么大修,要么报废,全部顶缸顶掉了。

所以这个对于车子来说,是非常非常之受伤的,至于说其他的。

像防冻液,刹车油,轮胎,刹车片,包括其他的,乱七八糟滤芯,这些东西呢。

即使暂时出了问题,它也不会,马上导致车子大修,导致车子报废,而且检查起来,也都相对比较容易。

但是变速箱油,跟正时皮带,这两个东西,对于二手车不明状况的情况下。

如果你出了问题的话,那么后续所带来影响是非常大的,因为它的维修成本太高了。?

总结

如果你是在,二手车贩子手里面买的,那种车子的话,这种很贵的保养,他们是不可能给你去做的。

他们巴不得把三元催化,都给你拆了,巴不得把发动机,都给你拆了。

所以在这种情况下,一定要拿到手之后,先去把这两个重要东西,先检查一下。

避免后续自己开了一万公里,正时皮带断了,到时候到底修还是不修,你就会很尴尬了。

专家讲解二手车保养知识

“买了一辆二手车,是否有必要做一个大保养?”

这是一个非常好的问题,小白先来为大家分析一下小保养、大保养以及我们在二手车节目中经常听到的词——“整备”是什么意思。

首先,小保养是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

那为什么要更换机油呢?

因为随着发动机工作时间的增加,发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。其次,发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。

所以我们为了保证发动机正常工作,需要每隔一段公里数就要去换机油、机滤,通常这个公里数为5000公里,对于一些性能强劲的车,换机油、机滤间隔的公里数会相应短一些。

而大保养则是指汽车行驶一定距离后,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,保养间隔时间以厂商推荐的公里数为准

为什么要更换以上三者呢?

因为车辆长时间行驶后,机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,增大油耗,所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌,如不更换,这样的空气在车内循环,会影响人体健康。

其次大保养除了常规的“三滤”,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。

而我们我二手车节目中听到的“整备”其实就是一个泛指动词,通常指把一台二手车修复保养好。

我们回到上面的问题,买一台二手车回来究竟要不要做大保养?

小白是建议做的,对于想要使用超过半年的二手车,小白都是建议去做一个大保养;对于那些想要使用三五年的,小白建议去把一些易损件也换一下,例如悬架的衬套。

“四代飞度跟第三代MG6,怎么选?”

一开始小白看到这个问题是觉得不可思议的,实际上飞度跟名爵6就是两个级别的车型,飞度是小型车,名爵6是紧凑型车。

不过想想其实也对,两者是存在价格重叠区间的,还是有可比性的。

其实这两台车怎么选很简单,一个家用一个运动。

飞度别看它动力参数挺漂亮的,但其实就是一台跑得快一点的家用车,包括它的底盘设定、空间设计的取向都是一台家用车,特别是最近即将上市的第四代飞度,相比上一代的GK5,新一代GR9的家用属性会更加突出。所以如果仅仅想选一台家用车,飞度可以完美满足你的需求。

而第三代名爵6则是取向更加运动的一台车,在家用方面,他还真的不是飞度的对手。不过你是想要运动的调教、想要那种冲击感,选名爵6就对了。

“25万左右落地的入门豪华品牌SUV有哪些推荐?”

这个问题很好回答,无非就是BBA中的GLA、X1、Q2L。

其中GLA小白是暂时不推荐的,因为新一代GLA快要上市了,在空间尺寸方面有了质的飞跃。

X1则是这三台车里销量最好的,主打同级别超大空间。但是25万的价格就只能买到它三缸1.5T的版本,小白建议真心想选的话去4S实地体验一下。

Q2L则是小白最推荐的,因为它各方面都很均衡、没有明显的长处也没有明显的短处,而且25万落地的价格可以买到中高配的Q2L了,性价比还是很不错的。

除了这三台,其实豪华品牌入门SUV还有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40以及讴歌CDX,这三款车综合完终端优惠性价比都特别高,但是品牌力放在这里,这就要看老铁喜欢哪个牌子了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车买入之后,究竟该进行哪些地方的保养?

专家讲解二手车保养知识

随着中国汽车销量的猛增,二手车市场也在相应扩大。越来越多的车主认识到,有时候买一辆换一辆新车还不如买一辆二手车。

但是要想让二手车运行更好、更保值、便于自己以后再进行交易,购车后的保养也很重要。下面,启阳汽车二手车专家就将为车主们解答如何养护二手车。

首先,购车后要更换“液体”,如机油、变速箱油、制动油、水箱冷却水等最好都更换一遍。其中,变速箱油是很多车主容易忽略的项目,特别是购买5年车龄以上的二手车,应该更换合乎厂方规格的变速箱油。另外,如果是后驱车则要把“尾牙油”一并更换。同时,换机油也必须更换油隔,确保油路不被杂质阻塞。

其次,对于车龄5年以上或行车里数已达7万公里以上的车辆,同时需要换上新的正时皮带,也可一并更换水泵及皮带,这样不仅保证行车安全,也可以节省不少费用。而遇过注意到轮胎磨蚀严重,则应该更换一套全新的轮胎,以确保行车安全。特别是部分二手车,可能已有3、4年未换过轮胎,虽然轮胎看似新净或坑纹仍深,但胶质可能早已硬化,提供不了应有的抓地能力,这样的情况就必须进行更换。

而做好了车辆外部及机械方面保养措施以后,车主也不能忽视乘坐空间。除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外,还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤,可把各种异味清除。

最后,在正规的二手车经营场所,消费者购买的车都是经过多重工序的保养与维护,消费者购到满意二手车的同时也可省去不少的保养费用,所以更建议消费者在4S店或者专业二手车经销商选购二手车。

二手车选购和保养指南

有很多人买二手车,但是二手车买回来后又感觉不放心,那么二手车买回来怎么保养呢,下面小编分享一下经验大家可以参考参考。

入手车辆的状况要非常清楚,如果车龄超过3到4年或者车的公里数超过6万公里。哪车主就要注意了,一定要做保养和整备。

因为买来的二手车,不知道之前的车主是怎么保养发动机的,建议买来之后做个全车保养,包括发动机系统,变速箱系统,转向系统,底盘系统等等。

所以小编,建议到门店做一个全车免费检查的比如刹车,发动机的机油,全车油水地盘,轮胎,做个全方面的检查你用车也很舒心。

二手车买回来要换什么

如果不放心的话,一定要换点什么的话,首先就是各种油液的更换,机油必须得换好点的,最好是合成的机油当然三滤必须换了。刹车油必须换了安全问题。防冻液保质期也是三年最好更换。转向助力液也得换如果电子助力就不用换了。变速箱机油也应该换了还有分动箱油有后桥的油。

然后动力系统保养,火花塞拆下来看看不行可以更换了。节气门清洗一定拆下来洗。喷油嘴是否清洗,点火线圈检测。正时皮带必须检查一下。

检查汽车传动系统,轮胎是否老化,轮胎寿命3年或者8万公里。如果轮毂是钢圈就要更换铝合金的是有必要的。前后轮的悬挂是否漏油,各种球头拉杆看看有没有旷量。

刹车片直接检查就可以看到了,如果很薄的话就要更换了。汽车备胎也一定要检查一下,还有就是随车工具是否齐全。

底盘检测,检查看看各个部件是否漏油,底盘是否严重变形拖地。排气系统是否有锈蚀腐烂情况。底盘橡胶件是否老化等等

下面小编在总结一下二手车买回来需要保养的项目

购买二手车后都需要做的保养及检查项目:

一:更换三油三滤

机油、发动机冷却液、刹车油、发动机滤清器、空调滤清器、机油滤清器

二:检查轮胎性能

轮胎对安全的重要性无需强调,一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化,就必须及时更换。如果该车车龄已经有好几年,就需要查看轮胎的生产日期和磨损程度,有些轮胎看上去虽很新,花纹较深,但橡胶早已硬化,失去抓地力,因此超过5年的轮胎不建议继续使用。

三:检查全车皮带

如果买了一辆车龄在5五年以上,公里数超过7万的车,就需要重点检查一下车辆的全车皮带。如果是有正时皮带的车,最好把正时皮带换掉,以确保稳妥,不要为了一时贪图省钱,最后导致自己损失更大。

四:检查刹车系统

拿到车后就应检查刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹,如发现磨损严重应立即更换。同时还要检查刹车油管是否出现漏气漏油的现象。

五:内饰清洗、杀菌、除味

二手车毕竟是二手车,以前车主什么样咱也不了解,在车里都干过什么,拉过什么也都不清楚,总之车里不是自己的味儿就很不爽。因此对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。车主可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段,把车厢中残留的各种异味消除殆尽。

六:洗车美容换新颜

车子检查保养完了,车内也消毒去味儿了,最后就需要做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令爱车恢复光彩,有种驾驶新车的感觉。

二手车和新车保养有什么不同?总

二手车选购和保养指南

一、如何选购二手车?

车辆年龄和里程数:车辆年龄和里程数是我们决定购买二手车的重要因素之一,它有助于了解车辆的使用时间和使用情况,以及是否需要经常进行保养。

通常情况下,一辆行驶10万公里或以上的车辆需要注意铁路远控电视机的通风散热等问题。

车身外观和内饰:购买二手车时需要仔细检查车辆的外观和内饰,包括车身有没有翻新过,有没有重大事故的痕迹等。

同时,需要注意车内是否存在异味、机器箱、刹车、转向机构、悬架等是否正常。

驾驶体验和性能:在试驾车辆时需要尽可能地测试车辆的种种性能指标,例如驾驶体验、刹车效果、加速性能、转弯半径等。这样可以帮助您更好地了解车辆的性能和操控,从而为购买二手车做出正确的决策。

车辆价格:在购买二手车时一定要和多个销售渠道进行比较,可以通过网络平台、二手车市场、汽车经纪人等途径。

同时需要注意不同车型之间的差异以及车辆的年龄和里程数等因素,从而合理判断车辆的价格。

二、如何保养二手车?

除了选择合适的二手车之外,正确的保养二手车也非常重要。下面我们来介绍几个二手车保养的技巧:

定期更换机油和空气滤芯:机油和空气滤芯是保护发动机的重要组成部分,需要定期进行更换以保证车辆的正常运行。

定期更换刹车片和刹车油:定期检查刹车片和刹车油的状况,如果磨损过大需要进行及时更换,否则会影响行车安全。

定期检查轮胎:轮胎是车辆行驶的基础,需要定期检查轮胎的胎压、磨损、裂纹等状况,并及时进行更换。

定期清洗并除臭:二手车存在异味的问题,需要进行清洗和除臭。

可以使用专门的汽车清洁剂进行清洗,并在车内放置除臭剂消除异味。

总之,购买和保养二手车都需要注意众多的细节问题,只有综合考虑种种因素,谨慎地做出决定才能让我们享受到安全、舒适、美好的行车体验。

多长时间换一次机油对于二手车保养来说比较正常?

二手车保养方法

1、看变速箱

通常从上一任车主那里继承过汽车的时候会清楚知道汽车曾做过的保养以及总共汽车行驶公里和年限,根据这些情况可以知道什么时候可以需要进行变速箱的清洗,通常,距离上一次变速箱保养后20000~25000千米就要进行一次清洗保养,或者发现变速箱出现异常毛病比如打滑、水温高、换挡延迟等也要进行清洗保养。每次保养变速箱以后可以清除变速箱内有害的油泥和其他沉积物等从而使变速箱性能恢复到从前。

2、给润滑系统做深化保养

通常情况下,润滑系统的保养周期是5000~10000千米,因此在了解二手车的情况以后要及时的给润滑系统进行保养。另外,润滑系统在出现一些故障时也意味着需要保养了,比如发动机噪音太大、加速无力等。润滑系统的功能很重要,它对汽车的各个部件都可以提供很好的润滑作用,减少摩擦的程度,提高各个部件的寿命。

3、冷却系统的保养

冷却系统一年至少需要保养两次,在冬夏换季的时候各保养一次,但当发现冷却液水温不正常,比如温度过高时也要给冷却系统进行一次清洗保养,保持冷却系统中的水箱以及各处密封件正常。

4、燃油系统的保养

汽油是汽车行驶的基本动力,因此燃油系统的保养也不可忽略,燃油系统的保养周期通常是5000~10000千米一次,以及发现引擎出现黑烟,明显更费油的时候也要进行清洗保养,清除积碳等杂质能让燃油系统回归活力。

5、动力转向系统的保养

车辆行驶40000~50000千米就需要进行一次动力转向系统的清洗保养,并且,当发现转向比平时困难或是更换了系统配件以后也需要进行一次保养。转向系统的即使保养能够保证汽车有足够的转向动力并且还能减少转向时产生的噪音。

二手车不比新车,接任后需要考虑各个方面的保养,这样才能使汽车保持在一个比较理想的状态,开起来也更顺手。

看一下你的二手车使用的是什么机油,如果用的矿物质机油需要5000公里更换一次机油,半合成机油7500更换一次,合成机油10000公里换一次,像这种老车用全合成机油比较好,我买的二手途观用的就是合成机油, GT 魔力红机油,他用的是四类PAO基础油,更换周期为15000公里,10000公里性能开始衰减,用了一段时间后去大大保的时候,工作人员都说我发动机油泥好积碳都很少。

文章标签: # 保养 # 二手车 # 机油