三万到四万保值二手车_3万到4万的二手车

1.4万左右买什么二手车好

2.四万之内有什么二手车值得推荐?

3.3到4万的二手车买什么好？

1:铃木雨燕 天语 这两款小车都还是很不错的选择，一方面车子省油耐用，故障率特别低的，一般四万能够买到10年11年左右的车子，具体液压看哪个配置还有车况了，车子省油故障率低保值而且保有量大，还是很不错的选择。

2:本田 锋范 飞度 这两款小车其实是亲兄弟，三大件差不多的，个人建议选择飞度这款小车，四万能够买到09年左右的车子车子，油耗低保值，操控性高加速性能好，还是很不错的选择的。

3；大众 捷达 桑塔纳 这个价位勉强能够买到13年左右的车子，我估计要加点钱的这两款车不用多说的，车子油耗低，保有量是异常的大，而且车子保值，认可度高，可以优先考虑。望采纳，谢谢！

4万左右买什么二手车好

既然楼主决心要买二手车，我也就不说那些什么不建议了，简单的推荐几款，

1、长城的哈弗h3或者H5，因为我家里人就有这些车，开了十几万公里也没什么毛病，这两款车都是能上工地霍霍的车，这车质量稳定，没什么毛病，平时保养不要省略就行，

2、本田思域，日系车还是比较省油省心的，思域机械品质可靠，市场保有量巨大，维修便宜，车辆外观也不过时

3、马自达6，马自达这个品牌，人称东瀛宝马，在操控性上独树一帜，马自达六的外观是非常成功的，买了十几年都是一幅老面孔，马6是台中型轿车，市场保有量也是很大的，而且有很大的改装空间，乘坐空间也很大

4、日产轩逸，日产大沙发，谁坐谁知道，市场保有量大，质量稳定

四万之内有什么二手车值得推荐?

4万元以内可以买到2013年左右的凯越，凯越外观比较的经典，从一出厂就没有改过款，保值率高，比较适合家用，实用性较好，底盘也比较的扎实，操控比较的好。　

您也可以选择2011年左右的紧凑型车福克斯，这款车外观设计年轻时尚，操控非常的好，搭载1.8L的发动机动力比较的足，整车的驾驶的品质比较的好，市场的保值率高

还有车龄3-5年的雨燕自动挡，这款车比较保值、油耗低、故障率低，也比较好开。同时还能看看赛欧两厢AMT/标致207自动挡/晶锐自动挡/嘉年华自动挡等。

3到4万的二手车买什么好？

第一款：铃木天语

铃木在虽然中国市场上卖得不好，但不得不承认他的发动机品质控制得相当不错，平时保养加普通矿物油即可，底盘与雨燕相同，兼具一定的运动血统，铃木以造小型车而出名，它能将油耗维持在很低的水准；2011年左右的车型售价3万左右。后序的维修保养成本较低。相比雨燕起售价相差不大，但却能够换来更好的空间感受。

第二款：马自达三

马自达大家都知道素有东瀛宝马之称，它的产品品质也做得非常不错，3大件基本没什么大问题，而且就这个外观来说的话，放在现在也不过时，稍作改装你就是街上最靓的崽。目前10年售价3.5万左右。

第三款：起亚福瑞迪

作为韩系车外观一直是它的拿手菜，这辆车在今天看上去依然风韵依旧，其实韩系车品质还是不错的，不过更推荐手动挡车型，毕竟自动挡车型年限上来后品质难以把控。目前11年售价3万多。

第四款：本田锋范

锋范素有三厢飞度之称，本着买发动机送车的思想，使他在品质上控制得相当不错，1.5L发动机与飞度相同，有着不错的空间表现，和低油耗表现。使得这辆有着不错的性价比，当然它卖得比飞度便宜，现在的飞度被炒得很火，售价普遍偏高。12年的锋范售价3.5万左右。

日系：

这种价格区间，首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜，最关键是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。

以北京为例，我们随便上个北京的二手车交易平台，随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下，如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点，还能再稍微砍点下来。

三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度，年份远的高配的1.5L的自动挡飞度，但就我个人而言，我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点，但自动挡跟手动挡年份差的太远，还是手动挡划得来一些。 ?

飞度基本可以说是这个级别完美的车型，非要找个缺点，那就是太保值了，以至于二手车价偏高。不过高有高的好处，以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。

要说三到四万的二手车，雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌，但具体事情具体分析，铃木的雨燕还是不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算不错。要知道，毕竟在三哥的土地上，以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平，铃木说自己第二，谁敢说第一？

除了这俩货之外，还可以选06年07年的骐达，还可以选丰田的老款威驰、花冠等，马自达2，年份略长的马自达3，06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多，因为本身它品牌也多。

韩系：

还有韩系的赛拉图和伊兰特等等，但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意，尽管这俩车也非常耐用，伊兰特因为现代在北京设厂的原因，很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特，赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。

赛拉图和伊兰特一样，基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的，二手车一车一况所以导致一车一价，二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点，车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧，年份基本在五六年左右的，大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。

德系 ?

如果三四万的二手车，大众车系里唯一值得挑选的是POLO，还能买到年款和车龄不错的POLO，至于宝来1.8T以及老捷达，我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的，还带涡轮的，那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车，那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众，上了年纪的老涡轮车，不是在修车厂里，就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔，没必要用买老大众车的方式来获得。

四眼POLO的价格基本在两万多左右，不会超过三万，而劲情的市场行情价基本在四万多，这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率，都是一流水准。从家用代步的角度来说，POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?

对不起，大众我不推荐车龄很长的车。原因，你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了，而劲情稍微贵点，六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大，只要车况好，丝毫不愁卖，保值率相当喜人。还有一款车，就是四代高尔夫。不过保有量太少，推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好，其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版，除非你是玩车的，不玩车真心没必要。

美系

说到美系车这个价位的，我立马想起的就是老款的别克凯越，其次是别克的HRV，别克一直强调自己是个高端品牌，自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次，导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的，就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里，还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”，就是因为在民众眼里，他们也不管你是啥车，反正这种上了年纪的美国车，都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的，福特的嘉年华也可以买得到，总体而言，雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。

中系车

在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。我个人认为，如果不介意国产的话，其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了，那可是国产神车，年销量二十来万。不仅配件好找，而且也足够扎实耐用。我个人认为，就这个价格区间而言，没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7，只是有些人可能面子心里作祟，觉得国产品牌丢份，但你要知道，这个价格区间里，买个合资小型车也未必见得多有面子。