一万元冷门二手车推荐,1万以下便宜的二手车

1.一万左右能买什么二手车？

2.二手小型货车1万左右有哪些？

3.四款一万元代步车值得买，练手、代步两不误！

Q：学生刚拿驾照两个月，有一万元存款，该买个什么类型的车练练手？

A：一万元的预算确实可选择的车型不多，基本是微型车为主，如果想选择一些级别更高的车型，普遍车龄都比较长了。对于练手而言，车龄过长的二手车不建议选择，车况不好把控，而且由于易损件老化容易造成车辆有各种小问题，相对来说不那么省心。

比较常规的选择是?长安奔奔MINI、吉利熊猫、比亚迪F0等微型车。这类车在预算范围以内基本可以买到2012年左右上牌的二手车。

先来说这些车的优点，第一是可以满足代步练手的需求。第二是维修和保养都非常便宜，虽然没有什么高级配置，但胜在维修便宜。出现一些小剐小蹭，更换保险杠或者大灯之类的价格都非常亲民。第三就是养车成本低，作为学生来说，能有一台属于自己的车子十分不易，如果油耗太高或者养车成本过高，都会影响自己的生活质量，这些车百公里也就5-6个油，不用担心用车成本问题。

由于预算有限，这些车肯定也有非常多的不足。首先是他们没有什么行驶质感，成本受限，内饰方面也丝毫没有豪华感及科技感。所以年限稍微长一点儿的二手车普遍有出现各种异响。另外，这种价格低廉的微型车，整体车身刚性都比较一般，并且安全气囊数量少，主被动安全配置也比较低，日常代步没问题，但不建议高速驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一万左右能买什么二手车？

旅行车在国内一直属于小众车型，不过不妨我们对旅行车的热爱，二手车理财高手大众R36（帕萨特旅行）、西装暴徒奥迪RS6、以及人人都能买得起的宝骏310W旅行等。RS6和R36的价格就不用我多说，属于有钱人的玩具，就算是最便宜310W也要5五万元起步；而手里预算十分有限，想有个旅行车代步，有没有一万块的旅行车？当然有，今天带来三款不到一万块的二手旅行车。

1万块就能买旅行车？那车都破成什么样了，还给我们推荐！其实玩车并不是多好多贵的车才最好，既然是旅行车，玩的是一种态度，一种生活，只要自己的爱车干干静静，板板整整，满足自己的需求即可。

别克-赛欧旅行

赛欧？不是雪佛兰的吗？怎么成别克的了！在2000年国产第一代别克赛欧上市（当年第二代欧宝可赛），当年别克也算是高档车品牌，相继推出世纪和荣御等高端车型，赛欧的出现打破合资品牌车型10万元以内的瓶颈，合资轿车能卖到10万元真的可以算是“震撼低价”，所以当时的很多富裕的年轻消费者也将自己的第一款车由“老三样”，换成了别克赛欧。

赛欧当年非常的畅销，其中的旅行款如今在二手车市场依然可以见到，但由于别克品牌将主攻中高端市场，所以在2005年，赛欧从别克家族脱离，投奔了雪佛兰家族，也就是我们现在熟悉的雪佛兰新赛欧。

现在二手车市场别克赛欧旅行基本都是04年以前的车型，最短的年限也有16年以上的时间，二手的价格在一万以内，下不封顶，我也见过有3000块钱就可开车的车型。别克赛欧02年还有很零部件进口的，在03年才开始逐渐国产化。

别克赛欧搭载1.6自吸的机子，最大功率90马力，起步提速比较快，毕竟车重不大。空调相当强劲，夏天凉爽只是水温较高，夏天不注意的话会有开锅风险。别克的油耗果然不是浪得虚名，纯高速最省6个油，综合8个油，市区不到11个，油耗算是小车里比较高的。

作为旅行车，后备箱比三厢车的后备箱不是一般的大，加上后排座椅能百分百平躺放倒，基本上能做到物品随意放，较大点的家具电器也没问题。

当然缺点也是有的：油耗高，隔音差，大毛病没有，小毛病有点多，方向盘助力太轻便，跑高速要特别注意。虽说是旅行车，空间比较大，但是车厢内储物空间设计是败笔，哪都找不到放水瓶的地方。音响控制面板位置设计缺陷，方向盘气囊罩设计缺陷，离合拉线设计缺陷，前保险杠轻微碰撞就留下个大缝隙，转向助力油管轻微漏油等。

别克赛欧有两款变速箱，4速自动和5速手动，个人推荐手动挡车型，因为毕竟是16年的老车型，自动变速箱年限过长，容易出现各种问题，本身车价就比较便宜，如果自动变速箱出现问题，维修价格高，就得不偿失。手动挡由于机械原因相对皮实耐用，比自动挡抗风险更强一些。

雪佛兰-赛欧SRV（旅行）

曾经的赛欧作为家用车可谓是家喻户晓，但是很少人知道赛欧也有旅行款，其实05款赛欧就是之前别克赛欧的换标车型，前面的已经说过了。当年的赛欧SRV指导价在7.58到9.88万元，对于16年前大的2004年来说，这个价格还真不算贵。

赛欧SRV一共有三个配置，手动挡高低配和一款自动挡高配。如何在二手车市场分辨不同配置；首先有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙、真皮座椅和后电动车窗，有这些配置就是4AT的自动挡车型，全系顶配。有前电动车窗和后视镜电动折叠的就是手动挡的高配，剩下的就是最低配。

虽然说是旅行车，但赛欧SRV的车长只有4097mm，同时车身更窄仅有1608mm，不过好在后屁股比较平直，把车内空间做到了极致。动力系统和别克赛欧也是一样的，90马力、128牛·米，车重仅仅一吨多一点，但是油耗真的不低，市区的话10个油左右。

菲亚特-周末风

三年前我曾花了一万元买了一台菲亚特派力奥（两厢版），开了半年后9000卖掉了，1.5L自吸的机子配手动挡，动力还是不错的，半年时间除了一次保养，基本没有问题，小车在城市代步还是比较不错的。

南京菲亚特当时推出了派力奥（两厢）、西耶那（三厢）和周末风（旅行）三款不同车型。由“世纪设计大师”乔治亚罗亲手设计，可能你对人名不熟悉，但是他设计的车型还是大名鼎鼎，比如阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850?Spider、宝马3200CS等，乔治亚罗也是个“狠人”。

周末风市场上基本都是1.5L自吸的机子，不过也有极少数的1.3L自吸的机子，以正常的逻辑1.3L为入门版，但这款1.3?Speedgear?HLX版为周末风的顶配，当年的指导价也高达11.68万元。配置和赛欧SRV差不多，有天窗、铝合金轮圈、遥控钥匙和四门电动车窗。

在04款车型中，全系标配前排双气囊，到了05款和06款车型中，最低配车型减配了前排双气囊，在看车的时候要注意，这两款车型分别为05款FSX和06款GSX车型。如何分别是否有气囊！在方向盘中间位置和副驾驶上方会有“AIRBAG”字样。

周末风的配置分布很有意思，全系顶配（5MT）有天窗、铝合金轮圈、后视镜电动调节和四门电动车窗；而次低配（4AT版）没有上面的配置，却多了真皮座椅、皮质方向盘和前电动车窗，所以在看车的时候这些细节要注意。

动力方面，1.5L自然吸气发动机，85匹，122牛·米，匹配5速手动和4速自动变速箱，这里的官方加速成绩很有意思，手动挡车型百公里加速为13.3秒，而自动挡车型加速居然高达17.2秒；无论数据还是实际驾驶，手动挡车型动力表现更好，同时对于这么老的车型，手动挡更加稳定，所以我还是建议优先选择手动挡车型。

尾巴：这三款车型市面价格都不会超过1万元（具体看车况）；对于新手练车、旅行车爱好者、代步车等需求来说，仅仅一个手机的价格，就可以拥有遮风挡雨的交通工具，怎么想都是很划算的事情。最后三款车型都是国二国三的排放标准，在一些地区无法上牌过户，这一点需要注意。下一期推荐2万以内的旅行车，敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手小型货车1万左右有哪些？

1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。 2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以。 3、然后是最经典的老德系。 第一辆车：09-10年上牌比亚迪F3。 比亚迪 F3 ( 参数 | )也算是一代神车了。 1.5L自然吸气发动机105马力。 急加速时动力不够。 比亚迪F3的配件也不贵。 第二台车：05-06年上牌的捷达。 捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找。 1.6自然吸气92马力。 退一万步来讲。 第三辆车：04-06年的桑塔纳3000。

四款一万元代步车值得买，练手、代步两不误！

1、凯马K22,2w左右高一丢丢的二手价格，手动挡小货车，五菱柳机发动机，火车核定载重1.49g，具备87的马力。空间较大，可乘坐5人，双排的座椅。

2、小解放，具备大柴的发动机，非常好，耗油量尚可，跑一百公里大约耗9个油，性价比还是蛮高的，二手车还是要依靠自己的维护。

3、五菱荣光小卡，略高2w一点点，但是口碑不错，具备“国产价格”的称号。手动挡小货车，轴距3050mm，具备5挡的变速箱。内部空间较大，长4.56m，宽1.61m，有82的马力。

适合人群

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。

而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。

因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

5.冷门车

二手车车子分热门车型和冷门车型，热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样，包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。

无论购买新车还是购买二手车，一定要根据自己的经济实力，做到理性消费。

对于刚迈入社会的新人来讲，刚工作没多久的他们，没有更多的财富积累，?10多万的合资车买不起，几万块的自主品牌又看不上；另外，虽然拿了驾照，但基本没碰过车，如果买新车很容易因为技术问题遇到擦挂，而买辆二手就算磕磕碰碰也没那么心疼。

今天马拉车市将为“萌新”们推荐几款二手市场的万元级代步车，很轻松便能入手，即能提高自己的驾驶技术，又能满足上下班代步，从此告别风雨飘摇。

大众第四代高尔夫

作为第一代进入中国的高尔夫，2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。

该车造型乖巧圆润，整车质量非常过硬，即使在16年后的今天，依旧能在大街上看到不少高尔夫四代车主。如今在二手市场中，年限在03-04年左右的它，价格基本接近冰点，不到一万元便能拥有，要知道，这台小车在03年的价格超过了10万，想想就觉得那个年代买这车的人，家里得有什么条件舍得花10多万买台小车。

标致206

标致206可谓是法系车最辉煌时代的杰出车型代表车型，但由于更新换代赶不上步伐，致使如今马路上很少能看到该车了，但在赛车场，还是能时不时看到它的身影，更多的车迷拿来经过改装后跑赛道。

但值得注意的是，在当年它绝对算得上一个王者，不仅畅销全球，而且在WRC赛车场更是拿奖拿到手软。该车前后采用独立悬架，买个08年之前的1.6L+5MT，不仅在城市里能身轻如燕，就算去到山路上，依旧能找到不少驾驶乐趣。

长安铃木?雨燕

铃木雨燕在曾经非常受女性车主喜爱，乖巧的造型加上多种车身颜色，让它非常受欢迎。要知道，铃木就是靠雨燕这类小型车发家的，不过随着消费升级、需求升级，雨燕不仅没有迎来换代逐渐被“冷落”，甚至就连铃木都退出国内市场，但毋需质疑的是雨燕仍是一代经典车型之一。

如今购买05年的铃木雨燕，排量1.3L的版本，不仅油耗低，连车身配件的价格也非常的友好，非常值得“萌新”练手加代步使用。

大众捷达

捷达的品质有口皆碑，尤其是老捷达愈是出了名的皮实可靠，曾经作为出租车的它，伴随着太多人的青春记忆。

二手车市场上于今仍然能够轻松寻到05年、06年上户的捷达。它们的价格基本在八九千块，回来把车收拾整顿一下，拿来代步练手完全没有问题，同时，捷达的配件也是非常齐全的，即使出现什么小毛病，也能轻松解决。

马曰：

以上四款二手车型，它们在中国汽车工业发展历史中都有着举足轻重的位置，虽然它们都算是半个“老年人”，但依旧能开能跑，价格更是冰点，买来练手丝毫不成问题，不过马拉车市还是提醒大家，这类车虽然自己开着刮蹭了不心疼，但造成别人新车受损，那可就不便宜了，所以保险一定得买全。同时，由于这些老车都接近16年，将面临一年两审的情况，所以它们能陪你的时间不会太长，你还得抓紧时间挣钱换新车才是长久之计。

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