二手车过户两次是什么意思_二手车过两次户可以要吗

1.二手车过户次数多会影响价格吗？

2.车过几次户就不值钱了

3.买到二手车发现过过两次户怎么办

4.已经过了一次户的二手车能要吗

二手车不一定是第一次作为二手车出售，现在经济越来越好，换车的几率也是很大的。特别是上海这边的二手车市场比较成熟，购买二手车的人也比较多，很多客户一般都是在1-2年换一次车 。所以一台车过户很多次也是正常的，只要车子没有质量问题就可以了。

二手车过户次数多会影响价格吗？

这个要看买车人自身对待过户次户的看法与理解，车辆在同行之间互相批发，难免有个一两次过户记录，还有的是旧车主买了新车想保留原来的号牌，二手车商收购之后就需要过到车商名下了。

过户次数如果多了会影响到车的残值，一台车的车况要放在第一位，如果说车况不行，但是是一手车，我想也会被大部分人过滤掉。就像我现在名下有一台丰田锐志，共4次过户记录，保留车牌2次，过户2次，实际是3个人使用过，在售的价格比正常的便宜了一万

主要买卖还要看价格有没有相对比一手车或者过一两次户的便宜吧，买完短期内不考虑卖的可以考虑入手，毕竟是二手车，车况是最重要的，过户次数要看个人的标准去衡量

车过几次户就不值钱了

昨天小编的朋友打电话问我，他前两年买了一台二手车，现在打算换车了，准备把自己手上的这台车卖掉。由于之前的车已经过了两次户，所以他想知道过了两次户的车会贬值吗？

今天小编给大家聊一聊，二手车过户次数多会影响售价吗？

首先我们了解下，汽车为什么要过户，为什么有的车过户次数非常多。现在随着生活的条件不断提高，车已经不再是什么稀有的物品，很多人买了一台新车而自己名下还有一台旧车，所以有些人就选择把旧车卖掉，毕竟汽车不用也是要保养的，停车、保险等一样要交，那么卖车自然就需要过户了。更何况汽车只要没达到报废条件，它就可以不停的进行交易买卖，毕竟二手车的过户次数没有限制，所以就会有很多过户次数多二手车了。

那么一辆车过户次数多了会对价格有影响吗？其实还是多多少少有影响的，因为在大家的潜意识里，买二手车都认为过户次数越少车况就越好，一台车过户次数越多，那么久说明它经历了更多的驾驶者，这些驾驶者都有着不同的驾驶习惯，急性子的人喜欢开快车、慢性子的人喜欢开慢车，如果经常激烈驾驶车辆，车的易损零部件就磨损的比较多，比如轮胎、刹车盘这些等，所以这更多的还是一个概率问题。

还有就是新手的二手车，他们对车的维修保养经验不足，如果没有及时的对车辆做定期做保养，会滋生很多问题，比如发动机里的机油时间长时间未做更换就没有粘性，对发动机的活塞起不到润滑的效果，发动机的动力就会下降，长时间这样就会对汽车的寿命有影响。所以小编建议买二手车买过户次数在2次以内的车，如果碰见过户次数在2次以上的二手车，只要把车况看好，价格合理还是很划算的，毕竟买二手车都注重性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买到二手车发现过过两次户怎么办

车辆过户多次不会因过户次数而贬值。

在二手车市场里,过户次数多的二手车确实存在车况不确定性,不过,随着二手车市场制度的不断 完善,以及人们换车频率的不断缩短,对于很多过户次数多的二手车,也不能一味的一概而论。

很多过户次数高的二手车,也都有不错的车况,这主要是因为,越来越多的消费者人生第一辆车选 择了二手车,在用车过程中同样倍加爱惜。

从正常的换车频率而言,一般购买一辆新车后,很多人选择在3-5年换车,而下一任车主换车频率 可能在1-3年左右,通过这个频率我们可以看出。

一辆5年左右的二手车,过户次数大概在2-3次,间隔时间并不会特别短,虽然每个人换车周期不 同,但上述实例算是一个较为普遍的现象。

因此,在购买二手车时,不必太在意过户次数,可以多观察下它的过户记录,看看它的过户间隔, 如果过户多间隔又非常短,那么我们就需要留心了。

扩展资料:

影响二手车残值价格的原因:

第一、 新车市场价。

该车具体所属品牌,车型。查看该款车的市场价格,如果没有相同型号的汽车,则可参照最为相近 的相同品牌的新车,在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中,值得注意的 一点是,新车市场指导价并非可参照的标准。

因为在目前的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距,动辄 以数千数万元计,公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%。

第二、初步估算折旧率。

简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间,之后查看发动机登记书。根据两者的相差值得出 该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年,否则就可怀疑 为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准,这样来得出二手车的初步折旧 率。一般来说,新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、 10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%。

第三、调整实际折旧率。

实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个 参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该 车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。

例如车辆外观较新折旧率减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车加百分 之 一,该车型市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价格稳定减百分之 一, 内 饰干 净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而 这些算 法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故。

第四、是修正车价偏差值。

将第一步查到的新车市场价×(第1~3步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。一般 来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%~20%下浮空间,一般车龄较新的二手车不愿久 放,利润不大就会卖;

一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖。如果二手车是市场上冷僻 或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大,大概残余价值也可以通过公平价估价软件计算,也 有一定的比较参考价值。

已经过了一次户的二手车能要吗

如果是在过户前要先问好过户原因是因为什么。过户分很多种，比如买卖过户，抵押过户，家人过户，夫妻过户等。如果是家人之间或夫妻之间过户则不会影响到车辆价格。如果是买卖过户要看两次过户时间相隔多久，两次过户时间相隔时间很长的话一般问题不大，距离很近就要 注意 是否因为车辆存在问题所以过户。

二手车过了一次户影响并不大。主要看是什么原因导致的过户。

正常过户的话对车子基本是没有什么影响的，主要里程数正常，年头正常都没什么影响。

非正常过户指的是车主在知道此车有缺陷的情况下，卖给了其他人。或者是由于某种原因，长时间不开导致里程数过低/高的情况。再有就是事故车、泡水车等原因导致过户。

基于第二种过户才会真正的影响到车价，而对于正常过户是不会有很大影响的。