二手车跑长途需要注意什么_现在买二手车跑长途吗

1.一万多块的二手车车能跑长途吗

2.普通的二手125摩托车，能够全国摩旅吗？

3.几千块钱的二手车敢上高速吗

可以的，没关系的。双方可以签个协议，主要是如果出了交通事故，责任全由买主负责，对卖主有一定保障。

在路上，只要有行驶证，警察一般不会怎么检的，问起来，千万不能说是刚买的，要说是向朋友借的……

一万多块的二手车车能跑长途吗

3w以内的二手车，选择比较多，一般常见国产轿车车况还可以的，跑长途都没什么问题，大众、标致、奇瑞、长城、长安、比亚迪等品牌都有。优先选择保有量比较大的，油耗低的比较好用。买车最好找技术过硬的技师帮助选，要不容易受骗。二手车的说道还是很多的。

普通的二手125摩托车，能够全国摩旅吗？

能。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

几千块钱的二手车敢上高速吗

普通的二手125摩托车，能够全国摩旅吗？

这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友是想知道普通的125摩托车跑长途的耐用性到底如何？

其实吧现阶段的摩托车市场上也没有什么高端一些的125摩托车，这个排量级别的车型基本上都是一些极其普通的通路车，不管是跨骑车还是踏板车亦或者是弯梁车都是这么个状态。

但虽然这些车型的技术规格都不是很高，实际的性能也就是非常常规的表现，不过它们的稳定性还是比较靠得住的，这两天不就有一个外卖小哥将UU125骑出了20万km的报道吗？所以类车型的耐用性还是不错的。

至于连续状态下的耐用性，对于普通的125摩托车来说，骑士分享认为也是没有太大的问题，只要当前车辆不存在潜在的故障，那么它就可以陪你去天涯海角，不会有任何的怨言将你丢在半路上。

因为作为一个机动车，即便它的技术规格不是非常的高，性能表现也不是很出色，但它的耐用性和持久性是经过厂家反复测试过的，尤其是一些125摩托车因为它的技术非常成熟，所以不管是后期的短距离骑行还是经常跑长途，它们都是不会轻易出毛病的，当然前提条件是建立在合理操作，正常保养的基础之下，所以125摩托车的稳定性不会影响跑长途。

但二手的125摩托车到底适不适合全国摩旅行？还要看当前车辆的实际表现，因为二手车本身就会存在着一些不确定因素，它某些方面的表现并不可能像一手车那样靠得住，这里面人为的因素非常大。

比如上一任车主对于当前车辆基本上就是一个不怎么保养的操作，那么这款车肯定会有一些潜在的毛病，不可能像新车那样没有任何问题。再比如当前车辆如果行驶的公里数已经非常多，那么用它摩旅全国的话，也是有一些潜在风险的，毕竟车辆随着公里数的增加，性能方面肯定会有所下降，出故障的几率也会增加，所以并不一定就是所有的二手125摩托车就能适合全国摩旅。

当然一些我们知根知底的二手125车型就不需要考虑这些问题，只要出发之前对车辆做一下彻底的保养，那么就是可行的，即便在行驶过程中它出现了一些问题，鉴于这类车型的保有量比较大，随便找个修理店也是能够搞定的，只不过这个过程中会影响个人的骑行体验。

鉴于这种情况，骑士分享个人给出的建议是，如果想摩旅全国，在预算有限的前提下，也没必要选择二手125摩托车，因为这类车型目前的价格普遍都不高，所以完全可以咬咬牙选择一款全新车型，来一场说走就走的旅行。

总而言之，摩旅这件事情虽然对于车辆会有一定的要求，但普通125摩托车绝对能够胜任，这个过程中无非就是个人的骑行效果会差一些，但它的稳定性绝对是靠得住的，所以单从车辆的性能方面考虑，不会有任何的问题。不过骑士分享并不建议选择二手125摩托车，因为我们知根知底的车型太少，所以还是应该尽可能的选择全新车辆完成惬意的旅行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以。

不是取决于车辆的价格，而是取决于车辆的安全性，不论你多少钱的汽车，不论你是新车还是二手车，在跑长途的时候都要检查车辆的安全性。

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。